"אנחנו שואפים להוביל את מהפכת האנרגיה בישראל"
יניב שיראזי, מנכ"ל קבוצת כלמוביל, ואביב פפר, מנכ"ל חברת כלמוביל Energy, השיקו בימים אלו את המיתוג החדש של חברת כלמוביל Energy: "מנוע צמיחה של הקבוצה מחוץ לעולם הרכב"
כלמוביל
ארכיון הכתבות של כלמוביל334 כתבות משויכות לתגית זו
כלמוביל מצרפת לשורותיה את רומינה מאיר לתפקיד סמנכ"לית רכבי היוקרה
בתפקידה האחרון שימשה מנכ"ל חברת 'אגן ארומה' מקבוצת 'אדמה', שם ניהלה פיתוח ומכירות B2B ברחבי העולם
עם רשף לוי: כלמוביל משיקה מהלך אסטרטגי ומיתוג מחדש
לצד המיקוד במכירות ומתן שירות עבור מותגי הרכב המובילים, החברה תתמקד בחיזוק מערכת היחסים עם לקוחותיה על ידי הרחבת השירותים והפתרונות שהיא תספק להם ובכך תהווה לנהגות ולנהגים בישראל כתובת ובית לכל פנייה, שאלה וצורך הקשורים לרכב ולדרך
ג'אקו ואומודה: מי אתם המותגים הסינים החדשים?
עם הנעת בנזין, הייבריד, פלאג אין וכמובן חשמל, כלמוביל הכריזה היום על ייבוא שני מותגים סיניים חדשים לישראל. מכוניות ראשונות של מותג ג'אקו צפויות להגיע השנה, אומודה ב-2025
יונדאי משיקה בישראל את הקונה החדש, עם גרסת בסיס במחיר מפתיע
עם פלטפורמה חשמלית המותאמת להנעת בנזין או היברידית, יונדאי קונה החדש עושה לא מעט דברים שונה מאוד מהדור היוצא - כן, זה גם אומר שהוא יקר יותר, תיראו מופתעים. עם זאת נוספנה גרסת 1,000 סמ"ק טורבו פחות יקרה
בלי טיפת חשמל: החל שיווק גרסאות הספורט של i20 ו-i30
אחרי ניסיון אחד לא מוצלח ושנים של "אולי", "נראה", ואז "כן" מהוסס, יונדאי מתחילה בשיווק גרסאות ה-N ל-i20 ול-i30 - הסוג שלא תקבלו מהעבודה
רשמית: ORA הסינית החשמלית בישראל. תשתלט על השוק?
כפטריות אחרי הסופה: מותג רכב סיני נוסף נוחת בישראל, הפעם זו ORA, החטיבה העממית של ענקית הרכב גרייטוול. בתפריט: משפחתית קומפקטית עם טווח של עד 420 ק"מ במחיר של בין 145 ל-185 אלף שקלים
בקרוב: יונדאי סנטה פה היברידי. מה המחיר?
שנתיים בדיוק אחרי הצגת הסנטה פה ולמרות שאיבדו את הטבת המס, הגרסאות ההיברידיות של הקרוסאובר מתייצבות באולמות התצוגה בינואר
ג'נסיס GV70 החשמלי פה, ויש לו משהו מאוד מעניין להציע
ה-GV70 הולך להיות הדגם החשמלי המלא השלישי למותג היוקרה של יונדאי, מצהיר על טווח של 455 ק"מ וטעינה מהירה מאוד. המחיר: 469 אלף שקלים
עכשיו זה רשמי: גם כלמוביל עם סינית
כמו כל היבואניות הגדולות, גם כלמוביל שמה יד על סינית חשמלית בשם ORA. הנה כל מה שאפשר לספר על המותג הסיני החדש שבדרך וגם כמה שלא
עוצמתית, נועזת וקשוחה: רונה לי בקמפיין חדש למיצובישי
כלמוביל ישראל בחרה בשחקנית רונה לי שמעון, להוביל את הקמפיין לדגם Cross Eclipse. של מיצובישי. שמעון היא כוכבת הסדרה פאודה, שופטת התוכנית המצליחה "רוקדים עם כוכבים" ולאחרונה אף נבחרה לככב בסרט בינלאומי, לצד כוכבות כאווה גרין ורובי רוז
ביונדאי הבטיחו הנחה, מה נשאר מזה בסוף?
בעקבות ביטול המכס תוזיל יבואנית יונדאי מכוניות שמגיעות מקוריאה באלפי שקלים למי שהזמינו אותם עד היום ותמנע מייקור הדגמים החשמליים ב-2023. אבל שאר הדגמים יתייקרו ב-2,000 עד 5,000 שקלים, ודגמי ג'נסיס אף יותר. גם דגמי מיצובישי מתייקרים. הפירוט המלא בפנים
נמאס לקנות עוד דירות? למרצדס יש מכונית בשבילכם
ה-SL מכונית הפאר נטולת הגג המיתולוגית של מרצדס שחוזרת בדור הנוכחי למקורות שלה כמכונית קלה ומהירה הגיעה לישראל. הפרטים המלאים בפנים
שמנו יד על הקוריאנית שעושה לגרמניות בית ספר
הכירו את ג'נסיס G80 החשמלית, המכונית שדורסת שתי הנחות יסוד בתעשיית הרכב; שיצרניות יוקרה אמיתיות מגיעות מגרמניה ושמכונית חשמלית טובה חייבת להיות כזו מהבסיס
נהיגת בכורה מקומית: מי אתה באמת יונדאי באיון?
יש לו את הלוגו, יש לו את המראה, המחיר מתחיל ב-124 אלף שקלים, על פניו נראה ששום דבר לא עומד בין יונדאי באיון לבין להיט מכירות. האמנם?
מרצדס EQB במבחן ראשון: הוא מצוין, אבל למי הוא מתאים?
שנתיים וחצי לאחר הצגת מרצדס GLB, אנחנו פוגשים את הגרסה המחושמלת שלו; יצאנו לבדוק איך הצליחה ההשתלה, והאם הוא מצדיק 390,000 שקלים?
ההימור שלנו: הבאיון של יונדאי הולך להיות להיט
יבואנית יונדאי לישראל מתחילה בשיווק הבאיון. קרוסאובר קטן שיכנס לרווח בין הווניו לבין הקונה בהיצע הדגמים הנרחב מאוד של היצרנית. המחיר, הפרטים והתחרות בפנים
על חשמל ועם 7 מושבים: מרצדס EQB
במחיר המקביל לאחיו עם מנוע הבנזין, יציע מרצדס EQB שילוב יחיד מסוגו בשוק המקומי - חשמלי בעל 7 מושבים בקטגוריית היוקרה. עוד פרטים בפנים
ICL, כלמוביל ו-EMS יקימו מפעל ראשון למחזור סוללות ליתיום
לאור הגידול בשימוש בכלי רכב חשמליים, הודיעו ICL, כלמוביל ו-EMS כי שתפו פעולה להקמת המפעל הראשון בישראל למיחזור סוללות ליתיום
ג'נסיס GV60, ממה הופתענו, ממה אנחנו חוששים
יבואנית ג'נסיס מתחילה בשיווק ה-GV60, חשמלית ייעודית ראשונה למותג היוקרה של יונדאי. כל גרסאות ההנעה שלה, כל רמות הגימור, כל המחירים וכמובן - כל המתחרות שמחכות לה פה ובעתיד הקרוב
הכוכב של יונדאי: הסטאריה בישראל
עם עיצוב חללי למראה, מרווח פנים יוצא דופן, גרסאות נוסעים מהודרות וגרסאות מסחריות שיעשו מכל טכנאי דוגמן - קבלו את יונדאי סטאריה
בלי חשבון לטווח: מרצדס EQE בישראל
אחרי ה-EQS הגדולה, מתחילה יבואנית מרצדס בשיווק ה-EQE, מכונית הסאלון החשמלית של החברה. בקנה: גרסאות AMG וגם SUV חשמלי על בסיסה
יונדאי איוניק 5 הנעה כפולה: כל כך נהדרת, וקצת מיותרת
כאשר זה מגיע למשפחתיות חשמליות, נכון להיום אין שום דבר שיכול לאיים על יונדאי איוניק 5 מבחינת שימושיות. בגרסת ההנעה הכפולה היא גם מכניסה ביצועים למשוואה ועולה בהתאם
שוק האנרגיה: יבואנית יונדאי תרכוש חשמל מפרטנר
הרפורמה שגרמה לחברות הסלולר להכנס לתחום אספקת החשמל, מקבלת חיזוק משמעותי בדמות החתימה על הסכם אספקת חשמל בין פאוור, חברת האנרגיה מקבוצת פרטנר ורפק אנרגיה, לבין כלמוביל - יבואנית יונדאי, מיצובישי ומרצדס
נוסעים בירוק: כלמוביל רוכשת את אנרפוינט
עם הפנים להרחבת פעילות הקבוצה לתחום האנרגיה המתחדשת, קבוצת כלמוביל רוכשת את החברה המתמחה באנרגיה סולארית. המנכ"ל יניב שיראזי: "מדובר בצעד נוסף בפיתוח פעילות הקבוצה לתחומי האנרגיה המתחדשת המשיקים לעסקי הליבה"
האם מתיחת הפנים לאקליפס קרוס הדליקה אותנו?
הקרוסאובר של מיצובישי משפר את עיצוב הישבן, מוותר על 11 כ"ס ומנסה להיות חסכוני יותר מהדגם היוצא. בטווח מחירים של 155-181 אלף שקלים, האם הצלחנו להתאהב בו?
יונדאי קונה ההיברידי מתחדש ומתייקר
הקרוסאובר הקטן של יונדאי, הקונה שנעדר מהשוק המקומי מאז הוצגה מתיחת הפנים חוזר בגרסה מעודכנת, אלו השינויים ועדכוני המחיר
מבחן דרך: מרצדס EQS580
בהצגת המכונית החשמלית הייעודית הראשונה שלה, מרצדס הלכה למקום בו היא מרגישה הכי בנוח - הקצה העליון של מכוניות היוקרה לכביש, אלו שנושאות את האות S בשמן. אבל לא הכל עובד חלק
שת"פ אנרגטי
מבחן השוואתי: מיצובישי אאוטלנדר מול פולקסווגן טיגואן אולספייס
מיצובישי אאוטלנדר מנסה להגן גם בדור הנוכחי על מעמדו כרב מכר, אבל הפעם התחרות קשה יותר. בפלח המחירים העליון הוא פוגש את פולקסווגן טיגואן אולספייס. יש לנו חדשות רעות לשניהם
מבחן דרך: יונדאי אלנטרה הייבריד
רגע לפני ההתייקרות הכוללת של המכוניות ההיברידיות, יונדאי מציגה את התשובה שלה לשני אתגרים קשים: טויוטה קורולה והפסקת ייצור האיוניק. נהגנו בה לראשונה בישראל
מבחן דרך: יונדאי סונטה 1.6 טורבו
לסונטה ההיברידית הצטרפה לאחרונה גרסת טורבו שמציעה הספק דומה. אחרי נהיגה בהן די ברור עד כמה הן שונות. אבל איזו מהן עדיפה? המשיכו לקרוא
מיצובישי אקליפס קרוס המחודש: פחות כוח, יותר כסף
כשנה אחרי הצגת מתיחת הפנים למיצובישי אקליפס קרוס הוא מגיע לארץ. המנוע נחלש, רמות גימור נוספו וכן גרסת 4X4. המחיר, לא מפתיע, התייקר
יונדאי אלנטרה הייבריד בישראל: מרשימה והמחיר בהתאם
עם סיום ייצור האיוניק ועם ביקוש קשיח למשפחתיות בציי הרכב מחד ועלייה בפופולאריות של הקרוסאוברים מצד שני, יונדאי ציידה את האלנטרה החדשה ברשימה ארוכה של יתרונות מפתים
מבחן דרך: יונדאי טוסון 2.0 ליטר "פרימיום"
מנועי הטורבו על שפע הכוח הזמין והמומנט שלהם מציעים ביצועים מעולים מנפחי מנוע צנומים, אבל לפעמים פחות זה גם יותר. יונדאי טוסון האטמוספרי מוכיח את זה
מרצדס EQS בישראל: שבו לפני שתקראו את המחיר
ספינת הדגל החשמלית של מרצדס נחתה בישראל לרגל תחילת השיווק שלה, הטווח יוצא דופן, האבזור מהמם ויש בה בערך כל פינוק שתוכלו להעלות על הדעת. כמה לכתוב בצ'ק?
יונדאי סונטה טורבו בישראל, החל מ-188 אלף שקלים
כשנה לאחר הכניסה המוצלחת של יונדאי סונטה בגרסה ההיברידית, מתחילה יבואנית יונדאי בשיווק גרסת הטורבו של הדגם
השוואתי: יונדאי קונה EV מול MG ZS EV
שני הקרוסאוברים החשמליים שלפניכם הם פתרון מעניין על הנייר למשפחות צעירות, כאלו הזקוקות לטווח נסיעה בינוני, או כרכב שני בבית. אבל מי מהם חזר עם התואר הביתה אחרי המבחן ההשוואתי שלנו?
החל שיווק מרצדס C קלאס בישראל
יבואנית מרצדס מתיחלה בשיווק ה-C קלאס החדשה. תתחיל ממחיר של 330 אלף שקלים למנוע 1.5 ליטר בנזין. רמת האבזור השתדרגה ובהמשך יגיעו גם גרסאות היברידיות
מבחן דרך: מרצדס EQA
הגרסה החשמלית של ה-GLA מאובזרת מאוד, נעימה לנסיעה, עם טווח מרשים, ביצועים סבירים ובמחיר מקביל לזה של גרסת הבנזין שפתאום נראית מיותרת
יונדאי קונה החשמלית בישראל
יונדאי ממשיכה במגמה החשמלית, ולצד איוניק 5, משיקה בישראל גם את קונה החשמלי שמכוון לנגוס במכירות MG ZS החשמלי
מבחן דרך: ג'נסיס G70 "ספורט"
מכונית הסדאן הקומפקטיות הן אולי לא מה שהיו פעם, אבל שום יצרנית יוקרה שמכבדת את עצמה לא יכולה לוותר על אחת כזו בהיצע. לעשות אותה מצוינת? זה כבר אתגר אחר לגמרי
מבחן דרך: מיצובישי אאוטלנדר החדש
להיט המכירות של מיצובישי הוחלף בדגם חדש לחלוטין, משודרג מפגוש עד פגוש. בטווח מחירים בין 179,000 ל-225,000 שקלים, איזה חותם הוא יטביע בשוק הרכב המבעבע?
מבחן דרך: ג'נסיס GV70 לקשרי
ה-GV70 הוא הדגם הרביעי של מותג היוקרה הקוריאני ג'נסיס. במפגשים הקודמים גילינו מכוניות עשויות היטב, מכוילות וכאלו שבהחלט ראויות להתחרות עם מיטב היצרניות הוותיקות. חששנו שהפעם זה לא המקרה
מיצובישי אאוטלנדר החדש בישראל
לדור הרביעי של מיצובישי אאוטלנדר יש נעליים גדולות מאוד להיכנס אליהן. במיוחד מבחינת ההצלחה לה זכה קודמו. המימדים גדלו, המנוע חדש וסוללת מערכות בטיחות יסייעו לו במלאכה
ג'נסיס GV70 בישראל: האקשן מתחיל
כלמוביל, יבואנית ג'נסיס לישראל מתחילה בשיווק ה-GV70 הדגם שאמור להוות את עיקר המכירות שלה. הקלפים שלו: הרבה אבזור, בפחות כסף מהמתחרים
מבחן דרך: יונדאי i20 החדשה
יונדאי i20 החדשה היא באמת מכונית טובה, הבעיה היא שמולה נמצאות מכוניות לא פחות טובות ממנה וקלף המחיר שלה כבר לא חזק כבעבר. אז מה היא מעניקה בתמורה?
ג'נסיס ממשיכה את המתקפה: הפעם עם G70
חטיבת היוקרה של יונדאי, ג'נסיס, מתחילה בשיווק ה-G70. עם המתכון הקלאסי של סדאן ספורטיבית, הנעה אחורית, והמון אבזור. מה הסיכוי שהיא תאתגר את שוק היוקרה?
מבחן ראשון: יונדאי טוסון החדש (1.6 טורבו, עילית)
הדור החדש של יונדאי טוסון גדול, מאובזר ואיכותי יותר מקודמו. אבל עדיין עושה שימוש ביחידות ההנעה הוותיקות וברמות הגימור הגבוהות שלו מציג תג מחיר גבוה מאוד. אבל צריך הרבה יותר מזה כדי שלא יהפוך ללהיט שוב
מבחן דרך: מרצדס S קלאס
מאז 1972 מרצדס S קלאס מותחת קו ברור בינה לבין כל מכוניות הפאר האחרות ומכוניות בכלל. אני מתנצל, אבל מהבחינה הזו המבחן הזה הולך להיות הדבר הכי משעמם שאתם הולכים לקרוא. או שלא?