מיצובישי

ארכיון הכתבות של מיצובישי251 כתבות משויכות לתגית זו

• מבחן השוואתי: מיצובישי אאוטלנדר מול פולקסווגן טיגואן אולספייס

  מיצובישי אאוטלנדר מנסה להגן גם בדור הנוכחי על מעמדו כרב מכר, אבל הפעם התחרות קשה יותר. בפלח המחירים העליון הוא פוגש את פולקסווגן טיגואן אולספייס. יש לנו חדשות רעות לשניהם

• מיצובישי אקליפס קרוס המחודש: פחות כוח, יותר כסף

  כשנה אחרי הצגת מתיחת הפנים למיצובישי אקליפס קרוס הוא מגיע לארץ. המנוע נחלש, רמות גימור נוספו וכן גרסת 4X4. המחיר, לא מפתיע, התייקר

• מבחן דרך: מיצובישי אאוטלנדר החדש

  להיט המכירות של מיצובישי הוחלף בדגם חדש לחלוטין, משודרג מפגוש עד פגוש. בטווח מחירים בין 179,000 ל-225,000 שקלים, איזה חותם הוא יטביע בשוק הרכב המבעבע?

• טורנדו משיקה את המזגנים מבית מיצובישי

  קבוצת טורנדו משיקהאת מזגני המותג היפני מיצובישי Heavy. רונן ועודד בזזי, הבעלים של הקבוצה: "זוהי הזדמנות לפנות לקהלים חדשים ממעמד סוציו-אקונומי גבוה ולהגיע ליעד מכירות של מיליארד שקל תוך חמש שנים"

• לא רק גלידה: כשהיפנים החרימו את ישראל

  אם רציתם מכונית יפנית לאורך עשרות השנים הראשונות של ישראל הבחירה שלכם הייתה מצומצמת מאוד. שכן יצרניות הרכב הגדולות העדיפו את הכסף הגדול של השווקים במדינות ערב, עד שהן אמרו "די!"

• מיצובישי אאוטלנדר החדש בישראל

  לדור הרביעי של מיצובישי אאוטלנדר יש נעליים גדולות מאוד להיכנס אליהן. במיוחד מבחינת ההצלחה לה זכה קודמו. המימדים גדלו, המנוע חדש וסוללת מערכות בטיחות יסייעו לו במלאכה

• השוואתי הטנדרים הגדול

  עם טויוטה משודרג ואיסוזו חדש, לקחנו מיצובישי 'פרו' וירדנו למבחן מפרך (ומענג) בדרום הלוהט. היה מעניין, מפתיע, וצפוי כאחת... על הדרך פגשנו אח גדול, שבא לביקור ידידותי

• רכב חדש? אל תמהרו לקנות את המכונית האלו (חלק א')

  שוק הרכב הישראלי עומד בחודשים הקרובים בפני מבול של דגמים חדשים או עדכונים לדגמים הקיימים שנמכרים פה. אלו המכוניות ששווה להמתין למחליפות שלהן ולדחות רכישה שלהן להגעת הדור החדש

• מיצובישי אאוטלנדר החדש: 7 מושבים ואצלנו עוד השנה

  מיצובישי אאוטלנדר החדש יתבסס על ניסאן אקסטרייל ויוסיף להציע 7 מושבים, אבל בכל שאר ההיבטים הוא מזנק קדימה

• השוואתי: טויוטה היילקס מול מיצובישי טרייטון

  היילקס מקבל מתיחת פנים ומנוע דיזל חזק עם גרסת 'אדוונצ'ר', טרייטון ממשיך לחגוג את ערכת השטח 'פרו'. לקחנו את השניים למבחן מאובק כדי לראות, האם יש מלך חדש?

• מיצובישי טרייטון נבחר לזוכה במכרז מינהל הרכב הממשלתי

  חברת כלמוביל הודיעה על זכייתה במכרז היוקרתי והרווחי. המכרז כולל אספקת מאות טנדרים מדגם 'טרייטון' בשנתיים הקרובות, עם אפשרות הארכה לעוד שנתיים. בניגוד לשוק הפרטי, הוא לא יצויד בבלימה אוטומטית

• הבנק היפני הגדול בעולם מקים קרן עם ליקווידיטי קפיטל הישראלית

  MUFG Bank מקבוצת מיצובישי משקיע סכום ראשוני של 80 מיליון דולר, בקרן חדשה משותפת של הבנק ושל חברת הפינטק וניהול הקרנות ליקווידיטי קפיטל מבית מיטב דש

• נהיגה ראשונה: מיצובישי טריטון דקאר פרו

  בעידן בו מידרדר העולם לכיוון של "כאילו-שטח", כלמוביל מציעה לנו ערכת שיפורים משמעותית למיצובישי טריטון: הגבהת מרכב, צמיגי שטח ומיגון מלא. יצאנו לנשום קצת מדבר

• מיצובישי טרייטון בגרסת פרו משופרת לשטח

  גרסת "פרו" עם שיפורי שטח נוספת לדגם הטרייטון של מיצובישי. הגבהת מרכב, צמיגי שטח, מיגון ותוספות אבזור. המחיר: 20 אלף שקלים תוספת למחיר הרכב לתקופת ההשקה

• מבחן בכורה: מיצובישי טרייטון 2020

  טרייטון זוכה למתיחת פנים מסיבית אבל זהו רכב כמעט-חדש עם חזית שונה לחלוטין, מנוע ותיבת הילוכים חדשים, מערכות בטיחות מתקדמות ושיפורים נוספים. יצאנו לסיבוב חורפי כדי למצוא את הבשורה

• מיצובישי ספייס סטאר ואטראז' המחודשות

  הקטנות של מיצובישי, ספייס סטאר ואטראז' מגיעות ל-2020 עם תיאבון גדול ומסלול ליסינג אטרקטיבי. המחירים מייעדים אותם לציי הרכב וההשכרה

• מיצובישי טרייטון החדש, החל מ-199 אלף שקלים

  חברת כלמוביל הודיעה על תחילת השיווק של הטרייטון המעודכן בישראל. לטנדר של מיצובישי מנוע חדש עם 150 כ"ס ו-40.8 קג"מ, אבזור נאה ומערכות בטיחות מתקדמות ברמות הגימור הגבוהות

• מבחן דרך: מיצובישי ASX

  מיצובישי ASX זכה סוף סוף, למתיחת פנים משמעותית - העיצוב המחודש עדכני ונוצץ, המנוע ותיבת ההילוכים שופרו קמעא ומחיר הכניסה אטרקטיבי למדי, החל מ-136,000 שקלים. האם זה מספיק כדי להתחרות בים הג'יפונים שמסביב?

• מיצובישי ASX המעודכן בישראל: החל מ-136 אלף שקלים

  כלמוביל, יבואנית מיצובישי לישראל מתחילה בשיווק מתיחת הפנים ל- ASX. שינויים בעיצוב החיצוני, מערכת מולטימדיה מתקדמת, מנוע חדש ומערכות בטיחות מתקדמות ברמות הגימור הגבוהות. טווח המחירים: 136 ל-148 אלף שקלים

• נלחמים על כל קילומטר

  המהפיכה האנרגטית מתרחשת אל מול עינינו ולכן יצאנו לבדוק, מי חוסך לנו דלק וחשמל בטכנולוגיות השונות? מי חסכוני יותר, מי זריז יותר? ואת מי ניקח הביתה?

• הברית שתוביל לפריצת דרך: רנו-ניסאן-מיצובישי מאתרות טכנולוגיות חדשות

  ברית רנו ניסאן מיצובישי השיקה רשמית את מעבדת החדשנות שלה בישראל. המטרה: איתור טכנולוגיות מקומיות חדשות שיובילו לפריצת הדרך הבאה

• חניה וטעניה חינם לבעלי מיצובישי אאוטלנדר PHEV

  שיתוף פעולה בין יבואנית מיצובישי לרשת החניוניונים אחוזת החוף יאפשר לבעלי אאוטלנדר PHEV חניה וטעינה חינם בחניון גולדה בתל אביב

• מבחן ראשון: מיצובישי אאוטלנדר PHEV

  מיצובישי לקחה את האאוטלנדר שלה בגרסת ה-PHEV ההיברידית נטענת השקע למקצה שיפורים והחזירה אותו טוב וחסכוני יותר מאי פעם. למי הוא מתאים, איך הוא נוסע ומי יכול לשכוח מתחנות דלק לחודש?

• כלמוביל עוברת לדיגיטל

  כלמוביל השיקה היום את הצעד הראשון באסטרטגיית CASE העתידית שלה. שילוב בין אולם תצוגה דיגיטלי, מערכת הקונקטד ואפליקצייה אישית למשתמש

• מיצובישי אאוטלנדר PHEV המחודש בישראל

  רכב הפנאי של מיצובישי הגיע לישראל לאחר מתיחת פנים משמעותית. ביצועים וטווח משופרים לצד ירידה במשך הזמן לטעינה ומחיר שהוזל ב-5,000 שקלים

• מתיחת פנים למיצובישי ASX

  מיצובישי מעדכנת את העיצוב החיצוני של הג'יפון הקטן שלה, ה-ASX. חזית חדשה ומערכת מולטימדיה מתקדמת. ההצגה הרשמית בתערוכת ז'נבה יגיע לישראל בתחילת השנה הבאה

• מיצובישי אאוטלנדר: 7 מושבים והנעה כפולה

  גרסת הנעה כפולה עם שבעה מושבים ברמת גימור בסיסית נוספה להיצע של מיצובישי אאוטלנדר. המחיר: 180 אלף שקלים יקר יותר ב-10,000 שקלים מהגרסה המקבילה

• בטיחותי יותר: מיצובישי אאוטלנדר המחודש בישראל

  מיצובישי אאוטלנדר מגיע לישראל אחרי עוד מתיחת פנים לדגם. העדכונים החשובים: יותר אבזור, יציאות מיזוג למושב האחורי וסט רחב של מערכות בטיחות מתקדמות. המחיר: החל מ-158 אלף שקלים

• חזקים גם בשטח אש: מועדון מיצובישי פאג'רו למען תושבי הדרום

  קרוב ל-70 ג'יפאים ממועדון מיצובישי פאג'רו הישראלי פקדו את שטחי עוטף עזה למען הזדהות עם תושבי הדרום הנתונים תחת מתקפה. "הכול באהבה"

• סופר מיני מחפשת זהות: מיצובישי ספייס-ספורט?

  במיצובישי מנסים להפוך את הספייס-סטאר לסופר מיני תחרותית יותר עם טכנולוגיות חדישות, ולכוון אותה ישירות מול סוזוקי סוויפט

• נהיגה ראשונה: מיצובישי אאוטלנדר היברידי חדש

  טסנו לפרובאנס כדי לראות, מה התחדש מתחת לקליפה המוכרת של אאוטלנדר ההיברידי? מסתבר שכמעט הכול חדש, כולל מנוע בנזין 2.4 מוגדל, שני מנועים חשמליים ומצבר משופר. המחיר צפוי להישאר בסביבות ה-200,000 שקלים

• בכירי מיצובישי בישראל: "כל הדגמים יהיו חשמליים"

  בכירים ממיצובישי ביקרו בישראל וחשפו את תוכניותיה העתידיות של החברה ואיך תוכניות אלה קשורות למורשת שעיצבה את עברה

• צורה להם: מיצובישי אקליפס קרוס מול טויוטה C-HR

  מיצובישי אקליפס קרוס החדש מנסה לצוד את לקוחות הג'יפונים עם עיצוב כובש וביצועים דינמיים. אז הפגשנו אותו עם טויוטה C-HR לדיון צפוף על קרוסאוברים חתיכים ותמורה בעד השקל

• מבחן טנדרים חוצה-קטגוריה: איסוזו די מקס, טויוטה היי לקס, מיצובישי טרייטון, ניסן נבארה, פולקסווגן אמארוק

  לקחנו למבחן שטח את חמשת הטנדרים 1-טון הנמכרים בישראל; תפרנו איתם כבישים מהירים, שבילי מדבר, דרדרות והצלבות. הכתרנו את מנצח המבחן, וגם זיהינו חלופות מעניינות

• ספורטיבי-משפחתי: מיצוביש אקליפס קרוס בישראל

  מיצובישי ישראל ממשיכה לבסס את האחיזה שלה בקבוצת הג'יפונים-קרוסאוברים עם האקליפס קרוס. ארבע רמות גימור ומחיר של החל מ-149 אלף שקלים

• כל דגמי מיצובישי אאוטלנדר 2018 - עם מערכות בטיחות אקטיביות

  כל דגמי מיצובישי אאוטלנדר בישראל שודרגו עם מערכות בטיחות אקטיביות החל מדגמי הבסיס. עדכון גם במערכות המדיה עם צג גדול יותר ושיפור בממשק

• מיצובישי ASX: מבחן דרך

  מיצובישי ASX הוא חלק בלתי נפרד מהשינוי שעברה החברה שייצגה את רעיון המשפחתית השגרתית של ישראל, עכשיו עם ירידת הלנסר מפס היצור ואולמות התצוגה, תופס את מקומה ג'יפון שמגיע אלינו באיחור אבל בקומבינה מקומית ייחודית

• מיצובישי פאג'רו דקאר PRO – מי צריך שיפורים לשטח?

  יכול הלקוח הסביר לשאול את עצמו מדוע הוא צריך, לאחר שכבר הוציא 335,000 שקלים לקניית פאג'רו חדש, להוסיף עוד 20,000 עבור חבילת "פרו"? מה נותנים השיפורים, והאם החבילה של 'כלמוביל' כדאית?

• כלמוביל: אבזור בטיחות מלא מדגמי הבסיס

  כל דגמי יונדאי ומיצובישי החדשים שיושקו בישראל מעתה ואילך יוצעו עם מערך הבטיחות המלא שמציע היצרן, כבר מהגרסאות הזולות ביותר

• נהיגה ראשונה: מיצובישי אקליפס קרוסאובר

  רכב הפנאי החדש של מיצובישי מציג את תפיסת העיצוב העדכנית של המותג, משלב מנוע טורבו-בנזין חדש, ומציע אבזור בטיחות מתקדם. רגע לפני שהוא מגיע לישראל טעמנו ממנו על כבישי קטלוניה החסומים

• מיצובישי ASX בישראל

  מיצובישי ASX מגיע לישראל בשילוב מקומי ייחודי של מנוע 2.0 ליטרים ותיבת הילוכים אוטומטית, רגע אחרי מתיחת פנים ויסתער על השוק עם חבילת אבזור ובטיחות במחיר של החל מ-133 אלף שקלים

• מבחן במיצובישי פאג'רו 'דקאר-פרו'. משופר מהניילונים

  כלמוביל, יבואנית מיצובישי מעניקה לפאג'רו הוותיק חבילת שיפורים לשטח למי שמתכוונים לנצל את יכולותיו מעבר לכביש עם בולמים, קפיצים, צמיגים ומיגון שטח. את המפגש עם הדגם המשופר ערכה החברה בדיונות ובוואדיות של ירדן

• חוקי: קיט שטח מקצועי "דקאר-פרו" למיצובישי פאג'רו בישראל

  כלמוביל החלה לשווק ערכת שטח רשמית Pajero Dakar Pro למיצובישי פאג'רו במחיר של 20 אלף שקלים למשך ההשקה במקום 38 אלף שקלים

• חמוצים: המיניוואן הגדול של מיצובישי וג'רמי קלארקסון מת לחיות

  אספנו מקבץ מהאירועים האחרונים שלא הגיעו לכותרות הראשיות בעולם הרכב; מה קרה לג'רמי קלארקסון, כיצד מיצובישי הפתיעה במזרח העולם, על מה אופל חושבת פעמיים ובפרארי מתחבטים לגבי החייאת קלאסיקה משנות ה-60. וגם, הבריטים מציינים אירוע חשוב

• מבחן השוואתי 5+2 מושבים: סקודה קודיאק 1.4 מול מיצובישי אאוטלנדר 2.0 ליטר

  שני מושבים מעל קרבות הקרוסאוברים הקומפקטיים, מתחזקת התחרות בסגמנט 5+2 מקומות. מיצובישי אאוטלנדר שולט בקטגוריה מזה שנים והיום אנו מעמתים אותו עם הטוען לכתר, סקודה קודיאק. מי נוח וזריז יותר? מי סחיר ואמין יותר? אירופה או יפן?

• כלמוביל מחזקת את משפחת מיצובישי טרייטון עם גרסאות 'סופרים' ו-'דקאר SE'

  יבואנית מיצובישי לישראל הכריזה על שתי גרסאות חדשות לרכב העבודה טרייטון, שמקבל צרור קישוטים מבחוץ, תוספת אווירה "יוקרתית" בקבינה ועוד. המחירים, החל ב-230 אלף שקל

• מיצובישי מציינת 100 שנים, עם שחזור מודרני לרכב שהתחיל את הכול

  מיצובישי מוטורס חברה ל'ווסט-קוסט-קאסטמס' האמריקנית ותקים לתחייה את מכונית הנוסעים הראשונה שלה מ-1917, עם טוויסט אחד או שניים לטובת התקופה הנוכחית

• קרלוס גוהן: "אני רוצה שמיצובישי תתאפס על עצמה"

  נשיא רנו-ניסאן קרלוס גוהן יוצא במסר תקיף לראשי מיצובישי בעקבות רכישת השליטה במותג והפקדתו בידיו. שולל מיזוג מלא בין היצרנים בעתיד

• רכב הפנאי החסכוני ביותר בישראל? מיצובישי אאוטלנדר הייבריד במבחן

  עם יכולת טעינה מהשקע הביתי וטווח של עשרות קילומטרים בכוח החשמל בלבד, מיצובישי אאוטלנדר PHEV הוא כלי רכב שיכול להשאיר את העולם נקי יותר וגם את הוצאות הדלק המשפחתיות. אבל האם הוא שווה 210 אלף שקלים?

• 50 ק"מ על חשמל: מיצובישי אאוטלנדר הייבריד החדש בישראל

  מיצובישי חוזרת לחבר קצוות עם ג'יפון מצד אחד ומערכת הנעה חשמלית-היברידית מצד שני באאוטלנדר PHEV המחודש. המחיר: החל מ-195 אלף שקלים