שוק הרכב חזר לעליות, קאמבק ליונדאי ולהיברידיות
כמעט 117 אלף מכוניות חדשות נמסרו בשליש הראשון של 2025. יונדאי המותג הכי נמכר וקונה ההיברידית היא המכונית הכי נמכרת, אבל הסיניות הולכות וסוגרות את הפער
יונדאי
ארכיון הכתבות של יונדאי615 כתבות משויכות לתגית זו
אהובת רואה החשבון: יונדאי סונטה מול טויוטה קאמרי
המכוניות האלו שרדו את הקרוסאוברים שהכחידו את המתחרות שלהן, ועכשיו מנסות להעניק תמורה אטרקטיבית מול החשמליות. לא משנה מי יוצאת מפה מנצחת, האם הן ישרדו את האתגר?
עד 15 אלף שקל הנחה: מבצעי הרכב של חול המועד
בעקבות ההאטה במכירות יוצאים יבואני הרכב בגל מבצעים על דגמים פופולריים, עם הנחות מזומן בשווי 1,500 עד 15 אלף שקל והטבות נוספות
יונדאי מעדכנת את איוניק 6 החשמלית, אחרי מכירות מאכזבות
ביונדאי משדרים עסקים כרגיל באגף החשמל ומציגים את מתיחת הפנים לאיוניק 6, נקסו מימן חדש ומכונית קופה גדולה לג'נסיס
ירידה נוספת במכירות רכב במרץ, למרות המבצעים וההנחות
מלאי החשמליות הולך ונערם אצל היבואנים, הישראלים מעדיפים היברידיות ופלאג אין. טויוטה ממשיכה להוביל, אבל יונדאי קונה היא המכונית הכי נמכרת
יונדאי חשפה את מסך המולטימדיה החדש שלה, והוא מאוד מוכר לנו
בין שלל החידושים שהציגה יונדאי בוועידת החדשנות השנתית שלה, בלטה גם מערכת ההפעלה החדשה, אתם עלולים לזהות אותה ממקום אחר לגמרי
הוצא מהקשרו? יונדאי סנטה פה החדש במבחן
ביונדאי החליטו לכוון גבוה עם הסנטה פה החדש, החליטו וביצעו. הוא עטוף בעיצוב הייטקי ואפילו יוקרתי, עם תא נוסעים מרווח, איכותי ומתקדם, המון מקום לנוסעים ומטען אבל גם עם תג מחיר שלא ראינו בעבר
רק נראית כמו של השכן: יונדאי אלנטרה N בדרך לארץ
חטיבת N של יונדאי, שאחראית לגרסאות הספורטיביות למוצרי היצרנית העבירה גם את האלנטרה המשפחתית סדנת כושר. היא בדרך לישראל וזה מה שצריך לדעת עליה
עוד לא התרגלנו ליונדאי במחיר כזה: סנטה פה החדש בארץ
הממדים של ה-7 מקומות הקוריאני גדלו, ההנעה עברה להיברידי ויש תוספות כמו תא מקורר למושב האחורי ותא חיטוי לסלולרים ומשקפיים. אבל המחיר זינק בחדות לאזור ה-400 אלף שקל
פברואר: שוק הרכב עבר לירידות, החשמליות מתרסקות
אחרי החגיגה בינואר, ירידה של 18% במסירות בפברואר, והאטה חריפה במכירות מכוניות חשמליות. יונדאי שומרת על ההובלה, ודגם היברידי מדיח את ג'אקו פלאג אין מתואר הרכב הנמכר בארץ
מכרז רכבי הרס"נים: מי עלה לגמר הגדול?
פרסום ראשון: מאופל ועד קיה: הגיעה לידינו רשימת תשעת הדגמים שאישר משרד הביטחון להתמודדות במכרז הליסינג הענק לרכב הצמוד לקצינים בדרגת רב סרן. חמישה מהם קרוסאוברים
ארדואן הטיל אמברגו על ייצוא מכוניות לישראל. מה קורה בפועל?
בזמן שטויוטה ויונדאי לא נלחמו במהלך של נשיא טורקיה, הדגמים המבוקשים ממשיכים להגיע לישראל בייבוא מקביל. וגם ליבואנית רנו יש בשורה. כל המספרים - בפנים
בעלי טסלה הרוויחו החודש אלפי שקלים והם לא היחידים
פרסום ראשון: התייקרות דגמי 2025 הביאה לעליות מחירים נדירות במחירון לוי יצחק שהופץ השבוע. מי עלו הכי הרבה?
יצרנית הרכב הגדולה בעולם: טויוטה שוב עקפה את פולקסווגן
ההימור על היברידיות בזמן ששאר העולם רץ לחשמליות השתלם: החברה היפנית מכרה ב-2024 כ-10.8 מיליון מכוניות, לעומת 9.03 שמכרה המתחרה הגרמנית. ומי במקום השלישי?
i10 גדולה לכם? ליונדאי יש גם ריקשה חשמלית
חשפה בתערוכת בהרט ריקשה שפיתחה ביחד עם יצרנית אופנועים מקומית, לקראת ייצור סידרתי
הזינוק של היצרן הקוריאני: מכר בחודש מה שמכר בעבר בשנה
יצרנית רכבי השטח KGM (לשעבר סאנגיונג) תמסור החודש כ-450 כלי רכב, יותר מאשר בכל 2023 ומחצית מהמכירות שלה ב-2024. המסירות של כל הענף החודש כבר עקפו את ינואר הקודם. ומי מוביל?
הדגמים הזולים נעלמים: הופסק ייבוא יונדאי קונה 1,000 סמ"ק בנזין
כלמוביל הורידה מהמבחר גרסת בסיס זולה יחסית שהייתה יכולה לאזן את התייקרות דגמי 2025. אבל במקביל מוסיפות יבואניות יונדאי וסקודה גרסאות בסיס פחות יקרות - בשני דגמים מעל 200 אלף שקל
טסלה זינקה, טויוטה ראשונה, ו-BYD אטו 3 שוב הכי נמכרת
BYD אטו 3 החשמלית מובילה שנה שנייה ברציפות, אבל בירידה של 32%, שמעידה על התחרות הגוברת. טויוטה התגברה על הפסקת ייבוא הקורולה מטורקיה ורק אירופית אחת נכנסה לעשר הראשונות. ומה עשתה ההוזלה לטסלה מודל 3?
מחירוני 2025: בכמה התייקרו המכוניות החדשות, ומי הוזלה במפתיע
אחרי גל ההתייקרויות הראשון הגיעו שאר המחירונים. כמה עולה כעת המכונית הזולה ביותר בארץ, ואיזה קרוסאובר רשם הוזלה של 6,000 שקל (ידיעה מתעדכנת)
2025: ישראל מתחברת לשקע בלי לוותר על הבנזין
הטרנד של השנה הקרובה יהיה דגמי הפלאג אין, ההיברידים הנטענים מהשקע שמשלבים את יתרונות רכבי הבנזין החשמל (ואת החסרונות שלהם). יותר מ-15 מהם יעשו עלייה. למה זה קורה ולאילו דגמים שווה לחכות
נהגנו ביונדאי איוניק 5 המוזלת: חסכון משתלם
עם השקת החשמלית המעודכנת הלכו ביונדאי נגד הזרם והורידו את מחיר גרסת הבסיס בזכות מעבר לסוללה מוקטנת וגילוח רשימת האבזור. עד כמה תתפשרו?
חללית ירוקה ויקרה: יונדאי סטאריה ההיברידי החל מ-290 אלף שקל
יבואנית יונדאי מתחילה בשיווק הסטאריה, המיני-ואן המרהיב של היצרנית, אבל הפעם עם מנוע בנזין היברידי. המחירים התייקרו ביחס לסיבוב הקודם
התחרות עובדת: יונדאי מוזילה את האלנטרה. על מה תוותרו?
המשפחתית ההיברידית של יונדאי מפחיתה אבזור נוחות וגם 6,000 שקלים מהמחיר שלה, על מה תוותרו בדרך למחיר החדש?
גם בארץ השלטון הקוריאני רועד: סין הפכה לספקית הרכב הגדולה
עליית החשמליות והיחלשות יונדאי וקיה הובילו למהפך בשוק המקומי, המתאושש בחודשים האחרונים. רק 46 אלף דגמי יונדאי, קיה, שברולט, KGM ורנו מקוריאה נמכרו השנה, לעומת 60 אלף מסין
42 אלף שקל בטויוטה, 75 אלף בוולוו: מבצעי סוף השנה באולמות
יבואני הרכב מנסים להאיץ את המכירות בשורה של הנחות. הנה כמה מהבולטות שבהן, כולל מבצעי 0 ק"מ
יונדאי וטויוטה הפסידו לסין בחשמל, מקוות לנצח במימן
ההפסד של שתי היצרניות (ולא רק שלהן) בקרב על רכבים חשמליים עם סוללה, מוביל לשיתוף פעולה מפתיע בקרב הבא, על רכבים שמייצרים לעצמם את החשמל ממימן. מירוץ שבו הן יעשו הכל כדי לא לתת לסינים לנצח שוב
נהגנו ביונדאי אינסטר: החשמלית הזולה מפתיעה לטובה
האינסטר מציעה ממדים שבין i10 ל-i20, מנוע חשמלי וטווח נסיעה של עד 370 ק"מ. סימני השאלה הגדולים הם המחיר ורמות הגימור. אבל עד שתהיה לנו תשובה, איך המכונית עצמה?
לראשונה מאז פרוץ המלחמה: עלייה במסירות הרכב בספטמבר
בחודש החולף נמסרו בארץ 20.7 אלף מכוניות חדשות, 15% יותר מאשר בספטמבר 2023. טויוטה מגדילה את ההובלה ומסתמן שבשנת מלחמה יימכרו בארץ יותר מכוניות מאשר בשנה שעברה
חשמליות, היברידיות ויוקרתיות: גל ההשקות שמחכה לנו אחרי החגים
מוסף הרכב של וואלה ומעריב: 2024 עדיין לא נגמרה: 20 דגמים חדשים, לא רק חשמליים, שיושקו כאן לפני הסילבסטר, כולל אלפא רומיאו חשמלית ראשונה, MG3 היברידית, ועוד כמה סיניות חדשות
קרב הקרוסאוברים ההיברידים: קיה מול טויוטה ויונדאי
מוסף הרכב של וואלה ומעריב: כולם רצים לחשמל? לא כאן. הפגשנו שלושה קרוסאוברים קטנים בעלי הנעה היברידית שמבטיחים לשלב בין הפוזה של הגובה לחיסכון במשאבה ואף מילה על חרדת טווח
לשיקום אחרי המלחמה: יבואנית יונדאי כלמוביל נכנסת לתחום הצמ"ה
כלמוביל רוכשת 70% מאפקו, שמייבאת בין השאר את הדחפורים והמחפרונים של יונדאי. מימוש העסקה מותנה באישור הממונה על התחרות
דרמה, אימה, אקשן: מבחן מקומי ראשון ליונדאי איוניק 5N
יונדאי איוניק 5N היא לא עוד מכונית חשמלית עם המון סוסים וביצועים של מכונית על. היא הפעם הראשונה שמכונית חשמלית קוראת תיגר על קודש הקודשים של מכוניות הבנזין. השתכנענו?
רוצים לרכוש את אחת המכוניות האלו? DON'T!
מתעניינים בהחלפת המכונית בחודשים הקרובים? חוזה הליסינג עומד להיגמר ואחראי הרכב בחברה לוחץ עליכם להחליט על החלפה? אל תעשו כלום לפני שתקראו את זה: 10 דגמים שעומדים לעבור שינוי משמעותי בקרוב
דווקא אותה לא נקבל: יונדאי משיקה איוניק 5 לשטח
כחלק ממתיחת הפנים העדכנית, יונדאי איוניק 5 מקבלת גרסת XRT מגניבה למראה עם יכולות שבילים והופעה קשוחה. את מי היא הזכירה לנו והפיצ'ר הסודי שאנחנו מפסידים
שיא חדש: הישראלים רכשו מתחילת השנה כבר 50 אלף חשמליות
עד סוף אוגוסט נמכרו ב-2024 יותר חשמליות מאשר ב-2023 כולה, רובן סיניות בהובלת BYD ו-MG, טסלה רק במקום השלישי. בסך הכל עלו לכבישי ישראל כ-210 אלף מכוניות חדשות, ולמרות המלחמה הירידה במכירות השנה הצטמצמה ל-6%
הטריק שהוזיל את יונדאי איוניק 5 המחודשת ב-15 אלף שקל
הגעת אקספנג G6 במחיר של 200 אלף שקל מחייבת את המתחרים להגיב: איוניק 5 המחודשת מקבלת לראשונה בארץ גם גרסת סוללה מוקטנת מוזלת ב-210 אלף שקל. מה הטווח ומה עוד השתנה?
יונדאי סונטה ההיברידית מתחדשת ומוזלת ב-8,000 שקל
מכונית המנהלים הקוריאנית נוטשת את גרסת הבנזין ומקבלת את סביבת הנהג של איוניק 5. האם זה יספיק לה מול טסלה מודל 3 ואקספנג P7 החשמליות שהשתלטו על הקטגוריה?
מנכ"ל חדש ליבואנית וולוו והונדה: חגי דקל יחליף את תומר כהן
דקל ניהל את חטיבת הרכב הכבד בקבוצת מאיר, כהן ניהל את החברה במשך 13 שנה. סבב מנויים גם בכלמוביל, שמחליפה את מנהלי החטיבות
המכוניות הזולות בישראל: תמונת מצב אחרי גל ההתייקרויות
אחרי שכל היבואנים פרסמו מחירונים חדשים עם המסים המעודכנים ועלויות ההובלה המוגדלות בגלל החות'ים נשאר בישראל דגם אחד בלבד בפחות מ-100 אלף שקל
ירידה של 11% במסירות רכב חדש, עלייה של 30% במכירות חשמליות
פרסום ראשון: שוק הרכב מסכם את ששת החודשים הראשונים של 2024: כמעט 160 אלף מסירות בזמן מלחמה, כמעט 40 אלף חשמליות, מובילת שוק חדשה, וזינוק במכירות אפס ק"מ בידי היבואנים. ומי מכרה יותר, פרארי או למבורגיני?
נחשף הג'יפון החשמלי הקטן של יונדאי, שיעלה כמו דגמי בנזין
האינסטר מציע טווח של עד 355 ק"מ, מערכות בטיחות של מכוניות גדולות יותר, ומחיר פוטנציאלי של 130-140 אלף שקל. בדרך: גם גרסאות של קיה. מתי אפשר יהיה לקנות אותו בישראל?
יונדאי טוסון מחודש: מתאבזר ומתייקר
הקרוסאובר הקוריאני הפופולרי מקבל את סביבת הנהג של איוניק 5 החשמלית, וצבע דו גווני כסטנדרט. המחיר מטפס להחל מ-185 אלף שקל, התייקרות של 5,000 עד 20 אלף שקל
נפתחה מכירה מוקדמת ליונדאי איוניק 5N במחיר מוזל, אבל יש קאץ'
כלמוביל מציעה את גרסת הביצועים של איוניק 5 במחיר של 400 אלף שקל למזמינים הראשונים, תמורת מקדמה לא קטנה, שלא תוחזר במקרה של ביטול
מהפך בשוק הרכב בגלל ארדואן: יונדאי כבר לא הכי נמכרת בארץ
עצירת ייבוא המכוניות מטורקיה העלתה לראשונה את טויוטה לראש טבלת המסירות השנה. לראשונה נרשמה האטה במכירות מכוניות חשמליות
שוטרים עצרו נהג יונדאי שנהג בלי הגה. צפו
שוטרי סיירת האופנועים של אגף התנועה נדהמו ממצבה של יונדאי שנסעה בכביש 4, הורו לנהגה לעצור והורידו אותה מהכביש
משומשות: עלייה בביקוש לסקודה, קיה וטויוטה
גידול במספר העסקאות בחודשים האחרונים, לצד ירידה מתמשכת במחירים. החריגות: סובארו ואינפיניטי שמחירי העסקאות שלהן דווקא עלו
יצרני הרכב לא זרמו עם הקומבינה, ובארץ חסרות כעת אלפי מכוניות
גם טויוטה עוצרת את מכירות הקורולה וה-C-HR המיוצרות בטורקיה. היבואנים קיוו להמשיך לייבא דרך נמלים שלישיים, אבל יצרני הרכב הבהירו שיאלצו לציית לחרם ארדואן. ישראל אולי מנצחת צבאית במלחמה, אבל שוק הרכב ממחיש את ההפסד הכלכלי
החרם הטורקי: היבואנית הודיעה שלא תספק יונדאי i10, i20 ובאיון
מחיר המלחמה: כלמוביל מסרה כי מחפשת פתרונות לייבוא הדגמים שמיוצרים בטורקיה. העלאות מחירים בקיה ובמאזדה בעקבות התייקרות משלוחי הרכב מהמזרח עקב התקפות החות'יים
לראשונה מזה שנתיים וחצי: ירידה קלה במחירי הביטוח לרכב
הגניבות לא נעצרות, אבל לפי נתוני Wobi נראה שחלק מחברות הביטוח הבינו שעליות המחירים היו מוגזמות. איזה רכבים הרוויחו, ואילו פוליסות המשיכו להתייקר
40 אלף שקל הנחה: המדינה מתנקשת בחשמליות והמבצעים משתוללים
טסלה הוזילה את מודל 3, וחשמליות רבות מוצעות כעת בהנחות גדולות של היבואנים ובמסלולי ה-0 ק"מ בחברות הליסינג. הרשימה המלאה בפנים, וגם ההסברים הלא אופטימיים של בכירי הענף, איך תאוות המסים של הממשלה גרמה למצב