מבחן דרך: יונדאי איוניק (מתיחת פנים)
שלוש שנים אחרי ההצגה שלה, יונדאי איוניק מקבלת רענון בדמות מתיחת פנים חיצונית ופנימית. אחרי השנים של הטבת מס מפנקת, היא הפעם תצטרך לעבוד הרבה יותר קשה כדי להמשיך להצליח
שלוש שנים אחרי ההצגה שלה, יונדאי איוניק מקבלת רענון בדמות מתיחת פנים חיצונית ופנימית. אחרי השנים של הטבת מס מפנקת, היא הפעם תצטרך לעבוד הרבה יותר קשה כדי להמשיך להצליח
יונדאי איוניק מתחילה להימכר בגרסה מתוחת הפנים שלה, עם שינויי עיצוב קלים ואבזור נוסף. תשווק בשתי רמות גימור במחיר של החל מ-138 אלף שקלים
הפרויקט המשותף של חברת הטכנולוגיה יאנדקס ויצרנית המכוניות יונדאי, מציג את התוצר הראשון: יונדאי סונטה החדשה המוסבת לנהיגה אוטונומית. השלב הבא, ניסויים בתנאי אמת במוסקבה
לקחנו למבחן את גרסת הבנזין של הקרוסאובר הקוריאני, אותו כבר אהבנו בגרסאות הדיזל. האם מסוגלת גרסת הבנזין להתחרות במנוע הדיזל הבשרני?
יונדאי הציגה את הסונטה ההיברידית החדשה. גולת הכותרת של המכונית, גג בעל פאנלים סולריים לטעינת המכונית בזמן עמידה בשמש וניהול תיבת הילוכים חדשני ומתקדם. תגיע אלינו? תלוי במיסים
עד היום ניצח הקודיאק בכל המבחנים אליהם השלכנו אותו, ועכשיו קם לו יריב חזק ומוכשר; יונדאי סנטה-פה החדש, המיישר קו עם מיטב התוצרת העולמית. האם יש לנו מוביל קטגוריה חדש?
הדור הרביעי של הסנטה פה, הוא עוד הוכחה לכך שהקוריאנים לא רואים בעיניים, הם כבר סגרו את הפער מול הטובים שבקבוצה ואין להם כוונה לעצור. ובכל זאת, 300 אלף שקלים לג'יפון 7 מושבים של יונדאי? כדאי?
כלמוביל השיקה היום את הצעד הראשון באסטרטגיית CASE העתידית שלה. שילוב בין אולם תצוגה דיגיטלי, מערכת הקונקטד ואפליקצייה אישית למשתמש
יונדאי קונה הוא ג'יפון קטן, אופנתי וחזק מאוד, עד כה ההנעה הכפולה שלו והמחיר הגבוה עמדו בעוכריו. איך ההצעה עם גרסת הנעה קדמית והפחתה של 10,000 שקלים?
יונדאי קונה, הג'יפון הקומפקטי של יונדאי ישווק מעתה גם בגרסת הנעה קדמית בלבד. עם חבילת מערכות בטיחות מתקדמות, מנוע 1.6 ליטר טורבו 177 כ"ס. החל מ-126 אלף שקלים
עבור מי שאינו מסתפק בקרוסאובר 'כמו כולם', לקחנו למבחן את הגרסאות המפנקות והחזקות, של שניים ממובילי הקטגוריה. חזרנו עם מנצח ועם מחשבות על מוטוריקה ותדמית, נחשקות וסחירות
עם הצלחה לא מתעסקים ולא מסתבכים, יונדאי טוסון עובר מתיחת פנים עדינה מאוד ומוסיף למתכון המוכר והמוכר אבזור ושיפורים קטנים בתא הנוסעים. יצאנו לסיבוב קצר עם גרסת 2.0 הליטרים
יונדאי i30N היא הכי רחוק ממכוניות הליסינג מתוצרת הקונצרן הקוריאני. היא חזקה, מהירה, ידנית ומאוד, אבל מאוד מהנה. הצעות ההגשה כוללות תצורת האצ'בק ופאסטבק והיא שלכם תמורת 240 אלף שקלים
בין קרב המאסף של המשפחתיות הקלאסיות למלחמות של רכבי הפנאי-שטח. 2019 באולמות המכירה ובכביש הולכת להיות תחרותית
מתקפת המכוניות הכל-חשמליות ממשיכה, הפעם עם איוניק. המשפחתית הקומפקטית שהפכה לרבת מכר מקומית מקבלת גרסה חשמלית לחלוטין. המחיר: 160 אלף שקלים
המכונית המשפחתית של יונדאי, האלנטרה שעברה מתיחת פנים הגיעה לישראל. עיקר החידושים תגבור אבזור הנוחות וסוללת מערכות בטיחות מתקדמות. המחיר: 133,500 שקלים
בעבר יונדאי i20 היתה מלכת הקטגוריה זו הייתה סיאט איביזה שהצליחה להדיח אותה ממקומה. אבל i20 חוזרת לאחר מתיחת פנים שטיפלה בדיוק בנקודות התורפה. העימות היה פשוט מתבקש
2019 הולכת להיות אחת השנים הסוערות וגדושות הדגמים שנראו ביונדאי ישראל, עם חידוש בכמעט כל דגם, בהם רבי המכר טוסון, i20 וסנטה פה החדשים. כל הבשורות לפניכם
לוק דונקרוולקה, לשעבר ראש חטיבת העיצוב בלמבורגיני ובנטלי, יתמנה למעצב הראשי של יונדאי, קיה וג'נסיס. יחליף בתפקיד זה את פיטר שרייר שעל שמו רשומה מהפכת העיצוב אצל היצרנית
אלברט בירמן, ראש חטיבת N והאיש שאחראי להכניס דינאמיות במכוניות יונדאי מספר על הדגמים הבאים שיצטרפו לחטיבת הביצועים. זה כולל ג'יפון, מכונית היברידית והפתעה אחת
טויוטה קאמרי הייבריד היא מלכת המשפחתיות האמריקנית מזה עשרות שנים, אבל בארץ היא רחוקה ממעמד של כוכבת-על. מנגד, יונדאי סונטה הייבריד הפכה בישראל למלכת מכירות מפתיעה. מפגש קצוות בין שתי מכוניות מנהלים חסכוניות
תוני מכירות הרכב בישראל במחצית הראשונה של השנה מצביעים על יציבות, אולם מתחת לפני השטח השינוי בטעם הלקוחות משפיע על התמונה התחרותית ומעורר מספר שאלות: האם הקוריאנים יעצרו בנתח של 30%, כיצד תשפיע מלחמת הסחר על השוק ומדוע הדרמה של המיסוי הירוק היא שולית
הצבנו את הגרסה הבכירה של יונדאי טוסון מול המתמודד החדש מאירופה, סקודה קארוק. ב-185,000 שקלים היו לנו ציפיות גבוהות יחסית; מי מהשניים סיפק את הסחורה?
יונדאי מפיצה פרטים ותמונות אודות הטוסון המחודש שגם הוא, כמו קיה ספורטאז' הבא, מקבל מערכת היברידית למחצה המבוססת על מנוע דיזל בנפח 2.0 ל'
היא איכותית, מתקדמת, בטוחה. עם מנוע מצוין, תיבת הילוכים מהירה ונוחות נסיעה טובה מאוד. אבל יונדאי i30 עדיין צריכה להילחם קשה יותר מאי פעם על זכות הקיום שלה עוד לפני שהיא נסעה מטר אחד. למה? התשובות בפנים
כלמוביל תשווק בסוף השנה בישראל את ה-i20 המחודשת; לקסמוטורס, יבואנית לקסוס נערכת להתחלת שיווקה של מכונית הסדאן האמריקנית ES, שמגיעה לישראל בפעם הראשונה בתולדותיה
לרגל יום ההולדת ה-70 למדינה, יצאנו למסע מוטורי בשבע תחנות, אחת לכל עשור ומכל אחד מהם ליקטנו את המכונית שהיא לא רק בת אותן שנים, אלא גם מהווה תבנית נוף המדינה בתקופתה. מהג'יפ שדהר במלחמת השחרור, תקופת הצנע, האופוריה, המקומית ועד לסמל הסטטוס העדכני
קדילאק מסתערת על ענף הג'יפונים הקומפקטיים; יונדאי טוסון הפופולרי זוכה לעדכונים קלים; מזרטי מפגיזה עם לבנטה תחרותי לכביש הציבורי; וולוו אוספת עוד תואר יוקרתי
, הכתבה הופקה בידי מחלקת שיתופי פעולה מסחריים של וואלה בהשתתפות מימונית של גורם חיצוני ופורסמה לאחר עריכה עיתונאית.
מכונית משפחתית חייבת להיות מרווחת, נוחה וכזאת שתספק את מגוון הצרכים שלנו ושל הילדים. על בטיחות איש לא יתפשר כמובן, וגם עיצוב יפה חשוב לנו. היצע המכוניות בישראל גדול ומבלבל מתמיד - הנה חמש מכוניות משפחתיות שיבטיחו את התמורה הטובה ביותר לכספכם
הכניסה ראשונה של יונדאי לשוק הלוהט של ג'יפונים קומפקטיים מגיעה באיחור רב, אז היא מגייסת לטובתה מנוע טורבו חזק, תיבת הילוכים כפולת מצמד ואבזור, האם כל זה יעזור להקדים את המתחרים? ומה עם המחיר?
יונדאי סנטה פה 2018 יוצג רשמית בתערוכת הרכב בניו יורק שתפתח ב-30 מרץ. השינויים גדולים, מבפנים ומבחוץ. בישראל בתחילת השנה הבאה
יונדאי מציגה טוסון שרירי עם מנוע חזק ורמת גימור גבוהה, ב-183,000 שקלים. האם זה יעניק לו גוון ספורטיבי וניחוח נחשק?
הולוסטר החדשה מאמצת את פלטפורמת אלנטרה ומבטיחה קפיצה בחווית הנהיגה הספורטיבית בסיועם של מנועי טורבו חזקים ומהדורת N מושחזת. הצגת בכורה בדטרויט
יונדאי סונטה ההיברידית עברה רענון חיצוני, פנימי וחשמלי. האם אחת אחרונות המשפחתיות הגדולות שעדיין מנהלות קרב מאסף מול הג'יפונים מצליחה להישאר אטרקטיבית? יצאנו לסיבוב מקומי
יונדאי קונה נכנס לקטגוריה הלוהטת של הג'יפונים הקטנים עם עיצוב בולט, מנוע חזק ומימדים גדולים. המחיר: החל מ-134 אלף שקלים
השבוע בפינת מבזקי הרכב שלנו, א.ד.י מערכות מקבלת את זיכיון ההפצה של מובון באירופה, הארלי דיווידסון מחויבת לבטיחות הרוכבים, מי האופנוע הנמכר ביותר ב-2017 וכרית האוויר החדשה של יונדאי
שברולט א?קוו?ינו?קס הכול-חדש הגיע אלינו לאחרונה, מזריק תבלין אמריקני למיקס היפאנו-קוריאני-אירופאי השולט בעולם הקרוסאוברים הקומפקטיים. כיצד יצליח להתמודד עם הוותיקים, יונדאי טוסון ממובילי המכירות, ופולקסווגן טיגואן בעל הניחוח האירופאי?
הונדה נערכת להמציא מחדש את האינסייט ההיברידית בתערוכת דטרויט שתפתח בחודש הבא. יונדאי בשלה לדור הבא של וולוסטר הקומפקטית ומפיצה סרטון ראשון
שנת הלימודים האוניברסיטאית התחילה וזה בדיוק הזמן לבדוק עבורכם חמש משומשות בתקציב של כ-10,000 שקלים. נעזרנו במומחים של אתר "גלגלים", ורשת המוסכים "בוש קאר סרוויס" כדי לייצר את המדריך השלם, כולל עלויות טיפולים ומה לבדוק לפני שקונים
הקיפאון במכירות 2017 חושף החרפה משמעותית בסביבה התחרותית ובמאבקים השיווקיים בענף הרכב הישראלי. מי ינצח בקרב "הורדת הידיים" בין יבואני קיה ויונדאי בישראל (רמז: היצרן), לאן רצה סוזוקי ומה תעשה פורד ביחס לנתוני המכירות הנמוכים שלה בארץ
כל דגמי יונדאי ומיצובישי החדשים שיושקו בישראל מעתה ואילך יוצעו עם מערך הבטיחות המלא שמציע היצרן, כבר מהגרסאות הזולות ביותר
כלמוביל, יבואנית יונדאי לישראל מרעננת את כל קו הדגמים העדכני שלה עם מכוניות חדשות, טכנולוגיות, רמות אבזור וגרסאות. כמו כן, הכריזה על מהלך להשקת הדגמים מצוידים במירב מערכות הבטיחות כבר ברמת הבסיס
שר האוצר האריך את הצו עד סוף 2019, לפיו שיעור המס המושת על רכב היברידי בדרגת זיהום 1 או 2 יעמוד על 30% מס קניה. רכב חשמלי ימוסה בגובה 10%
קונצרן יונדאי מעוניין להשקיע בטכנולוגיה ישראלית, הטכניון יסייע בפיתוח ובגישור והמכון הטכנולוגי הגבוה של דרום קוריאה ישתף פעולה. האם היונדאי או הקיה האוטונומית תבוא מישראל?
המירוץ הירוק של יצרניות הרכב בעיצומו ואנחנו שואלים, מה עדיף? מכונית היברידית או מכונית בנזין "רגילה" עם מנוע מוגדש וקטן? מה בנוגע לשאר הפרמטרים? לקבלת תשובה הצבנו את יונדאי איוניק מול סקודה אוקטביה עם מנוע 1.0 ליטר למבחן. התוצאות לפניכם
יש החושבים שכדי לטייל בשטח חייבים להשקיע 350,000 שקלים, אבל האמת היא שאפשר להסתפק גם בעשירית מהסכום; בין האופציות הטובות נמצא את יונדאי טראקאן, קיה סורנטו וסאנגיונג רקסטון
יונדאי מנסים לרענן את סגמנט המשפחתיות עם מרכב פאסטבק ספורטיבי במשפחת ה-i30. הנימוק? "הקטגוריה הזו הפכה להיות קצת משעממת"
מהנדסי יונדאי פיתחו את ה-i30 ספורט N על מסלול הנורדשלייפה בו צברו למעלה מ-10 אלפים קילומטרים של ניסויים. בחרטום, מנוע טורבו חזק שקורא תגר על המתחרות מאירופה
זרוע ההובלה והיסעים של כלמוביל, יבואנית יונדאי לישראל הודיעה על תחילת שיווק ה-H350. מסחרית 3.5 טון במגוון תצורות שימוש ואחריות של 5 שנים
יונדאי הציגה את הכוכב החדש בקבוצת הקרוסאוברים הקומפקטיים. ה-'קונה' קורא תגר על ניסאן ג'וק ודומיו, ומסמן את תחילתה של שפת העיצוב הבאה של יונדאי. בישראל בסוף השנה