אתם שואלים, אנחנו בודקים: אם בהיברידית מנוע הבנזין עובד פחות בזכות המנוע החשמלי שלצידו, מדוע בעצם דורשים מאיתנו היצרנים להכניסן לטיפול פעם בשנה כמו רכב רגיל? וגם: מי יצרנית היוקרה שדורשת מרכבי בנזין טיפול רק אחת לשנתיים?
כ-40 אלף ישראלים קיבלו אוטו חדש החודש. יונדאי ממשיכה להוביל, אבל מאזדה בקאמבק למקום השני במסירות היצרנים ולראשון מבין הדגמים: 2,440 מאזדה 2 עלו על הכביש. שנייה: BYD אטו 3 החשמלית, עם 1,950 יחידות. ואיפה טסלה?
המעבר לרכב חשמלי לא רק ינקה לנו את האוויר שאנחנו נושמים אלא גם יקל לנו מאוד על הכיס, כך לפחות מבטיחות לנו יצרניות הרכב. בכמה באמת החיים עם חשמליות זולים יותר? בדקנו
אחרי שחתמה על הסכם להתקנת מערכת הסריקה שלה בסוכנויות ג'נרל מוטורס בארה"ב, הן יותקנו גם בסוכנויות ענקית המשומשות CarMax. החברה שגייסה עד כה 100 מיליון דולר צפויה להגיע בשנים הקרובות להכנסה של 100 מיליון דולר בשנה
יונדאי איוניק 5 וטויוטה bZ4x זכו במכרז מנהל הרכב הממשלתי לרכבים חדשים לשרי הממשלה. שרים בעלי משפחות גדולות ימשיכו לקבל קיה סורנטו או טויוטה היילנדר היברידיים
אחרי גל ההתייקרויות האחרון נותרו רק ארבע מכוניות חדשות עם מחיר של חמש ספרות. טויוטה אייגו X, יונדאי i10, מיצובישי ספייס סטאר וקיה פיקנטו: מי מכונית המיני הכי טובה בשוק?
הישרדות ישראל: יותר ממיליון מכוניות משנות הייצור 2008-2014 עדיין נוסעות על הכבישים, בדיקת "וואלה! רכב" וקארזון מגלה מי המכוניות שמחזיקות מעמד וממי כדאי לשמור מרחק
ארגון הבטיחות האירופי מסכם את 2022 כאחת השנים העמוסות שלו ומציין לשבח את המכוניות בעלות הציונים הגבוהים ביותר ומחמיא למותגים הסיניים החדשים
גם אחרי שמחירי המכוניות החשמליות זינקו השבוע בגלל העלאת המסים, עדיין אפשר לרכוש בארץ ג'יפון משפחתי נטול פליטות מהאגזוז בפחות מ-160 אלף שקל. ג'ילי גיאומטרי C350 מול יונדאי קונה EV
היא צריכה להצדיק תג מחיר שמתחיל ב-250 אלף שקל, להתחרות באיוניק 5 התאומה והזולה יותר, ובעוד שפע של מתחרות איכותיות אחרות, כולל טסלה. קיה EV6 מרביצה כניסה מחשמלת לשוק טעון
הדור השני לג'יפון הפופולרי ימשיך להגיע בגרסאות בנזין, היברידית וחשמלית, ומאמץ חידושים מהאיוניק 5
שנתיים בדיוק אחרי הצגת הסנטה פה ולמרות שאיבדו את הטבת המס, הגרסאות ההיברידיות של הקרוסאובר מתייצבות באולמות התצוגה בינואר
למי שמחפש מכונית ראשונה, מכונית נוספת הביתה, או שמוגבל בתקציב אבל לא מוכן להיתקע בבית כשהתחבורה הציבורית מושבתת: מכוניות יד שנייה קטנות ומשפחתיות שישמרו לכם על הכיס ועל חופש התנועה
מהדורת 2023 למדריך שלנו למכוניות יד שנייה זולות במיוחד, עם דגש על קטנות וחסכוניות. לסטודנטים ולכל מי שמחפש מכונית זולה כדי לא להיתקע בבית בסופי שבוע כשהמדינה מסרבת להפעיל תחבורה ציבורית
מהדורת 2024 למדריך שלנו למכוניות יד שנייה זולות במיוחד, עם דגש על קטנות וחסכוניות. לסטודנטים ולכל מי שמחפש מכונית זולה כדי לא להיתקע בבית בסופי שבוע כשהמדינה מסרבת להפעיל תחבורה ציבורית
מהדורת 2025 למדריך שלנו למכוניות יד שנייה זולות במיוחד, עם דגש על קטנות וחסכוניות. לסטודנטים ולכל מי שמחפש מכונית זולה, אמינה ובטוחה יחסית ולא בהכרח יפנית
בתחילת 2023 יתחילו לפעול בישראל משאיות מימן ראשונות, במסגרת פיילוט משותף לכלמוביל, בזן וסונול, שהמדינה תסבסד בכ-6 מיליון שקל. ההבטחה: 400 ק"מ של טווח בכמה דקות. הבעיה: משאית מימן יקרה כרגע פי 6 מדיזל, ובלי הטבות ממשלתיות תישאר מחזה נדיר
שר האוצר חתם בצהרים על צו המכס שאמור היה להיכנס לתוקף ב-1 בדצמבר. יבואני המכוניות שמיוצרות בקוריאה יתחילו למסור אותן ללקוחות באיחור בימים הקרובים
אחרי שמחיר הבנזין זינק לראשונה מזה שנה ל-7.22 שקל לליטר: קבלו את המכוניות החדשות והמשומשות שחסכוניות משמעותית יותר מאחרות בקבוצת המחיר שלהן, ממיני ועד ג'יפונים. רשימה מעודכנת
שר האוצר אביגדור ליברמן עדיין לא חתם על הסכם הסחר עם דרום קוריאה, שאמור היה לבטל מהיום את גביית 7% מכס על מכוניות שמיוצרות במדינה. לשכת ליברמן: הנושא הגיע רק עכשיו לטיפולו וייבחן
כלמוביל החלה לקבל הזמנות לגרסה ארוכת הטווח של הקונה EV, שמוסיפה 175 ק"מ לטווח הנסיעה תמורת תוספת מחיר של 36 אלף שקל
בעקבות ביטול המכס תוזיל יבואנית יונדאי מכוניות שמגיעות מקוריאה באלפי שקלים למי שהזמינו אותם עד היום ותמנע מייקור הדגמים החשמליים ב-2023. אבל שאר הדגמים יתייקרו ב-2,000 עד 5,000 שקלים, ודגמי ג'נסיס אף יותר. גם דגמי מיצובישי מתייקרים. הפירוט המלא בפנים
מפלגות באות והולכות שקרים וספינים מתחלפים, אבל בתחום אחד לישראלים יש דפוס הצבעה ברור מאוד - המכוניות שהם קונים. חוץ משתי הפתעות גדולות מאוד
אחרי אישור הסכם הסחר עם דרום קוריאה שבמסגרתו תחול הפחתת מכס של 7% על רכב שמיוצר במדינה מצהירה יונדאי כי תוזיל שורת דגמים בישראל
יש לו את הלוגו, יש לו את המראה, המחיר מתחיל ב-124 אלף שקלים, על פניו נראה ששום דבר לא עומד בין יונדאי באיון לבין להיט מכירות. האמנם?
נזעקים ממחיר הטונה? אם קניתם מכונית חדשה או שאתם מתכוונים לעשות את זה בקרוב - אתם עומדים לקבל פרופורציות לגבי המונח "התייקרות". אזהרה: הכתבה הזו תעשה לכם דיכאון
יבואנית יונדאי לישראל מתחילה בשיווק הבאיון. קרוסאובר קטן שיכנס לרווח בין הווניו לבין הקונה בהיצע הדגמים הנרחב מאוד של היצרנית. המחיר, הפרטים והתחרות בפנים
בכיר ביונדאי אירופה מאשר: אנחנו מכוונים למכונית חשמלית עירונית וזולה. יש לנו פרטים כללים וניחוש לגבי המחיר
יונדאי חושפת את פרטים כמעט מלאים אודות המכונית החשמלית החדשה שלה, שתמוצב מעל האיוניק 5 בקשת הדגמים. הפרטים על הטווח, הסוללה והתאוצה בפנים
ליונדאי יש הצעה מאוד מפתה למי שזקוק לרכב עבור שבעה נוסעים ונהג, קוראים לו סטאריה, הוא נראה מהחלל אבל הזכיר לי מפציץ ממלחמת העולם השנייה
עם עיצוב חללי למראה, מרווח פנים יוצא דופן, גרסאות נוסעים מהודרות וגרסאות מסחריות שיעשו מכל טכנאי דוגמן - קבלו את יונדאי סטאריה
עם הזינוק במחירי הדלק בחצות, יצאנו לבדוק מה עשו התמורות ברבעון הראשון של 2022 לשוק המשומשות ההיברידיות והחשמליות. אתם תופתעו לשמוע שגם שם אתם תשלמו ביוקר?
כאשר זה מגיע למשפחתיות חשמליות, נכון להיום אין שום דבר שיכול לאיים על יונדאי איוניק 5 מבחינת שימושיות. בגרסת ההנעה הכפולה היא גם מכניסה ביצועים למשוואה ועולה בהתאם
יונדאי מכוונת לכוכבים עם הסטאריה, שרוצה לרקוד בשתי החתונות, גם מסחרית וגם מיניוואן. דבר אחד הוא עושה אחרת מכולם - תסתכלו עליו ותבינו לבד
יונדאי זוכה בתואר מכונית השנה העולמית, הרכב החשמלי של השנה ופרס עיצוב השנה עם האיוניק 5. בדרך היא גוברת על מרצדס EQS, קיה EV6 ואחרות
בישראל נספרו השנה 3.8 מיליון כלי רכב מנועיים מדובר בגידול של 4.1%, כמעט 151 כלי רכב נוספים מאז השנה שעברה. עלייה של 34% במספר כלי הרכב ההיברידיים והחשמליים. יונדאי מכרה הכי הרבה כלי רכב ואחריה טויטה וקיה
החשמל השתלט על תואר "מכונית השנה" באירופה, כאשר שלוש המכוניות במקומות הראשונים הן חשמליות לחלוטין. קיה גברה על החברה האחות יונדאי. אנחנו יודעים מה מחירה בישראל
הקרוסאובר הקטן של יונדאי, הקונה שנעדר מהשוק המקומי מאז הוצגה מתיחת הפנים חוזר בגרסה מעודכנת, אלו השינויים ועדכוני המחיר
כלמוביל, סונול ובזן חתמו על שיתוף פעולה להקמת תחנת תדלוק במימן למשאיות יונדאי. "בטוחים כי המגמה העולמית תגיע דרכנו לישראל"
אפקט טסלה? יונדאי ממהרת להציג מספר עדכונית ושיפורים לאיוניק 5, מראות-מצלמה, שיפור לבולמים וסוללה מוגדלת עם ניהול טמפרטורה
מ-60 אלף למיליון וחצי שקלים לפני תוספות. בחרנו דוגמאות מייצגות למכונית החשמלית שאתם יכולים לקנות לפי קבוצות תקציב וכמה המלצות על הדרך
כולם הולכים לחשמל, הולכים? סליחה, כולם רצים לחשמל. ועל פניו העסק דומה אצל שלושת הכלים האלו אבל האמת היא שכל אחד מהם מספר סיפור אחר, רק אחד מהם עושה את זה משכנע
פרק חדש ב"לוגיקה של הלוגו", סדרת הכתבות שתעשה לכם סדר אחת ולתמיד לגבי המשמעות של הסמל בחזית המכונית שלכם. הפעם: טויוטה, טסלה, יגואר ויונדאי
רגע לפני ההתייקרות הכוללת של המכוניות ההיברידיות, יונדאי מציגה את התשובה שלה לשני אתגרים קשים: טויוטה קורולה והפסקת ייצור האיוניק. נהגנו בה לראשונה בישראל
מערכות בטיחות מתקדמות הופכות לנפוצות יותר ויותר במכוניות שלנו. אבל מה הן שוות באמת? אלו התוצאות החדשות של ארגון Euro NCAP
לסונטה ההיברידית הצטרפה לאחרונה גרסת טורבו שמציעה הספק דומה. אחרי נהיגה בהן די ברור עד כמה הן שונות. אבל איזו מהן עדיפה? המשיכו לקרוא
עם סיום ייצור האיוניק ועם ביקוש קשיח למשפחתיות בציי הרכב מחד ועלייה בפופולאריות של הקרוסאוברים מצד שני, יונדאי ציידה את האלנטרה החדשה ברשימה ארוכה של יתרונות מפתים
מנועי הטורבו על שפע הכוח הזמין והמומנט שלהם מציעים ביצועים מעולים מנפחי מנוע צנומים, אבל לפעמים פחות זה גם יותר. יונדאי טוסון האטמוספרי מוכיח את זה
כשנה לאחר הכניסה המוצלחת של יונדאי סונטה בגרסה ההיברידית, מתחילה יבואנית יונדאי בשיווק גרסת הטורבו של הדגם
שני הקרוסאוברים החשמליים שלפניכם הם פתרון מעניין על הנייר למשפחות צעירות, כאלו הזקוקות לטווח נסיעה בינוני, או כרכב שני בבית. אבל מי מהם חזר עם התואר הביתה אחרי המבחן ההשוואתי שלנו?
