השוואתי: יונדאי איוניק 5 מול סקודה אניאק וסקייוול ET5
כולם הולכים לחשמל, הולכים? סליחה, כולם רצים לחשמל. ועל פניו העסק דומה אצל שלושת הכלים האלו אבל האמת היא שכל אחד מהם מספר סיפור אחר, רק אחד מהם עושה את זה משכנע
יונדאי
ארכיון הכתבות של יונדאי609 כתבות משויכות לתגית זו
הלוגיקה של הלוגו: מה מסתתר מאחורי סמלי המכוניות
פרק חדש ב"לוגיקה של הלוגו", סדרת הכתבות שתעשה לכם סדר אחת ולתמיד לגבי המשמעות של הסמל בחזית המכונית שלכם. הפעם: טויוטה, טסלה, יגואר ויונדאי
מבחן דרך: יונדאי אלנטרה הייבריד
רגע לפני ההתייקרות הכוללת של המכוניות ההיברידיות, יונדאי מציגה את התשובה שלה לשני אתגרים קשים: טויוטה קורולה והפסקת ייצור האיוניק. נהגנו בה לראשונה בישראל
יש על מי לסמוך? בדיקת מערכות בטיחות מתקדמות
מערכות בטיחות מתקדמות הופכות לנפוצות יותר ויותר במכוניות שלנו. אבל מה הן שוות באמת? אלו התוצאות החדשות של ארגון Euro NCAP
מבחן דרך: יונדאי סונטה 1.6 טורבו
לסונטה ההיברידית הצטרפה לאחרונה גרסת טורבו שמציעה הספק דומה. אחרי נהיגה בהן די ברור עד כמה הן שונות. אבל איזו מהן עדיפה? המשיכו לקרוא
יונדאי אלנטרה הייבריד בישראל: מרשימה והמחיר בהתאם
עם סיום ייצור האיוניק ועם ביקוש קשיח למשפחתיות בציי הרכב מחד ועלייה בפופולאריות של הקרוסאוברים מצד שני, יונדאי ציידה את האלנטרה החדשה ברשימה ארוכה של יתרונות מפתים
מבחן דרך: יונדאי טוסון 2.0 ליטר "פרימיום"
מנועי הטורבו על שפע הכוח הזמין והמומנט שלהם מציעים ביצועים מעולים מנפחי מנוע צנומים, אבל לפעמים פחות זה גם יותר. יונדאי טוסון האטמוספרי מוכיח את זה
יונדאי סונטה טורבו בישראל, החל מ-188 אלף שקלים
כשנה לאחר הכניסה המוצלחת של יונדאי סונטה בגרסה ההיברידית, מתחילה יבואנית יונדאי בשיווק גרסת הטורבו של הדגם
השוואתי: יונדאי קונה EV מול MG ZS EV
שני הקרוסאוברים החשמליים שלפניכם הם פתרון מעניין על הנייר למשפחות צעירות, כאלו הזקוקות לטווח נסיעה בינוני, או כרכב שני בבית. אבל מי מהם חזר עם התואר הביתה אחרי המבחן ההשוואתי שלנו?
יונדאי קונה החשמלית בישראל
יונדאי ממשיכה במגמה החשמלית, ולצד איוניק 5, משיקה בישראל גם את קונה החשמלי שמכוון לנגוס במכירות MG ZS החשמלי
אז מי הג'יפון הנבחר של ישראל?
אז מי ייצא מפה הפעם המנצח? זה שעשה את זה בכל הפעמים הקודמות? השחקן החדש והמרשים? חביב הקהל או העסקה שפשוט אי אפשר לומר לה לא? יצאנו, נהגנו, חזרנו עם תשובות
מבחן דרך: יונדאי i20 החדשה
יונדאי i20 החדשה היא באמת מכונית טובה, הבעיה היא שמולה נמצאות מכוניות לא פחות טובות ממנה וקלף המחיר שלה כבר לא חזק כבעבר. אז מה היא מעניקה בתמורה?
מבחן ראשון: יונדאי טוסון החדש (1.6 טורבו, עילית)
הדור החדש של יונדאי טוסון גדול, מאובזר ואיכותי יותר מקודמו. אבל עדיין עושה שימוש ביחידות ההנעה הוותיקות וברמות הגימור הגבוהות שלו מציג תג מחיר גבוה מאוד. אבל צריך הרבה יותר מזה כדי שלא יהפוך ללהיט שוב
יונדאי טוסון החדש בישראל. מתאבזר ומתייקר
הדור הרביעי של יונדאי טוסון הגיע לישראל. הגדילה במימדים החיצוניים מתונה, אבל המרווח בתא הנוסעים שופר. המנועים נותרו זהים לאלו של הדור היוצא והמחיר מתחיל ב-160 אלף שקלים
יונדאי סנטה קרוז: לוקח בקלות
אחרי שנים של הבטחות, יונדאי מציגה את הסנטה קרוז - רכב פנאי על בסיס הטוסון החדש שמאריך את החלק האחורי ומחליף את המרכב הסגור בארגז
יונדאי i20 החדשה בישראל
מכונית הסופר מיני של יונדאי מגיעה עם דור חדש, גדול יותר, עם רמות אבזור גבוהות ומאובזרות לצד גרסאות בסיס נטולות מערכות בטיחות מתקדמות לציי הרכב
מבחן דרך: יונדאי קונה המחודש
מנוע ה-1.6 טורבו של קונה סיפק מלכתחילה 177 כ"ס, יותר מכל קרוסאובר מקביל. מתיחת הפנים מעדנת מעט את עיצוב המרכב, ומגדילה את מניין הסוסים ל-198. יצאנו לבדוק למי זה נחוץ, ומה עוד התחדש?
רכב חדש? אל תמהרו לקנות את המכונית האלו (חלק א')
שוק הרכב הישראלי עומד בחודשים הקרובים בפני מבול של דגמים חדשים או עדכונים לדגמים הקיימים שנמכרים פה. אלו המכוניות ששווה להמתין למחליפות שלהן ולדחות רכישה שלהן להגעת הדור החדש
השוואתי משפחתיות ליסינג: טויוטה קורולה, יונדאי אויוניק, סקודה אוקטביה וקיה נירו
ארבע המכוניות שלפניכם מכוונות למכנה המשותף הרחב ביותר של משתמשי המשפחתיות המצויים הזכאים לרכב צמוד. כל אחת מהן עושה את זה בדרכה, אחת מהן עושה את זה טוב יותר
מבחן דרך: יונדאי i10 ידנית Intense
עמישראל כבר מזמן העניק גט כריתות לתיבת ההילוכים הידנית, אבל סיבוב בגרסה הידנית של ה-i10 מעלה שוב געגועים למכוניות פשוטות ויעילות. למי שיתן צ'אנס לקלאץ' היא עסקה מעולה
מבחן דרך: יונדאי סנטה פה
יונדאי הזדרזה להציג מתיחת פנים לדור הרביעי של הקרוסאובר המשפחתי שלה, כדי להתאים אותו לגרסאות היברידיות הממתינות בפתח. מה חשבנו על גרסת הדיזל שעולה 300,000 שקלים?
מבחן ראשון: יונדאי פאליסייד
יונדאי משלימה את מתקפת הקרוסאוברים עם פאליסייד המפואר, בעל 7 או 8 מושבים; המימדים והמפרט מרשימים אבל, האם בא לך לשלם 350,000 שקלים עבור יונדאי?
יונדאי קונה מתחזק וטוסון מתחדד
מתיחת הפנים של יונדאי קונה מגיעה לישראל עם עדכוני עיצוב קלים ופאנץ' מתחת למכסה המנוע עם 198 כ"ס. יונדאי טוסון החדש מקבל גרסת N ליין במראה ספורטיבי
חדשות ביונדאי: לא כולן טובות
שמועות על שותפות עם אפל לייצור מכונית חשמלית אוטונומית, גרסה סופר חמה לקונה, טיזר לאיוניק 5 וגם תופעה שגורמת לטוסונים להתלקח מעצמם ואזהרה על חנייה שלהם מחוץ למבנים
יונדאי פאליסייד וסנטה פה בישראל: של הביוקר
יבואנית יונדאי בישראל החלה בשיווק הסנטפה המחודש, עם רמות גימור גבוהות מבעבר ומנוע דיזל וכן את פאליסייד SUV במידות אמריקניות שמכניס אותה לתחרות חדשה לגמרי
השוואתי: סקודה סופרב מול יונדאי סונטה הייבריד
למפגש הזה התייצבו שתי מכוניות מצוינות, לא פחות מכך. האחת הביסה במשך שנים כל יריבה בזכות האיכות והשימושיות, השנייה ניצלה הטבת מס לחדור לסגמנט הקשוח הזה. מי חזרה הביתה עם מדליה?
מבחן דרך: יונדאי סונטה החדשה
אחרי הפסקה קצרה, המשפחתית הגדולה וההיברידית של יונדאי חוזרת לשוק הישראלי, היא טובה יותר מאי פעם ואחרי מאות קילומטרים, הבחירה בה הופכת לקלה מאי פעם
יונדאי סונטה הייבריד החדשה בישראל
יבואנית יונדאי משיקה את יונדאי סונטה הייבריד החדשה. הדור החדש ינסה למשוך את תשומת הלב של הלקוחות הנוהרים לג'יפונים והקרוסאוברים עם אבזור, טכנולוגיה ופאר מעולמות הפרימיום. המחיר: החל מ-182 אלף שקלים
למרות משבר הקורונה: עלייה במכירות כלי רכב באוגוסט ביחס לשנה שעברה
חודש אוגוסט, שבשנים רגילות נחשב לחלש יחסית בשל ריבוי הנופשים בחו"ל רשם יותר מ-21 אלף מכירות רכבים. זאת, לאחר חודשים עם ירידה של עשרות אחוזים. הענף עדיין נמצא בפער של 18.2% מהשנה שעברה, אך בשוק המכוניות שומרים על אופטימיות: "עלייה בכוח הלקוח הפרטי"
יונדאי מקימה חטיבה חשמלית תחת השם איוניק
תוך שימוש בשם המשפחתית הקומפקטית שלה, המוצעת בגרסאות היברידיות, פלאג אין וחשמלית - מקימה יצרנית הרכב הקוריאנית יונדאי חטיבה כל חשמלית. בתוכנית: שלושה דגמים חדשים בתוך ארבע שנים
האמת מאחורי מספרי המסירות של המכוניות החדשות
בעוד בטבלאות הכלליות מובילים הדגמים הנפוצים ביותר בליסינג, ניתוח חדש וראשון מסוגו חושף את הפילוח האמיתי ומגלה מי המכוניות שקונים הלקוחות הפרטיים. יש הפתעות והן ממש לא הפתיעו אותנו
מבחן דרך: יונדאי קונה היברידי
עם יונדאי קונה, מצליח הדגם להרוג שתי אבנים בציפור אחת. גם להציג את הקרוסאובר המעוצב בגרסה חסכונית וגם לקרוץ לציי הרכב. ולמרות שהמנוע היה הפאנץ' שאהבנו לאהוב בו, זה עדיין רכב מצוין
בהופעת בכורה
חג השבועות, המכונה גם חג הביכורים הוא הזדמנות מצוינת לחזור לתשעה מהסיפורים המעניינים של המכוניות הראשונות של היצרניות שכולנו מכירים. שברולט, לנצ'יה, סקודה, טויוטה, פרארי ואחרות
מבחן ראשון: יונדאי וניו
בקטגוריה צומחת ומתעצמת, עם אחים גדולים שסללו לו את הדרך, מראה קופסתי, תמחור טוב וחבילת עזרי בטיחות כסטנדרט - האם יש משהו שיכול לעצור את יונדאי וניו מלכבוש את השוק?
יונדאי וניו בישראל. החל מ-110 אלף שקלים
יבואנית יונדאי לישראל משלימה את מערך הג'יפונים והקרוסאוברים שלה עם שני דגמים חדשים. הוניו העירוני הקטן והגרסה ההיברידית לקונה. כל מערכות הבטיחות המתקדמות כבר מרמת הכניסה
בדרך החוצה מהמשבר, היצרניות מתכופפות לא מעט
בדומה לתוכנית שמציעה קיה ללקוחותיה באירופה, גם יבואנית יונדאי, מיצובישי ומרצדס מציגה את "כלמוביל בראש שקט" שבשלב הראשון שלה תרכוש בחזרה את רכבו של לקוח שלה שאיבד את מקום עבודתו
הראש שקט, הכיס צורח: המספרים מאחורי ליסינג מימוני ותפעולי
בסדרת כתבות חדשה אנחנו הולכים לעשות לכם סדר בין כל מסלולי הרכישה המוצעים כיום לרכב חדש. החל מקניה במזומן, עבור בעסקאות 0 ק"מ, מימון וליסינג לסוגיו השונים. כמה תשלמו בחודש, בשנה ובסוף התקופה. הפעם: יונדאי איוניק
קרבות מרחוב לרחוב
סקודה ויונדאי מציעות קשת קרוסאוברים המתחילה במשפחתיים גדולים ומסתיימת בעירוניים קטנים, אותם לקחנו היום למבחן. איזה יהיה המפנק ביותר, הדינמי או המרווח ביותר למשפחה החדשה?
השיבושים חזרו לתעשיית הרכב הקוריאנית, וזה ישפיע גם על ישראל
בשל שיבוש אספקת חלפים מסין, יונדאי וקיה ישביתו שוב למספר ימים מפעלי ייצור בדרום קוריאה, שנפתחו מחדש רק בימים האחרונים. צפויה השפעה על מועדי האספקה לישראל של מספר דגמים
יונדאי i10 החדשה: החל מ-70 אלף לידנית
עם מימדים גדולים מבעבר, מנוע 1.2 ליטר חדש, תיבת הילוכים רובוטית ומערכות בטיחות מתקדמות. הדור השלישי של יונדאי i10 הושק היום בישראל
קרב קטנות
שתי מכוניות הסופר מיני האלו שהולכות להיאבק בשוק הפרטי וגם בשוק המוסדי ראש בראש מגיעות קודם כל אלינו למבחן השוואתי, מי הרשימה, מי הטובה יותר ועל מי לשים קצת יותר מ-100 אלף שקלים
קניתם רכב חדש השנה? כמה פראיירים יצאתם?
שלושה מושגים עיצבו את שוק הרכב הישראלי ב-2019: היברידי, קרוסאובר וציי רכב. אבל גם מבעד לאלו, שינויים מתחת לפני השטח מתחילים לבצבץ, הנחות מפליגות, ייבוא מקביל ובוננזת מכוניות היוקרה הירוקות
מבחן דרך: יונדאי איוניק (מתיחת פנים)
שלוש שנים אחרי ההצגה שלה, יונדאי איוניק מקבלת רענון בדמות מתיחת פנים חיצונית ופנימית. אחרי השנים של הטבת מס מפנקת, היא הפעם תצטרך לעבוד הרבה יותר קשה כדי להמשיך להצליח
מתיחת הפנים של יונדאי איוניק בישראל
יונדאי איוניק מתחילה להימכר בגרסה מתוחת הפנים שלה, עם שינויי עיצוב קלים ואבזור נוסף. תשווק בשתי רמות גימור במחיר של החל מ-138 אלף שקלים
יאנדקס ויונדאי בשיתוף פעולה אוטונומי
הפרויקט המשותף של חברת הטכנולוגיה יאנדקס ויצרנית המכוניות יונדאי, מציג את התוצר הראשון: יונדאי סונטה החדשה המוסבת לנהיגה אוטונומית. השלב הבא, ניסויים בתנאי אמת במוסקבה
מבחן דרכים: יונדאי סנטה פה בנזין 'לקשרי'
לקחנו למבחן את גרסת הבנזין של הקרוסאובר הקוריאני, אותו כבר אהבנו בגרסאות הדיזל. האם מסוגלת גרסת הבנזין להתחרות במנוע הדיזל הבשרני?
הוצגה: יונדאי סונטה הייבריד החדשה
יונדאי הציגה את הסונטה ההיברידית החדשה. גולת הכותרת של המכונית, גג בעל פאנלים סולריים לטעינת המכונית בזמן עמידה בשמש וניהול תיבת הילוכים חדשני ומתקדם. תגיע אלינו? תלוי במיסים
השוואתי ג'יפונים גדולים: סקודה קודיאק מול יונדאי סנטה-פה
עד היום ניצח הקודיאק בכל המבחנים אליהם השלכנו אותו, ועכשיו קם לו יריב חזק ומוכשר; יונדאי סנטה-פה החדש, המיישר קו עם מיטב התוצרת העולמית. האם יש לנו מוביל קטגוריה חדש?
מבחן דרך: יונדאי סנטה פה 2.2 ליטר דיזל
הדור הרביעי של הסנטה פה, הוא עוד הוכחה לכך שהקוריאנים לא רואים בעיניים, הם כבר סגרו את הפער מול הטובים שבקבוצה ואין להם כוונה לעצור. ובכל זאת, 300 אלף שקלים לג'יפון 7 מושבים של יונדאי? כדאי?
כלמוביל עוברת לדיגיטל
כלמוביל השיקה היום את הצעד הראשון באסטרטגיית CASE העתידית שלה. שילוב בין אולם תצוגה דיגיטלי, מערכת הקונקטד ואפליקצייה אישית למשתמש