ה-AMG החזקה אי פעם היא בכלל חצי חשמלית!
חשבנו שמכוניות הבנזין של AMG משוגעות, אבל אז היא חיברה אותן לחשמל ויצאה לה ה-AMG GT 63 S E Performance, לנו יצאו העיניים
חשבנו שמכוניות הבנזין של AMG משוגעות, אבל אז היא חיברה אותן לחשמל ויצאה לה ה-AMG GT 63 S E Performance, לנו יצאו העיניים
פיג'ו 3008PHEV מציע יכולת נסיעה על חשמל בלבד לטווח ראלי של 50 ק"מ. אבל האם 300 כ"ס, הנעה כפולה, ואבזור שופע מצדיקים את המחיר?
סיכום החודש החולף ממשיך את קדחת הקניות בשוק הישראלי, אבל למי שמתבסם או נבהל מהמספרים יש לנו חדשות. מעבר להררי המכוניות, עשוי להתקרב משבר. וגם, מה עשו החשמליות החודש?
כבעבר, לקסוס NX יהיה חוד החנית של פעילות מותג היוקרה באירופה, שלא כבעבר הוא מצויד כעת ביחידת כוח היברידית נטענת שקע ומיישר קו עם יריביו
הדור החמישי של ראב4 מקבל הנעה היברידית-נטענת; הוא חוסך דלק וזיהום, ומפתיע לטובה בסעיף ביצועי המנוע. אבל כמה צריך לחסוך כדי להצדיק 255 אלף שקלים?
יבואנית ב.מ.וו החלה בשיווק שתי גרסאות חדשות לסדרה 3. הראשונה היברידית פלאג אין בסיסית והשנייה רמת גימור חדשה ל-318. המחירים: 290 ו-269 אלף שקלים
אופל גרנדלנד X בגרסת הפלאג אין הייבריד מציע ביצועים מצוינים, חסכנות מופלגת בדלק ורשימת אבזור נאה מאוד. אבל קהל הלקוחות שלו מצומצם לכתחילה והתחרות מבית לא תעשה לו חיים קלים
הגרסה הבכירה ביותר של טויוטה ראב4, רב המכר של היצרנית תציע שילוב של טווח חשמלי מוצהר של 75 ק"מ עם תאוצה של מכונית ספורט. המחיר: 255 אלף שקלים
לדגם הקומפקטי של מרצדס מצטרפת גרסת פלאג אין הייבריד. לאחיות הגדולות של ה-A קלאס הקומבינציה הזו עשתה פלאים. אז למה זה פשוט לא עובד אצל האחות הקטנה?
הדור היוצא זכה בתואר "מכונית השנה" הדור הנוכחי לוקח את המשפחתית הקומפקטית לעידן הפלאג אין ושומר אמונים לקטגוריה ההולכת ונמוגה
הדור החדש של קיה סורנטו הגיע לישראל ולראשונה ישווק עם מנוע בנזין, דיזל, הייבריד ופלאג אין הייבריד. התייקרות בדגם הבסיס והמון אבזור בטיחות
יצאנו לנחל תבור כדי לבדוק את הגרסה הנטענת של דיסקברי ספורט; עד כמה הוא 'ספורט', עד כמה 'דיסקברי' ובמחיר של 420,000 שקלים, עד כמה הוא חסכוני?
מותג MG שולח לישראל SUV גדול ומאובזר, עם הינע היברידי נטען שמאפשר נסיעה רק על חשמל, ובמחיר קטן (יחסית). יצאנו לבדוק האם הוא באמת עשוי לחולל מהפיכה בשוק הישראלי
מתיחת הפנים של יגואר F-PACE בישראל והוא מצויד לראשונה בהנעת פלאג אין הייבריד עם 404 כ"ס מרשימים, אבל עם תג מחיר גבוה משמעותית מהמתחרים
משלוח ראשון של ה-HS הקרוסאובר הגדול והמסקרן של MG נחת באילת ולנו היה צלם זריז שהספיק לתפוס אותו, יש גם תמונות של תא הנוסעים המפתיע
אם אי אפשר לטוס לחו"ל, אז אפשר להסתפק בביקור חטוף בפסגת החרמון; זו משימה מושלמת לאיווק המחושמל - קרוסאובר קומפקטי קל רגליים, היודע לטפל היטב בכבישים מושלגים
אחרי כניסה מרשימה עם ה-ZS החשמלי, MG מרחיבה את ההיצע שלה בדגם נוסף, הפעם בקטגוריה גבוהה יותר ועם גרסת פלאג אין במחיר שובר שוק
הקאנטרימן הוא הדגם הגדול ביותר בהיצע של מיני, כאשר הוא מותח לקצה את הקונספציה מאחורי המכונית הזו, בגלגול המקורי והעדכני שלה. גרסת ה-PHEV התחדשה ואנחנו יוצאים בה לסיבוב ראשון
יבואנית ג'יפ לישראל תתחיל לשווק את הקומפאס ברמת גימור מוזלת של 169 אלף שקלים וכן בגרסת פלאג אין במחיר של החל מ-229 אלף שקלים
הקאנטרימן, הגדולה בהיצע של משפחת מיני מגיעה לישראל לאחר מתיחת פנים בגרסת הפלאג אין. שינויי עיצוב קלים, 4 סוסים פחות באורווה אבל טווח חשמלי משופר. המחיר: 267 אלף שקלים
יבואנית לנד רובר מוסיפה להיצע גרסאות היברידיות נטענות שקע לדיסקברי ספורט ולאיווק. יותר ביצועים, פחות כסף וזו רק ההתחלה של המגמה הזו
ב.מ.וו X2 פלאג אין יושב על צומת הדרכים של שתי המגמות החזקות ביותר בתעשיית הרכב, מכוניות היברידיות וקרוסאוברים מעוצבים. אבל מב.מ.וו אנחנו מצפים גם לערך מוסף, האם הוא מעניק אותו?
אופל גרנדלנד, אחיו התאום של פיג'ו 3008 מקבל גם הוא את מערכת ההנעה ההיברידית נטענת השקע של PSA, אבל זול משמעותית מאחיו עם סמל האריה
עולם הרכב מתחשמל בקצב מסחרר והיום אנו פוגשים את הגרסה של קונצרן PSA. אם ה-DS7 יכול לשמש את הנשיא עמנואל מקרון, הוא צריך להיות מספיק טוב גם עבורנו
יגואר הציגה את ה-E-Pace המחודש. שינויי עיצוב קטנים מבחוץ, עיצוב חדש לתא הנוסעים וגולת הכותרת: הוספה של מערכת הנעה היברידית נטענת שקע. אצלנו במרץ 2021
בתוך גל החשמלי ששוטף את ההיצע של PSA, מגיע אלינו ה-3008 בגרסת PHEV שמבטיחה ומקיימת חסכון מופלג בדלק יחד עם ביצועים מעולים. אבל בפועל תצטרכו ממש להתאמץ כדי להצדיק אותו
אחרי הריינג' רובר ואפילו הדיפנדר, לנד רובר מצרפת יחידת הנעה היברידית נטענת שקע לוולאר המעוצב. 404 כ"ס. בישראל ברבעון הראשון של 2021
עוד לא נרגענו מהשקת הדיפנדר החדש, וכבר נופלת עלינו גרסת פלאג-אין חסכונית ושרירית, אצלנו בחודש מרץ 2021. יש גם דיזלים 3.0 ליטר 6 בוכנות
מותג היוקרה של PSA מרחיב את השורות בגרסה נוספת ל-DS7, הפעם היברידית נטענת שקע שרירית ומאובזרת. אנחנו יודעים למה הפעם יש לו סיכוי הרבה יותר טוב לזכות בתשומת הלב שלכם
למשפחת הקרוסאוברים נטעני השקע ההיברידים של ב.מ.וו נוסף גם האח הקטן והמעוצב, ה-X2. כאן עם שילוב מנוע 1.5 ליטר ומנוע חשמלי לגלגלים האחוריים. המחיר: 299 אלף שקלים.
פיג'ו מזנקת בכוח למירוץ החימוש החשמלי והפלאג אין. הפעם עם שלושה קלפים שהגיעו ארצה, ה-3008 בגרסת פלאג אין הייבריד עם 225 או 300 כ"ס וגרסה חשמלית לחלוטין של ה-2008
לקח לב.מ.וו כמה שנים טובות כדי לחבר קו בין שתי מגמות שנמצאות בזינוק מתמיד בשנים האחרונות - קרוסאוברים קטנים והנעה היברידית נטענת שקע - אז הנה הם הצמד X1 ו-X3 במבחן ראשון
קיה נירו בגרסה הנטענת מגדיל את רמת החיסכון במשאבת הדלק, ואפקטיבי במיוחד ללקוחות עם נסועה יומית של 50 קילומטרים
החל שיווק גרסת הפלאג אין של קיה נירו בישראל. טווח של 65 ק"מ בכוח החשמל, עיצוב מחודש, שיפור באיכות תא הנוסעים ומערכות בטיחות חדשות במחיר נמוך משמעותית מבעבר
אחת המכוניות הכי טובות בהיצע של אודי, פוגשת את תצורת המרכב הטובה ביותר, מוסיפה לה מערכת הנעה פלאג אין הייבריד עם 367 כ"ס. ההתלבטות הכי גדולה היא באיזה צבע לקחת אותה
עם גניזת הטבות המס, מכוניות היוקרה עם הנעת הפלאג אין הייבריד כבר לא יכולות להישען רק על מחיר אטרקטיבי וצריכות לשכנע בתמורה שהן מספקות גם ברמת הביצוע. אז איך עושה את זה ה-C קלאס המחודשת?
אין עוד קונצרן רכב בעולם שהצליח לחשמל כמעט את כל דגמיו כמו שהצליחה קבוצת PSA, ועוד בלו"ז קצרצר. טעימה ראשונה מעוד שני דגמים היברידיים נטענים חדשים: 508PHEV ו-3008PHEV, שממשיכים את התנופה החשמלית בכל החזיתות
הגרנדלנד X הייבריד4 הוא יריית הפתיחה לעתיד המתחשמל בקאמבק של אופל. נהיגה ראשונה בג'יפון שצפוי להגיע ברבעון השלישי של 2020 ולמה אלוהים שלנו הכי חזק?
אפשר לספור על כף יד אחת את המכוניות שהפכו לאמת מידה בקבוצתן מהרגע הראשון שבו הופיעו ונשארו כאלו גם עשרות שנים אחר כך. ב.מ.וו סדרה 3 היא אחת כזו. הדור החדש עושה את זה?
מתחת להופעה הסולידית והצבע הלבן שלה, וולוו S60 החדשה בגרסת ה-T8 ההיברידית מחביאה חתיכת פטיש נורדי, ומציעה ביצועים של מכונית ספורט באריזת סדאן שרק נראית כמו כל מכונית אחרת
את טיוטה פריוס כולם מכירים, אבל עכשיו לאם כל ההיברידיות יש גם גרסה נוספת, כזו שאפשר לטעון משקע החשמל ולעשות כמה עשרות קילומטרים ללא שימוש במנוע הבנזין. למי זה טוב ובכמה כסף?
רגע לפני שינוי שיטת המיסוי באירופה שעתיד לגמול את העולם מהזהב השחור, DS השיקה שני דגמים ירוקים במקביל: DS3 קרוסבק חשמלי ו-DS7 קרוסבק פלאג-אין. קפצנו לפריז לטעימה ראשונה
מיצובישי לקחה את האאוטלנדר שלה בגרסת ה-PHEV ההיברידית נטענת השקע למקצה שיפורים והחזירה אותו טוב וחסכוני יותר מאי פעם. למי הוא מתאים, איך הוא נוסע ומי יכול לשכוח מתחנות דלק לחודש?
טלקאר, יבואנית קיה לישראל מודיעה על תחילת שיווק הנירו בגרסת פלאג אין נטענת, עם טווח חשמלי טהור של 58 ק"מ וצריכת דלק של 76.9 ק"מ לליטר לפי הצהרות היצרנית. המחיר: 155 אלף שקלים
ספינת הדגל המוחלטת של רכבי השטח - הריינג' רובר מקבל גרסת פלאג אין היברידית שמטרתה להמשיך לאפשר לאצולת הממון להתנייד בסמל הסטטוס שיודע לשלב הכי טוב בין עור בעיר ובוץ בביצות של האחוזה. נהיגה ראשונה בדגם לקראת הגעתו לישראל
כחודש וחצי לפני ההגעה של הדור השלישי של ב.מ.וו X3 לאולמות התצוגה, מתחילה דלק מוטורס במכירה מוקדמת של הכביש-שטח היוקרתי החדש שלה. המחיר מתחיל ב-335 אלף שקלים. בנוסף, שתי רמות גימור חדשות לסדרה 3 ההיברידית
הימים בהם מכוניות היברידיות היו קופסאות חסכוניות ותכליתיות חלפו מזמן, מרצדס S קלאס בגרסת הפלאג אין ההיברידית, היא הדוגמה הכי טובה למכונית פאר יוקרתית שמשנה לחלוטין את מה שחושבים על יוקרה וחיסכון
לשלל גרסאות משפחת מיני, נוספת גרסה היברידית פלאג אין בעלת הנעה כפולה ו-224 כ"ס, טווח הנסיעה החשמלית המוצהר עומד על 38 ק"מ. המחיר: החל מ-215 אלף שקלים