משפחתית עם תוספת: קיה נירו פלוס פלאג אין במבחן
רגע לפני שהוא יוצא לגמלאות, קיה נירו מוסיף להיצע שלו גרסה שימושית. האם התצורה שנועדה למוניות תתאים גם להמונים? סיבוב בגרסת הפלאג אין עונה על השאלות

רגע לפני שהוא יוצא לגמלאות, קיה נירו מוסיף להיצע שלו גרסה שימושית. האם התצורה שנועדה למוניות תתאים גם להמונים? סיבוב בגרסת הפלאג אין עונה על השאלות
העולם דוהר לחשמל, הוא כאן והוא כאן להישאר. אבל למי שעדיין לא מוכנים או יכולים להיפרד מהבנזין, יש אופציית ביניים בדמות מכוניות הפלאג אין. אצל סקודה היא נקראת סופרב iV
גרסת הפלאג-אין של אוקטביה הגיעה לישראל באיחור מהתכנון המקורי ופספסה את הטבות המס לרכב "ירקרק". האם היא שווה את המחיר?
אפשר לספור אפונים, אפשר להשוות אבזור, להתפלפל על כוחות סוס וביצועים. אבל את ה-DS4 וקהל הלקוחות שלה זה בכלל לא מעניין. למכונית הזו יש הישג נדרש אחד - להיות אחרת מכולן
DS4 החדשה מגיעה להתחרות בקומפקטיות ובקרוסאוברים פרימיום בשלושה סגנונות עיצוב, רשימת אבזור ארוכה ושני מנועים; בנזין ופלאג אין ולהם 225 כ"ס
בפסגת ההיצע של קיה ספורטאז' נמצאת גרסת הפלאג אין. עם רשימת אבזור נוחות, בטיחות, כוח ואפשרות לכסות עשרות ק"מ בכוח החשמל, אתם רק תצטרכו להתגבר על תג המחיר
DS7 המחודש הוצג ולמרבה ההפתעה הוא עורך את הופעת הבכורה שלו עם מנועי בנזין, דיזל ופלאג אין בהספקים שנעים בין 130 ל-360 כ"ס. אלינו הוא יגיע בשנה הבאה
בדרך לחשמול של כל קו הדגמים שלה בשנת 2025, יגואר עוצרת בתחנת הביניים של גרסת פלאג אין לקרוסאובר הגדול שלה. מה אהבנו, מה פחות
אחרי שנים של נאמנות למנוע ה-V6, גם בלקסוס מבינים שהזמנים משתנים. הדור החדש של לקסוס RX מוריד צילינדרים ומוסיף חשמל. אצלנו? בתחילת 2023
הדור השלישי של ה-X1 יוצע לראשונה עם שלוש מערכות הנעה, בנזין, פלאג אין וחשמלי לחלוטין עם הצהרות על 438 ק"מ. מול מי הוא הולך להתמודד?
יבואנית סקודה מתחילה בשיווק האוקטביה והסופרב בגרסאות פלאג אין תחת השם iV. שתיהן מתגברות את מנוע ה-1.4 ליטר בתוספת חשמלית שתניע אותם למרחק של 50-60 ק"מ ומה המחירים?
יותר משנתיים מאז הוצגה, מגיעה סקודה אוקטביה פלאג אין לשוק הישראלי. מה היא עומדת להציע, מול מי היא תתמודד ומה המחיר שלה? פרטים בפנים
קומץ עיתונאים קיבלו את ההזדמנות לנהוג בספינת הדגל של DS, ה-DS9, אנחנו היינו שם כדי לפגוש את מי שתנסה לשכנע את מי שרוצה משהו אחר לגמרי מהגרמניות לבחור בה
באופל סופרים את האסטרה החדשה כחלק משושלת בת 12 דורות לאורך 86 שנים. אבל הדגם הזה הוא פתיחת דף חדש בהיסטוריה של החברה הזו. טעימה קצרה מהמכונית והסיפור הגדול יותר של אופל
אודי מוסיפה להיצע שלה בישראל גם את ה-A6 פלאג אין. תציע טווח חשמלי של בין 62-73 ק"מ ותתחיל מ-503 אלף שקלים
הוא נראה טוב, עם תא נוסעים איכותי ומרווח, יש לו מנוע היברידי נטען שמציע ביצועים מעולים עם צריכת דלק פנטסטית ורק חתיכת פלסטיק קטנה שיגעה את יואב
יבואנית לקסוס לישראל החלה היום בשיווק הדור החדש של ה-NX. הדגם החשוב ביותר מבחינת נפח המכירות של המותג בישראל יציע יותר אבזור מבעבר ומחירים שמתחילים ב-290 אלף שקלים
להחליף רב מכר זו משימה לא פשוטה, הרבה נמצא על הכף, השוק מוצף במתחרים מאתגרים. אבל בלקסוס יודעים מה הלקוחות שלהם מחפשים וה-NX החדש מעניק להם בדיוק את זה
לסוללת הקרוסאוברים היוקרתיים נטעני השקע מצטרף מתחרה נוסף, אודי Q5 פלאג אין הייבריד. מה הוא מציע ולמה המתחרים שלו יכולים לצפות?
יבואנית ב.מ.וו תוסיף להיצע של סדרה 5 את גרסת הפלאג אין החזקה, המשלבת מנוע השש בטור של היצרנית עם הנעה חשמלית. המספרים: 394 כ"ס, 4.6 שניות ו-565 אלף שקלים
חשבנו שמכוניות הבנזין של AMG משוגעות, אבל אז היא חיברה אותן לחשמל ויצאה לה ה-AMG GT 63 S E Performance, לנו יצאו העיניים
פיג'ו 3008PHEV מציע יכולת נסיעה על חשמל בלבד לטווח ראלי של 50 ק"מ. אבל האם 300 כ"ס, הנעה כפולה, ואבזור שופע מצדיקים את המחיר?
סיכום החודש החולף ממשיך את קדחת הקניות בשוק הישראלי, אבל למי שמתבסם או נבהל מהמספרים יש לנו חדשות. מעבר להררי המכוניות, עשוי להתקרב משבר. וגם, מה עשו החשמליות החודש?
כבעבר, לקסוס NX יהיה חוד החנית של פעילות מותג היוקרה באירופה, שלא כבעבר הוא מצויד כעת ביחידת כוח היברידית נטענת שקע ומיישר קו עם יריביו
הדור החמישי של ראב4 מקבל הנעה היברידית-נטענת; הוא חוסך דלק וזיהום, ומפתיע לטובה בסעיף ביצועי המנוע. אבל כמה צריך לחסוך כדי להצדיק 255 אלף שקלים?
יבואנית ב.מ.וו החלה בשיווק שתי גרסאות חדשות לסדרה 3. הראשונה היברידית פלאג אין בסיסית והשנייה רמת גימור חדשה ל-318. המחירים: 290 ו-269 אלף שקלים
אופל גרנדלנד X בגרסת הפלאג אין הייבריד מציע ביצועים מצוינים, חסכנות מופלגת בדלק ורשימת אבזור נאה מאוד. אבל קהל הלקוחות שלו מצומצם לכתחילה והתחרות מבית לא תעשה לו חיים קלים
הגרסה הבכירה ביותר של טויוטה ראב4, רב המכר של היצרנית תציע שילוב של טווח חשמלי מוצהר של 75 ק"מ עם תאוצה של מכונית ספורט. המחיר: 255 אלף שקלים
לדגם הקומפקטי של מרצדס מצטרפת גרסת פלאג אין הייבריד. לאחיות הגדולות של ה-A קלאס הקומבינציה הזו עשתה פלאים. אז למה זה פשוט לא עובד אצל האחות הקטנה?
הדור היוצא זכה בתואר "מכונית השנה" הדור הנוכחי לוקח את המשפחתית הקומפקטית לעידן הפלאג אין ושומר אמונים לקטגוריה ההולכת ונמוגה
הדור החדש של קיה סורנטו הגיע לישראל ולראשונה ישווק עם מנוע בנזין, דיזל, הייבריד ופלאג אין הייבריד. התייקרות בדגם הבסיס והמון אבזור בטיחות
יצאנו לנחל תבור כדי לבדוק את הגרסה הנטענת של דיסקברי ספורט; עד כמה הוא 'ספורט', עד כמה 'דיסקברי' ובמחיר של 420,000 שקלים, עד כמה הוא חסכוני?
מותג MG שולח לישראל SUV גדול ומאובזר, עם הינע היברידי נטען שמאפשר נסיעה רק על חשמל, ובמחיר קטן (יחסית). יצאנו לבדוק האם הוא באמת עשוי לחולל מהפיכה בשוק הישראלי
מתיחת הפנים של יגואר F-PACE בישראל והוא מצויד לראשונה בהנעת פלאג אין הייבריד עם 404 כ"ס מרשימים, אבל עם תג מחיר גבוה משמעותית מהמתחרים
משלוח ראשון של ה-HS הקרוסאובר הגדול והמסקרן של MG נחת באילת ולנו היה צלם זריז שהספיק לתפוס אותו, יש גם תמונות של תא הנוסעים המפתיע
אם אי אפשר לטוס לחו"ל, אז אפשר להסתפק בביקור חטוף בפסגת החרמון; זו משימה מושלמת לאיווק המחושמל - קרוסאובר קומפקטי קל רגליים, היודע לטפל היטב בכבישים מושלגים
אחרי כניסה מרשימה עם ה-ZS החשמלי, MG מרחיבה את ההיצע שלה בדגם נוסף, הפעם בקטגוריה גבוהה יותר ועם גרסת פלאג אין במחיר שובר שוק
הקאנטרימן הוא הדגם הגדול ביותר בהיצע של מיני, כאשר הוא מותח לקצה את הקונספציה מאחורי המכונית הזו, בגלגול המקורי והעדכני שלה. גרסת ה-PHEV התחדשה ואנחנו יוצאים בה לסיבוב ראשון
יבואנית ג'יפ לישראל תתחיל לשווק את הקומפאס ברמת גימור מוזלת של 169 אלף שקלים וכן בגרסת פלאג אין במחיר של החל מ-229 אלף שקלים
הקאנטרימן, הגדולה בהיצע של משפחת מיני מגיעה לישראל לאחר מתיחת פנים בגרסת הפלאג אין. שינויי עיצוב קלים, 4 סוסים פחות באורווה אבל טווח חשמלי משופר. המחיר: 267 אלף שקלים
יבואנית לנד רובר מוסיפה להיצע גרסאות היברידיות נטענות שקע לדיסקברי ספורט ולאיווק. יותר ביצועים, פחות כסף וזו רק ההתחלה של המגמה הזו
ב.מ.וו X2 פלאג אין יושב על צומת הדרכים של שתי המגמות החזקות ביותר בתעשיית הרכב, מכוניות היברידיות וקרוסאוברים מעוצבים. אבל מב.מ.וו אנחנו מצפים גם לערך מוסף, האם הוא מעניק אותו?
אופל גרנדלנד, אחיו התאום של פיג'ו 3008 מקבל גם הוא את מערכת ההנעה ההיברידית נטענת השקע של PSA, אבל זול משמעותית מאחיו עם סמל האריה
עולם הרכב מתחשמל בקצב מסחרר והיום אנו פוגשים את הגרסה של קונצרן PSA. אם ה-DS7 יכול לשמש את הנשיא עמנואל מקרון, הוא צריך להיות מספיק טוב גם עבורנו
יגואר הציגה את ה-E-Pace המחודש. שינויי עיצוב קטנים מבחוץ, עיצוב חדש לתא הנוסעים וגולת הכותרת: הוספה של מערכת הנעה היברידית נטענת שקע. אצלנו במרץ 2021
בתוך גל החשמלי ששוטף את ההיצע של PSA, מגיע אלינו ה-3008 בגרסת PHEV שמבטיחה ומקיימת חסכון מופלג בדלק יחד עם ביצועים מעולים. אבל בפועל תצטרכו ממש להתאמץ כדי להצדיק אותו
אחרי הריינג' רובר ואפילו הדיפנדר, לנד רובר מצרפת יחידת הנעה היברידית נטענת שקע לוולאר המעוצב. 404 כ"ס. בישראל ברבעון הראשון של 2021
עוד לא נרגענו מהשקת הדיפנדר החדש, וכבר נופלת עלינו גרסת פלאג-אין חסכונית ושרירית, אצלנו בחודש מרץ 2021. יש גם דיזלים 3.0 ליטר 6 בוכנות
מותג היוקרה של PSA מרחיב את השורות בגרסה נוספת ל-DS7, הפעם היברידית נטענת שקע שרירית ומאובזרת. אנחנו יודעים למה הפעם יש לו סיכוי הרבה יותר טוב לזכות בתשומת הלב שלכם
למשפחת הקרוסאוברים נטעני השקע ההיברידים של ב.מ.וו נוסף גם האח הקטן והמעוצב, ה-X2. כאן עם שילוב מנוע 1.5 ליטר ומנוע חשמלי לגלגלים האחוריים. המחיר: 299 אלף שקלים.