דלק מוטורס

ארכיון הכתבות של דלק מוטורס337 כתבות משויכות לתגית זו

• הרכיבה השנתית של ב.מ.וו חזרה ובגדול

  יצרניות אופנועי היוקרה הבינו זה מכבר כי הלקוחות שלהם אוהבים להתפנק. ויצרו מסורות שלמות של אירועי לקוחות מושקעים, מפנקים ומגוונים. אחד מהם הוא אירוע האופנועים השנתי של ב.מ.וו

• ב.מ.וו סדרה 5 פלאג אין בגרסה חדשה ושרירית

  יבואנית ב.מ.וו תוסיף להיצע של סדרה 5 את גרסת הפלאג אין החזקה, המשלבת מנוע השש בטור של היצרנית עם הנעה חשמלית. המספרים: 394 כ"ס, 4.6 שניות ו-565 אלף שקלים

• מבחן דרך: ב.מ.וו 420i קבריו

  ב.מ.וו לבנה ופתוחה דוהרת בכביש מפותל, אין יותר קלישאה מזה. כבר שנים שהגרסאות מופשלות הגג של ב.מ.וו הן נערות הפוסטר של היצרנית הזו, כמה מזה מחזיק מעמד במציאות?

• שלושה דגמים חדשים לב.מ.וו אופנועים בישראל

  יבואנית ב.מוו לישראל מודיעה על תחילת השיווק של שלושה דגמים מחודשים ומעודכנים בשוק הישראלי. אדוונצ'ר קטן, אדוונצ'ר בינוני למוגבלי רישיון והקטנוע C400 בגרסת ה-GT העדכנית

• מבחן דרך: ב.מ.וו iX3

  הגרסה החשמלית של ב.מ.וו X3 מוסיפה i קטן לשם שלה, אבל עושה שינוי גדול מאוד, אפילו שלא רואים את זה עליה. זה טוב? זה רע? ולמה הוא נורא פשוט ומסובך

• ב.מ.וו אופנועים: סופר ספורט פסיכי, וחשמלי עתידני

  יבואנית ב.מ.וו לישראל החלה בשיווק גסרת העירום-שרירים על בסיס ה-S1000RR וכן גרסת הקצה לאופנוע הסופר ספורט שלה ה-M1000RR. וחוץ מזה יש קטנוע חשמלי מדליק בטירוף

• עדיין באופנה: הקולקציה של מיני מתחדשת

  המיני הוותיקה זוכה לעוד רענון ומתיחת פנים. העיצוב החיצוני נותר כמעט ללא שינוי ובתא הנוסעים נוסף אבזור נוחות ובטיחות. יש גם שינויי מחירים

• מיליארד שקל: הכירו את בניין ההנהלה של בנק הפועלים

  עסקת ענק בין החברות ויתניה ודלק מוטורס לבנק הפועלים, במסגרתה רכש הבנק מגדל ברחוב החרש 18, סמוך למחלף לה-גווארדיה בתל אביב. הבנק: "המבנה החדש יתרום לאימוץ תהליכי עבודה דיגיטליים". המעבר לנכס החדש מתוכנן לעוד ארבע שנים וחצי

• מבחן דרך: פורד אקספלורר ST

  נסיעת המבחן שלנו בפורד אקספלורר ST, הגרסה הספורטיבית של האקספלורר היא הוכחה לכך שאנחנו רוצים דברים יותר מאשר צריכים דברים. עכשיו צריך לשלוף צ'ק של 385 אלף שקלים

• יקרות ומהירות: ב.מ.וו M3 ו-M4 קומפטישן בישראל

  עם 510 כ"ס, 3.9 שניות ל-100 ומהירות מירבית של 250 קמ"ש, עם הפחתת משקל, הנמכת מרכז כובד ושלדה מוקשחת, ב.מ.וו M3 ו-M4 קומפטישן יוצאות לכבישי ישראל. המחיר: החל מ-760 אלף שקלים

• מבחן דרך: פורד אקספלורר RWD

  גרסת ההנעה האחורית של פורד אקספלורר היא הגרסה הכי לא נכונה של הרכב הזה אבל הכי הגיונית שלו. איך זה הגיוני בכלל, למי הוא טוב ולמי הוא יעשה בעיות?

• מאזדה CX3 מתחדש בגרסת בסיס מוזלת

  במסגרת עדכון הדגם שעובר מאזדה XC3, מתחילה היבואנית בשיווק גרסת 1.5 ליטר לצד מנוע ה-2.0 ליטרים. מחיר הכניסה יורד ב-19 אלף שקלים. מערכות בטיחות? רק למי שישלם יותר

• מתרחבת: ב.מ.וו סדרה 3 בגרסאות חדשות

  יבואנית ב.מ.וו החלה בשיווק שתי גרסאות חדשות לסדרה 3. הראשונה היברידית פלאג אין בסיסית והשנייה רמת גימור חדשה ל-318. המחירים: 290 ו-269 אלף שקלים

• ב.מ.וו iX3 בישראל. יש למתחרים ממה לחשוש?

  ה-iX3 של ב.מ.וו החל להימכר בישראל במחיר של 430 אלף שקלים ויציע לצד ה-X3 עליו הוא מבוסס היצע של שלוש מערכות הנעה שונות בדגם יחיד

• מבחן דרך: פורד פומה טיטניום

  פורד נכנסת לסגמנט הקרוסאוברים המבעבע עם דגם חדש בשם נוסטלגי. המחיר ממצב אותו בחלק העליון של הקבוצה, המראה הנועז והיכולות הדינמיות יוצאות הדופן, מייחדים אותו

• מבחן השוואתי: ב.מ.וו M135i מול אודי S3

  הגרסאות החמות של שתי מכוניות פרימיום קומפקטיות גרמניות מתייצבות להתמודדות ראש בראש שמוכיחה שדמיון על הנייר ומציאות הם שני דברים שונים לחלוטין

• פורד פומה בישראל

  הקרוסאובר הקטן הוא חלק מההתעוררות של מותג הרכב בישראל, הפעם, עם עיצוב בולט, רמות אבזור גבוהות והבטחה להתנהגות כביש מצוינת הוא מסתער על הקטגוריה. אבל יש לנו חדשות הרבה יותר מלהיבות ממנו

• ב.מ.וו סדרה 5 המחודשת בישראל. החל מ-480 אלף שקלים

  מתיחת הפנים של מכונית הסאלון של ב.מ.וו תשווק רק בגרסה ההיברידית נטענת השקע. ההספק המירבי עלה ל-292 כ"ס והמחיר ל-480 אלף שקלים

• מבחן דרך: ב.מ.וו R18. רטרו גרמני במבטא אמריקני

  ב.מ.וו חוגגת את המסורת המפוארת שלה בבניית אופנועים עם יצירה יחידה במינה, לא הגיונית, לא כלכלית, לא ממש מובנת ברגע הראשון, אבל כזו שאי אפשר שלא להעריך על האומץ והמקוריות

• מבחן דרך: מיני קאנטרימן PHEV

  הקאנטרימן הוא הדגם הגדול ביותר בהיצע של מיני, כאשר הוא מותח לקצה את הקונספציה מאחורי המכונית הזו, בגלגול המקורי והעדכני שלה. גרסת ה-PHEV התחדשה ואנחנו יוצאים בה לסיבוב ראשון

• מבחן דרך: ב.מ.וו 420i החדשה

  היצע המוצרים של ב.מ.וו בתקופה הנוכחית הוא מהנרחב והמגוון ביותר בתעשייה, ככה זה כשאנשים מוכנים לקנות כל דבר עם סמל הכחול לבן עליו - אבל סדרה 4 היא המבחן האמיתי שלה. עד כמה משכנעת גרסת הכניסה?

• מיני קאנטרימן פלאג אין המחודשת בישראל

  הקאנטרימן, הגדולה בהיצע של משפחת מיני מגיעה לישראל לאחר מתיחת פנים בגרסת הפלאג אין. שינויי עיצוב קלים, 4 סוסים פחות באורווה אבל טווח חשמלי משופר. המחיר: 267 אלף שקלים

• פורד אקספלורר: אחד מוזל ואחד מוגדל

  פורד אקספלורר מרחיב את היצע הגרסאות שלו בתנועת מלקחיים. גרסת הנעה אחורית ב-335 אלף שקלים וגרסת ה-ST החזקה ב-385 אלף שקלים

• ב.מ.וו סדרה 4 החדשה בישראל. חגיגה החל מ-425 אלף שקלים

  הדור הנוכחי והשני של הסדרה 4, תצורת הקופה של ב.מ.וו סדרה 3, שהופרדה לכדי משפחת דגמים נפרדת מתחילה את השיווק שלה היום בישראל, ניגשנו לחזית בחשש, ראינו אותה ויש לנו חדשות מצוינות

• מבחן דרך: ב.מ.וו X2 פלאג אין הייבריד

  ב.מ.וו X2 פלאג אין יושב על צומת הדרכים של שתי המגמות החזקות ביותר בתעשיית הרכב, מכוניות היברידיות וקרוסאוברים מעוצבים. אבל מב.מ.וו אנחנו מצפים גם לערך מוסף, האם הוא מעניק אותו?

• ב.מ.וו R18: הסופר קרוזר בדרך אלינו. המחיר: החל מ-199 אלף שקלים

  ב.מ.וו חוזרת לעולמות הקרוזרים והקאסטומים עם ה-R18 - סופר קרוזר בנפח 1,800 סמ"ק, מראה קלאסי וטכנולוגיה מתקדמת. בישראל בדצמבר

• מאזדה 2 המחודשת בישראל: בקטנה

  יבואנית דלק מוטורס מתחילה בשיווק מאזדה 2 המחודשת. אל מול סוללת אירופיות חדשות, איכותיות, או מתחרות יפניות בעלות הנעה היברדית היא מציגה בעיקר נגיעות קוסמטיות. המחיר: החל מ-107 אלף שקלים

• ב.מ.וו X2 פלאג אין בישראל

  למשפחת הקרוסאוברים נטעני השקע ההיברידים של ב.מ.וו נוסף גם האח הקטן והמעוצב, ה-X2. כאן עם שילוב מנוע 1.5 ליטר ומנוע חשמלי לגלגלים האחוריים. המחיר: 299 אלף שקלים.

• מבחן דרך: פורד אקספלורר החדש

  פורד אקספלורר החדש מעניק ללקוחות הנאמנים מאוד של הדגם הזה יותר מכל דבר. השיפור בו ניכר בכל פרמטר ביחס לדור היוצא, אבל עם כל העושר הזה ובמחיר הזה, קשה לא לראות את השורשים העממיים מבצבצים מתחת לריפודי העור

• מבחן כפול: ב.מ.וו X1 ו-X3 פלאג אין הייבריד

  לקח לב.מ.וו כמה שנים טובות כדי לחבר קו בין שתי מגמות שנמצאות בזינוק מתמיד בשנים האחרונות - קרוסאוברים קטנים והנעה היברידית נטענת שקע - אז הנה הם הצמד X1 ו-X3 במבחן ראשון

• פורד אקספלורר החדש בישראל: החל מ-355 אלף שקלים

  הדור השישי של ה-SUV האמריקני בעל 7 המקומות בישראל. מנוע ארבעה צילינדרים מחליף את ה-V6, רמת הגימור היחידה כרגע היא ה"לימידט" המאובזרת, גרסאות ST ופלאג אין הייבריד מתוכננות ל-2021

• מבחן דרך: פורד פוקוס 1.0 ליטר סדאן

  פורד פוקוס, פעם שם נרדף למשפחתית הנמכרת ביותר בישראל והיום שם שרודף קציני רכב וציי ליסינג, מנסה בדור הרביעי שלה להוכיח שמגיעה לה הזדמנות שנייה. עם הרבה אבזור ומחיר מושך ויש גם את איך שהיא נוסעת

• רטרו חשמלי

  המיני המקורית חוללה מהפכה בתפיסת המכונית הקטנה, החידוש שלה לקח את השם הזה למחוזות היוקרה, גרסת ה-SE שלה מנסה להעביר אותה לעידן ההנעה החשמלית. המסקנה: היא לא לכל אחד, ולא לכל כיס

• ב.מ.וו סדרה 4 החדשה: אצלנו עוד השנה

  גרסת הקופה של ב.מ.וו סדרה 3 הלא היא הסדרה 4 נחשפה במלואה. העיצוב דרמטי, רק אל תצביעו לה על הגריל, די נו, זה לא מנומס. לישראל היא תגיע עד סוף 2020

• פורד פוקוס בישראל: החל מ-126 אלף שקלים

  עם המון אבזור, המון מערכות בטיחות ומחירים תחרותיים: כך תנסה פורד פוקוס לשקם את תדמיתה בישראל. בציי הרכב ואצל הלקוחות הפרטיים

• מיני SE בישראל: מסוגננת וחשמלית ב-239 אלף שקלים

  הגרסה החשמלית של מיני הגיעה לישראל, עם מאפייני עיצוב ייחודיים, חבילת אבזור עשירה מאוד וכמובן הנעה חשמלית בת 184 סוסים וטווח של 235 ק"מ

• מבחן דרך: ב.מ.וו X6 M-superior 30d

  ב-2007 השיקה ב.מ.וו את ה-X6, ויצרה קטגוריה חדשה לרכבי פנאי. ה"קרוסאובר-קופה" הראשון חולל סערה של יחסי אהבה-שנאה. יצאנו למבחן כדי לראות, לאיפה הולך הדור השלישי

• מבחן דרכים: פורד פוקוס טורר אקטיב

  פורד פוקוס, מי שהייתה בעבר רבת מכר ישראלית ואח"כ כמעט נמחקה מהמפה, חוזרת במהדורת מעט מוגבהת, עם מנוע חזק מהמקובל, תיבה חדשה, המון אבזור ובהצעת מחיר מפתה. זה יספיק?

• ב.מ.וו S1000XR, F900XR וה-F900R בישראל

  נייקד אחד ושני אופנועי ספורט-אדוונצ'ר-תיור מהווים את הגל שמחזיר את חטיבת האופנועים של ב.מ.וו בישראל לפעילות אחרי השבתת הקורונה. הנה היכרות ראשונה איתם

• שובה של הפוקוס

  אחרי היעדרות ארוכה פוקוס חוזרת לישראל ומסמלת את יריית הפתיחה בהסתערות על השוק המקומי. כדי להרים את תדמית המותג, פוקוס חוזרת תחילה בגרסת 'אקטיב' בעלת מאפייני פנאי, ובמחיר מאוד תחרותי

• מבחן ראשון: ב.מ.וו סדרה 2 גראן קופה

  מעבר לנטל ההוכחה של כל מכונית מתוצרת ב.מ.וו, לסדרה 2 גראן קופה יש עוד אתגר - לשכנע אותנו שהדור הזה, עם ההנעה הקדמית טוב יותר מהיוצא

• השוואתי: ב.מ.וו 330e מול וולוו S60 T8

  בעיני רבים המשפחתיות הגדולות נחשבות לכרטיס הכניסה האמיתי לעולם היוקרה. מפגש בין ב.מ.וו 330e לוולוו S60 T8 - שתי אלטרנטיבות היברידיות חסכונית ויעילות חשמלית, שפונות אחת לשכל ושניה לרגש

• רכיבה ראשונה: ב.מ.וו F900R, F900XR ו-S1000XR

  חטיבת האופנועים של ב.מ.וו מחדשת את ה-XR1000 ומנצלת את ההזדמנות להשיק עוד שני אופנועים חדשים, אח קטן ונייקד בשם F900R

• ב.מ.וו סדרה 2 גראן קופה בישראל: החל מ-249 אלף שקלים

  ב.מ.וו מוסיפה את גרסת הקופה 4 דלתות של סדרה 1 להיצע הדגמים בישראל. מנועי 1.5 ליטר 140 כ"ס ו-2.0 ליטרים 306 ליטרים בהנעה קדמית או כפולה

• ממש לא מה שחשבתי...

  הב.מ.וו M135i ממש לא הייתה מה שציפיתי ממנה - זה היה פשוט נהדר. אז רגע לפני שאתם מפנים לה עורף על נטישת ההנעה האחורית, קחו אותה לסיבוב. ובאופן כללי אל תפנו לה עורף, היא נושכת

• ב.מ.וו X6 בישראל: החל מ-650 אלף שקלים

  החל שיווק הדור השלישי של הקרוסאובר-קופה המעוצב של ב.מ.וו, ה-X6. הוא גדול מבעבר ועם שני מנועי בנזין ושני דיזלים חזקים מאשר בדור היוצא

• מבחן דרך: ב.מ.וו סדרה 1 החדשה

  סדרה 1 החדשה עוזבת ידיים מתצורת ההנעה הקלאסית של ב.מ.וו, זו שהייתה סימן ההיכר שלה בדורות הקודמים. מה היא מרוויחה, מה הלקוחות שלה מרוויחים וכמה זה עולה?

• מבחן ראשון: ב.מ.וו סדרה 3 - קידוש השם

  אפשר לספור על כף יד אחת את המכוניות שהפכו לאמת מידה בקבוצתן מהרגע הראשון שבו הופיעו ונשארו כאלו גם עשרות שנים אחר כך. ב.מ.וו סדרה 3 היא אחת כזו. הדור החדש עושה את זה?

• ב.מ.וו סדרה 8 גראן קופה בישראל. תכינו 890 אלף שקלים

  גרסת ארבע הדלתות לסדרה 8 החלה להימכר בישראל. מנועי שישה ושמונה צילינדרים, 340 ו-530 כ"ס, פאר, ביצועים ומלוא החופן טכנולוגיה

• להיט ביד?

  מאזדה טוענת שלא רק שיש מקום לעוד קרוסאובר בין CX3 ל-CX5, אלא שהוא גם צפוי להיות רב המכר של המותג. טענות אלה הספיקו לנו כדי לצאת ולבדוק אם זהו הדגם שיחזיר את מאזדה למרכז הבמה