מבחן דרך: ב.מ.וו R1250GS HP
ב.מ.וו GS היה אופנוע האדוונצ'ר הראשון עוד לפני שלקטגוריה הזו היה שם. מאז כולם מנסים להדיח אותו, והוא בתורו קובע את הרף. האם ה-R1250GS החדש שומר עליו?
דלק מוטורס
ארכיון הכתבות של דלק מוטורס366 כתבות משויכות לתגית זו
מאזדה MX-5 המחודשת בישראל
החל שיווק ב.מ.וו X5 החדש
יבואנית ב.מ.וו לישראל מתחילה בשיווק מוקדם של ב-X5 החדש. בטיחות על סף האוטונומיה, סביבת נהג דיגיטלית לחלוטין ושורת מנועים חדשים ומתקדמים. החל מ-600 אלף שקלים
לרקוד על ארבע חתונות: ב.מ.וו Executive X4
עם X4 החדשה מנסה ב.מ.וו לאחוז במקל מכל הקצוות: גם קרוסאובר וגם קופה ספורטיבי, גם כביש וגם רכב שטח. האם זה אפשרי? יצאנו לבדוק את גרסת הבסיס 20i, המספקת 184 כ"ס תמורת 369,000 שקלים
אופנועי ב.מ.וו החדשים בישראל
שני הגלגולים העדכניים של האופנועים הגדולים של ב.מ.וו, עם מנוע הבוקסר 1,250 החדש הגיעו לישראל בגרסאות ה-GS האדווצ'רי וה-RT ספורט-תיור. החל מ-160 אלף שקלים
נהיגה במאזדה 6 המחודשת
מאזדה 6 כבר לא צעירה וכדי להישאר רלוונטית היא עוברת מתיחת פנים נוספת ובמסגרתה גם גרסה סופר מאובזרת. מה נשאר ומה התחדש במשפחתית הגדולה?
נהיגה ראשונה: מאזדה CX3 המחודש
למאזדה יש שאיפות גבוהות בנוגע לאופן בוא היא רוצה שתתפסו את המותג הזה, הדרך לשולי הפרימיום עוד ארוכה, מאוד, אבל האם ה-CX3 המחודש הוא צעד בכיוון?
ב.מ.וו X4 בישראל
הדור השני של ב.מ.וו X4 הקרוסאובר קופה ארבע דלתות הגיע לישראל. חלוץ הקטגוריה מציג מימדים גדולים יותר, ארוזים בעיצוב דינאמי יותר ומערכות בטיחות רבות כסטנדרט. המחיר: החל מ-370 אלף שקלים
ב.מ.וו סדרה 8 בישראל
ארוכה, נמוכה, אקסלוסיבית - זו ב.מ.וו סדרה 8 מכונית הדגל הספורטיבית של ב.מ.וו ששיווקה בישראל החל רשמית. 530 כ"ס, פאר וטכנולוגיה במחיר של החל מ-1,250,000 שקלים
נהיגה ראשונה: ב.מ.וו סדרה 3 החדשה
הדור השביעי של ב.מ.וו 3 הוצג לאחרונה, מבטיח לחזור אל ה-DNA הספורטיבי של החברה הבווארית. בדקנו את "שלוש" החדשה על הכביש הציבורי ובמסלול המרוצים כדי לראות, עד כמה היא מושחזת?
מאזדה ישראל עולה עם אתר תוכן חדש
פרסום ראשון, מאזדה ישראל יוצאת במהלך שיווקי חדש במסגרתו תעלה אתר תוכן המכסה תרבות, אוכל, תיירות ואפילו פודקאסט רכב בהנחיית דרור רפאל
פורד אדג' מקבל תגבור בטיחות
פורד אדג' הג'יפון המגודל של פורד אמריקה, מתחדש ברשימת מערכות בטיחות אקטיביות כסטנדרט בכל רמות הגימור שלו
ברוכה הבאה: ב.מ.וו M2 קומפטישן בישראל
M2 היא גרסת הקצה הספורטיבית של ב.מ.וו סדרה 2, ה-M2 קומפטישן לוקחת אותה עוד צעד קדימה עם שישו ושמחו של 410 סוסים בהנעה אחורית. לגרסת הקבריולה של הסדרה 8 החדשה תצטרכו לחכות עד לרבעון שני של 2019
השקת משאיות פורד בישראל
דלק מוטורס ויבואנית הצמ"ה קומסקו חברו להקמת חברה משותפת DMC שקיבלה את זיכיון ייבוא משאיות פורד בישראל, באירוע ההשקה הוצגה גם ה-F MAX, משאית השנה העולמית
אירוע הרכיבה השנתי של ב.מ.וו אופנועים 2018
בפעם החמישית, מפיקה "דלק מוטורס" יבואנית אופנועי ב.מ.וו לישראל את אירוע הרכיבה השנתי שלה. הפעם בגרסה מקומית ל"גרמיש" המיתולוגי במסלול מוטור סיטי בשדה תימן
נהיגה ראשונה: ב.מ.וו X5 החדש
הרבה שנים עברו מאז טלטל ה-X5 הראשון את עולם הרכב בסערה, הרבה שנים שבהן נוספו לו מתחרים, חקיינים והפער הלך והצטמצם. אז הדור החדש של ב.מ.וו X5 מבטיח להציע משהו חדש ושונה. נהגנו בו לראשונה וחזרנו עם מסקנות
ב.מ.וו i3 פוגשת איזטה: מינימל קומפקט
עשרות שנים מפרידות בין הב.מ.וו איזטה של שנות ה-50 לבין ב.מ.וו i3 של המאה ה-21. המפגש בין מכונית הבועה ההיא לבין הגרסה העדכנית של תפיסת החברה הבווארית את מושג התחבורה העירונית הוא הרבה מעבר לברזל, בנזין, חשמל צמח ושמו קינף
ב.מ.וו F750GS ו-F850GS בישראל
קטגוריית אופנועי האדוונצ'ר בנפח בינוני מתרחבת עם שני אופנועים חדשים של ב.מ.וו. אלו הצמד F750GS ו-F850GS ששיווקם החל בישראל. המחירים: 79 אלף שקלים ל-750 ו-108 אלף שקלים ל-850
נהיגה ראשונה: מיני קופר S המחודשת
המיני קיבלה מתיחת פנים, ואנחנו מתקשים מאוד לומר "לא" כאשר מציעים לנו סיבוב באחת ממכוניות ההנעה הקדמית היותר כיפיות בסביבה. במיוחד כשזו הגרסה החמה. האם ב-211 אלף שקלים היא תמורה מתאימה ולמי?
BMW טורפות כבישים: נהיגה ב-M5 ו-M2 החדשות
נהיגה בגרסאות 'קומפטישן' של ב.מ.וו M2 ו-M5 היא חוויה על-חושית של כוח ויכולות כמעט אינסופיות. לשתיהן אולי מופיע כינוי זהה, אבל בזה נגמר הדמיון
ג'יפון במבחן ארוך טווח: מסכמים 4 חודשי נהיגה בפורד קוגה
הוא הגיע כאנדרדוג, בתור הג'יפון שדי נעלם בתוך מבול הדגמים ששוטף את השוק המקומי והיה ראוי למבט שני ושלישי. אז אחרי ארבעה חודשים של שימוש אינטנסיבי, אנחנו נפרדים מפורד קוגה המערכתי, בעצב יש לומר
מבזקים: פרזנטור מהיר במיוחד לאודי, מכירות לילה לבן בדלק מוטורס
נהג המירוצים הישראלי בר ברוך ישמש כשגריר עבור אודי בישראל. קאדילק מטיסה לקוחות למטה החברה במנהטן, לילה לבן של מבצעים בדלק מוטורס ועמדת טעינה במתנה לגרסאות הפלאג אין של אודי
טריפל X: ב.מ.וו X3 החדש במבחן דרכים
ב.מ.וו X3 החדש גייס כלים טכנולוגיים מובחרים כדי לשדרג את מעמדו בקבוצת הג'יפונים היוקרתית. לקחנו את גרסת ה-30i למבחן כדי לגלות מה העלו בחכתם הבווארים, והאם זה מספיק כדי להילחם על ההובלה
פורד קוגה במבחן ארוך טווח: מבקרים במוסך
דיווח חודשי על מעללי הפורד קוגה במבחן ארוך הטווח שלנו. עם הגיעו של הקוגה המערכתי ל-15,000 קילומטרים, מגיע הזמן לביקור הראשון שלו במוסך. איך היה, מה נעשה וכמה עלה?
ב.מ.וו M5 החדשה מושקת בישראל: הכוח הגרמני מתעורר
ב.מ.וו M5, עבור מי שמכיר לא צריך יותר מזה, עבור כל השאר, המספרים: מנוע V8, 4.4 ליטר מוגדש טורבו, 600 כ"ס, 3.4 שניות למאה ואפשרות להסרת מגבלת המהירות שתביא אותה ל-305 קמ"ש מירביים. בשביל היום יום: יש גם דגמי מיני חדשים
ארוך טווח: פורד קוגה, הפתעה במבט שני
נתנו לרמי גלבוע, עכבר השטח של המערכת את הקוגה וציפינו לדם אש ותמרות עשן על ירידת הדורות, למה אנחנו מטריחים אותו לרכב נטול הנעה כפולה או הילוך כוח ומה זה בכלל השעטנז הזה. פייר, גם אנחנו הופתענו
ארוך טווח: האם פורד קוגה הוא ג'יפון חסכוני?
בדיווח השני שלנו מהמבחן ארוך הטווח לפורד קוגה, מגיע תורה של הנסיעה הקבועה לאילת. כמה קילומטרים לליטר צרך הג'יפון של פורד, איך הייתה הנוחות למרחקים ארוכים ואיך תא המטען שלו מתמודד עם ציוד משפחתי
האם זה הג'יפון הכי טוב שאתם לא מכירים? פורד קוגה במבחן ארוך טווח
למרות שהוא איתנו כבר מ-2013, ונמצא באחד המגרשים הלוהטים ביותר מבחינת צמיחה - הג'יפון של פורד לא הצליח לייצר לעצמו נוכחות של ממש על הכביש. אחרי מתיחת פנים, צירוף שלל מערכות בטיחות וגם עדכון מחיר - הוא ראוי למבט שני, שלישי ורביעי - אז לקחנו אותו למבחן ארוך
אושר הסדר הפשרה: פורד ודלק מוטורס יפצו בכ-70 מיליון שקל
החברות ישלמו פיצוי בהיקף של כ-70 מיליון שקל לבעלי מכוניות פורד פוקוס ופורד פיאסטה ■ לפי ההסדר דלק מוטורס תשלם לבעלי המכוניות האמורות סך של כ-1,400 שקל לכל רכב הסדר. במידה והרכב נמכר, הבעלים המקורי יקבל 1,200 שקל ורוכש הרכב המשומש יקבל 200 שקל
נישה ספורטיבית: ב.מ.וו X2 החדש במבחן דרכים
ב.מ.וו X2 מצטרף למשפחת ה-X הוותיקה של היצרנית, אבל הספרה הזוגית שלו מסמנת על פי ב.מ.וו את הכיוון הספורטיבי שהוא לוקח אליו. יצאנו לסיבוב בגרסת ה-20i עם 192 סוסים מה הוא עושה, איך הוא עושה ושאלת 300 אלף השקלים
מאחורי הקלעים של קמפיין מאזדה 3 - ג'יפון נגד מכונית
הקמפיין האנטי-ג'יפוני של מאזדה 3, הוא גם מרענן ומיוחד, אבל לא פחות מכך מסקרן באופן ההפקה שלו. קיבלנו הצצה לסט הצילומים
ב.מ.וו G310GS : רכיבה ראשונה
ה- ב.מ.וו G310GS החדש, שייך לאותם אופנועים שתמיד כיף להיות איתו ולא משנה איפה ומתי בזכות תנוחת רכיבה נוחה מאוד, מנוע ידידותי במיוחד, תפעול פשוט. המחיר הגבוה ממתחריו הוא האתגר העיקרי שלו
בשם העיצוב: ב.מ.וו X2 החדש במבחן
ב.מ.וו הציגה עוד כלי רכב נישתי בתוך פורטפוליו עמוס דגמים. האם יש מקום לעוד קרוסאובר קומפקטי בהיצע היצרנית? בחנו את ב.מ.וו X2 על כבישי פורטוגל וחזרנו עם תשובה
קרוסאובר חדש בישראל: דלק מוטורס השיקה את ב.מ.וו X2
קצת לפני תחילת שיווקו בעולם נחת בארץ הקרוסאובר הקומפקטי ב.מ.וו X2, עם מבחר מנועים ורמות אבזור. המחירים החל ב-260 אלף שקל
ב.מ.וו סדרה 8 מתחממת על הקווים
ב.מ.וו שחררה היום סרטון ותמונות של מכונית הקופה הגדולה החדשה שלה, עדיין תחת הסוואה, אבל בהחלט בשלב מתקדם מאוד של מבדקים דינאמיים במסלול ניסויים
החל מ-335 אלף שקלים, ב.מ.וו ישראל מתחדשת ב-X3
כחודש וחצי לפני ההגעה של הדור השלישי של ב.מ.וו X3 לאולמות התצוגה, מתחילה דלק מוטורס במכירה מוקדמת של הכביש-שטח היוקרתי החדש שלה. המחיר מתחיל ב-335 אלף שקלים. בנוסף, שתי רמות גימור חדשות לסדרה 3 ההיברידית
מיני קופר פטריוטית: חידושים ויזואלים ו-תיבה דו-מצמדית
מיני מרעננת את הקופר עם עדכונים ויזואלים בשם הממלכה, ליטושים בפנים וכן מציידת חלק מהגרסאות בתיבת הילוכים דו-מצמדית שבע מהירויות כאופציה. בארץ בהמשך השנה
ב.מ.וו 530e במבחן: חבילה דינמית ומשתלמת
האלטרנטיבה ההיברידית של ב.מ.וו בקבוצת הסאלון היא לא רק מכונה משובחת לעילא ולעילא, היא גם אחת מהעסקאות היותר טובות שאתם יכולים לעשות היום בקטגוריה שלה. על ספורטיביות, חשמל, חיסכון במשאבה ובכיס
"חווית קניה אחרת": דלק מוטורס פותחת את שנת 2018
פתיחת 4 אולמות תצוגה חדשים ומרשימים מאוד בצומת לה גרדיה בת"א, מסמנים את השלב הראשון בשינוי רובע שלם באזור. בנוסף, אלה הדגמים שיצטרפו לשורות ב.מ.וו, מיני, מאזדה ופורד בשנת 2018
ב.מ.וו K1600B: מבחן דרך
משפחת ה-K של ב.מ.וו ידועה ביכולות התיור ארוכות הטווח שלה, אבל הפעם לקחה היצרנית את ספינת הגדל שלה ה-K1600 והעניקה לו טיפול אמריקני. אז איך זה שחוסר ההיגיון שלו שבה אותי ומה הקשר למנת חומוס מצוינת?
סימני שחיקה במכירות יבואניות הרכב ברבעון השלישי של 2017
דוחות הרבעון מחזקים את הרושם: שיאי המכירות בענף הרכב מאחורינו ב-UMI ההכנסות צנחו, בדלק רכב וקרסו מוטורס הן נשחקו קלות
שינוי קטן, שיפור גדול: ב.מ.וו 440 מחודשת במבחן דרכים
מתיחת הפנים של ב.מ.וו סדרה 4 שהגיעה לישראל, הייתה התירוץ היחיד שנזקקנו לו כדי לארוז את עצמנו ולעוף מהמשרד לסיבוב מקומי בגרסה החזקה ביותר מלבד המלכה ה-M. על מסורת, חדשנות ושאלת חצי מיליון השקלים
ב.מ.וו G310GS בישראל
ב.מ.וו G310GS האח הקטן של משפחת ה-GS ההרפתקנית מגיע לישראל. הופעה מרשימה, מותג נחשק ומחיר של 41 אלף שקלים
נהיגה ראשונה: ב.מ.וו X3 החדש
אחרי 1.5 מיליון יחידות ב.מ.וו משיקה X3 חדש. האם הוא עוד מאותו דבר או משהו אחר לגמרי? יצאנו לבדוק
השוואתי: ימאהה MT03 מול ב.מ.וו G310R
המצטרף החדש לאופנועים לבעלי רישיון A1, הב.מ.וו G310R מתייצב למבחן השוואתי מול האופנוע החזק בקטגוריה, ימאהה MT03
ב.מ.וו F800R: מבחן דרך
הנייקד בינוני הנפח של ב.מ.וו התעדכן לשנת הדגם 2018, מצב חדש לבולמים האדפטיביים, כיול חדש למנוע לעמידה בתקן יורו 4, אבל בעיקר הפחתת מחיר של 13 אלף שקלים המציבה אותו בלב התחרות גם בהיבט תג המחיר
ברוח אמריקנית: ב.מ.וו K1600 באגר החדש בישראל
אופנוע התיור הגדול של ב.מ.וו מקבל טיפול קוסמטי במטרה להתחרות בקבוצת הבאגרים הגדולים. כעת הוא מגיע לישראל עם תג מחיר של 199 אלף שקלים
מבחן דרכים: ב.מ.וו G310R. הרבה יכולת, מעט כסף
אחרי עשרות שנים של התבססות כיצרנית פרימיום מובילה, ב.מ.וו נכנסת לעולם של אופנועי תקציב צנומי נפח עם ה-G310R. איך נראית הכניסה הראשונה של ב.מ.וו לקטגורית האופנועים הזולים?
מקסימום מיני, מינימום דלק: קאנטרימן היברידי במבחן
אם חושבים על זה, מיני קאנטרימן קופר הייבריד פלאג אין צ'ילי, ממש כמו השם שלה, היא הדבר הכי רחוק מ"מיני". אז מה בעצם יודעת לעשות הגרסה הכי ירוקה של המיני, למי היא מתאימה וכמובן שאלת רבע מיליון השקלים, שווה?
שטח מגודל: מבחן לטנדר פורד F350 Super Duty
הדור הרביעי של F350 מגיע אלינו עם שלדה ומרכב משופרים, בעזרתם ינסה לנגוס במכירות שברולט סילבראדו ודודג' ראם. בחרטום ה-350 מותקן מנוע שמונה צילינדרים בנפח 6.7 ל' ואנחנו יצאנו לבדוק, איך זה לנהוג בשטח עם 440 כוחות סוס ו-127 קג"מ?