הישג לאספני הרכב: יותר ייבוא מכוניות אספנות עם הגה ימני
משרד התחבורה יתיר ייבוא של מכוניות אספנות בעלות הגה ימני. זאת לאחר חתימת השרה על התיקון לתקנת ייבוא הרכב. נחום קדמיאל, יו"ר מועדון ה-5: "ההיתר עשוי להעשיר את נוף רכבי האספנות בישראל"
משרד התחבורה
ארכיון הכתבות של משרד התחבורה904 כתבות משויכות לתגית זו
קומבינה במשקל כבד או ניסיון למניעת תחרות? אתם תשלמו בכל מקרה
כולם בוחשים בקלחת, מצד אחד קבוצה בלתי מזדהה של בעלי מכוני רישוי, מצד שני מה שנראה כמו שותפות שאינה עולה בקנה אחד עם תנאי המכרז ובאמצע משרד התחבורה ועוגמת נפש לתושבי גוש דן שימשיכו להמתין שעות לטסט השנתי
דואר ישראל רק במקום השלישי: עלייה במספר התלונות שהוגשו לנציבות בשנה האחרונה
מבקר המדינה פרסם את דוח נציב תלונות הציבור השנתי, לפיו בשנת 2021 התקבלו קרוב ל-20 אלף מכתבי תלונה - עלייה של 11% מאשתקד. הגוף שהתקבלו עליו הכי הרבה תלונות הוא משרד התחבורה, בעיקר בסוגיות הקשורות להוצאת תגי נכה. במקום השני נמצא המוסד לביטוח לאומי
עושים סקר או עושים צחוק?
דודי דרור, מנכ"ל חברת המחקר אסקריא חושף את הפערים, ההטיות והבעיות בסקר התחבורה הציבורית של משרד התחבורה. המשרד: "הצוותים המקצועיים ידעו להתמודד עם הסטות"
הנתונים מבהירים: התחבורה הציבורית בישראל דוהרת לאסון. ואיפה משרד התחבורה?
סקר של ארגון נהגות ונהגי האוטובוסים שמתפרסם לראשונה בוואלה! חושף את תנאי העבודה העגומים של העובדים, ובהם אלימות נוסעים, משכורת נמוכה, תנאי לחץ והיעדר זמן מנוחה. בעוד מתחילת השנה הותקפו כשני נהגים ביום ודבר לא נעשה בתגובה - אין פלא שהשינוי לא נראה באופק
מיכאלי יצאה בהצהרות גדולות, אבל בשטח המצב רק החמיר
במשרד התחבורה, שתוצאות פעולותיו נמדדות בשנים ארוכות, כניסת מיכאלי הייתה בשורה חשובה. אולם, בשורה התחתונה רוב הבשורה הזו נמצאת ברמת הצהרת הכוונות, כך שהקטל בכבישים לא משתפר, התחבורה הציבורית לא משתפרת ונתב"ג עדיין מהווה סיוט לנוסעים | פרויקט מיוחד
ברפורמה בתחבורה הציבורית יש אולי שכל, אבל אין בה חמלה
הרפורמה בתחבורה הציבורית, שהקימה את יו"ר ועדת הכלכלה על רגליו, עלולה להתפתח למשבר נוסף בדרכה של הקואליציה. יצאנו לבחון מה בכלל אומרת הרפורמה וגילינו שיש בה הרבה היגיון, אבל אפילו לא שמץ של הבנה למי שעבורם אפילו 5 שקלים פירושם עוד משהו לאכול
למרות הביקורת בכנסת: משרד התחבורה מבטל חלק מהטבות תעריפי הנסיעה ברכבת
רפורמת התחבורה הציבורית צפויה להיכנס לתוקפה בעוד כחודשיים, אך במשרד התחבורה ממהרים כבר עכשיו לבטל הטבות כמו כרטיסיות, "חופשי חודשי" ו"חופשי שבועי" - מה שמייקר במאות שקלים את הנסיעות. ועדת הכלכלה, המתנגדת לרפורמה כולה, צפויה להתנגד גם למהלך זה: "צעד חמור"
רכבת הרים: מנכ"ל רכבת ישראל מספר על שלוש השנים הארוכות בחייו
"בלוויה של הרב קנייבסקי היינו על סף אסון", יום לפני ההילולה במירון ושנה לאסון, מנכ"ל הרכבת מדבר על הרגע שבו נגד כל התחזיות הוצפה תחנת בני ברק הקטנה בהמון אדם. וגם: מתי יחזרו רכבות לילה, מתי נקבל אינטרנט בקרונות וההבטחה לרכבת ב-250 קמ"ש
המציאות האלטרנטיבית של מנכ"ל נמל אשדוד והשרה ליוקר המחיה
באיגוד הפלדה קראו אמש בוואלה! את הטור שפרסם מנכ"ל נמל אשדוד - בו טען שאין קשר בין הפקק בנמלים ליוקר המחיה וכי עובדי הנמל שבהנהלתו שוברים שיאי תפוקה - ולא ידעו אם לצחוק או לבכות. אם לא די בכך, הם צפו גם במסיבת העיתונאים של שרת התחבורה ונדהמו. הנה תגובתם
פתיחת הקו האדום ברכבת הקלה תידחה? נת"ע ומשרד התחבורה בקרב גרסאות
המקור לסימן השאלה מעל מועד הפתיחה - דוח של חברת בקרה חיצונית אותה שכר משרד התחבורה והיא מצטרפת למכתבים שנשלחו למנכ"ל נת"ע על טענות לאיחורים משמעותיים בהקמת הקווים. מלבד זאת, נת"ע גם מתנהלת ללא יו"ר, מה שנותן לנו הצצה לאופן העקום שאופף את הפרויקט
שרת התחבורה: נקדם את פרויקט כביש עוקף 57 צפון
את הדברים אמרה שרת התחבורה בפגישה שקיימה עם ראש עיריית כפר יונה, שושי כחלון כידור. מיכאלי הוסיפה, כי בחודשים הקרובים יחל לפעול קו אוטובוס עירוני ראשון בעיר
אבי נאור מונה ליו"ר הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים
בטקס שנערך במשרד התחבורה צוינה כניסתו הרשמית לתפקיד יו"ר הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים. יציג מחר בוועדת הכלכלה את התוכנית הרב שנתית לצמצום הקטל בכבישים
מרב מיכאלי ונמל אשדוד: שרת התחבורה או שרת הוועדים?
סאגת עובדי בתי המלאכה בנמל אשדוד הייתה יכולה להיחשב למחלקות מקצועית רגילה, אלמלא הייתה מאירה באור בעייתי מאוד, ולא בפעם הראשונה, את התנהלותה הרופסת של שרת התחבורה מול ועדי העובדים וקבלני הקולות. כשהראש כבר בפריימריז, נזנח האינטרס הציבורי
לא התקנתם מערכת נגד שכחת ילדים ברכב? בגלל סיבה מגוחכת, ממחר תהפכו לעבריינים
משרד התחבורה חזר בו מההחלטה, וגם הממשלה החליטה לבטל את חובת ההתקנה במכוניות שבהן נוסעים ילדים מתחת לגיל 4 - אלא שהתקנה שהוכרזה כבר עדיין בתוקף, מפני שוועדת הכלכלה לא ביטלה אותה. אם הח"כים לא יפעלו היום, מאות אלפי משפחות יסתכנו בקבלת קנסות. "חלם זה כאן"
חיסכון בחומרי בנייה שיכל להוביל לאסון: ועדה מיוחדת תבדוק את הליקוי בתחנת הרכבת
השרה מיכאלי מינתה ועדה לבחינה יסודית של ליקויים בתחנת כפ"ס נורדאו שנסגרה בחודש שעבר. השרה תיארה את המקרה כ"אירוע בטיחותי חמור" וקראה לבחון את הפעולות שננקטו ע"י רכבת ישראל. מסתמן: נעשה שימוש בכמות דלה של חומרים לתמיכה בגג אולם הנוסעים שנמצא מתחת למסילות
דעה: תאונות דרכים? הגורם האנושי יושב בירושלים
הכשרות לקויות, חוסר ידע מקצועי, פקידים נטולי רקע בתחום שמתמנים לתפקידים בכירים, אלו רק חלק מהגורמים שבגללם תאונות במעורבות רכב כבד ימשיכו לגבות חיים
השתחרר הפקק: אלו קבוצות מחירי הרכב החדשות
ועדת הכספים אישרה היום את קבוצות מחירי המכוניות החדשות, מהן נגזרות אגרות הרישוי לרכב ושחרר את פקק המלאי האדיר בנמלים. החדשות הטובות: העדכון יוביל לחיסכון של מאות שקלים בשנה. המחיר למדינה: 4.2 מיליון שקלים
ירדה מהפסים: ההכלאה שאולי תפתור את בעיית הפקקים בישראל
נוכח משבר התחבורה הציבורית שפוקד אותנו בשנים האחרונות, אחד הפתרונות בטווח הקרוב, הוא כלי תחבורה חדש, שהוא הכלאה בין רכבת קלה לאוטובוס ונוסע על תשתית הכבישים. מדובר ב-MTEV, שחברת נתיבי איילון ביצעה בו נסיעת הדגמה, אולם קיימים מכשולים רבים עד שיחל לפעול
ללא גוף אחראי, עם הרבה תאונות: ההזנחה בתחום הרכב הכבד
בוועדת הכנסת, שעסקה בתאונות בהן מעורבים רכבים הכבדים, הוצגו כשלים ומחדלים רבים, בהם אי עמידה במבחנים של המדריכים המכשירים את נהגי המשאיות, אי כשירות של רישיונות נהגי אוטבוסים והעדר אכיפה. מעל לכל זה, מתברר כי אין גוף המאגד את הטיפול בנושא. "מדאיג מאוד"
לא יורד מהפסים: מנכ"ל רכבת ישראל בגובה העיניים
מיכה מייקסנר כבר פיתח את טנק המרכבה בשירות צה"ל וניהל חברות בתחום התחבורה והתשתיות, אבל ספק אם משהו הכין אותו להד הציבורי שמתלווה לניהול רכבת ישראל. מתלונות נוסעים, דרך המחלוקות עם נת"י ועד ליחסי העבודה המורכבים. ריאיון עם האיש שמשתדל לא לאחר את הרכבת
מדינת ישראל, על מי את עובדת?
מסמך חדש של מרכז המחקר והמידע של הכנסת שהוכן לבקשת חבר הכנסת יריב לוין מגלה מה עושה או לא עושה המדינה בתחום הרכב החשמלי
כמה חמורה פרצת הסייבר בתחבורה בישראל?
הגנת סייבר ברכב חכם עשויה להיחשב כחלק בלתי נפרד מבטיחות הרכב, זו אחת המסקנות של מחקר מקיף שערכו חוקרים באוניברסיטה העברית. הסכנה כבר פה, אבל משרד התחבורה בינתיים מתנהל באיטיות
למה מירי רגב ביטלה את הקשתות בטרקטורונים ביום האחרון שלה במשרד התחבורה?
למה ביטול התקנה שהתקבלה לפני שנים - חובת התקנה של קשתות ההתהפכות בטרקטורונים - היתה ההחלטה האחרונה שהתקבלה בתקופתה של מירי רגב במשרד? מדוע הרלב"ד היה נגד ההחלטה, מי הרוויח ממנה ומי מרוויח מביטולה?
ההבטחות לשינוי - מול המציאות הכואבת: מאחורי המספרים של הרוכבים שנהרגים בכביש
שנת 2021 דוהרת לתואר אחת השנים הקטלניות בדרכים בכלל - ועבור הדו-גלגלי בפרט. בתוך עשור הוכפל מספר הרוכבים שנהרגו, כשמתחילת השנה רבע מההרוגים בתאונות הם אופנוענים. למרות הצהרות של הממשלה הקודמת והנוכחית לשינוי - עדיין לא קורה דבר, ואנחנו נמשיך לשלם בחיי אדם
אין רכבות בסופ"ש ובשעות הערב כבר יותר משנה, והנוסעים אבודים
האצת פרויקט החשמול בחסות הסגר השני הטילה הגבלה קשה וארוכת טווח על המשתמשים בתחבורה ציבורית. ב-14 החודשים שחלפו לא עלו הסברים לאתר הרכבת, ולדברי הנוסעים הפתרונות לא מספקים: "מחכים שעות לאוטובוס". מה הסיבות לעיכוב ומתי החזרה לפעילות? וואלה! עושים סדר
בלי תחבורה ציבורית: אלו התקנות החדשות לנוחתים בנתב"ג בצל האומיקרון
משרד התחבורה קבע כי מוניות ימשיכו להיות זמינות עבור היוצאים משדה התעופה, תינתן הנחה של 50% בחניונים, וכי יוקם מערך הסעות נפרד לעובדי השדה. זאת, בהמשך להחלטת הממשלה על תקנות הקורונה החדשות שייכנסו לתוקפן בחצות. במקביל, אותרה מאובחנת שנייה לווריאנט בארץ
התכנית לצמצום העומס בכבישים: כך ייראה תקציב משרד התחבורה
משרד התחבורה הגיש את הצעת התקציב שלו, במרכזו פיתוח תשתיות התחבורה הציבורית, באמצעות קידומה בחברה הערבית ושיפור הנגישות. 2.7 מיליארד שקלים יתוקצבו לטובת אגרת הגודש, ו-200 מיליון עבור הרחבת היצע הנהגים. וגם: הפרשי השכר בין נשים וגברים במשרד
"לא בטוח שיש תועלת": מיכאלי תבחן מחדש את חובת התקנת המערכות לשכחת ילדים ברכבים
שרת התחבורה הציגה את הנושא בוועדת הכלכלה לקראת כניסתה לתוקף של התקנה במרץ 2022, ותקפה את קודמתה בתפקיד: "הדברים לא התקבלו בצורה מקצועית". יו"ר הוועדה ביטון הביע תסכול מהיעדר ההחלטיות; הציע לדחות את התקנה שוב בתנאי שהמדינה תסבסד 300 אלף ערכות לרכבים ישנים
תושבי ניצן נאבקים על הסדרת כביש לכניסה ליישוב: "הטילו עלינו מצור"
יותר משבוע חוסמים תושבי ניצן את תנועת הרכבות ליישוב, במחאה על סגירת צומת שחיבר בינו לכביש 4, שגורמת להארכת זמן היציאה ממנו. אולם במשרד התחבורה מתעקשים שסגירת המעבר הייתה הכרחית להצלת חיי אדם. על פי תוכנית התשתיות באזור, פתרון למצב הסבוך רחוק מאוד
תחבורה ציבורית? מצוין, אבל לא על חשבון חיי אדם
תחבורה ציבורית היא פתרון אמיתי אבל לא היחידי. בטח לא המיידי. החזון של שרת התחבורה עשוי לתעדף שיפור איכות החיים על פני החיים עצמם. ח"כ בועז טופורובסקי בטור מיוחד ל"וואלה!רכב"
ההסתדרות הלאומית נגד משרד התחבורה: "פגיעה אנושה בנהגי התחבורה ציבורית"
המכרז דרכו נעשה מעבר נהגים בין זכייני תחבורה ציבורית בקריית אונו ובאלעד גורר עימו אובדן זכויות סוציאליות כגון ותק בשכר, מענקים וימי מחלה. ההסתדרות הלאומית עתרה לבית המשפט נגד המכרז: "המדינה עוצמת עיניה בחוזקה אל מול תופעה ברורה של העסקה פוגענית"
הממשלה מקדמת: מורי הדרך המובטלים יוכשרו כסדרני קורונה ונהגים בתחבורה הציבורית
ביוזמה משותפת של משרדי התחבורה והתיירות, התגבשה תכנית למציאת פתרונות תעסוקה זמניים לעובדים של אחד המקצועות שנפגעו בצורה הקשה ביותר במשבר הקורונה, עם אלפי מורי דרך שלא שבו לעבוד מאז פברואר 2020. השרה מיכאלי: "שילוב מנצח לכולם"
זה לא המחיר: תחבורה ציבורית בחינם היא לא התשובה לפקק האינסופי
האוצר רוצה לקצץ בסבסוד התחבורה הציבורית, אבל המודל האירופי בלא מעט מדינות הולך לכיוון ההפוך - נסיעה חינם. המומחים טוענים כי התשובה לא נמצאת במימון מלא של הנסיעה, וכי מעבר עוד נוסעים לתחבורה ציבורית דורש שיפור שיגיע מהפיכתה ליעילה, מהימנה, מהירה ומקושרת
למרות אינספור נפגעים ושנים של התחייבויות, שוב שכחו בממשלה את כביש הדמים
ממשלות ישראל הבטיחו שוב ושוב להרחיב את קטע הדרך שבין צומת גולני ועפולה, שגבה את חייהם של 15 בני אדם תוך עשור - אך גם הצעת התקציב הנוכחית לא כללה את שדרוג הכביש, והתושבים מיואשים: "כל נסיעה - הימור על החיים". משרד התחבורה: תקצוב העבודות - תוך חודשים ספורים
פרסום ראשון: המכוניות שדופקות אתכם בחלפים
פיילוט "דירוג סל מוצרי תעבורה" של משרד התחבורה עלה לאוויר ואנו מציגים את הנתונים הראשונים. מי המכוניות הזולות ביותר לאחזקה ומי יעשו לכם חור בכיס?
מוכרים לכם חלפים ביוקר? משרד התחבורה יגלה לכם
במשך שנים הצליחו יבואניות המכונית להסתיר את רכיב עלות חלקי הרכב מהצרכנים, פיילוט של משרד התחבורה מתכוון להפוך את המידע הזה לנגיש ושקוף
משרד התחבורה מודה: האזרחים טרפדו את תקנות מערכות ההתרעה
אחרי ששרת התחבורה הצהירה אתמול על דחיית כניסתן לתוקף של התקנות המחייבות מערכות שכחת ילדים במכונית. אלו המספרים האמיתיים מאחורי ההיענות הציבורית
במשרד התחבורה מודים: יוזמת המערכות למניעת שכחת ילדים נכשלה במבחן הציבור
יום לאחר הצהרת השרה מיכאלי על כוונתה לדחות את יישום התקנות, פרסם היועץ המשפטי של המשרד את נימוק ההחלטה. במכתב נטען למעשה כי הציבור מרד בתקנות והצביע בארנקים נגד היוזמה שקודמה בתקופת השרה לשעבר רגב, כשהמערכות שנרכשו עד כה מהוות כ-6% בלבד מהיעד המקורי
דעה: שרת התחבורה, פחות פוזות ויותר מינויים מקצועיים
לא במקרה מרב מיכאלי החלה את כהונתה בנסיעה ברכבת (למדה מנתניהו). לא במקרה היא גם מינתה מנכ"לית פוליטית למשרד התחבורה. אבל אנחנו לא צריכים תמונות, אנחנו חייבים עשייה
פערי תקצוב וליקויי בטיחות: דוח המבקר על הסעות התלמידים ברשויות המקומיות
הדוח שבמרכזו נבדקו שש רשויות מקומיות מצא ליקויים לא מעטים במערך ההסעות. בין היתר הדוח מעלה כי עשרות מיליוני שקלים שולמו ללא מכרז, וכן הזנחה של נושא הבטיחות בהסעות לתלמידי החינוך המיוחד
נשארו מאחור: אפליקציות התשלום בתחבורה הציבורית לא מצליחות להמריא
במשרד התחבורה הבטיחו מהפכה בתחום אפליקציות התשלום בתחבורה הציבורית, אולם הנוסעים עדיין לא מאמצים אותן וחצי שנה לאחר השקתן, חלקן בסך הנסיעות לא עולה על 3 אחוז. אחד החסמים הוא קהל שאינו מצוי באפליקציות. אך גורם בענף אומר כי ב-2022 הן יהוו נתח גדול בשוק
במשרד התחבורה בוחנים מחדש את החיוב במערכות למניעת שכחת ילדים
אחרי הביקורת הציבורית, שרת התחבורה מיכאלי הנחתה לבחון מחדש את החיוב בהתקנת מערכות למניעת שכחת ילדים ברכב. "לבחון התייחסות לרכיבים החברתיים-כלכליים שבחקיקה"
הרכבת הקלה: שופכים כסף, הפעם על מי שצריך
משרד האוצר, התחבורה ועיריית תל אביב משלבים ידיים להרחבת הסיוע הכלכלי לעסקים בתוואי התחנות התת קרקעיות של הרכבת הקלה, יחלקו מענקים של עד רבע מיליון שקל לעסק שנפגע
נהג אוטובוס תלה דגל ישראל - ונקנס: "תלשו לי את הלב"
אחרי שקיבל את הדוח העלה הנהג סרטון זועם לרשת: "מה קורה במדינה שלנו? שלושים שנה הדגל תלוי באוטובוס". הקנס ניתן על תליית הדגל בצורה שיכולה לסכן את ביטחון הנוסעים, על אף טענת הנהג שתלה את הדגל בתקרת האוטובוס. שרת התחבורה מיכאלי: "אין הנחייה שאוסרת לתלות דגל"
מותה של קומבינה? סופה של יוזמת הטסט הדו שנתי
בין שלל המשימות לביצוע שעומדות לפתחה של שרת התחבורה החדשה, יש גם רשימה של משימות שכדאי מאוד למחוק עם טוש שחור עבה - המעבר לטסט דו שנתי ראויה להיות הראשונה בהן
הצטרפנו לנסיעה איטית ומייאשת בתוך מסיבת פרידה ממירי רגב
טקס חנוכת הרכבת הקלה היה מעמד מרגש למי שחי במדינה הזאת וממתין שנים למערכת החדשנית. הנסיעה, שאמורה להימשך כ-20 דקות, היתה איטית ומייאשת ונמשכה יותר משעה. שרת התחבורה היוצאת, נכנסה עם הג'יפ הממשלתי שנסע דרך פסי הרכבת, וניצלה את הטקס בעיקר כדי לטנף על בנט
המאבק הציבורי לביטול תקנת מערכות ההתרעה לשכחת ילדים
עמותת "רווח נקי" מנסה להזניק פרויקט מימון המונים במטרה להיאבק בתקנות החדשות של משרד התחבורה לחיוב התקנת מערכות למניעת שכחת ילדים במכונית
המדינה לא מכירה במחירון של המדינה
משרד התחבורה גאה מאוד ב"מחירון העם", מאגר מידע חינמי שמושתת על נתוני אמת מהציבור. יש רק בעיה אחת: רשות המיסים, גוף ממשלתי בעצמו לא מכיר בו כלל. "נבחן את הנושא"
חיוב התקנת מערכות התרעה לשכחת ילדים: לא למהר לציית
הם יפצירו בכם למהר לקנות את המערכות האלו, יאיימו עליכם בקנסות ויזהירו מהאכיפה. אבל אין שום סיבה להצטייד במערכות ההתרעה אותן מחייבות התקנות, לפחות לא עם כניסתן לתוקף ב-1 באוגוסט