משרד התחבורה

ארכיון הכתבות של משרד התחבורה923 כתבות משויכות לתגית זו

• חברות ההובלה התלוננו ומשרד התחבורה יבטל את התקן הבטיחותי

  כך ממסמסים תקנות בטיחות מצילות חיים: משרד התחבורה מציע לבטל את התקנה המחייבת הובלת גלילי פלדה בעריסה ייעודית. הסיבה? חיסכון בעלויות לחברות ההובלה

• משתמשות באבל זועמות על הסגירה: "הציל אותנו ממטרידים"

  דן ואגד ביקשו עוד כסף ומשרד התחבורה עצר את הניסוי בהפעלת תחבורה ציבורית מתקדמת בגוש דן ובירושלים. כ-300 נהגים, סדרנים ועובדי תפעול עלולים להיות מפוטרים

• לא עמדו ביעדים: שירותי "באבל" בגוש דן ו"תיק תק" בירושלים יפסיקו לפעול

  משרד התחבורה הודיע כי שירותים אלה יופסקו בסוף החודש, זאת בתום שלוש שנים בהם עבדו ולא הביאו לשיפור בממדי התפעול והשירות המצופים מהם. עוד נמסר שהמשאבים שיתפנו מהפסקת פעילות השירותים יופנו להרחבת שירות התחבורה הציבורית הסדירה

• פיאסקו הקו האדום: למה לא תסעו היום ברכבת הקלה, ולמה אף אחד לא לוקח על כך אחריות

  היום היו אמורות להיפתח דלתות הרכבת התת-קרקעית למחצה בגוש דן, ועידן חדש של תחבורה ציבורית מודרנית ומהירה אמור היה להתחיל. אולם, משרד התחבורה ונת"ע התעלמו מהאזהרות והתעקשו להסתיר מהציבור את האיחור הידוע מראש | כך עבדה עלינו הצמרת התחבורתית

• גרים בת"א, ראשל"צ, נהריה והשרון? לאוטובוס שלכם לא יהיה נהג

  ב-2024 תוכלו לעלות לראשונה בישראל לאוטובוסים עירוניים מופעלי מחשב, אחרי שמשרד התחבורה ורשות החדשנות בחרו את החברות שישתתפו בפיילוט. החשש: "תאונה אחת תטיל צל על כל התחום"

• התקציב למקטע הדרומי של כביש 6 בוטל: "סטירת לחי לקליטת אוכלוסייה מבוססת בנגב"

  העבודות על הכביש שאמור היה לחבר את דימונה למרכז כבר החלו, שטחים הופקעו, אבל הכסף זלג לפרויקטים אחרים והתהליך נעצר. המשמעות: החמרת גודש התנועה בצירים הקיימים והורדת הבטיחות בהם. ראש עיריית דימונה בני ביטון: "הוכחה שהממשלה מזניחה את הנגב והפריפריה"

• ראש העיר הרצליה נגד מרב מיכאלי: "נמאס לנו מאזלת היד של משרד התחבורה"

  עיריית הרצליה פתחה ממשק ייעודי לתושבים לדיווח על תקלות ובעיות בתחבורה הציבורית בעיר, אותן היא תעביר במרוכז למשרד התחבורה במטרה להפעיל לחץ על מקבלי ההחלטות

• תחבורה ציבורית בשבת: הלוואי, אבל זה לא באמת יקרה

  הצהרות שרת התחבורה על הפעלה תחבורה ציבורית בשבת זה יפה, מדובר במעשה נכון וצודק חברתית. אבל במדינה המתקשה לספק כזו בימות השבוע, ללא חוות דעת של גורמי מקצוע ומפעילות שמפחדות להתנגד - האמת היא שזה לא באמת יכול לקרות

• כל כך קל שלא תרצו להפסיק: מהיום ניתן לשלם על אוטובוסים באשראי ובטלפון

  המהלך הושק כניסוי שמופעל בידי משרד התחבורה וחברת דן, והתשלום יתאפשר באמצעות אשראי וטלפונים ושעונים חכמים באמצעות מסופים מיוחדים. עם זאת, בניגוד לתשלום ברב קו ובפרופילים באפליקציות התחבורה, התשלום הישיר באשראי הוא על נסיעה בודדת במחיר 5.5 שקלים

• רוכב, עצור בצד: משרד התחבורה מקדם הליך רישוי לאופניים וקורקינטים חשמליים

  השרה מיכאלי הכריזה על קידום המהלך, שאם יעבור יחייב את בעלי הכלים החשמליים להרכיב לוחית רישוי. אישור השלב הראשון בתוכנית יכול לעבור בתוך זמן קצר, אך ועדת הכלכלה תהייה אתגר כיוון שיצטרכו כינוס מיוחד שלה בזמן ממשלת מעבר. "יעודד רכיבה, אך יעשה סדר ברחובות"

• קו לילי מנתב"ג לירושלים וסגירת תחנות לעבודות: שינויים במערך הרכבות ברחבי הארץ

  לאחר השלמת הסבתם של 500 ק"מ של מסילה לחשמל, משרד התחבורה הודיע על שינויים בפעילות הרכבות. ביניהם, קו ראשל"צ-לוד ישוב לפעילות, אחרי שנתיים שהיה מושבת, ואילו בדרום, תדירות הרכבות תרד. כל מה שצריך לדעת

• הרפורמה בתחבורה הציבורית הצליחה, אבל איפה החיסכון הגדול?

  חודש לכניסת רפורמת ''דרך שווה'', מבדיקת וואלה עולה כי לצד עלייה בכמות המשתמשים החיסכון בעלות הנסיעה רחוק מלהיות משמעותי, ועומד על 6% בלבד ל"נוסעים הכבדים". לשאר הציבור עלות הנסיעה עלתה בשיעור של בין 0.5% ל-4%. הערכה: השפעת המהלך תורגש עם החזרה ללימודים

• הוא רק רצה לממש את ההנחה שלו וגילה משהו אחר לגמרי

  אלכס רק רצה לקבל את הנחת משרת המילואים הפעיל באגרת הרישוי שלו, אבל למקום שהשיחה עם נציגת משרד התחבורה הוביל אותו אף אחד לא היה מוכן

• שיהיה ברור: מבחינת המדינה בכביש החיים שלכם לא שווים הרבה

  על הרבה פחות מזה יצאנו למלחמות, אבל בכביש החיים שלכם לא שווים הרבה. כל שר מציג תוכנית ומצהיר הצהרות, אבל בפועל - למדינת ישראל לא כל כך אכפת מהרוגים בתאונות דרכים

• הזיכיון הוארך: מה יכלול מתווה ההרחבה של כביש 6?

  מתווה ההרחבה של כביש 6 יוצא לדרך: נחתם הסכם הארכת הזיכיון בין המדינה ל"דרך ארץ". בתכנית: כולל הרחבת הכביש בנתיב רב תפוסה והקמת מחלף חדש. משאיות יזכו לתעריף מוזל מחוץ לשעות העומס

• כך נוסעים ב-5.5 שקלים כמעט ללא הגבלה באוטובוסים

  נוסעים מצאו שיטה לנסוע באוטובוס בתעריף הנסיעה הנמוך, גם כאשר מדובר בנסיעה לטווח ארוך יותר. במשרד התחבורה מאשרים כי הדבר אכן אפשרי

• דרך לא שווה: הנוסעים שנפגעים מהרפורמה בתחבורה הציבורית

  על אף שעלות הנסיעות לנערים וקשישים הפכה לזולה יותר, חלה התייקרות משמעותית לאוכלוסייה שמשתמשת הכי הרבה בתחבורה הציבורית, בין היתר בפריפריה. "גונבים מאיתנו כסף", אמרה נעמי אהרון מרמלה - אליה הצטרפה לירז חג'ג' מטבריה: "זו התייקרות משמעותית"

• החגיגות היו מוקדמות: הרפורמה של משרד התחבורה פוגעת בנוסעים

  השינוי בתעריף הנסיעות בתחבורה הציבורית אמנם עושה סדר, אבל לא תביא שינוי בהרגלי הנסיעה של הישראלים. בעוד שעלות הנסיעה לנערים וקשישים הפכה זולה יותר, חלה התייקרות לאוכלוסייה שמשתמשת הכי הרבה באוטובוסים וברכבות

• ההסדרים החדשים, המרוויחים והמפסידים: הרפורמה בתחבורה הציבורית יוצאת לדרך מחר

  מחירי הנסיעות ברכבות ובאוטובוסים ישתנו עבור כלל משתמשי התחבורה הציבורית על בסיס המרחקים מנקודה לנקודה. בעוד שצפויות הנחות משמעותיות לחלק מהנוסעים - אחרים יספגו התייקרות. אז איך מחשבים את התעריפים וכמה יעלה חופשי-חודשי? כל הפרטים

• הישג לאספני הרכב: יותר ייבוא מכוניות אספנות עם הגה ימני

  משרד התחבורה יתיר ייבוא של מכוניות אספנות בעלות הגה ימני. זאת לאחר חתימת השרה על התיקון לתקנת ייבוא הרכב. נחום קדמיאל, יו"ר מועדון ה-5: "ההיתר עשוי להעשיר את נוף רכבי האספנות בישראל"

• קומבינה במשקל כבד או ניסיון למניעת תחרות? אתם תשלמו בכל מקרה

  כולם בוחשים בקלחת, מצד אחד קבוצה בלתי מזדהה של בעלי מכוני רישוי, מצד שני מה שנראה כמו שותפות שאינה עולה בקנה אחד עם תנאי המכרז ובאמצע משרד התחבורה ועוגמת נפש לתושבי גוש דן שימשיכו להמתין שעות לטסט השנתי

• דואר ישראל רק במקום השלישי: עלייה במספר התלונות שהוגשו לנציבות בשנה האחרונה

  מבקר המדינה פרסם את דוח נציב תלונות הציבור השנתי, לפיו בשנת 2021 התקבלו קרוב ל-20 אלף מכתבי תלונה - עלייה של 11% מאשתקד. הגוף שהתקבלו עליו הכי הרבה תלונות הוא משרד התחבורה, בעיקר בסוגיות הקשורות להוצאת תגי נכה. במקום השני נמצא המוסד לביטוח לאומי

• עושים סקר או עושים צחוק?

  דודי דרור, מנכ"ל חברת המחקר אסקריא חושף את הפערים, ההטיות והבעיות בסקר התחבורה הציבורית של משרד התחבורה. המשרד: "הצוותים המקצועיים ידעו להתמודד עם הסטות"

• הנתונים מבהירים: התחבורה הציבורית בישראל דוהרת לאסון. ואיפה משרד התחבורה?

  סקר של ארגון נהגות ונהגי האוטובוסים שמתפרסם לראשונה בוואלה! חושף את תנאי העבודה העגומים של העובדים, ובהם אלימות נוסעים, משכורת נמוכה, תנאי לחץ והיעדר זמן מנוחה. בעוד מתחילת השנה הותקפו כשני נהגים ביום ודבר לא נעשה בתגובה - אין פלא שהשינוי לא נראה באופק

• מיכאלי יצאה בהצהרות גדולות, אבל בשטח המצב רק החמיר

  במשרד התחבורה, שתוצאות פעולותיו נמדדות בשנים ארוכות, כניסת מיכאלי הייתה בשורה חשובה. אולם, בשורה התחתונה רוב הבשורה הזו נמצאת ברמת הצהרת הכוונות, כך שהקטל בכבישים לא משתפר, התחבורה הציבורית לא משתפרת ונתב"ג עדיין מהווה סיוט לנוסעים | פרויקט מיוחד

• ברפורמה בתחבורה הציבורית יש אולי שכל, אבל אין בה חמלה

  הרפורמה בתחבורה הציבורית, שהקימה את יו"ר ועדת הכלכלה על רגליו, עלולה להתפתח למשבר נוסף בדרכה של הקואליציה. יצאנו לבחון מה בכלל אומרת הרפורמה וגילינו שיש בה הרבה היגיון, אבל אפילו לא שמץ של הבנה למי שעבורם אפילו 5 שקלים פירושם עוד משהו לאכול

• למרות הביקורת בכנסת: משרד התחבורה מבטל חלק מהטבות תעריפי הנסיעה ברכבת

  רפורמת התחבורה הציבורית צפויה להיכנס לתוקפה בעוד כחודשיים, אך במשרד התחבורה ממהרים כבר עכשיו לבטל הטבות כמו כרטיסיות, "חופשי חודשי" ו"חופשי שבועי" - מה שמייקר במאות שקלים את הנסיעות. ועדת הכלכלה, המתנגדת לרפורמה כולה, צפויה להתנגד גם למהלך זה: "צעד חמור"

• רכבת הרים: מנכ"ל רכבת ישראל מספר על שלוש השנים הארוכות בחייו

  "בלוויה של הרב קנייבסקי היינו על סף אסון", יום לפני ההילולה במירון ושנה לאסון, מנכ"ל הרכבת מדבר על הרגע שבו נגד כל התחזיות הוצפה תחנת בני ברק הקטנה בהמון אדם. וגם: מתי יחזרו רכבות לילה, מתי נקבל אינטרנט בקרונות וההבטחה לרכבת ב-250 קמ"ש

• המציאות האלטרנטיבית של מנכ"ל נמל אשדוד והשרה ליוקר המחיה

  באיגוד הפלדה קראו אמש בוואלה! את הטור שפרסם מנכ"ל נמל אשדוד - בו טען שאין קשר בין הפקק בנמלים ליוקר המחיה וכי עובדי הנמל שבהנהלתו שוברים שיאי תפוקה - ולא ידעו אם לצחוק או לבכות. אם לא די בכך, הם צפו גם במסיבת העיתונאים של שרת התחבורה ונדהמו. הנה תגובתם

• פתיחת הקו האדום ברכבת הקלה תידחה? נת"ע ומשרד התחבורה בקרב גרסאות

  המקור לסימן השאלה מעל מועד הפתיחה - דוח של חברת בקרה חיצונית אותה שכר משרד התחבורה והיא מצטרפת למכתבים שנשלחו למנכ"ל נת"ע על טענות לאיחורים משמעותיים בהקמת הקווים. מלבד זאת, נת"ע גם מתנהלת ללא יו"ר, מה שנותן לנו הצצה לאופן העקום שאופף את הפרויקט

• שרת התחבורה: נקדם את פרויקט כביש עוקף 57 צפון

  את הדברים אמרה שרת התחבורה בפגישה שקיימה עם ראש עיריית כפר יונה, שושי כחלון כידור. מיכאלי הוסיפה, כי בחודשים הקרובים יחל לפעול קו אוטובוס עירוני ראשון בעיר

• אבי נאור מונה ליו"ר הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים

  בטקס שנערך במשרד התחבורה צוינה כניסתו הרשמית לתפקיד יו"ר הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים. יציג מחר בוועדת הכלכלה את התוכנית הרב שנתית לצמצום הקטל בכבישים

• מרב מיכאלי ונמל אשדוד: שרת התחבורה או שרת הוועדים?

  סאגת עובדי בתי המלאכה בנמל אשדוד הייתה יכולה להיחשב למחלקות מקצועית רגילה, אלמלא הייתה מאירה באור בעייתי מאוד, ולא בפעם הראשונה, את התנהלותה הרופסת של שרת התחבורה מול ועדי העובדים וקבלני הקולות. כשהראש כבר בפריימריז, נזנח האינטרס הציבורי

• לא התקנתם מערכת נגד שכחת ילדים ברכב? בגלל סיבה מגוחכת, ממחר תהפכו לעבריינים

  משרד התחבורה חזר בו מההחלטה, וגם הממשלה החליטה לבטל את חובת ההתקנה במכוניות שבהן נוסעים ילדים מתחת לגיל 4 - אלא שהתקנה שהוכרזה כבר עדיין בתוקף, מפני שוועדת הכלכלה לא ביטלה אותה. אם הח"כים לא יפעלו היום, מאות אלפי משפחות יסתכנו בקבלת קנסות. "חלם זה כאן"

• חיסכון בחומרי בנייה שיכל להוביל לאסון: ועדה מיוחדת תבדוק את הליקוי בתחנת הרכבת

  השרה מיכאלי מינתה ועדה לבחינה יסודית של ליקויים בתחנת כפ"ס נורדאו שנסגרה בחודש שעבר. השרה תיארה את המקרה כ"אירוע בטיחותי חמור" וקראה לבחון את הפעולות שננקטו ע"י רכבת ישראל. מסתמן: נעשה שימוש בכמות דלה של חומרים לתמיכה בגג אולם הנוסעים שנמצא מתחת למסילות

• דעה: תאונות דרכים? הגורם האנושי יושב בירושלים

  הכשרות לקויות, חוסר ידע מקצועי, פקידים נטולי רקע בתחום שמתמנים לתפקידים בכירים, אלו רק חלק מהגורמים שבגללם תאונות במעורבות רכב כבד ימשיכו לגבות חיים

• השתחרר הפקק: אלו קבוצות מחירי הרכב החדשות

  ועדת הכספים אישרה היום את קבוצות מחירי המכוניות החדשות, מהן נגזרות אגרות הרישוי לרכב ושחרר את פקק המלאי האדיר בנמלים. החדשות הטובות: העדכון יוביל לחיסכון של מאות שקלים בשנה. המחיר למדינה: 4.2 מיליון שקלים

• ירדה מהפסים: ההכלאה שאולי תפתור את בעיית הפקקים בישראל

  נוכח משבר התחבורה הציבורית שפוקד אותנו בשנים האחרונות, אחד הפתרונות בטווח הקרוב, הוא כלי תחבורה חדש, שהוא הכלאה בין רכבת קלה לאוטובוס ונוסע על תשתית הכבישים. מדובר ב-MTEV, שחברת נתיבי איילון ביצעה בו נסיעת הדגמה, אולם קיימים מכשולים רבים עד שיחל לפעול

• ללא גוף אחראי, עם הרבה תאונות: ההזנחה בתחום הרכב הכבד

  בוועדת הכנסת, שעסקה בתאונות בהן מעורבים רכבים הכבדים, הוצגו כשלים ומחדלים רבים, בהם אי עמידה במבחנים של המדריכים המכשירים את נהגי המשאיות, אי כשירות של רישיונות נהגי אוטבוסים והעדר אכיפה. מעל לכל זה, מתברר כי אין גוף המאגד את הטיפול בנושא. "מדאיג מאוד"

• לא יורד מהפסים: מנכ"ל רכבת ישראל בגובה העיניים

  מיכה מייקסנר כבר פיתח את טנק המרכבה בשירות צה"ל וניהל חברות בתחום התחבורה והתשתיות, אבל ספק אם משהו הכין אותו להד הציבורי שמתלווה לניהול רכבת ישראל. מתלונות נוסעים, דרך המחלוקות עם נת"י ועד ליחסי העבודה המורכבים. ריאיון עם האיש שמשתדל לא לאחר את הרכבת

• מדינת ישראל, על מי את עובדת?

  מסמך חדש של מרכז המחקר והמידע של הכנסת שהוכן לבקשת חבר הכנסת יריב לוין מגלה מה עושה או לא עושה המדינה בתחום הרכב החשמלי

• כמה חמורה פרצת הסייבר בתחבורה בישראל?

  הגנת סייבר ברכב חכם עשויה להיחשב כחלק בלתי נפרד מבטיחות הרכב, זו אחת המסקנות של מחקר מקיף שערכו חוקרים באוניברסיטה העברית. הסכנה כבר פה, אבל משרד התחבורה בינתיים מתנהל באיטיות

• למה מירי רגב ביטלה את הקשתות בטרקטורונים ביום האחרון שלה במשרד התחבורה?

  למה ביטול התקנה שהתקבלה לפני שנים - חובת התקנה של קשתות ההתהפכות בטרקטורונים - היתה ההחלטה האחרונה שהתקבלה בתקופתה של מירי רגב במשרד? מדוע הרלב"ד היה נגד ההחלטה, מי הרוויח ממנה ומי מרוויח מביטולה?

• ההבטחות לשינוי - מול המציאות הכואבת: מאחורי המספרים של הרוכבים שנהרגים בכביש

  שנת 2021 דוהרת לתואר אחת השנים הקטלניות בדרכים בכלל - ועבור הדו-גלגלי בפרט. בתוך עשור הוכפל מספר הרוכבים שנהרגו, כשמתחילת השנה רבע מההרוגים בתאונות הם אופנוענים. למרות הצהרות של הממשלה הקודמת והנוכחית לשינוי - עדיין לא קורה דבר, ואנחנו נמשיך לשלם בחיי אדם

• אין רכבות בסופ"ש ובשעות הערב כבר יותר משנה, והנוסעים אבודים

  האצת פרויקט החשמול בחסות הסגר השני הטילה הגבלה קשה וארוכת טווח על המשתמשים בתחבורה ציבורית. ב-14 החודשים שחלפו לא עלו הסברים לאתר הרכבת, ולדברי הנוסעים הפתרונות לא מספקים: "מחכים שעות לאוטובוס". מה הסיבות לעיכוב ומתי החזרה לפעילות? וואלה! עושים סדר

• בלי תחבורה ציבורית: אלו התקנות החדשות לנוחתים בנתב"ג בצל האומיקרון

  משרד התחבורה קבע כי מוניות ימשיכו להיות זמינות עבור היוצאים משדה התעופה, תינתן הנחה של 50% בחניונים, וכי יוקם מערך הסעות נפרד לעובדי השדה. זאת, בהמשך להחלטת הממשלה על תקנות הקורונה החדשות שייכנסו לתוקפן בחצות. במקביל, אותרה מאובחנת שנייה לווריאנט בארץ

• התכנית לצמצום העומס בכבישים: כך ייראה תקציב משרד התחבורה

  משרד התחבורה הגיש את הצעת התקציב שלו, במרכזו פיתוח תשתיות התחבורה הציבורית, באמצעות קידומה בחברה הערבית ושיפור הנגישות. 2.7 מיליארד שקלים יתוקצבו לטובת אגרת הגודש, ו-200 מיליון עבור הרחבת היצע הנהגים. וגם: הפרשי השכר בין נשים וגברים במשרד

• "לא בטוח שיש תועלת": מיכאלי תבחן מחדש את חובת התקנת המערכות לשכחת ילדים ברכבים

  שרת התחבורה הציגה את הנושא בוועדת הכלכלה לקראת כניסתה לתוקף של התקנה במרץ 2022, ותקפה את קודמתה בתפקיד: "הדברים לא התקבלו בצורה מקצועית". יו"ר הוועדה ביטון הביע תסכול מהיעדר ההחלטיות; הציע לדחות את התקנה שוב בתנאי שהמדינה תסבסד 300 אלף ערכות לרכבים ישנים

• תושבי ניצן נאבקים על הסדרת כביש לכניסה ליישוב: "הטילו עלינו מצור"

  יותר משבוע חוסמים תושבי ניצן את תנועת הרכבות ליישוב, במחאה על סגירת צומת שחיבר בינו לכביש 4, שגורמת להארכת זמן היציאה ממנו. אולם במשרד התחבורה מתעקשים שסגירת המעבר הייתה הכרחית להצלת חיי אדם. על פי תוכנית התשתיות באזור, פתרון למצב הסבוך רחוק מאוד

• תחבורה ציבורית? מצוין, אבל לא על חשבון חיי אדם

  תחבורה ציבורית היא פתרון אמיתי אבל לא היחידי. בטח לא המיידי. החזון של שרת התחבורה עשוי לתעדף שיפור איכות החיים על פני החיים עצמם. ח"כ בועז טופורובסקי בטור מיוחד ל"וואלה!רכב"