הנה השיטה מאחורי תקציב 2024: מכריזים על קיצוץ ענק ואז מבטלים חלק ממנו כדי ליצור מראית עין של הקלה. למרות הגירעון החמור, משרדים מיותרים לא יבוטלו וכספים קואליציוניים לא יפחתו. ככה בונים תקציב שמטרתו היחידה היא שימור הקואליציה
מתוך הקיצוץ של 7.5 מיליארד שקל בתשתיות התחבורה, יקוצצו רק שלושה פרויקטים גדולים מעבר לקו הירוק מתוך תשעה. קו מטרונית יבוטל בקריות, הרכבת הקלה לנוף הגליל תשונמך, אבל הכניסה לבית אל תורחב
משרד התחבורה מבטל את חובת הבדיקה בגיל 70, לאחר שבעבר ביטל את חובת בדיקת הראייה בגיל 40. עמותת אור ירוק: "מהלך בעייתי, שיכשיר נהגים עם ליקויים בריאותיים שיסכנו אותנו על הכביש"
יומיים לפני הדיון בוועדת הכספים: משה בן זקן פנה למנהל רשות המסים: "העלאת המיסוי מנוגדת למדיניות הממשלה, תפגע בפריפריה ובמאבק ביוקר המחייה"
בזמן שמירי רגב מתגאה בסיוע משרד התחבורה להחזרת תושבי העוטף המפונים, המסילה בין שדרות לאשקלון עדיין סגורה בגלל שהרכבות שחולפות בה חשופות לטילים מעזה. משרד התחבורה: אין תגובה
מי שהחזיקו מנויי חופשי חודשי ב-7 באוקטובר יקבלו החזר חלקי על המנוי שרכשו, ויכול להגיע למאות שקלים
עד היום החוק אסר במפורש רק שימוש ב-SMS. כעת יאסר שימוש בכל סוגי המסרונים. מצד שני מבטל המשרד איסור שימוש בכמה פיתוחים טכנולוגים שאולי כבר יש לכם באוטו ולא ידעתם שהופכים אתכם לעבריינים
במשרד החליטו שחולון אינה מספיק בטוחה עבור השרתים שלו, לאחר שנפלו בה רקטות חמאס, ומבצע העברת חירום שלהם למבנה תת קרקעי בירושלים. כמה זה יעלה לנו, ואיזה מחדל זה חושף
סדרת הקלות לנהגים: רשיונות נהיגה שהיו אמורים לפוג החודש יוארכו ב-90 יום ומי שקיבלו שלילה בגלל אי ביצוע קורס נהיגה נכונה או רענון - היא תידחה לאפריל
למרות ההערכות ל-250 אלף נוסעים ביום, הודתה שרת התחבורה כי רק "עשרות אלפים נהנים ממנו בכל יום". נתע מסרבת לפרסם נתון רשמי, אבל טוענת שהמספר יעלה אחרי החגים
בדיון בוועדת הכלכלה התברר כי מי שישלמו את המחיר על ביטול התייקרות תעריפי התחבורה הציבורית הם האזרחים הוותיקים. יו"ר הוועדה ביטן הבטיח לסגור חשבון, אבל הודה שלא יוכל לעשות דבר
בלי מימון, עם אוסף של מסילות שממילא כבר מתוכננות או נמצאות בשלבי בביצוע, ועם לוח זמנים שנראה דמיוני במדינה שכבר 15 שנה לא מצליחה לפתוח את הקו האדום במרכז. התוכנית לחיבור מסילתי בין קריית שמונה לאילת יוצאת מהתחנה עם יותר שאלות מתשובות | פרשנות
חברי ועדת הכלכלה בראשות היו"ר דוד ביטן היו נחושים להאריך את הפארסה וכך עשו, תוך התעלמות מאנשי המקצוע המסויגים, מהמידע החסר ומחוסר היכולת של המשטרה לאכוף. היחידים שירוויחו: יבואני המערכות והלוביסטים שלהם
התקנה הבעייתית שבוטלה בממשלה אך נשארה בספר החוקים חוזרת היום לדיון בוועדת הכלכלה. דו"ח של מרכז המחקר והמידע של הכנסת, שהזמין ח"כ משה טור פז, מצביע על הכשלים באישורה
ברקע עצרת התמיכה ברפורמה המשפטית, משרד התחבורה הורה היום לרכבת ישראל לדחות עבודות דחופות שתוכננו להיום ברכבת וצפויות היו לשבש את פעילות הרכבות לתחנת תל אביב. בעבר סירבה השרה לאשר שינויים במתכונת הרכבות בעקבות הפגנות המחאה נגד המהפכה המשפטית
עובדי משרד הרישוי בתלפיות הופתעו לגלות שלשום בין מאות הפונים את משה בן זקן, שהגיע לבחון את רמת השירות בסניף. ייבחן ביטול הזימון האוטומטי לנהגים שרשיונם נפסל בגלל נקודות לבדיקה במרב"ד העמוס
רכבת ישראל תעניק שני כרטיסי פיצוי למי שאיחר ביותר משעה ליעדו בגלל "תקלת המחשוב". האם הנוסעים שעוכבו בידי שוטרים בגלל המחאה יפוצו? במשרד התחבורה לא מגיבים
רכבת ישראל תעניק שני כרטיסי פיצוי למי שאיחר ביותר משעה ליעדו בגלל "תקלת המחשוב" שלשום, ובגלל החלטת המשטרה למנוע מרכבות לעצור בתחנות תל אביב בגלל המחאה
ראש הממשלה כינס דיון יחד עם השרים רגב, סמוטריץ' וגלנט. שרת התחבורה הודיעה שלא תאפשר לקדם שדה תעופה ברמת דוד בלי קידום של שדה בנבטים, ודרשה תקציבים נוספים לרכבת לאילת ולקריית שמונה. שר האוצר זעם וכמעט נטש: "את חוזרת בך"
משרד התחבורה הודיע כי בעקבות פגיעה של טרקטור בכבל תקשורת תת-קרקעי, לא יתקבל מידע על זמני נסיעה בזמן אמת. על כן, כל האתרים והאפליקציות המעדכנים בנושא תחבורה ציבורית לא יפעלו כראוי. הכבל צפוי להיות מתוקן בשעות הצהריים
משה בן זקן (37), שעשה קריירה בתפקידי ייעוץ פוליטיים, משרות אמון וניהול הליכודיאדה, הוא האיש שיצטרך לפתור כעת את הפקקים בכבישים ובנתב"ג ולהתמודד עם העלייה בקטל בדרכים
נציבות שירות המדינה אישרה את מינויו של משה בן זקן לתפקיד, לאחר שהוא נפסל בשל חוסר ניסיונו כשהשרה ביקשה למנותו כשנכנסה לתפקיד. לאחר מכן, בן זקן מונה למשנה למנכ"ל, וכעת, אחרי שצבר ניסיון הוא ימונה למנכ"ל, כפוף לאישור הממשלה
לפי דוח נציב תלונות הציבור, בשנת 2022 חלה עלייה של 6% במספר התלונות שהוגשו. נגד משרד התחבורה הוגשו 1,626 תלונות, ורק 44% מהתלונות שלנציבות הייתה סמכות לבררן נמצאו מוצדקות או לחלופין, באו על תיקונן. וגם: מי מתלונן יותר? גברים או נשים, חרדים או חילונים?
היום תתכנס ועדת המשנה לבטיחות בדרכים לדיון בתוכנית הלאומית לבטיחות בדרכים. על פי נתונים מדו"ח מרכז המחקר והמידע של הכנסת, טכנית קיימת התכנית כבר כמעט 20 שנים, בפועל, יש יותר הרוגים ממעשים. מה הסיכוי לשינוי?
דירקטוריון נתע דורש משרת התחבורה לקיים דיון ביחד עם האוצר ורשות החברות בהודעה על העברת הרכבת התחתית לחברה אחרת. למה ההחלטה מסכנת את הקו הירוק והסגול וכמה היא תעלה לנו
שרת התחבורה תערוך טקס הסרת לוט מעל שלט שיכריז על תחילת פרויקט הרחבת קטע הכביש המסוכן בין מחלף גולני לצומת דברת. אחרי שנים של המתנה, תושבי האזור רוצים להאמין שהפעם תמומש ההתחייבות הממשלתית. ראש המועצה האזורית הגליל התחתון: "כביש הדמים המסוכן ביותר בצפון"
דוח שהוכן עבור המשרד להגנת הסביבה קובע כי חסרים 680 מיליון שקל כדי לפתור את בעיית ההצפות בכביש הערבה, שסוגרת אותו כמעט 20 ימים בשנה, ושיבשה קשות את התנועה בדרום בחג
שרת התחבורה לא חיכתה עם כניסתה לתפקיד והחלה בשורת הדחות ומחיקת יוזמות של קודמתה. את המחיר משלם הציבור כבר בשטח כשרפורמת המחירים החדשה תקועה בגלל היעדר תקציב. גם את גזרת נתב"ג מזניחה רגב ובעוד כמה שנים - הפקקים עשויים להיראות כמו משחק ילדים
אם ההבטחות של משרד התחבורה היו מתממשות, הלל ויגל יניב ז"ל היו נוסעים אתמול בבטחה בכביש עוקף חווארה, שהיה פותר גם את בעיות התנועה הקשות בכפר. אז למה הכביש אמור להיות מוכן רק ב-2024?
רן שדמי, ראש הרשות הארצית לתחבורה ציבורית ואיש מקצוע מוערך בענף, הודיע על התפטרותו אחרי שרגב קיצצה תכנית להוספת קווים ותדירויות בתח"צ . בשבוע שעבר התפטר מנכ"ל רשות שדות התעופה
בדיון בוועדת הכלכלה התברר כי שרת התחבורה לא הצליחה להשיג את המימון להוזלת הנסיעה בתח"צ, וחלק מהכסף יגיע מקיצוץ פנימי בתקציב המשרד
שימוע לפני הדחה יתקיים מחר למנכ"ל רשות שדות התעופה, שמונה לתפקיד בהחלטת שרת התחבורה הקודמת מיכאלי. מכניסתה מחדש לתפקיד, פתחה רגב במהלכים לביטול החלטותיה - וכעת גם תפקידו של האלוף במיל' מוטל בספק. האם פקידי הממשלה יצביעו לפי שיקול דעתם, או לפי שיקול השרה?
ביום הראשון בו הותר לנהגי רכב פרטי לנסוע עם נוסע אחד בלבד בנתיב התחבורה הציבורית בכביש 1, נהגי האוטובוס והנוסעים דיווחו על האטה משמעותית ועומס בדרך לבירה: "כבר יצרו לנו דרך לעקוף את הפקקים - ועכשיו מונעים מאיתנו נסיעה מהירה". משרד התחבורה: מוקדם מדי לקבוע
על אף פסילת מינויו למנכ"ל של משה בן זקן, הוצב בשבילו במשרד המנכ"ל שולחן חדש, והוצא משם שולחן הישיבות. זאת, למרות שיש לו משרד משלו בלשכה. המהלך מעיד על הלך הרוח במשרד - שבן זקן הוא זה שמקבל את ההחלטות והמנכ"ל בפועל
החל משבוע הבא רכבים פרטיים עם שני נוסעים ומעלה (כולל הנהג) יהיו יכולים לנסוע בנתיב התחבורה הציבורית בדרך לבירה. ההחלטה התקבלה לאחר שהוצגו לשרה רגב נתונים, לפיהם צמצום מספר הנוסעים בכלי הרכב בנתיב ייעל את הנסיעה לירושלים
על אף שנפסל המועמד שהציגה לתפקיד מנכ"ל משרד התחבורה, הוא יהיה המנכ"ל בפועל. בעוד כחצי שנה השרה תביא את המינוי שוב לאישור, ועד אז לא ברור אם עדיין תתקיים ועדת המינויים שרגב רוצה לבטל ואם בג"ץ יהיה רלוונטי לעתירות נגד המהלך
שרת התחבורה תנסה לקדם מחדש את המינוי של משה בן זקן לתפקיד המנכ"ל בעוד כחצי שנה, אחרי שוועדת המינויים קבעה שהוא לא ראוי. "לא אתן לבג"ץ את התענוג לפסול מינוי מקצועי וראוי ולהעביר עליי ועל הממשלה ביקורת ממגדל השן"
לפי גורמים שנכחו בפגישה במשרד התחבורה, עבודות הרכבת שהן בגדר "פיקוח נפש" יבוצעו בשבת על ידי עובדים שאינם יהודים. "לא תהיה פגיעה בסטטוס קוו" שבו וחזרו על דבריה של השרה, שבתחילת השבוע הונחתה על ידי נתניהו "לטפל" בדרישת יהדות התורה להפסיק את העבודה בשבתות
אחרי שוועדת המינויים מצאה כי מינויו של משה בן זקן לתפקיד עלול לפגוע בתפקוד המשרד, גם בהרב מיארה הביעה התנגדות למהלך. זאת, לאחר ששרה ביקשה לדון שוב בהליך, אך לא הצביעה על שינוי משמעותי. בינתיים, הדיון בנושא נדחה בשבוע
למרות ההסכם הקואליציוני בין הליכוד ליהדות התורה, עבודות הרכבת המשיכו גם בשבת. יו"ר יהדות התורה שלח מכתב לשרה מירי רגב, לרה"מ נתניהו ולראשי המפלגות הקואליציה, בו כתב כי "לא נוכל להשלים עם מצב זה". הוא קרא "להיכנס לעובי הקורה כדי לעצור את העבודות בשבת"
ישנם לפחות חמישה עניינים בוערים יותר מהחלטתה הראשונה והתמוהה של שרת התחבורה הנכנסת לבטל את השימוש בצבע הסגול בפרסומי המשרד. היא יכלה, לדוגמה, להכריז על תאריך פתיחה של הרכבת הקלה, לפרסם תוכנית להרחבת התחב"צ או לקדם את הקמת שדה תעופה חדש. השרה, עוד לא מאוחר
עם כניסתה לתפקיד, הודיעה הבוקר שרת התחבורה כי החלטתה הראשונה היא להנחות את כל שלוחות המשרד לשנות בחזרה את כל צבעיו בחזרה לכחול לבן. לאחר שבחרה קודמתה בסגול כצבעי הקמפיינים והפרסומים. העבודה: "מקווים שהיא תתפנה לקדם את חוק המטרו שהליכוד תקע בשנה האחרונה"
לאחר הפרסום בוואלה על כוונת משרד התחבורה לשנות את תקנות ההובלה של גלילי פלדה במשאיות לבקשת בעלי עניין בתחום ההובלה, גופי בטיחות יוצאים נגד המהלך. "כשלים בהכנת התקן"
כך ממסמסים תקנות בטיחות מצילות חיים: משרד התחבורה מציע לבטל את התקנה המחייבת הובלת גלילי פלדה בעריסה ייעודית. הסיבה? חיסכון בעלויות לחברות ההובלה
דן ואגד ביקשו עוד כסף ומשרד התחבורה עצר את הניסוי בהפעלת תחבורה ציבורית מתקדמת בגוש דן ובירושלים. כ-300 נהגים, סדרנים ועובדי תפעול עלולים להיות מפוטרים
משרד התחבורה הודיע כי שירותים אלה יופסקו בסוף החודש, זאת בתום שלוש שנים בהם עבדו ולא הביאו לשיפור בממדי התפעול והשירות המצופים מהם. עוד נמסר שהמשאבים שיתפנו מהפסקת פעילות השירותים יופנו להרחבת שירות התחבורה הציבורית הסדירה
היום היו אמורות להיפתח דלתות הרכבת התת-קרקעית למחצה בגוש דן, ועידן חדש של תחבורה ציבורית מודרנית ומהירה אמור היה להתחיל. אולם, משרד התחבורה ונת"ע התעלמו מהאזהרות והתעקשו להסתיר מהציבור את האיחור הידוע מראש | כך עבדה עלינו הצמרת התחבורתית
ב-2024 תוכלו לעלות לראשונה בישראל לאוטובוסים עירוניים מופעלי מחשב, אחרי שמשרד התחבורה ורשות החדשנות בחרו את החברות שישתתפו בפיילוט. החשש: "תאונה אחת תטיל צל על כל התחום"
העבודות על הכביש שאמור היה לחבר את דימונה למרכז כבר החלו, שטחים הופקעו, אבל הכסף זלג לפרויקטים אחרים והתהליך נעצר. המשמעות: החמרת גודש התנועה בצירים הקיימים והורדת הבטיחות בהם. ראש עיריית דימונה בני ביטון: "הוכחה שהממשלה מזניחה את הנגב והפריפריה"
עיריית הרצליה פתחה ממשק ייעודי לתושבים לדיווח על תקלות ובעיות בתחבורה הציבורית בעיר, אותן היא תעביר במרוכז למשרד התחבורה במטרה להפעיל לחץ על מקבלי ההחלטות
