המכוניות שיפעילו לכם את המקרר אם טיל איראני יפגע בתחנת כוח
החשש ממלחמה נוספת עם איראן מציף את סכנת הפגיעה בתשתיות. לעשרות אלפי ישראלים בעלי מכוניות חשמליות או פלאג אין יש גיבוי: טכנולוגיית V2L שמאפשרת לטעון מכשירי חשמל מסוללת הרכב. כך זה עובד

החשש ממלחמה נוספת עם איראן מציף את סכנת הפגיעה בתשתיות. לעשרות אלפי ישראלים בעלי מכוניות חשמליות או פלאג אין יש גיבוי: טכנולוגיית V2L שמאפשרת לטעון מכשירי חשמל מסוללת הרכב. כך זה עובד
עם מחיר בסיסי של 140 אלף שקל רכב הפנאי הסיני הזה גדול יותר מרבי מכר כמו יונדאי קונה וטויוטה קורולה קרוס, וזול מהם בעשרות אלפי שקלים. האם יש מה שיכול למנוע ממנו להפוך ללהיט?
בלי להתעסק עם חיבור לשקע ועדיין ליהנות מצריכת דלק נמוכה, היברידיות מסתמנות כלהיט של 2026. בדיוק בזמן מצרפת צ'רי גרסה שלישית ל-FX, אחרי הבנזין והחשמלית. היא בטוח הטובה מביניהן, אבל יש כאן כמה פשרות
שוק החשמליות אמנם בירידה, אבל כבר מסמן את המרווחים והמפסידים. מכירות חזקות לליסינג הזניקו את דיפאל למקום הראשון, בשוק בשליטה סינית. רק קיה EV3 מתברגת לחמישייה הראשונה, הדגם האירופי הנמכר ביותר: מרצדס CLA במקום 20
'מאיר' החלה בשיווק ה-ES90, שמבטיחה טווח של 650 ק"מ, טעינה של 300 ק"מ ב-10 דקות וזולה משמעותית מב.מ.וו ואודי. כל הפרטים
יצרני הרכב יחויבו להתקין כפתורים פיזיים לפונקציות בטיחות, במקום להפעילן מהמסך. בנוסף יאשר השימוש בהגה המחקה הגאי מטוס. הנפגעת העיקרית: טסלה
עם 4.70 מטרים מפגוש לפגוש, ה-#5 היא הדגם המרוחק ביותר מהסמארט המקורית, ועדיין מצליחה לבלוט בשוק הקרוסאוברים הצפוף. חבל שגם המחיר ממש לא מיני
עד לפני שנה, 180 אלף שקל היה מחיר פופולרי לרכב פנאי חשמלי. ב-2026 יש היצע נרחב כבר באזור ה-160-170 אלף שקל, ולא רק סיני. מי עדיף והאם אלה הרכבים שיחזירו את הקהל לחשמליות?
מתיחת הפנים לקומפקטית הסינית מנחיתה בארץ את הגרסה ארוכת הטווח, זולה יותר ומגיעה יותר רחוק: 545 ק"מ טווח במחיר של 149 אלף שקל בלבד
בזמן שפורשה שוקלת לבטל את מכונית הספורט החשמלית שלה ברגע האחרון, פרארי ממשיכה קדימה עם הלוצ'ה (אור באיטלקית), וחושפת את סביבת הנהג, שמשלבת רטרו ורעיונות מאפל
טסלה השמיטה את השם סטנדרט ועכשיו הוא מכונה פשוט הנעה אחורית. המחיר, מ-192 אלף שקל, לא השתנה
הממשל הסיני מחסל את אחד הפיצ'רים שטסלה הביאה לתעשיית הרכב והועתק בידי יצרנים רבים. הבעיה: נוסעים ונהגים נהרגו בגלל הקושי לפתוח את הדלתות אחרי תאונה. הידיות ייאסרו בדגמים חדשים מ-2027 ובדגמים קיימים מ-2029
ניסאן חשפה גג סולארי לקרוסאובר החשמלי שלה אריה, וחישבה כמה מרחק יוכל להוסיף בכל יום לנהג בלונדון, ברצלונה או דובאי. ומה עם תל אביב?
בשיתוף איביזי, הכתבה הופקה בידי מחלקת שיתופי פעולה מסחריים של וואלה בהשתתפות מימונית של גורם חיצוני ופורסמה לאחר עריכה עיתונאית.
שוק הרכב החשמלי בישראל מתרחב במהירות, אבל לצד היתרונות עולות גם שאלות על ודאות וערך עתידי. איביזי נכנסת בדיוק לנקודת ההתלבטות הזו עם סדאן משפחתית מאובזרת ועסקה שמאפשרת ליהנות מהחשמל בלי לסחוב דאגות קדימה
השקת מודל 3 סטנדרט ב-192 אלף שקל מציבה לראשונה סדאן חשמלית תחרותית מול יונדאי אלנטרה, סקודה אוקטביה, טויוטה קורולה וצ'רי אריזו. מי הכי זולה בחיים האמיתיים ואיפה הקאץ'
אטו 2 הוא כל מה שאילון מאסק מסרב לייצר: קרוסאובר זול יחסית, קל לתפעול, בלי קולות של פלוצים ואפילו בלי הגימיק של BYD עצמה, המסך המסתובב. איך הוא מתמודד עם הכביש והנהג הישראלי?
גרסת הביצועים החדשה של החשמלית הנמכרת בעולם מטפסת ל-334 אלף שקל, בזמן שיצרניות סיניות משיקות עוד ועוד קרוסאוברים חשמליים חזקים וזולים יותר
היצרנית הסינית שהחלה את דרכה בארץ עם רכב בחצי מיליון שקל, מתחילה למכור את ה-EHS5 הגדול יחסית, עם טווח רשמי של 550 ק"מ
ZEN ENERGY ודלק ישראל זכו במכרז שפירסמה נתיבי ישראל להקמת מתחמי טעינה בכבישים ראשיים, לא רק בתחנות דלק. יקימו 19 מתחמים עד תחילת 2027. רשימת המיקומים המלאה והמחיר הצפוי בפנים
גרסת הבסיס החדשה של הסדאן החשמלית הושקה הבוקר בארץ ב-192 אלף שקל, במחיר נמוך מזה של כל מכונית מנהלים היברידית או חשמלית אחרת. מה ירד מרשימת האבזור?
החשמלית התחרותית הראשונה של מאזדה מיוצרת בכלל בסין, בידי מי שפעם באה ללמוד ממנה איך לייצר מכוניות ועכשיו מלמדת אותה לפתח מכוניות חשמליות. רגע לפני שמאזדה חושפת את הצעד הגדול הבא שלה בתחום, נהגנו בה
אחרי שהנהיגה ב-6e לא ממש הותירה חותם, מתאמצת מאזדה להראות שה-CX-6e שייוצר לצידה בסין ויהיה החשמלית הראשונה באולמות של היצרנית בישראל, הוא סיפור שונה
היצרנית הסינית מתפשטת לתחומים חדשים, וחושפת דגם קונספט עם 1,876 כ"ס, שאם יגיע לייצור יתחרה בפורשה טייקן. השאלה הגדולה: האם זה ייגמר כמו החשמלית של דייסון, או של שיאומי?
אחרי 17 שנה המייסד רן אלויה מוכר ליבואנית הרכב את 40% שהחזיק בחברת הטעינה שייסד ב-2009 בכמה מיליוני שקלים
עד לפני שנה 180 אלף שקל היה המחיר של קרוסאובר סיני משפחתי מאובזר. כעת אפשר לקבל במחיר הזה אחד בגודל של טסלה מודל Y ויונדאי איוניק 5, זול מהם ב-70 אלף שקל. באמת מדובר במציאה?
סדנה קטנה בצפון גרמניה עושה משהו שפורשה עצמה עדיין מסרבת: לייצר 911 חשמלית. ב-Revive Automotive מעניקים חיים חדשים לאחד האייקונים המוטוריים הגדולים בכל הזמנים. האם ההנאה מנהיגה נשמרה? בלעדי
במשרד הרישוי נרשמו השנה 300,200 מכוניות חדשות, גידול של 9% מהשנה שעברה. מי הכי נמכרת וכמה מהן סיניות?
עם 750 קילומטרים רשמיים הלונג ריינג' הנעה אחורית מציעה המון טווח עבור 226 אלף השקלים שהיא עולה. האם היא עדיין עומדת בתחרות מול המתחרות החדשות וכמה רחוק היא מגיעה באמת
יו"ר ועדת הכספים חנוך מילביצקי התנגד לייקור מס הקנייה מ-45% ל-52%. אז רשות המסים התפשרה על 48%, אבל ההנחה המירבית תקטן ב-13 אלף שקל ל-22 אלף שקל בלבד. המשמעות: חשמליות בכ-150 אלף שקל יתייקרו מעט, דגמים מעל 200 אלף שקל יחטפו
התקנה משמשת בעיקר יצרני חשמליות סיניות, אך מגבילה את הייבוא ל-400 יחידות בשנה מכל דגם. בין הדגמים שהגיעו כך השנה לארץ: איון HT ואוואטר 11. ייתכן שבעתיד יוגדל מספר המכוניות שניתן לייבא כך
MGS5 עולה פחות מ-150 אלף שקל, זול יותר ב-16 אלף שקל מה-ZS החשמלי שאותו הוא מחליף. MGS6 עולה פחות מ-180 אלף שקל, כ-30 אלף שקל פחות מהמארוול R שקדם לו
ועדת הכספים קיימה דיון נוסף בבקשת האוצר להעלות את מס הקנייה מ-45% ל-52%, למרות הצלילה במכירת חשמליות. הח"כים עדיין מסרבים לאשר וללא הצבעה יעלה המס בסוף החודש ל-83%
המותג שהפך לסיני-גרמני משיק רכב פנאי שלישי בהיצע, הגדול והיקר ביותר שלו. בפסגת ההיצע: גרסת ברבוס עם מעל 600 כ"ס ב-300 אלף שקל. מי התחרות ואיזה הנחות מוצעות כבר עם ההשקה
נמשכות ירידות המחירים בחשמליות בעקבות הירידה בביקוש: קרוסאובר סיני חדש, ה-B10 של ליפמוטור, מצליח לרדת מרף המחיר המוזל של 150 אלף שקל. ומה תקבלו בתמורה?
אחד הדגמים המדוברים השנה מאז הושק במחיר שובר שוק מתייצב למבחן דרכים ראשון: גדול יותר מ-BYD אטו 3, זול יותר מטויוטה יאריס קרוס. מה הוא שווה?
בעקבות הירידה במכירות חשמליות סירבו הח"כים לאשר העלאת מס הקנייה עליהן, ודורשים מהממשלה להביא לאישורם תכנית רב שנתית למיסוי. אולם אם לא יאושר מתווה חדש עד 31 לדצמבר, המס יזנק מ-45% ל-83%
היבואנים ממשיכים בהנחות כדי להיפטר ממלאי רכבי ה-0 ק"מ. והפעם: סיטרואן C4-X חשמלית מיד ראשונה במחיר של קיה פיקנטו. MG4 ארוכת הטווח כבר נמכרת ב-134 אלף שקל
נהגי החשמליות הבריטים יתחילו לשלם מס על כל מייל שיסעו מ-2028, אבל הוא נמוך בחצי מזה שמתכנן האוצר בישראל. בנוסף הממשלה הבריטית גם תשקיע בעמדות טעינה, בניגוד לממשלה שלנו
הסדאן הזולה בהיצע של החברה מגיעה עם טווח משולב של 540 ק"מ. דגם עם סוללה מוגדלת שיהיה החשמלית עם הטווח הארוך בארץ יעלה מ-370 אלף שקל
אחרי פז וטסלה עוד חברת טעינה מאפשרת זיהוי אוטומטי של חשמליות עם החיבור לכבל הטעינה, ללא התעסקות נוספת בתשלום
מחירי החשמליות במגמת ירידה: האח הלא כל כך קטן של אטו 3 מציע טווח עדיף, אבזור דומה, ומחיר הרבה יותר נגיש, מול ג'אקו 5, צ'רי FX ודיפאל 05. מלחמת מחירים
לפי דיווחים ביפן טויוטה תשמש בשמו של רכב השטח המיתולוגי שלה לשני דגמים חדשים שלראשונה יבנו ללא שלדת סולם, עם תוספת יכולות כביש ומחיר זול יותר
מס הקנייה על חשמליות יועלה מ-45% ל-52%, ועדיין יישאר נמוך. רוכשי מכוניות אחרות ישלמו מס מיוחד של 750 שקל כדי לממן את ההטבה. אבל לא בטוח שליבואנים יש הצדקה לייקר את החשמליות
האוצר פרסם את תקנות המס המעודכנות למקבלי רכב מהמעסיק: יישארו ב-2026 כמו ב-2025, וההטבה לחשמליות לא תגדל למרות הירידה במכירות. השאלה הבאה: האם יועלה מס הקנייה לרכב חשמלי בסוף השנה
חטיבת היוקרה של SAIC נוחתת עם דגמי סדאן וקרוסאובר חשמליים, עם עד 777 כ"ס ו-710 ק"מ טווח. מה יש בה שאין למתחרות, ומה יעד המכירות השאפתני
רנו 5 החדשה היא מכונית שהלב יוצא אליה ממבט ראשון ומתרחב עוד יותר ברגע שנוהגים בה. הסינים היו מתים לייצר מכונית כזאת. ואז מכה בכם המחיר המוגזם שנקבע לה בישראל
הסופר מיני שמאזכרת את הקטנה הצרפתיה המיתולוגית נוחתת בארץ ברמת גימור אחת גבוהה ועם שתי אופציות לסוללה ולטווח. ואילו עוד דגמים בדרך?
הסינית הקטנה מתייצבת למבחן ישראלי ראשון, בשוק שצמא לחשמליות זולות ודל במכוניות מיני. האם לקיה פיקנטו יש ממה לחשוש?
דוחות מכון ה-TUV עדיין לא כוללים את הדגמים הסינים הצעירים, אבל מביאים כמה הפתעות לטובה ולרעה לגבי דגמים אירופים וקוריאנים. מי בלטו לטובה?
לג'אקו 7 פלאג אין, הרכב הנמכר ביותר בארץ השנה, יש אח קטן יותר וחשמלי מלא, זול יותר אפילו ממכוניות היברידיות בגודלו. רק דבר אחד יכול למנוע ממנו להפוך ללהיט