על פי דוח של חברת פלאפון, למרות שמספר הנסיעות בתקופת הקורונה ירד, הזמן שמבלים נהגים על הכביש בכל נסיעה גדל ב-19%, עם עליות של עד 28% בשהייה בפקקים בגוש דן. קצב הגידול במספר המכוניות והפרויקטים התחבורתיים שלא יסתיימו בקרוב - מבטיחים שהבילוי בפקק רק יתארך
משבר שבבים, התייקרויות, מחסורים וזמני אספקה ארוכים. על פי נתוני דן אנד ברדסטריט הציבור הישראלי נחוש לבזבז כסף כדי לעמוד בפקק עם מכונית חדשה. המדינה והיבואנים סופרים את הכסף וכולנו נאכל אותה
למרות שהתחבורה הציבורית מהירה יותר טכנית, מתווספים לה פערים ומגרעות שעלולים ליצור עיכובים. אלו מקשים על הנהגים לוותר על הנוחות של הרכב הפרטי, אפילו במחיר עמידה בפקקים, שלא צפויים לעזוב אותנו בעתיד הנראה לאופק
בשעה 20:00 יוזנקו עשרות אלפי הרצים מרחוב אבן גבירול, יעברו בשדרות רוקח ובפארק הירקון ויסיימו בספורטק. החנייה לאורך המסלול תיאסר ועומסי תנועה צפויים בעיר
ועדת הכספים אישרה את חוק מס הגודש בגוש דן לקריאה שנייה ושלישית, אך דחתה את יישומו בשנה, לשנת 2025. הוועדה הכניסה בחוק גם מספר שינויים והקלות, בעיקר ככל שאומרים הדברים בתחבורה הציבורית. כן הנהיגה הוועדה חיוב דיפרנציאלי בהתאם למהירות התנועה באותן שעות
בעקבות תכנית האוצר למלחמה בעומסי התנועה שנחשפה בוואלה, מגיב יועצו הכלכלי של ראש הממשלה הקודם, פרופ' אבי שמחון לכוונה לעגן את אגרת הגודש בחוק ההסדרים: "אגף התקציבים מחזיק את המודל משני קצותיו". האוצר בתגובה: "הטלת אגרות הגודש היא חלק קטן מתכנית רחבה"
אגרת הגודש שנראתה בהתחלה כ"עז" בחוק ההסדרים, נשארה חלק ממנו - ואם אכן תוטל, תהפוך את הכניסה לגוש דן ליקרה. מי ירוויח, מי יפסיד, ובעיקר: לאן ילכו המיליארדים? חלק ראשון: עיון בתכנית האוצר לחיסול עומסי התנועה
בלי סגר וללא הגבלות מיוחדות על מפגשים משפחתיים, מצפון ועד דרום חוגגים המוני בית ישראל את ראש השנה תשפ"ב. כמדי חג, גם הערב יהיו עומסים בדרכים - שצפויים להתחדש עם סיום הסעודות המשפחתיות וכן בהמשך החג. מאות שוטרי אגף התנועה נערכו בפריסה נרחבת ברחבי הארץ
גל האומיקרון מאחורינו וזה אומר שלכאורה אפשר לשוב לשגרה. אז למה יותר ויותר אנשים מתקשים לחזור לחיים ומה ניתן לעשות, אם בכלל?
האוצר רוצה לקצץ בסבסוד התחבורה הציבורית, אבל המודל האירופי בלא מעט מדינות הולך לכיוון ההפוך - נסיעה חינם. המומחים טוענים כי התשובה לא נמצאת במימון מלא של הנסיעה, וכי מעבר עוד נוסעים לתחבורה ציבורית דורש שיפור שיגיע מהפיכתה ליעילה, מהימנה, מהירה ומקושרת
לא מעט ישראלים גילו שרכשו דירה חדשה מצוינת, אבל בגלל מבנה השכונה והגישה אליה, הם מבלים יותר זמן בפקקים. אלון גרינברג, מתכנן ערים ואזורים: "בניגוד לעבר, כיום נושא הנגישות התחבורתית הפך לשיקול מרכזי של משקי הבית בבחירת מקום מגורים"
המספר הלא נתפס של מכוניות שעלו על הכבישים בחודשים האחרונים הוא חבית חומר נפץ. נתוני החציון הראשון מציגים את הישראלי הממוצע כמכור ופראייר מקצועי, שמאפשר ליבואניות הרכב ולמדינה להשתולל ולהרוויח על חשבונו. עם זאת, לא נדמה שהמצב העגום ישתנה בקרוב
המותג והדגם הנמכרים ביותר לא חשובים, זה מסך עשן שמסתיר את התובנות היותר חשובות מנתוני המסירות של החציון הראשון של 2021. כך הופך הלקוח הישראלי לפראייר מקצועי
איתי עזרא מקבל לידיו את תפקיד מנכ"ל חברת הקורקינטים השיתופיים "ווינד" בתקופה מאתגרת במיוחד, עם ביקורת ציבורית על בטיחות אמצעי התחבורה הקל והזמין, אך גם עם ההבנה שזה המקום אליו הולכת התחבורה האורבנית. ריאיון מיוחד עם מי שמאמין שייחלץ אותנו מהפקק
מאות אלפי ישראלים יצאו לטייל בחול המועד ובדרכים מורגשים עומסי תנועה כבדים. ראש המרכז לניהול תנועה בנתיבי ישראל מעריך כי העומסים הם ביטוי לתחושת הציבור ביציאה מהתמודדות עם הקורונה. "זו תקופת החופש הראשונה שניתן לצאת ולטייל בה, ומעט מאוד ישראלים יצאו לחו"ל"
נחל תבור נחשב לטיול מבוקש בימים אלה, בזכות הנופים הירוקים ופריחת התורמוסים שעומדת להסתיים. למרות הצפי בעומס במטיילים, הגיעו אליו היום כ-4,000 איש שחיכו שעות בתור מכוניות ארוך כדי "ליהנות" מקצת טבע (והרבה פקקים)
שנה לאחר הסגר בחג הקודם יחגגו מיליוני ישראלים את ליל הסדר כמעט כמו לפני הגבלות הקורונה, עם אפשרות לארח עד 20 איש בהתאם להנחיות. המשטרה נערכת בכוחות מתוגברים בכבישים, מזג האוויר יהיה קר מהרגיל. צפו במפת הפקקים
משרד התחבורה באמצעות חברת נתיבי איילון משיקים את "נתיב לעסקים" - תכנית למעסיקים במשק לטובת הגברת היעילות התחבורתית בקרב העובדים והקלה בפקקים. כך זה ייראה
נכון, התחבורה הציבורית בישראל רחוקה מלהיות מושלמת, או אפילו טובה במונחים מערביים, אבל יש כאלו שכלל לא טורחים לנסות אפילו. הפקק מתחיל בראש
השוואת תדירות האיחורים של עובדים חושפת עליה של 122 אחוזים באיחורים של מעל 15 דקות לעבודה. פתרונות יש, אבל עובדי ההיטק לא מוכנים לוותר על המכונית. מה הפתרונות של משרד התחבורה?
התושבים הפגינו וחסמו את הכניסה ליישוב בשרון, עקב עומסי התנועה שנגרמו מנהגים המגיעים משכונות חדשות בכפר יונה או מכביש 6. ראשת המועצה שפנתה למשרד התחבורה עם הצעות לפתרון אמרה כי "היישוב נחשב היום לפריפריה בגלל הפקקים". משרד התחבורה: "מנסים לקדם פתרונות"
הגידול באוכלוסייה והצמיחה בתמ"ג יהפכו את הכבישים ב-2030 לגיהנום. מחקר חדש טוען כי מספר כלי הרכב בכבישים יזנק ל-5.2 מיליון. השקעות העתק בתחבורה הציבורית והפנטזיות על רכב ללא נהג ישפרו את המצב אבל לא ימנעו קטסטרופה
צירי תנועה רבים נחסמו והובילו לשיבושי תנועה קשים בכל רחבי גוש דן. הסיבה: תקלה טכנית במערכת הרמזורים. הצפוי לסיום הטיפול הוא כחמש שעות ובמשטרה מבקשים מהנהגים לבחור בדרכים חלופיות. צפו במפת הפקקים
עומסי התנועה מתקרבים לכשל קריטי, אבל שוק הרכב החדש ממשיך לדהור קדימה עם עלייה של יותר מ-30%. דוח מיוחד של מדרוג מעריך כי העומסים והתייקרות הרכב יביאו להתכווצות הביקוש, היבואנים וחברות הליסינג ייהנו מתנאים משופרים בטווח הקצר, ומכירות הרכבים החשמליים יזנקו
זעקות השוד והשבר אל מול הנתיב המהיר הן תופעה טבעית ומתבקשת של מכור שנדרש לוותר על החומר שלו. למה זה טוב, למי זה רע, ולמי ממש אין זכות להתבכיין
האשמה בתאונה הקטלנית הבאה על כביש החוף תוטל על שר התחבורה סמוטריץ' ומנכל"ית המשרד קרן טרנר. ציפוף היתר של מכוניות ומשאיות כבדות בעלי פערי מהירויות וגודל הוא מתכון לאסון
בפרויקט נתיב פלוס הוכיח בצלאל סמוטריץ' כי אינו חושש מצעדים מרחיקי לכת על מנת לפתור את משבר התחבורה. כעת יש עוד צעד קטן שהוא צריך לעשות כדי שהפלוס יהפוך למשמעותי יותר - לאפשר לכלים דו גלגליים לעשות בו שימוש
בפעם הבאה שאתם רוטנים על המשלוח שמתעכב, קחו רגע לחשוב על הבחור שהביא לכם אותו. ההתמודדות של השליחים הרכובים עם מצוקת התחבורה היא הרבה יותר משאלה של פיצה חמה
שלוש ערים בישראל מספרות את הסיפור של תכנון תחבורתי עירוני נכון והחשיבות שיש לו. על העיר שחשבה על זה מראש, זו שתיקנה כי הכריחו אותה וזו שממשיכה לדפוק את הראש בקיר
ישראלים רבים מנצלים את סוף השבוע החגיגי ויצאו לטייל בחיק הטבע. בין האתרים הבולטים: מצדה, גן השלושה, הבניאס עין גדי ותל אפק. באזורים שונים נרשמו עומסי תנועה בעקבות ריבוי המטיילים. מזג האוויר: חם מהרגיל בעונה
היום ולאורך סוף השבוע צפוי מזג אוויר חמים עם טמפרטורות גבוהות מהרגיל לעונה. התקררות קלה תחול רק בתחילת השבוע הבא. צפו במפות הפקקים המתעדכנות בדרך לארוחות החג
40 אלף רצים מילאו את רחובות הבירה החל משעות הבוקר. יחד איתם החלו פקקים, חסימות ושינויים בתחבורה הציבורית. המשטרה ביקשה מהציבור להתאזר בסבלנות כשבינתיים מאות מאנשיה נערכים להכוונת התנועה. המדריך המלא למרתון
הפקקים כל בוקר משגעים אתכם? אז קודם כל אתם לא לבד, מאות אלפי ישראלים מכלים את זמנם מדי יום בעמידה בעומסי התנועה ברחבי הארץ. אבל יש לפקקים האלו גם היבט כלכלי אדיר
ירושלמים, כפר סבאים ותושבי עמק חפר נוסעים חינם ב-WAZE קארפול למשך חודשיים, כך הודיעה היום החברה. המהלך מגיע לאחר שיתוף פעולה בין חברת WAZE לרשויות המקומיות הללו במטרה לצמצם את זיהום האוויר והעומס
מאות אלפי ישראלים עשו את דרכם חזרה מסעודות החג ברחבי הארץ, והעומסים הורגשו מצפון ועד דרום. על פי הערכת המשטרה, הפקקים נמשכו עד שההמונים שבו לבתיהם בשעות הלילה. צפו במפות הפקקים המתעדכנת
עם פחות משקל, יותר כוח וטכנולוגיה מגיע הקטנוע בינוני הנפח של הונדה הפורזה לישראל. רשימת האבזור והעיצוב מרשימים והוא יוצע בנפחי 250 ו-300 סמ"ק במחיר של החל מ-35 אלף שקלים
הנזק המצרפי שיגרם למשק סותר את האיזון המסוים בין דת ומדינה שיצר דוד בן גוריון בעת ששלח לראשונה את מכתב הסטטוס קוו בעת הקמתה. ההחלטה של השר כ"ץ היא פוליטית גרידא ותוצאותיה הן נזק אדיר לאזרחי המדינה בכלל ולתושבי תל אביב יפו בפרט
עפ"י הדוח הדו-שנתי שפרסם הארגון בתחילת השנה, יש בישראל כמעט 2,800 כלי רכב על כל קילומטר כביש. בספרד, המדינה השנייה הכי צפופה, הנתון עומד על 1,300 כלי רכב לקילומטר, פחות ממחצית
באגף התנועה במשטרה הבחינו בשלושת השבועות האחרונים כי חלה ירידה של עשרות אחוזים בהיקף התנועה בכבישי ישראל. הסיבה - משחקי המונדיאל, שככל הנראה גורמים לישראלים לתכנן היטב את זמני הנסיעה ולהימנע משהייה בכבישים בזמן המשחקים. גם מספר עבירות התנועה ירד בהתאמה
עלות המימון הנמוכה מאפשרת לכאורה למדינה להשקיע סכומים גדולים מאוד בפתרונות תחבורתיים ולהפוך את ענף התשתיות והתחבורה לכדאי מאוד להשקעה. מהן הסיבות לכך שזה לא קורה, ומתי, אם בכלל, המצב הזה ישתנה?
כך עולה מנתונים שמפרסמת היום רשות המסים. סך יבוא הסחורות לישראל בחודש אפריל הסתכם ב-5.8 מיליארד דולר, גידול של 23.2% לעומת ערך היבוא באפריל 2017, עם זאת באפריל 2017 ערך היבוא היה נמוך בגלל מספר מועט של ימי עבודה
ברקע טענות בציבור על חסימות נרחבות של צירי תנועה מרכזיים לטובת מעבר 176 רוכבי האופניים המשתתפים באירוע בן שלושה הימים אמרו במשטרה כי הושקעה מחשבה רבה כדי למנוע פגיעה בציבור. היום יגיע המרוץ לסיומו במקטע שבין באר שבע לאילת
משרד האוצר מקדם רפורמה של ביטוחי רכב בהתאם להיקף הנסועה בפועל. השיטה תוזיל את הביטוח של רוב הנהגים ותפחית את הגודש בכבישים, אבל תייקר את הביטוח של נהגי הרכב הצמוד - מקבוצות הלובי החזקות בישראל - מה שמעלה ספק לגבי סיכויי יישומה בישראל
המצעד שכלל מיצגים המלווים ברקדנים ותזמורות, נע בדרך נמיר לדרום, המשיך לשדרות שאול המלך והסתיים ברחבת ספריית בית אריאלה. עשרות צירי תנועה נחסמו ברחבי העיר - בהם גם בנתיבי איילון
מאות אלפי ישראלים נמצאים חזרה מסעודות הפסח ברחבי הארץ, והעומסים מורגשים מצפון ועד דרום. על פי הערכת המשטרה, הפקקים יימשכו עד שעות הלילה. צפו במפות הפקקים המתעדכנת
קרן המטבע הצטרפה ל-OECD וקבעה כי מצב הפקקים בישראל חמור וצפוי רק להחמיר. באחרונה עדכן האוצר את ההערכות על הנזק השנתי למשק כתוצאה מהגודש בכבישים: 35 מיליארד שקל "גלובס" מנתח מדוע הפוליטיקאים הישראלים מגלגלים את הבעיה מאחד לשני, ומה סל הפתרונות?
מהדוח החדש של הארגון עולה כי הצפיפות לקילומטר כביש גבוהה פי 2.5 מהממוצע ב-OECD. ישראל חייבת לאמץ מיסוי גודש
עבודות הנחת מקטע המסילה החדש בין שפיים להרצליה וביטול מפגשי כביש-מסילה בתוואי המסילה שיתקו את הכניסות לגוש דן, בוואלה!רכב קיבלנו הצצה בלעדית לאחורי הקלעים של המבצע ההנדסי הזה
לאחרונה פורסם, כי בעיר אשדוד מתכוננים במרץ לבואם של כלי הרכב האוטונומיים הפרטיים. העיר אף מנסה לשלב את שוק המוניות בתכנית ולהפוך לעיר שתפעיל מוניות אוטונומיות בנוסף לכלי הרכב הפרטיים. רעיון טוב? לא ממש
