למרות הנתונים המצביעים על נזק כלכלי וסביבתי, אינטרסים צרים וחפיפניקיות ישראלית מונעים שינוי במדיניות התחבורה בארץ. הכוח הפוליטי של תעשיות הרכב והדלק מונע פתרונות שמיטיבים עם הציבור, והפוליטיקאים שוכחים שהם עובדים בשבילנו
יונה יהב ממשיך במאבקו הציבורי לביטול אגרת הנסיעה במנהרות הכרמל: הורה כי משאיות העירייה יבצעו נסיעה איטית מחר במנהרות הכרמל וישבשו בהן את התנועה, כמחאה על שבחיפה משלמים ובירושלים ללא תשלום כלל. "תשלומי האגרה הפכו לבלתי הגיוניים בעליל"
שרת התחבורה ניסתה להרגיע את הציבור מביטולי הטיסות הזרות - אך בפועל הבהירה כי אין כרגע למדינה תחליף מלא. "הנוסעים צריכים להיות אחראים ולדעת שייתכן שהטיסה שלהם תתעכב בכמה ימים, או שיצטרכו לטוס מאתר אחר". רבבות ישראלים סובלים כעת מהשלכות ביטולי הטיסות
בעקבות מעבר צה"ל דרומה והחלטת הממשלה להקמת המרכז הרפואי החדש בעיר, בימים אלה מקדם משרד התחבורה שורה של פרויקטים תחבורתיים בבאר שבע
סרגיי ורעייתו פאינה נאלצו להסתמך על טוב לבו של עובר אורח כדי לעבור מעבר חצייה שנחסם על ידי רכב חונה בדרכם לטיפול דיאליזה. גם הנהגים זועמים: חצי שעה שמחפשים חנייה באזור
קרן מוביליון משקיעה בסטאראפים מתחום התחבורה החכמה, מרכב חשמלי דרך אפליקציות ועד רחפנים: "2024 היא שנת אתגר לגיוסי הון, אך השחקניות הבינלאומיות ממשיכות לחפש פתרונות, ובמיוחד כאלה שהן יכולות להטמיע כבר היום". פינת המשקיעים
קיצוץ עצום של כ-7.5 מיליארד שקל בתחבורה ותשתיות: בין היתר בניית מחלפים, שבילי אופניים, מטרונית בקריות, ביטול הרכבת הקלה במטרופולין חיפה וגם תוכנית "צדק תחבורתי" של מירי רגב
היקפי השימוש בתחבורה ציבורית מהווים אינדיקציה לתחושת ביטחון בקרב אזרחים ולכן, באופן לא מפתיע, ביום ראשון שלאחר ה-7.10, נרשמה צניחה של 72% בהשוואה ליום ראשון רגיל. על פי נתוני השימוש שמציגה כעת Moovit, בשבוע השלישי של המלחמה כבר מתגלים סימנים של חזרה לשגרה
שרת התחבורה חתמה על התקנה שתחייב כלים חשמליים ברישוי, אבל למשרד הרישוי ייקח זמן להיערך לסידור המערכת ורישום הרוכבים. רגב עצמה תצטרך להשיג את הסכמת יו"ר ועדת הכלכלה דוד ביטן המסוכסך עימה, שהבהיר אתמול: "לא נעביר אף חוק של משרד התחבורה"
חלקים ברחוב המרכזי ייסגרו החל ממחר לתנועת כלי רכב לרגל עבודות הרכבת הקלה, שיימשכו כחמש שנים. חרף זאת, המדינה והעירייה לא מתכוונות לפצות את העסקים באזור. "ירידה נוספת בלקוחות תהיה מכת מוות", בעלי העסקים מזדעקים. "למה לוקח ארבע שנים מה שבאיטליה עושים בשנה?"
בעוד כשבוע, יגיעו תכניות של שנים לסיומן והרכבת הקלה של גוש דן תצא לדרך במטרה להקל על עומסי התנועה במרכז הארץ. לאחר שפורסמה החלטת הממשלה על העלאת מחירי הנסיעה מ-5.5 שקלים ל-8 שקלים, יש הגורסים כי הצלחת הפרויקט כולו תהייה תלויה ב-2 גורמים: הזמינות והמחיר
בדיון בוועדת הכלכלה התברר כי מי שישלמו את המחיר על ביטול התייקרות תעריפי התחבורה הציבורית הם האזרחים הוותיקים. יו"ר הוועדה ביטן הבטיח לסגור חשבון, אבל הודה שלא יוכל לעשות דבר
העיר הגדולה באזור השרון, הממוקמת לאורכו של כביש החוף לכיוון דרום, תחובר לשני צירים של מערכת תחבורה עתירת נוסעים להרצליה וכפר סבא ברכבת קלה, ולרשת המטרו המתוכננת, שתקל על ההגעה לתל אביב וגוש דן
למרות הבטחות הממשלה להילחם ביוקר המחייה יזנקו מחירי הנסיעה באוטובוס וברכבת בקיץ. מירי רגב מאשימה את הממשלה הקודמת ("ליבר-מס ומיכאלי"), שמנעה התייקרות קודמת, ומבטיחה למנוע את המהלך
הוועדה המחוזית לתכנון ובנייה דרום אישרה להפקדה את שתי התכניות לבניית מחלפים חדשים בכניסה לעומר; בנוסף, החלה סלילת כביש מהמחלף הצפוני של עומר לפארק ההייטק בעלות של 30 מיליון שקל
מדובר בתקציב הגבוה ביותר שהושקע עד היום בתשתיות הדרכים והוא טומן חזון פורץ דרך הכולל חיבור ישראל מקריית שמונה לאילת, רכבות מהירות בדומה לרכבות "קליע" והשקעה בתשתיות הדרכים גם ביהודה ושומרון
מתי אנחנו מייחלים למציאת פיתרון לעומסי התנועה? לרוב כשאנו תקועים בפקק. אלא שהרעיון לסטרט אפ שמבטיח לשנות את עתיד התחבורה, התחיל דווקא בעצירה מיותרת ברמזור על כביש שומם באמצע הלילה. הכירו את "נוטראפיק"
עובדי שדות התעופה, נמלי הים, הרכבות, האוטובוסים והרכבת התחתית ברחבי המדינה צייתו לקריאת האיגודים לשבות במשך 24 שעות: "מאבק עבודה ללא השלכות בשטח הוא חסר משמעות"
האקתון התחבורה של גני תקווה הגיע לסיומו ואפשר לומר שיש תקווה בדרך. המיזם הנבחר במקום הראשון: CycleIt פרי יצירה של שישה נערים המציע אפליקציית איסוף תלמידים באמצעות תלת אופן ייעודי עם מגוון כלים טכנולוגים לדיווח להורים על מסלול הנסיעה
רועי בליטנטל יכהן כמנכ"ל איגוד עובדי התחבורה, כך הודיע יו"ר איגוד עובדי התחבורה עו"ד אייל ידין. מדובר בתפקיד חדש באיגוד עובדי התחבורה, שנדרש במסגרת הארגון של מבנה האיגוד ושינוי התפיסה הניהולית שהביא איתו יו"ר האיגוד החדש
את בעיית הפקקים בישראל ייקח זמן לפתור וגם ב-2023 נאלץ להתמודד עם עומסי התנועה הקשים, אבל ישנה אלטרנטיבה, היא טכנולוגית ומתקדמת אך פשוטה לתפעול ואימוץ מתמשך שלה עשוי להקל על המצב הקיים
כעת, כשנראה שהיציבות השלטונית חוזרת אלינו, הגיע הזמן שנבחרי הציבור ישכילו לקבל החלטות נחושות, אמיצות ויאפשרו מתן סמכויות בעלות משקל כבד למרחב המקומי ובעיקר - שלא ייתנו למחדל התחבורתי להמשיך גם לאורך הקדנציה הנוכחית
אווירה פסימית בכנס לבנייה ותשתיות של איגוד המהנדסים שהתקיים היום בכל הנוגע להתקדמות בטיפול התשתיות בישראל - "יש יותר מדי שותפים ויותר מדי אינטרסים שמעורבים בכל פרויקט"
ימים ספורים בלבד אחרי הבחירות, ועוד לפני הקמת הקואליציה, והחרדות שלנו כבר מתחילות להתממש - הבוקר גנזה חברת אגד קמפיין של חברת אופנה מוכרת, מהסיבה שהוא "חשוף" מדי, כלומר מופיעות בו שלוש נשים לבושות בגופיות. הנה זה מתחיל
Moovit, אפליקציית הניידות הפופולארית וחברת הבת של אינטל, משיקה פלטפורמת פרסום B2C חדשה מבוססת מיקום שתחבר בין מפרסמים, עסקים מקומיים ומותגים בינלאומיים, לבין יותר ממיליארד משתמשי האפליקציה הנוסעים בתחבורה ציבורית ב-112 מדינות בעולם
אוטובוסים איטיים, מאחרים, לא מתועדפים, מיסוי עקום, חניה זולה מדי, הזנחה של המרחב הציבורי והפיכה שלו לבלתי נסבל להליכה. אין מנוס, אנחנו חיים בסיוט תחבורתי
NESS מקבוצת חילן זכתה בהסכם רחב היקף לאספקת שירותי טכנולוגיה ודיגיטל חדשניים לחברת נתיבי ישראל. היקף הפרויקט עומד על כ-320 מיליון שקל לתקופה של 8 שנים והוא יאפשר לנתיבי ישראל להתמקד בפיתוח וקידום תחבורה חכמה
חברת הסטארט אפ RYDE נבחרה לנהל את מערך ההיסעים של משתתפי המכביה. ממגרשי התחרויות, אתרי התיירות, הנופש ושלל האירועים הנלווים
ג'נריישן קפיטל, קרן ההשקעות בתשתיות ואנרגיה, הודיעה היום כי מטרופולין תחבורה ציבורית בע"מ, התקשרה עם בנק לאומי בהסכם למימון וארגון מימון לעלות הקמת תחבורה ציבורית באשכול אונו-אלעד, בהיקף של 830 מיליון שקל
בתום הליך תחרותי מהגדולים בישראל, נמצאת קיסטון לקראת סגירה של רכישת עד 60% ממניות אגד: הפקידה מקדמה בסך של כ- 350 מיליון שקל, השלימה סגירה פיננסית למימון העסקה ועמדה בתנאי אגד לצורך הכרזתה כזוכה. העסקה מותנית באישור בעלי המניות והרגולטור
הרחבת קטע הכביש שבין מחלף עין תות ליקנעם יצאה לדרך ב-2019 בניהול של "חוצה ישראל" והייתה אמורה להסתיים אחרי שנתיים. כעת, אחרי 3 שנים, הפרויקט עדיין מתנהל ומותיר כ-100 אלף נהגים ביממה מתוסכלים מהעיכובים והתאונות. "אם צריך להביא עוד 100 עובדים, שיביאו"
בכנס איגוד קציני בטיחות מקצועיים בתעבורה אמר יו"ר האיגוד שמעון סודאי, כי הגזרות שהוטלו היו חד צדדיות ללא שיתוף הפעולה של האיגוד: "כ-30 אחוז מכלל הרכבים הושבתו"
משאית שנוסעת על גז טבעי או על אנרגיה ממקורות מתחדשים? מסתבר שיש דבר כזה. המנכ"ל, ליאור שמואלי: "אלטרנטיבה אמיתית וישימה להפחתה מיידית של זיהום אוויר ופליטות גזי חממה"
ועדת הכספים אישרה את חוק מס הגודש בגוש דן לקריאה שנייה ושלישית, אך דחתה את יישומו בשנה, לשנת 2025. הוועדה הכניסה בחוק גם מספר שינויים והקלות, בעיקר ככל שאומרים הדברים בתחבורה הציבורית. כן הנהיגה הוועדה חיוב דיפרנציאלי בהתאם למהירות התנועה באותן שעות
"איחוד הצלה" תהייה הלקוחה המוסדית הראשונה של הרכב העירוני החדשני, שישמש את כונני הארגון במעין מתכונת של רכב שיתופי. העסקה תקיף 1,000 יחידות ושוויה עומד על 22 מיליון דולר
אוטותל מרחיבה את מעטפת השימוש בפיילוט מיוחד בן שבועיים, שיאפשר מסלול שימוש מורחב ל-3 שעות במחיר קבוע ומוזל - לנסיעות ארוכות ושימושים ממושכים
בין מרצדס, ב.מ.וו, פולקסווגן ואחרות, הרכב העירוני החדשני של החברה הישראלית נבחר על ידי פורבס לאחד מ-10 כלי הרכב החשובים בתערוכת מינכן
לא מעט ישראלים גילו שרכשו דירה חדשה מצוינת, אבל בגלל מבנה השכונה והגישה אליה, הם מבלים יותר זמן בפקקים. אלון גרינברג, מתכנן ערים ואזורים: "בניגוד לעבר, כיום נושא הנגישות התחבורתית הפך לשיקול מרכזי של משקי הבית בבחירת מקום מגורים"
שלושה ימים לאחר השבעת הממשלה ושלוש שנים לאחר אישור התקציב, מציג בנק ישראל תכנית פעולה להחזרת המשק לצמיחה: לימודי ליבה לחרדים, השקעות בכוח אדם איכותי בחינוך, בתשתיות תחבורה, בדור 5 ובהסבת שטחי תעסוקה למגורים. המימון, גם באמצעות מיסים חדשים שיוטלו מ-2023
חברת המיקרו מוביליטי הודיעה על השקת צי אופניים חשמליים שיתופיים, לראשונה בישראל. יניב גודר, מנכ"ל LIME ישראל: "זוהי מהפכה אמיתית בתחום שלנו בארץ"
מערכי הסעות המונים, תשתיות בטיחות, תחבורה חכמה, תמיכה במהפכה החשמלית והחיים של כולנו בכבישים. אלו חמשת הנושאים שהמדינה חייבת לטפל בהם. ויש לנו את הפתרונות
ההתפרעויות במגזר הערבי שגלשו גם לכבישים הראשיים בסביבת הישובים, הביאו לפגיעות חמורות לתשתיות תחבורה. בחלק מהמקרים לא ניתן לתקן את הנזקים בשל המצב הבטחוני, מה שמגביר את הסכנה
איתי עזרא מקבל לידיו את תפקיד מנכ"ל חברת הקורקינטים השיתופיים "ווינד" בתקופה מאתגרת במיוחד, עם ביקורת ציבורית על בטיחות אמצעי התחבורה הקל והזמין, אך גם עם ההבנה שזה המקום אליו הולכת התחבורה האורבנית. ריאיון מיוחד עם מי שמאמין שייחלץ אותנו מהפקק
מניעת פיגועים מהעתיד: מפעילת התחבורה הציבורית תשקיע בחברת הסייבר אניגמטוס ובקרוב תתחיל בשילוב מערכת ההגנה שלה מפני מתקפות סייבר, באוטובוסים של החברה בתל אביב. הדרך שבה מתקשרים כלי הרכב עם מרכז השליטה וביניהם, עלולה להוות פרצה להשתלטות עוינת
גם אלה מסימני היציאה ממשבר הקורונה: עליות מחירים בולטות נרשמו בסעיפי הלבשה 5.8%, תרבות ובידור 2.2%, תחבורה 0.9%, ריהוט וציוד לבית 0.8% ודיור 0.6%
משרד התחבורה מתכוון להחיל מחודש יוני את התקנות לפיהן כל מי שמסיע ילד מתחת לגיל 5 יחויב בהתקנת המערכת. מה שנראית על פניה כיוזמה מצילת חיים, מעלה תהיות בשל ההליך המזורז, היעדר המידע, ניסיון העבר והמחיר היקר. "מנסים לגרוף הישגים באופן לא מקצועי וראוי"
ההסכם נחתם בתום מו"מ לילי, ועובדי החברה שיצאו לחל"ת בחודש מרץ עם השבתתה בשל הקורונה, יחזרו לפעילות. יו"ר ועד עובדי ארקיע, שהפגינו בשבועות האחרונים נגד הבעלים, בירכה על ההסכם, אך אמרה: "כשנראה מטוס ארקיע באוויר - נאמין"
מנתוני אפליקציית WAZE עולה כי מאז התפרצות נגיף הקורונה והגבלות התנועה והריחוק החברתי שהוטלו בעקבותיה, התנועה בכבישים ירדה משמעותית ובהדרגה. מאז הסרת המגבלות המכוניות חזרו לדרכים, אך בשיעור נמוך יותר מאשר לפני המשבר. עם זאת, בכמה מקרים, אירע דווקא ההפך
הפטנט החדשני שנראה כהבטחה הניח את היסודות לכלים האישיים של היום - ולא עמד בציפיות. המחיר היקר, לצד הופעת הקורקינטים הנוחים והזולים בהרבה, סתמו את הגולל על אריכות ימיו של המותג שלשמו נקשרו גם אסונות. אחרי 19 שנה, הסגווי האחרון ירד מפס הייצור
