למרות הנתונים המצביעים על נזק כלכלי וסביבתי, אינטרסים צרים וחפיפניקיות ישראלית מונעים שינוי במדיניות התחבורה בארץ. הכוח הפוליטי של תעשיות הרכב והדלק מונע פתרונות שמיטיבים עם הציבור, והפוליטיקאים שוכחים שהם עובדים בשבילנו
בשבת האחרונה נצפה מנוף מבצע עבודות בתחנת הרכבת של פתח תקווה, וכן התבצעו עבודות בתחנת האוניברסיטה ובאזור הרצליה; איך זה יכול להיות? הסכמה בשתיקה המפרידה בין עבודות תחזוקה לבין בניית פרויקטים חדשים
יפית ובעלה נסעו לבית החולים על מנת ללדת כשנתקעו בפקק תנועה בלוד. יפית חשה צירי לידה חזקים והם עצרו בצד הדרך. צוות מד"א שהוזעק למקום, חובש על אופנוע ופרמדיק, הגיע במהירות ויילד את יפית בתוך הרכב
נכון, התחבורה הציבורית בישראל רחוקה מלהיות מושלמת, או אפילו טובה במונחים מערביים, אבל יש כאלו שכלל לא טורחים לנסות אפילו. הפקק מתחיל בראש
בפרויקט נתיב פלוס הוכיח בצלאל סמוטריץ' כי אינו חושש מצעדים מרחיקי לכת על מנת לפתור את משבר התחבורה. כעת יש עוד צעד קטן שהוא צריך לעשות כדי שהפלוס יהפוך למשמעותי יותר - לאפשר לכלים דו גלגליים לעשות בו שימוש
הממשלה התמכרה להכנסות משוק הרכב, תחב"צ עובדת רק 5 וחצי ימים בשבוע וההשקעות במחלפים ורכבות מגיעות מאוחר מדי. עד שיימצא הפוליטיקאי שישלם את המחיר המלא שיגבה פתרון אמיתי, נמשיך לעמוד בפקקים
רגע מוזר ברוסיה: במהלך פקק תנועה בסנט פטרסבורג, זוג אחד טיפס על גג האוטו, התפשט והחל להתגופף אל מול שאר האנשים ההמומים שמיהרו לצלם
עיר שמשלשת עצמה עם 72 אלף תושבים חדשים, אבל הכניסה והיציאה ממנה בלתי אפשריות. תחנת הרכבת? איוולת אחת גדולה. ראש העיר: "תכננו עיר ושכחו התחבורה"
הכלאה בין אוטובוס ורכבת שהורכבה בסין אמורה ליצור מעין אוטובוס מוגבה שיוכל לאכלס 1,200 נוסעים ולאפשר למכוניות לנוע מתחתיו - וכל זה במחירים נמוכים יותר מהתחבורה הציבורית הקיימת
80% מאזורי התעסוקה בישראל עדיין נמצאים בגוש דן, מה שמבטיח פקקים - והרבה. בדיקה שביצעה חברת וייז במשך 12 חודשים מגלה כמה זמן ייקח לכם להגיע לתל אביב ב-20 מסלולים שונים
ההתבססות על רכב פרטי כאמצעי תחבורה לניידות יומיומית נדונה מראש לכישלון, כי מישהו צריך להרוויח משהו על חשבון הציבור
והפעם: אילו "עיזים" יחכו לסוחרי הרכב העצמאים ואיך יגן משרד התחבורה על האינטרסים של הלקוחות, אבל באופן סלקטיבי
חוגגים "יום הגעה ירוקה לעבודה" אך נותנים הטבה כדי שנגיע באוטו. בדיחה לא מצחיקה על חשבון הציבור
לקח הסופה: מי שיתיר תחבורה ציבורית בשבת, לא יפגע מברק
השלג הכבד שירד גרם לשיירת מכוניות באורך של כמאה קילומטרים, בכביש המחבר בין מוסקבה וסנט פטרסבורג. התחזית לא מעודדת, ומיכל הדלק של רבים החל לאזול בגלל הצורך בחימום
לאחר שבאחרונה הצליחו הרשויות במדינה לשחרר פקק באורך 100 ק"מ שנמשך 9 ימים, נאלצים הנוסעים בכביש בייג'ינג-טיבט להתמודד עם פקק ארוך עוד יותר
צוות עיתונאים נסע כ-260 קילומטרים מעיר הבירה של סין לאורך הכביש המהיר שבו דווח על פקק באורך של 100 קילומטרים, ודיווח כי לא נתקל בבעיות מיוחדות
נהגים בכביש מהיר בעיר פוג'יה שבאיטליה לא האמינו למזלם הטוב כשראו שתכולתה של משאית שנשאה מיליוני יורו נשפכה על הכביש. לפי הערכות, הנהגים שעצרו אספו כ10,000 יורו
רכבת אישית שמגיעה עד למחוז חפצך, יורדת מהפסים והופכת למכונית היברידית. נשמע כמו חלום? מדובר באחד הפיתוחים החדשים בתחום התחבורה. והפקקים? טרם נמצא להם פתרון
הנהגים הבריטים מאבדים כיומיים בשנה בעמידה בפקקי תנועה. שליש מהם מתחרפן מזה ומאבד את כל כללי הנימוס
עומסי התנועה הכבדים שמתרחשים בכביש וואדי ערה מדי יום, נגרמים בגלל רמזור בעייתי. משרד התחבורה: בבדיקה
המשטרה באינדונזיה אינה מסוגלת להתמודד עם פקקי התנועה. הפתרון: צוות מיוחד של שוטרי תנועה שמחליקים על רולר בליידס
נהגי המשאיות, המוניות והאוטובוסים ייצאו בשיירות בשעה 14:00 ויחסמו את נתיבי איילון. המשטרה: לא להגיע היום לאזור ת"א ברכב
לקראת ועידת הנשיא שתחל היום וביקור בוש מחר, צפויים בבירה פקקי תנועה כבדים. 14 אלף שוטרים יאבטחו הביקור, מד"א העלה הכוננות
מומחים מייעצים: אגרות גודש במרכזי הערים, להעדיף אוטובוסים על פני רכבות הכל במטרה להוציא את המכונית מהעיר
