שמונה בעקבות אחד: השקת קו הדגמים של בטה ל-2019
היישר מטוסקנה: שמונה שדים איטלקיים אדומים ולוהטים מרכיבים את היצע הדגמים של בטה ל-2019. שתיים או ארבע פעימות יוודאו התאמה לכל סוג רוכב וסגנון רכיבה. המחיר: החל מ-43 אלף שקלים
היישר מטוסקנה: שמונה שדים איטלקיים אדומים ולוהטים מרכיבים את היצע הדגמים של בטה ל-2019. שתיים או ארבע פעימות יוודאו התאמה לכל סוג רוכב וסגנון רכיבה. המחיר: החל מ-43 אלף שקלים
מצויד בהופעה חיצונית מרשימה, רשימת אבזור נדיבה, הנעה כפולה ותדמית של "הדבר האמיתי" מגיע ג'יפ קומפאס למבחן ראשון בישראל. האם יש לו מה לחפש בקרב מותגי הפרימיום ולאן מצביע המצפן שלו?
פולקסווגן טוארג החדש הוא כלי הרכב המתקדם, המתוחכם, והיוקרתי ביותר שבנתה החברה עד היום. איך יצא הניסיון של פולקסווגן לקבוע רף יוקרה חדש, והאם היא באמת מייצרת איום מבית על אודי?
ב.מ.וו השיקה את הדור החדש של של אופנועי האדוונצ'ר שלה בקטגוריית הביניים, GS850 ו-GS750 מסדרת ה-F. אחרי מאות קילומטרים בתנאי שטח ומזג אוויר קשים הגענו למסקנה אחת ברורה. לא ביניים ולא נעליים
גרסת ה-SVR המופרעת להפליא של הריינג' ספורט בועטת 575 סוסי פרא ממנוע ה-V8 שלה והופכת את המפלץ הכתום למכונה המהירה והדינאמית ביותר שיצרה לנד רובר אי פעם
יבואנית הדו גלגלי "עופר אבניר" עומדת לפתוח בקרוב מרכז ראשון מסוגו בישראל, יאפשר לרוכבי שטח שירות כולל של אחסון וטיפול באופנועים עם גישה ישירה לשטח ואפילו מקלחת בסיום. ראובן סביו קפץ לראות מה הסיפור
ספינת הדגל המוחלטת של רכבי השטח - הריינג' רובר מקבל גרסת פלאג אין היברידית שמטרתה להמשיך לאפשר לאצולת הממון להתנייד בסמל הסטטוס שיודע לשלב הכי טוב בין עור בעיר ובוץ בביצות של האחוזה. נהיגה ראשונה בדגם לקראת הגעתו לישראל
הכניסה ראשונה של יונדאי לשוק הלוהט של ג'יפונים קומפקטיים מגיעה באיחור רב, אז היא מגייסת לטובתה מנוע טורבו חזק, תיבת הילוכים כפולת מצמד ואבזור, האם כל זה יעזור להקדים את המתחרים? ומה עם המחיר?
הדור הנוכחי של טויוטה לנד קרוזר הוצג בשנת 2009, ובסוף השנה שעברה הגיע הזמן למתיחת פנים שנוצלה לצמצום פערים טכנולוגי, בטיחותי וגם לעדכון תא הנוסעים. יצאנו לשלושה ימי נהיגה של מאות קילומטרים בחולות, המדבריות והנהרות היבשים של נמיביה כדי להבין במה מדובר
כלמוביל, יבואנית מיצובישי מעניקה לפאג'רו הוותיק חבילת שיפורים לשטח למי שמתכוונים לנצל את יכולותיו מעבר לכביש עם בולמים, קפיצים, צמיגים ומיגון שטח. את המפגש עם הדגם המשופר ערכה החברה בדיונות ובוואדיות של ירדן
רכיבת התרשמות קצרה על ה-250 החדש של הוסקוורנה הספיקה לי בכדי להבין - היום מתחיל עידן חדש בתחום אופנועי השטח. מנועי שתי הפעימות החדשים של הוסקוורנה/קי.טי.אם, מתנהגים בצורה שונה לחלוטין מכל מה שהכרנו אי פעם
כשנה אחרי הצגת הקאן אם מאבריק X3 בישראל מגיעים דגמי 2018 עם מנוע מחוזק וגם גרסה בעלת ארבעה מושבים של כלי השטח. זול זה לא, כיף זה כן
מירוץ הסיקס דייז - האולימפיאדה של מירוצי השטח, בה מאות רוכבים ינסו להתמודד עם האתגרים שמעמידים בפניהם המארגנים. כאשר הרף העליון של כל שנה - הוא רק נקודת הפתיחה של זו שאחריה...
ב-7 לספטמבר יזנק מיכאל חן ל- KOHפורטוגל, תחרות ייחודית המשלבת זחילת סלעים ומרוץ מהירות נגד השעון. זו הפעם הראשונה שצוות ישראלי יוצא ל-KOH, אנחנו מחזיקים לו אצבעות
אם אופנועי האנדורו ה"מקצועיים" מיועדים למרוצים, אז הסוזוקי RMX 450 Z מיועד למתחרים המהירים והחזקים באותם המרוצים. הוא מתוכנן ובנוי להקיף מסלול בזמן הקצר ביותר, וממשיך לדחוף במצבים בהם אופנועים סדרתיים אחרים כבר מתקשים לנשום
ארבעים שנה צעדו בני ישראל במדבר אבל עם משאיות הספארי של "טיולי הא?ל?ה" ובמסלול מקוצר, המסע היה יכול להימשך ימים ספורים. ירדנו לים המלח כדי לראות את החלופה המוטורית למרכבות ההיסטוריות
קבוצת Ineos מתמחה בייצור כימיקלים ובעיקר, ייצור עתודות כספיות גדולות. נשיא החברה החליט להחזיר לייצור דיפנדר, שיתבסס במידה רבה על הדגם היוצא. האם זה חלום רומנטי, או תכנית עבודה?
חברי מועדון "לנד-רובר וחברים" יצאו לחוויית שלג משפחתית, אבל מצאו את עצמם מבלים לילה קפוא בערוצו של נחל דלתון; את הטיול הזה הם כבר לא יישכחו
בעוד מחלקת הג'יפונים משתוללת בחדווה, מתעממים האורות אצל יצרני השטח הרציניים. לא נותר לנו אלא לילל כשועלי ערבות מבואסים ולנסות לבדוק, אילו רכבי שטח אפשר בכל זאת, לקנות בישראל?
מופעי הגשם האחרונים מפתחים בנו תקווה לחורף עם הרבה מים ובוץ, כמו שאנחנו אוהבים. לפני שנצא לשחק אותה 'נהגי ראלי', בואו נרענן את הכללים לנהיגת חורף בטוחה ומענגת
מהפכה; השנה מתחיל עידן חדש בדגמי השטח המקצועיים של הוסקוורנה. פרט לכמה מנועים בדגמי הארבע פעימות, השלדות, המתלים והמנועים של כל ליין אופנועי השטח המקצועיים של הוסקוורנה חדשים לחלוטין
בעוד אנו מתבשמים מרוחות הסתיו, באירופה כבר מתכוננים לסופות שלג הנוהמות בפתח. מה דעתכם על אבזר שטח שיהפוך את הטנדר שלכם, לחתול שלג?
כשנכנסים לרכב חוזרים בזמן לשנת 84'; הפלסטיקה הדלה, כסאות לא מתכווננים, הגה דק וגדול, חלון מאונך לרצפה ותנוחת ישיבה המזכירה משאית ישנה. מבחן דרכים לרכב בן 32, שמרגיש כאילו יצא אתמול מהמפעל
אי שם בעוספיה מג?ד?ל ע?אד?ל באסם מפלצות עבירות, העושות שימוש יצירתי בבוכנות הידראוליות ומכאניקה מתחכמת. יצאנו לזחילת סלעים עם רכב עבירות היודע להתארך ולהתקצר, לגבוה ולהנמיך את עצמו.
הכרכרות הבריטיות של Solihull Society הסתערו על מסלולי העבירות של מואב (יוטה), במה שנראה כמו הגרסה המוטורית של "לישון עם האויב". הקרבות הסתיימו בנזקי פחחות בלבד, לסלעים שלום
לאחר שנים שבהם דגמי הוסקוורנה שודרגו מידי שנה בפרטים קטנים יחסית, השנה מגיעה מהפכה של ממש. האופנועים חדשים לחלוטין: שלדות, מנועים, פלסטיקה, רדיאטורים ומתלים תוכננו מחדש בכדי לעזור לרוכב להגיע לביצועים טובים יותר לאורך זמן עם פחות מאמץ
לפני כעשרה חודשים הורידו פקחי משרד התחבורה להקת רכבי שטח משופרים מהכביש; הג'יפאים התחרפנו, הג'יפים שו?נמ?כו, התחיל דיאלוג בין הרשויות לבין הקהילה. מה התחדש מאז?
המאבריק הגדול מכולם מספק 131 כ"ס למי שמחפש הרבה כוח, וארבעה מושבים למי שרוצה לטייל עם המשפחה; עם מתלי FOX 2.5" הוא יגהץ לכם את השביל, עד לביקור בקיבוץ של דודה בלו?מה
עיקר הורדות המחירים, הוזלה משמעותית במחירו של דגם ה-2 פעימות 125 סמ"ק מ-49,500 שקל לכדי 42,500 שקל, לצד מבצע ל-10 אופנועים בלבד במחיר של 39,900 שקל
כמו כל עמישראל, גם אנחנו ירדנו למצפה רמון כדי לראות מטאורים; עקפנו פקקי תנועה, ראינו כוכבים החורכים את הלילה, וירדנו להתאושש בנחל נקרות. קבלו הצעה ליציאת קיץ קרירה
דור חדש לאופנועי האנדורו של הסקוורנה. האם מדובר באבולוציה או רבולוציה? נסענו לשבדיה לבדוק במה דברים אמורים ורכבנו על כל ההיצע החדש. המפרטים דומים, אבל האופנועים שונים מאוד
כמו לכולם, גם לי יש פנטזיות מוטוריות; חלומות ומימושים על רכבי שטח שאני אוהב, המתאימים לתפיסתי את עולם השטח. אל תחפשו ברשימה ג'יפונים מצוייצים, אבל בכל זאת
32 מכוניות במחיר עד 5000 שקלים, זינקו למסע שטח מאילת לחרמון. לא היה זה מרוץ מהירות אלא אירוע מוטורי-חברתי. ג'וי בירן ודנדן גוזמן היו שם, ושרדו את פרצי הצחוק
לקראת החג, לפריקת מת?ח?י ליל הסדר או סתם לסיום האביב, אין כמו טיול זוגי במרחבים הפתוחים. עם ג'יפון עירוני, טנדר עבודה או רוביקון מסוקס, העיקר למצוא שקט מבודד
SBS הם רכבי השטח הקיצוניים ביותר אותם אפשר לרכוש בישראל, והיום אנו בוחנים את השדרוג האחרון (שם זמני): RZR טורבו, שהעיף אותנו למחוזות מוטרפים
שישים חובבי הגה יזנקו מאילת בחוה"מ פסח, עם רכבי 2X4 שמחירם נמוך מ-5,000 שקלים. היעד הוא קיבוץ שניר, האמצעים כוללים הרבה נחישות ואלתור, עזרה הדדית וחברותא מוטורית
בכל שנה אנו מסתדרים בשיירה ארוכה אחרי ג'וי בירן, ערוכים למסע ארוך ומענג: חברים, עבירות, צחוקים סביב המדורה. אין כמו חמישה ימי טיול, כדי לשפר את המורל
רובנו מפנטזים על טיולי שטח הרפתקניים, והמסע דורש התארגנויות רבות - אוהל ראוי הוא אחד הפריטים החשובים ביותר. יצאנו למסע ארוך ודירגנו עבורכם את אופציות הלינה בשטח
אחרי רנגייד וצ'ירוקי, ג'יפ תכשיר רכב פנאי נוסף בתערוכת ניו יורק באפריל, ונערכת גם לגרסאות קיצוניות של הצ'יף הגדול. גם פיק אפ חדש יגיע לכבישים בעוד שנתיים במסגרת ההתפשטות הגלובלית
לפני כחודש סיפרנו לכם על מבצע להורדת ג'יפים משופרים מהכביש, על ידי משרד התחבורה. האירוע הטראומטי הצית יוזמות ופעילויות רבות, ומסתמן אפילו פתרון אפשרי. חזון אחרית הימים?
היום נצא למסלול מ?דב??ר?י המסתיים באחת התעלומות הארכיאולוגיות המורכבות של דברי ימי עמנו; האם כרכום הוא באמת הר סיני המקראי, הר מתן תורה?
בשבוע האחרון נשפכו אלפי מילים על הורדת ג'יפים משופרים מהכביש, הועלו ספקולציות, התלהמו הרוחות. אנו שמחים להשמיע צפירת הרגעה, ולחזור אל קרקע המציאות
קהיליית השטח רגילה להיות מותקפת מכל מיני כיוונים, אבל הפעם זה כבר ממשלתי משרד התחבורה התחיל בצייד ג'יפים משופרים. לדעתנו צריך לאפשר לג'יפאים מידה של גמישות בשיפורי רכב, אבל גם לנו אסור להגזים
ג'יפאים מתהדרים בכמה רצועות גרירה, לכל היותר יש להם גם כננת ו'שפאלות'; הלכנו לראות איך עושים את זה בצבא, במסגרת קורס חילוץ ב-בה"ד 20. נקשרנו בעבותות
שבוע לאחר הגשם יצאנו לטייל במדבר הנקי והשטוף. הדיונות מוצקות והאוויר נקי, אין אבק ובכלל לא חם. קבלו מסלול נינוח של כ-100 קילומטרים, המתאים גם לג'יפונים עירוניים
אנחנו רגילים ללחצים, אבל זה כבר מתחיל להיות מוגזם: פגיונות וכדורים, חדשות ומבזקים, פוליטיקאים מתלהמים ופנאטים דתיים... הגיע הזמן 'לברוח מכל זה', וכך מצאנו את עצמנו יורדים אל המקום הנמוך ביותר בעולם
טרקטורונים אינם נתפסים בדרך כלל כרכבי שטח 'ירוקים', אבל הנה טרקטורון המתאים לשמורות טבע ומתחמים סגורים כלי קטן שאינו מזהם את הסביבה ואינו מכביד על הכיס. יצאנו לראות עד כמה הוא משכנע
נהיגה בשטח טכני דורשת שילוב הרמוני של יכולות הרכב, עם קריאת פני הקרקע - שיפוע קדמי, שיפוע צד, הצלבות, אחיזה, מגבלות ראייה ומגבלות אחיזה ועוד. זהו עולם שלם עליו נוכל רק לרמוז, בכתבה בודדת
נמאס לנו לשמוע את הטפותיהם של מיסיונרים, המכתירים את הג'יפאים כהורסי הטבע ומשמידי הסביבה. אולי תסירו לרגע את המשקפיים הצדקניים ותבינו, שאנחנו אוהבים את הארץ ושומרים עליה לא פחות מכם?
עבור מי שעבר את כל שלבי הג'יפאות, עבור אלה שכבר נהגו כל דבר, יונימוג הוא המפלט האחרון הכי גדול, הכי גבוה, הכי איטי, הכי קשיש וספרטני. יצאנו לסגור את האביב בהר הנגב, עם חמישה משוגעים לדבר