קודרון ראפאל, מטוס מירוצים שהמריא לראשונה ב-1934, שב לאוויר. רנו הייתה אז בעלת החברה וסיפקה לו גם מנוע מוגדש. עכשיו היא עומדת לייצר שוב מטוסים, הפעם לא מאוישים וחמושים, כשאירופה שוב נערכת למלחמה כמו לפני 90 שנה
בשיתוף רנו, הכתבה הופקה בידי מחלקת שיתופי פעולה מסחריים של וואלה בהשתתפות מימונית של גורם חיצוני ופורסמה לאחר עריכה עיתונאית.
רנו סייל כאן ואתם לא רוצים לפספס אותו. קרוסאובר מ-129,990 ₪, סופר-מיני מבוקשת מ-114,990 ₪, וגם טרייד-אין במחיר מחירון על הדגם שברשותכם
מומחה המשומשות שלנו מצא לכם טויוטה, קיה, יונדאי, סקודה ורנו בנות 9-5 שנים ששוות כ-75 אלף שקל, חושף את התקלות הנפוצות שלהם, ובוחר את רמות הגימור המומלצות. וגם: לאילו מהן עדיין תוכלו לרכוש אחריות יבואן מוארכת
בשיתוף רנו, הכתבה הופקה בידי מחלקת שיתופי פעולה מסחריים של וואלה בהשתתפות מימונית של גורם חיצוני ופורסמה לאחר עריכה עיתונאית.
ה-SUV הקומפקטי של רנו מציע מנוע חזק מהמקובל בקטגוריה, טכנולוגיה עדכנית וצריכת דלק מרשימה. הוא משלב שימושיות עירונית עם יכולת בין עירונית נינוחה, וכעת מוצע בהטבה משמעותית
שוק החשמליות אמנם בירידה, אבל כבר מסמן את המרווחים והמפסידים. מכירות חזקות לליסינג הזניקו את דיפאל למקום הראשון, בשוק בשליטה סינית. רק קיה EV3 מתברגת לחמישייה הראשונה, הדגם האירופי הנמכר ביותר: מרצדס CLA במקום 20
במלחמת העולם השנייה ייצרה תעשיית הרכב טנקים ומפציצים. כעת זה חוזר: לבקשת משרד ההגנה בפריז תייצר רנו עד 600 מל"טים ארוכי טווח בחודש בשני מפעלים
קרוב ל-6,000 טנדרונים נמכרים בישראל בכל שנה, אבל התזוזות בקטגוריה מועטות וצנועות. לאחרונה חזר אלינו רנו קנגו, ופיאט דובלו זכה להוזלה משמעותית. אלו שתי סיבות מצויינות לצאת למבחן השוואתי, וכך עשינו
הטנדרון הפופולרי חזר לישראל ומציע סוף סוף אלטרנטיבה מקומית לסיטרואן ברלינגו ושות'. מתחת לסרבל העבודה מסתתר גם רכב מצוין למשפחה, חסר תחרות במרווח ובשימושיות. אבל יש כמה חסרונות שמביא הייעוד המסחרי
תקני זיהום האוויר שהולכים ומחמירים באירופה, מעבירים את קטגוריית ההוט האצ' לחשמל. טעימה ראשונה מאלפין A290, הגרסה הספורטיבית של רנו 5
רגע לפני סוף השנה יוצאים יבואני הרכב בעוד גל מבצעים והנחות בניסיון לנקות את מגרשי האחסון שלהם. המחירים, הנמוכים מתמיד, בפנים
רנו 5 החדשה היא מכונית שהלב יוצא אליה ממבט ראשון ומתרחב עוד יותר ברגע שנוהגים בה. הסינים היו מתים לייצר מכונית כזאת. ואז מכה בכם המחיר המוגזם שנקבע לה בישראל
2025 סימנה קאמבק של הרכבים ההיברידיים, שהמכירות שלהם זינקו ב-30% לעומת ירידה בחשמליות. למה זה קורה וההמלצות שלנו: 15 רכבי פנאי היברידים שאתם יכולים לקנות עכשיו
הסופר מיני שמאזכרת את הקטנה הצרפתיה המיתולוגית נוחתת בארץ ברמת גימור אחת גבוהה ועם שתי אופציות לסוללה ולטווח. ואילו עוד דגמים בדרך?
הירחון הבריטי ?What Car מפרסם את תוצאות סקר האמינות השנתי שלו. הקוריאניות מככבות בצמרת אבל גם בתחתית, לא כל היפניות נטולות תקלות ולא תאמינו איזו טויוטה התגלתה כאמינה ביותר
כולם רוצים רכב פנאי, כולם רוצים היברידי, אבל לא לכולם יש כ-180 אלף שקל לרכישת רכב כזה מהניילונים. בדקנו את ההצעות בשוק היד השנייה, כולל כל מה שצריך לדעת לפני שקונים על תקלות אפשריות
רנו חשפה בשבוע שעבר את הקליאו הבאה שתיוצר רק בטורקיה, כמו החשמלית הזולה החדשה של יונדאי. ועוד לא דיברנו על רבות המכר שאיבדנו
הטנדרון שהיה מהמבוקשים בארץ חוזר אחרי 4 שנות הפסקה לתוך שוק שסיטרואן ברלינגו ותאומיו תופסים 95% ממנו. מהם המפרט והמחיר?
אחרי שהשנה חודש ייבוא הסופר מיני הוותיקה לארץ, הדור השישי שלה מתקרב לייצור. על השיווק בישראל תשפיע יותר מכל החלטה אפשרית של רנו לרכז את הייצור בטורקיה
מבחן הריסוק האירופי בחן את מערכות הבטיחות האקטיבית במכוניות חדשות, דווקא יצרנים שמזוהים עם בטיחות קיבלו ציונים נמוכים. טסלה גם ננזפה על הטעייה, פורשה הרשימה
רנו חשפה קונספט הנעה כפולה ל-4 החשמלית החדשה, פיאט תשיק גרנד פנדה 4x4 ודאצ'יה תוסיף הנעה כפולה לדאסטר ההיברידי
בשיתוף רנו, הכתבה הופקה בידי מחלקת שיתופי פעולה מסחריים של וואלה בהשתתפות מימונית של גורם חיצוני ופורסמה לאחר עריכה עיתונאית.
רנו קליאו המחודשת - הסופר מיני של רנו, חוזרת לכבישי ישראל. מושלמת לסטודנטים, זוגות ומשפחות צעירות שמחפשים סטייל אמיתי במחיר משתלם
בעלי מרצדס וב.מ.וו היו מהראשונים שנרתמו לטובת היטלר, שגייס את פורשה, הקים את פולקסווגן וסיפק לכולן אסירים יהודים כעובדי כפייה. וגם: כך שירתו את הגרמנים בהתלהבות גם יצרני כמו רנו, פורד וג'נרל מוטורס. לרגל יום השואה, אנחנו חוזרים להציץ בכתבה הזו
מרצדס וב.מ.וו היו מהראשונים שנרתמו לטובת היטלר, שגייס את פורשה, הקים את פולקסווגן וסיפק לכולן אסירים יהודים כעובדי כפייה. לרגל יום השואה, אנחנו חוזרים לימים האפלים של תעשיית הרכב הגרמנית
כחצי שנה אחרי הפסקת השיווק בעקבות החרם הטורקי, שבה רנו קליאו לאולמות התצוגה במסלול עוקף הרודן ארדואן. הפעם מהמפעל בסלובניה. מה השתנה ומה המחיר? הכל בפנים
חמש שנים לאחר הפסקת הייבוא תשיק פריסבי מחדש את הטנדרון של רנו, לתוך שוק שעליו השתלטו בשנים האחרונות סיטרואן ברלינגו ותאומיו מאופל, פיאט וטויוטה
השותפות רנו וניסאן מנסות לעצב מחדש את שיתוף הפעולה בין השתיים לאור הקשיים בהם נתקלת היצרנית היפנית. מה יוצא לרנו, מה ייצא לניסאן?
הגרנדה פנדה תקבל אחות עירונית קטנה בשם "פנדינה" מצטרפת לרנו טווינגו ופולקסווגן ID.1 במה שנראה כמו שובה של האירופית הקטנה. רק שבניגוד לגרמנים ולצרפתים שילכו על הנעה חשמלית, האיטלקית מעדיפים היברידית
בזמן שטויוטה ויונדאי לא נלחמו במהלך של נשיא טורקיה, הדגמים המבוקשים ממשיכים להגיע לישראל בייבוא מקביל. וגם ליבואנית רנו יש בשורה. כל המספרים - בפנים
יבואני הרכב מנסים להאיץ את המכירות בשורה של הנחות. הנה כמה מהבולטות שבהן, כולל מבצעי 0 ק"מ
אחרי פיאט 500e, פולקסווגן ID.באז וה-5 החדשה, רנו משיקה עוד מכונית רטרו, שתתחרה בסיניות הזולות. כמה היא תעלה ומתי היא כאן
הקרוסאובר הקטן של רנו מגיע במראה חדש, מוריד בינתיים מההיצע את הגרסאות ההיברידיות ומתייקר ב-7,000 שקלים בגרסת הכניסה
בתוך 20 שנה נחתך נתח השוק של פיג'ו, רנו וסיטרואן בארץ בחצי. איך זה קרה, למה ארדואן קשור ומה הדגם הצרפתי היחידי שישראלים ממשיכים לאהוב
עושים כסף מהאטת המהפכה החשמלית: הסעודים ישקיעו מאות מיליוני דולרים ביצרנית מנועי הבנזין הצרפתית-סינית, שמזנקת לשווי של 7.9 מיליארד דולר
אחרי ניסיון לשתף פעולה בפיתוח חשמלית שתעלה 20 אלף יורו לפני מס, שתי הגדולות של אירופה פונות לכיוונים מנוגדים, בניסיון להתחרות ב-BYD סיגאל ובליפמוטור T03. השקות: ב-2027
גם טויוטה עוצרת את מכירות הקורולה וה-C-HR המיוצרות בטורקיה. היבואנים קיוו להמשיך לייבא דרך נמלים שלישיים, אבל יצרני הרכב הבהירו שיאלצו לציית לחרם ארדואן. ישראל אולי מנצחת צבאית במלחמה, אבל שוק הרכב ממחיש את ההפסד הכלכלי
בזמן שנשיא טורקיה מתאמץ לפגוע בכלכלה בארץ, אחת מכל עשר מכוניות חדשות שנמכרו אצלנו השנה נבנו שם בידי טויוטה, יונדאי, רנו ופורד, זינוק של 35%. הרשימה המלאה
בשיתוף רנו, הכתבה הופקה בידי מחלקת שיתופי פעולה מסחריים של וואלה בהשתתפות מימונית של גורם חיצוני ופורסמה לאחר עריכה עיתונאית.
מאות אלפי ישראלים עברו בעשור האחרון מרכבי בנזין לרכבים היברידיים, רכבים חדשניים שעשויים להגיע לחיסכון של עד 40% בתדלוק חודשי בהשוואה לדגמי הבנזין. מי שמביאה בשורה מרעננת ומבטיחה לשוק זה בישראל היא רנו המשווקת בימים אלה רכב SUV היברידי
הוא היה מאחרוני הנפילים בתור הזהב של עיצוב הרכב באיטליה ובעולם כולו. האיש שעיצב את למבורגיני מיורה, קונטאש, לנצ'יה סטראטוס, סיטרואן BX ורבות אחרות
יורשת הזואי, ואולי גם הקליאו, מתאמצת לרגש בלי מפרט טכני מאתגר, כדי לשמור על מחיר נמוך ככל האפשר. עד כמה הוא באמת יהיה נמוך ומתי היא תגיע - בפנים
מבצעי פברואר באולמות התצוגה: הנחות על רנו קליאו וארקנה, מבצעים על מאזדה 3, CX30 ו-CX5 ועל BYD דולפין החשמלית העממית
הרנו הקטנה מצטרפת לגל החדש של החשמליות האירופיות כמו סיטרואן e-C3, פולקסווגן ID.1 ופיאט פנדה החדשות, שיילחמו בהסתערות הסינית באמצעות תג מחיר אטרקטיבי
לפי בדיקת וואלה רכב ו-wobi זינקו מחירי הביטוח המקיף בתוך שנה ב-37%. אבל ההתייקרות לא אחידה: באילו דגמים זינק הביטוח ב-50% ובאילו בפחות מ-10%?
דגמי קונספט שרמזו על העתיד הקרוב של ב.מ.וו ומרצדס ופולקסווגן GTI חשמלית כיכבו בתערוכת מינכן השנה, והראו את הכיוון שבו בחרה תעשיית הרכב האירופית המודאגת מול התחרות מסין: מכוניות מתוחכמות, מעוצבות אבל גם יקרות יותר
הבורגנים: יונדאי טוסון הוא מדורת השבט של הקרוסאוברים בישראל כבר יותר מ-15 שנים, רנו אוסטרל הוא הילד החדש שרוצה מקום סביב השולחן ולא סתם סביב, בראש השולחן. מה קרה בפועל?
מתאורת תא המטען שנשלפת לפנס, המושבים שמאפשרים להתקין 3 כסאות בטיחות במכונית צרה, הטייה אוטומטית של מראות הצד ועוד כמה פתרונות פשוטים וחכמים במכוניות. חפשו אותם כשתבחרו את המכונית הבאה שלכם, חדשה או משומשות
הניסוי המעניין של רנו בהחייאת מכונית הספורט הקלאסית נוחת בישראל, עם משקל קל, הבטחה להתנהגות כביש משובחת, אך ללא מערכות בטיחות אקטיבית ומחיר בסיסי של כמעט חצי מיליון שקל
היברידי, פלאג אין או חשמלי? וואלה מדרג את הקרוסאוברים המחושמלים הטובים ביותר כדי לעזור לכם לבחור את האוטו הבא
גם יונדאי, MG ופולקסווגן מכינות לנו קומפקטיות חשמליות חמות, ופורשה, מאזדה ואלפא רומיאו יבטיחו שגם הרודסטרים יישרדו את המהפכה החשמלית. כל התכניות לדגמים שבטח יושקו עוד לפני הטסלה רודסטר
כאשר מחירי הקרוסאוברים הבינונים דוהרים לעבר 200 אלף השקלים, הופכים אלו באזור ה-150 אלף שקל לבחירה ההגיונית. שברולט טראקס החדש, רנו ארקנה או סוזוקי S קרוס?
רנו אוסטרל נולד לתוך הצהרה גדולה מאוד - הוא אמור להיות הרכב שיוביל את רנו לדומיננטיות בקטגוריה שבה מככבים יונדאי טוסון וקיה ספורטאז'. אחרי מאות קילומטרים בו מה הסיכוי שלו לעשות את זה?
