בדיון שנערך בין ראש הממשלה, שר התחבורה וראש העיר אילת, עלתה האפשרות לדחות בכמה חודשים את סגירתו של שדה דב שהייתה מתוכננת להתקיים מחר. בתום הפגישה בין השלושה עשוי נתניהו להכריע האם לקבל את מתווה סמוטריץ' בנושא
שני שרים וסגן שר אחד עשויים להמשיך בתפקידיהם גם בממשלה הבאה. שטייניץ בונה על אנרגיה מתחדשת. כחלון ישמח להישאר בתפקיד על אף היחלשות מעמדו. כ"ץ רוצה לשדרג את מעמדו
כביש הדמים בערבה, מחדל האופנים החשמליים, הפיאסקו הבלתי נגמר של רכבת ישראל ורפורמת הטסטים שלא מצליחה להתרומם. ישראל כץ אמור היה להיות ההבטחה הגדולה של הפוליטיקה הישראלית, ואף זכה לכינוי "בולדוזר". נדמה שאחרי שורה של כשלים הדימוי "בובקאט" מתאים יותר. דעה
הנזק המצרפי שיגרם למשק סותר את האיזון המסוים בין דת ומדינה שיצר דוד בן גוריון בעת ששלח לראשונה את מכתב הסטטוס קוו בעת הקמתה. ההחלטה של השר כ"ץ היא פוליטית גרידא ותוצאותיה הן נזק אדיר לאזרחי המדינה בכלל ולתושבי תל אביב יפו בפרט
הקו האדום הקרקעי שיחבר בין בת ים לדרום תל אביב יהיה, כך נראה, ההיפך המוחלט מההבטחות הוורודות שמפזרת נת"ע וזה עוד לפני סיכון החיים האפשרי
בכנס נדל"ן ותחברה התייחס ישראל כץ להתארגנויות של אלפי תושבים, שהחלו בשבועות האחרונים להתנגד לתוכניות בנייה רחבות היקף שלא כוללות תשתיות תחבורתיות מתאימות. "בכל מקום שתוכננו ותוקצבו תשתיות, הין יהיו מוכנות לפני הדירות החדשות"
את הדברים אמר השר כ"ץ במסגרת ועידת הרכב. כמו כן תקף את המתנגדים למהלך של השר לעידוד התקנת מערכות בטיחות. "זה לא יעזור לכם"
על שולחן הממשלה מונחים הפתרונות לפקקים, אבל הם תקועים בגלל הישרדות פוליטית, שמרנות ביורוקרטית וחוסר דמיון מקצועי. דוח G: כל ההזדמנויות שהוחמצו לטיפול בפקקים
ישראל כץ: "ממוצע כלי רכב לאדם בישראל הוא כשליש מבארה"ב ומחצית מבאירופה". על מס רכב ב-40 מיליארד שקל: "הייתי רוצה שהמיסוי יפחת, אבל זה לא באחריותי"
למרות חשיפה רצינית לאג"ח ולאשראי של ענף הרכב, שוק ההון הישראלי הפגין אדישות מוחלטת להצהרות משרד התחבורה על צניחת מחירי הרכב הצפויה בעקבות חקיקת הדגל של המשרד ■ האם מדובר בהצתה מאוחרת, או שמא סבורים האנליסטים כי מדובר ברטוריקה ריקה מתוכן?
שר התחבורה ממשיך במאמציו לקדם תכנית ממשלתית להתקנת מערכות התרעה מתקדמות בכל כלי הרכב שיוצרו מאז שנת 2000: בכנס שערכה עמותת אור ירוק התבטא באריכות בנושא התכנית, והבהיר כי "זה בטוח יציל חיים, ואסור לוותר על זה"
מי שסבור כי חוק רישוי שירותים לרכב יביא לירידה במחירי המכוניות, לוקה בעודף אופטימיות ■ האם התרחיש של שלילת זיכיון מיבואן רכב גדול יהיה אפשרי? ■ ומה יהיה על מחירי החלפים וטיפולי הרכב? ■ ניתוח "גלובס"
החל מיום שלישי תדון הוועדה, בראשות איתן כבל, בזינוק החד שנרשם במניין ההרוגים בתאונות הדרכים בשנים האחרונות. הוועדה תקיים סדרת דיונים בנושא ולאחרון שבהם יזומן שר התחבורה. כבל: "המטרה היא שמהדיונים יצאו המלצות מעשיות"
הררי הכספים שישראל כץ שופך על פרויקטים חסרי תועלת בפריפריה לא לכדו את תשומת-הלב הציבורית ■ הכאוס בת"א, שעוד יבוא, יביא איתו זעם ציבורי ■ זה עוד לא אבוד עבורו: מה יכול כץ ללמוד מדנקנר ותשובה? ■ דעה
בין 7-9 בבוקר אימהות בישראל העולות עם עגלת התינוק לאוטובוס או לרכבת הקלה בירושלים, נדרשות לשלם כפול על הנסיעה. מדוע? כי בישראל גוברים שיקולים מסחריים של חברות ציבוריות על כל דבר אחר
שר התחבורה ישראל כץ יזם הקמת רשת שבילי אופניים שתמתח על פני 150 קילומטרים באיזור גוש דן. "תיתן מענה לשימוש הגובר באופניים ותשפר את הבטיחות של כל משתמשי הדרך". מועד הסיום, בעוד 4 שנים
משרד התחבורה אישר ליבואנים בישראל לייבא ארצה כלי רכב מקנדה. האם שער דולר נמוך יותר יפתח הזדמנויות להוזלה בענף?
ועדת הכלכלה מעניקה "צ'ק פתוח" למשרד התחבורה בחוק רישוי הרכב, וזה מתנהג כילד בחנות ממתקים ושולף תקנות חדשות בשיטת "מצליח" ■ התוצאה: "רפורמות" שיתרמו לעליית מחירי השירות והחלפים
נדמה כי מדובר בהתקפת סייבר יזומה, מאורגנת וממומנת. הנתונים שמוצגים בדף הפייסבוק של המחאה לא מתקרבים למציאות ■ ובכל זאת, כץ כבר פועל לקדם תוכניות להוזלה של מכוניות פרטיות
מחאה צומחת בפייסבוק נגד מחירי המכוניות בישראל תחת הכותרת "גם לי שר התחבורה חייב כסף". השינוי מתחיל כאן?
כוחות השוק: בפעם אחרונה שבדקנו, ישראל כ"ץ הוא שר תחבורה שלנו, לא של נהגי מוניות
חברת "סיסטם" זכתה במכרז לנהל מערכת בקרה לפיקוח על איכות השירות לנוסעי רכבת ישראל
הטלנובלה של "חוק שירותי הרכב" ממשיכה להכות גלים והפעם: משרד התחבורה משיב לטענות שהשמיעו נציגים של תעשיית הרכב הבינלאומית נגד החוק וקובע: "אין להן בסיס מקצועי"
המעבר לבעלות המדינה יפתח בפני החברה אפשרות להקים פרוייקטים מחוץ לגוש דן. שר התחבורה ישראל כץ: "מדובר במהפכה"
בהעדר נכונות ממשלתית להוריד את מיסי הדלק והרכב, מפנה משרד התחבורה את הזרקורים אל המישור התחרותי. האם הניסיונות להוזיל את מחירי הרכב יהפכו את הרכב בישראל למוצר נגיש יותר? ומי באמת יגזור את הקופון?
ביזיון ההתנהלות סביב "חוק שירותי הרכב": כץ מנסה לכופף שניים מהגופים החזקים בכלכלה העולמית, ש"לוחשים" לפוליטיקאים בארה"ב ובאירופה ומקדמים אינטרסים במאות מיליארדי דולרים. וכן, הם יודעים לנשוך כשצריך
השבוע בחרה המהדורה בסרי הישאמודין, שעמד באומץ מדי יום מול עיתונאים ביקורתיים דיבר בלי סוף ובעצם לא אמר כלום. המהדורה חושבת שלשונו המושחזת זקוקה למנוחה ושולחת אותו לסדנת ויפאסנה. מתוך המהדורה
מסע הסברה משותף של הרשות, משרד התחבורה וערוץ 2 ינסה לצמצם את תופעת המסרונים בנהיגה. שר התחבורה: "מדובר באחת הסכנות הגדולות בנהיגה"
לקריאת התגר של משרד התחבורה על תעשיית הרכב הבינלאומית, בגיבוי של ועדת הכלכלה, עשויות להיות השלכות על השקעות היצרנים בישראל, בהיקף של כמיליארד דולר בשנה
התקנה החדשה בחוק שירותי הרכב תקנה לשר התחבורה ישראל כץ האפשרות לשלול רשיון יבואן במקרה של פגיעה בתחרותיות, בכפוף לשיקולי הממונה על ההגבלים העסקיים
למה שמנת מתוקה צריך להוזיל ואוטובוס לא? כי בישראל לא חושבים על הדברים החשובים באמת
לקח הסופה: מי שיתיר תחבורה ציבורית בשבת, לא יפגע מברק
במידה ותאושר התוכנית בוועדת התשתיות הלאומיות, במשרד התחבורה והכנסת, עד שנת 2020 ישודרגו 40 קילומטרים מכביש החוף
הרכבת לאילת תאפשר להגיע לתל-אביב בתוך שעתיים בלבד במהירות של 250 קמ"ש. תשמש להסעת נוסעים ומטענים
הנתיב השלישי שיפתח מדרום לצפון יהיה עבור תחבורה ציבורית בלבד בין השעות 6:30 ל-9:00, וישמש את כלל הנהגים לאחר מכן
תקנה חדשה של שר התחבורה תאפשר לחברות הליסינג למכור מכוניות בלי קילומטראז' עם יד "אפס" ברשיון הרכב כדי להגביר את התחרות בשוק הרכב
המינוי המחודש של ישראל כץ מסמל את המשך המאבק של המשרד בנושא הייבוא האישי, אבל גם המכס לא מתכוון לעשות לו חיים קלים. לענף הרכב צפויה תקופה סוערת לא פחות מזו שלפני
שר התחבורה, ישראל כץ, דרש לנקוט מדיניות תקיפה מול הארגון, ובשיחה במשדר המיוחד של וואלה! חדשות, התייחס לרגיעה אפשרית: "קו גבול מרתיע, כמו בדרום לבנון, יהיה מצוין"
שר התחבורה מבקש מראש עיריית תל-אביב רון חולדאי להפסיק שירות השכרת האופניים תל אופן ביום כיפור בשל פגיעה בקדושת היום. "מדובר בחציית קו אדום"
פורסם המכרז הכולל את שדרוג מחלף גולני ועד קדרים באורך כולל של עשרה קילומטרים. שר התחבורה: "נסלל נתיב של 60 ק"מ ללא רמזורים עד צומת עמיעד"
משרד התחבורה מזהיר כי מי שלא יבצע את הקורס בתוך שלושה חודשים צפוי לשלילה מיידית של רשיון הנהיגה
שר התחבורה ישראל כץ פועל לביטול האגרה בגובה 224 שקלים כדי לעודד נהיגה בכלי-רכב ידידותיים לסביבה. בישראל יותר מ-10 אלפים כלי-רכב מונעים בגז
האזהרות מפני כשלים בטיחותיים נעלמו, ההבטחות לשיפור השירות נדחקו והאיום לסגור את הרכבת אם המהלך לא יצא לפועל הושתק. מה קרה לרפורמה ברכבת?
פורסם המכרז להארכת כביש 6 דרומה בעלות של 300 מיליון שקלים. קטע הכביש יהיה בן שבעה וחצי קילומטרים ואמור להפחית את העומס בעיר באר-שבע. יסלל תוך שנתיים וחצי
קבוצת עמק איילון חונכת משלוח של דגמי פורד אדג' ואקספלורר, ובהמשך תעבה את קו הדגמים עם הפוקוס. דלק מוטורס: "מוכנה לכל תחרות הוגנת"
שר התחבורה מרחיב את תקנות הייבוא החדשות. בקרוב ניתן יהיה לייבא ארצה טנדרים וכלי-רכב מסחריים בתקינה אמריקנית או אירופאית, בתנאי שמשקלם אינו עולה על 3.5 טון
במסגרת השינויים המבניים תוקמנה שתי חברות בנות למטענים ולנדל"ן, ו-30 אחוז מהציוד יתוחזק על ידי חברה פרטית. שטייניץ: "שיפור היעילות והשירות של רכבת ישראל"
השר כץ הגיע לביקור בקבר יוסף והבהיר כי זוהי זכות בשבילו לקבוע מחדש את המזוזה במקום. עוד אמר כי השומרון הוא העורף האמיתי של ישראל והוא האזור הבטוח ביותר מפני איומים
כתגובה על כשל המשא ומתן מול שר התחבורה והעוינות כלפי העובדים, וועד עובדי הרכבת ישבית את עבודות הפיתוח. תנועת הרכבות תתקיים כסדרה
וועדת הכלכלה של הכנסת אשרה היום בקריאה שנייה ושלישית את תכנית הרשיון המדורג של השר כץ, לפיה רשיון נהיגה יינתן החל מגיל 16 ותשעה חודשים, עם מלווה לחצי שנה
