כבלי התקשורת נגנבו, תחנות הרכבת בין באר שבע לקריית גת הושבתו
תנועת הרכבות בתחנות באר שבע-להבים ורהט-קריית גת הושבתה לכ-3 שעות. זאת, בשל גניבת כבלי תקשורת שגרמה לנזק למערכת התקשורת והאיתות הרכבתית. הרכבות חוזרות לסדרן בהדרגה

תנועת הרכבות בתחנות באר שבע-להבים ורהט-קריית גת הושבתה לכ-3 שעות. זאת, בשל גניבת כבלי תקשורת שגרמה לנזק למערכת התקשורת והאיתות הרכבתית. הרכבות חוזרות לסדרן בהדרגה
לאחר שבוצעו עבודות תשתית, ברכבת ישראל מסרו כי התחנות שייפתחו מחדש הן כפר סבא נורדאו, הוד השרון סוקולוב, ורעננה דרום. עוד אמרו כי תדירות הרכבות בתחנות האמורות, ובכל תחנות טבעת השרון, תעמוד במרבית שעות השיא על שלוש עד ארבע רכבות בשעה לכל כיוון
מתרבות עדויות נוסעים על הפקעה של קרונות רכבת לצרכי תפילה, כאשר "סדרנים" מונעים בגופם כניסת נשים ולעתים אף גברים חילוניים. למרות שברכבת ישראל מבהירים כי התופעה אינה חוקית, הרי שהפקחים, על פי עדויות נוסעים, מעדיפים להיעלם או להעלים עין
תחנות רכבת מהעיר לוד ודרומה הושבתו בשל תקלה שנגרמה מפגיעת טרקטור של קבלן ביצוע באחד מכבלי התקשורת בתחנת לוד. התנועה צפויה להתחדש בשעות הצהריים. אמש, עומסים ושיבושים רבים נרשמו בתנועת הרכבות באזור תל אביב והשרון
דווקא ביום העמוס בשבוע, הנהלת רכבת ישראל הודיעה על סגירתן של התחנות בשל תקלה במערכת האיתות. עומסים ושיבושים נרשמים גם באזור המרכז. הסיבה לתקלה: כלי הנדסי שפגע בכמה כבלי תקשורת סמוך לתחנת לוד. הנוסעים זועמים: "הכול השתבש, פשוט בדיחה"
הנוסע הגיע לתחנת תל אביב סבידור מרכז ומיהר לעלות על רכבת צפונה. הוא העביר את חפציו בעמדת הבידוק הבטחוני ושכח שם את התיק, בו כסף בשטרות של יורו, דולר ושקלים. כמו כן שכח תעודות מזהות. רק לאחר תחילת הנסיעה הבחין הנוסע כי התיק אינו בחזקתו והיום הוא הוחזר לו
בשיתוף רכבת ישראל, הכתבה הופקה בידי מחלקת שיתופי פעולה מסחריים של וואלה בהשתתפות מימונית של גורם חיצוני ופורסמה לאחר עריכה עיתונאית.
לא רק נסיעה מהנה - אלא מעתה גם חינוכית וערכית: ברכבת ישראל השיקו פעילויות חדשות, מהנות וחינוכיות לילדים ובני נוער: "התבשל אצלנו הרבה זמן, הם העתיד שלנו". למי הן מיועדות ומה חושב על כך הדוד חיים? כל הפרטים בפנים
השרה מיכאלי מינתה ועדה לבחינה יסודית של ליקויים בתחנת כפ"ס נורדאו שנסגרה בחודש שעבר. השרה תיארה את המקרה כ"אירוע בטיחותי חמור" וקראה לבחון את הפעולות שננקטו ע"י רכבת ישראל. מסתמן: נעשה שימוש בכמות דלה של חומרים לתמיכה בגג אולם הנוסעים שנמצא מתחת למסילות
נוסעים רבים דיווחו על עומסים בתחנות הרכבת ועיכובים בתנועה בעקבות שינויים בפעילות הקווים. מקורם בעבודות להתאמה בין גובה הרציף בתחנות לגובה הקרונות החדשים. במסגרתן, נסגרו חלקית לשירות תחנות הרכבת בתל אביב. הערב הן ייסגרו לחלוטין וייפתחו מחדש ביום שישי בבוקר
המחלוקות לגבי חלוקת העבודה בנוגע להקמת המסילה באיילון הגיעו לפתרון, כך מקווים במשרד התחבורה לאחר הסכמות שהושגו בין רכבת ישראל לנתיבי ישראל. השרה מיכאלי: "הבהרתי למנכ"לי החברות שהדרישה והציפייה היא שהפרויקט יקודם בהקדם האפשרי. הציבור זקוק למסילה רביעית"
אף אחד לא קורא לזה שיבושים, בטח לא עיצומים, אבל בכל זאת - נוסעים שיזדקקו לרכבת ישראל בין יום רביעי בלילה ליום חמישי בערב, עלולים להידרש להחליף רכבות או להסתייע במערך היסעים שתעמיד לרשותם הרכבת. הסיבה: עבודות תשתית בתחנת סבידור על רקע סכסוך עבודה מתמשך
הודעה בשעת לילה על השבתה מיידית של הרכבת, נוסעים מבולבלים וראשי עיר זועמים. חודש אחרי השקת לוח הזמנים החדש, טבעת השרון הפסיקה לפעול בצורה סדירה והתנהלות רכבת ישראל מעלה שאלות בטיחותיות מטרידות. ברשויות המקומיות תקפו: "אירוע שצריך להיחקר"
מיכה מייקסנר כבר פיתח את טנק המרכבה בשירות צה"ל וניהל חברות בתחום התחבורה והתשתיות, אבל ספק אם משהו הכין אותו להד הציבורי שמתלווה לניהול רכבת ישראל. מתלונות נוסעים, דרך המחלוקות עם נת"י ועד ליחסי העבודה המורכבים. ריאיון עם האיש שמשתדל לא לאחר את הרכבת
התוכנית שמוערכת בכ-12 מיליארד שקלים מבטיחה פגיעה מינימלית בשטחים הפתוחים בעיר. ההחלטה מגיעה אחרי שנים של סחבת ועיכובים, ותשמש את הרכבות המהירות, שיוכלו לנוע על המסילה בקטע תל אביב-חיפה במהירות של 250 קמ"ש. אישור התוכניות עשוי לארוך יותר משנתיים
ניצחון להסתדרות: בית הדין הארצי לעבודה מתיר לעובדי הרכבת "להפעיל את כוחם הארגוני". האם אנו בפתחם של עיצומים או אפילו שביתה? יו"ר ארגון עובדי תחבורה בהסתדרות מבטיח: "נשתמש בזכות במידתיות ובאחריות כלפי ציבור הנוסעים"
האצת פרויקט החשמול בחסות הסגר השני הטילה הגבלה קשה וארוכת טווח על המשתמשים בתחבורה ציבורית. ב-14 החודשים שחלפו לא עלו הסברים לאתר הרכבת, ולדברי הנוסעים הפתרונות לא מספקים: "מחכים שעות לאוטובוס". מה הסיבות לעיכוב ומתי החזרה לפעילות? וואלה! עושים סדר
בדיון השתתפו תושבי הדרום והצפון, נציגי ארגוני תחבורה שונים וארגוני נכים - שלדבריהם נפגעים מההשבתה שמתרחשת בעקבות חישמול המסילות הרכבת. נציג משרד התחבורה טען שהעבודות הכרחיות, אולם גם בסופן התנועה לא תפתח לגמרי. נציגי רכבת ישראל לא נכחו באולם
יותר משבוע חוסמים תושבי ניצן את תנועת הרכבות ליישוב, במחאה על סגירת צומת שחיבר בינו לכביש 4, שגורמת להארכת זמן היציאה ממנו. אולם במשרד התחבורה מתעקשים שסגירת המעבר הייתה הכרחית להצלת חיי אדם. על פי תוכנית התשתיות באזור, פתרון למצב הסבוך רחוק מאוד
ברקע דרישתם לקבלת זכויות ותקציבים, חסמו במשך שעה ארגוני הנכים את קטע המסילה מחיפה חוף הכרמל לבנימינה. "אנו ערוכים לכל תרחיש שיגיע, נמשיך להיאבק על זכותנו לקבל את כל הזכויות של הנכים", אמרו בארגון הנכים
השכונה שלכם קפאה בזמן ולא נהנית עדיין מעליות המחירים המטורפות ברחבי הארץ? מדור חדש בוואלה! נדל"ן ימפה ויבחן את השכונות והאזורים בישראל שעליהם נאמר כבר שנים שהם מסוגלים ליותר. והפעם: מגדל העמק. האם קרית בגין תביא לעיר את העליות שהיא מחכה להן זמן רב?
מתחם בדיקות עיקרי שיכול להגיע ל-90 עמדות, מתחם מיוחד לבעלי מוגבלות ומשפחות ואפשרות לרישום מראש בסכום מופחת. בנתב"ג מתכוננים להגעתם של עשרות אלפי בני אדם באופן יומי בחודשי הקיץ, ולצד תקווה שהמאמצים יבלמו את הנגיף, ישנן חששות שהתחלואה תגבר בקרונות הרכבת
חברת פרידנזון היא הזוכה בחוזה הקליטה, הטיפול הלוגיסטי וההכנה של מאות קרונות הרכבת החדשים. שווי העסקה של רכישת הקרונות החדשים עומד על 3.2 מיליארד שקל. 330 קרונות חדשים יגיעו במהלך השנה הקרובה מסימנס הגרמנית
תנועת הרכבות בין תחנות לוד ונתב"ג לתחנת ההגנה בתל אביב ככל הנראה תחודש רק מחר בבוקר, זאת בעקבות נזק שנגרם למרכיבי האיתות משריפה שפרצה בקרבת המסילה. ברכבת ישראל ממליצים לנוסעים שיעדם או מוצאם מדרום לתל אביב, להיעזר בתחבורה ציבורית חלופית
מרכבת ישראל נמסר כי כי תנועת הרכבות בין אשקלון לנתיבות חודשה. זאת, לאחר שמוקדם יותר נסגרה עקב אש שהתפשטה בשדרות, מה שגרם לסגירה זמנית של התחנה. מדוברות הכבאות נמסר כי 35 שריפות פרצו בדרום, וכי נבחן מה מקור ההתפשטויות
בתוך הסיקור של האירוע בהר מירון בלילה שבין חמישי לשישי, נדחק לשוליים תפקידו של מערך היסעי ההמונים שהפעיל משרד התחבורה. משרד התחבורה: "המבצע התנהל בתנאים קיצוניים של חוסר וודאות". אלו הלקחים שאפשר וצריך לקחת משם
לקטר הירוק הענקי במוזיאון הרכבת בחיפה יש סיפור מיוחד שמתחיל אי שם בשנות ה-60, עובר במלחמת ששת הימים ונסגר עכשיו בתצוגה מיוחדת
רכבת ישראל מפרסמת את תוצאותיה לשנת 2020, לצד חיתוך חד במספרי הנוסעים, צומצמו משמעותית ההוצאות התפעוליות של הרכבת. בד בבד, הואצו פרויקטים הנדסיים בתנופת פיתוח שניצלה את הסגרים
אחרי חצי שנה של הפסקה, השירות יחודש בקו באר שבע מרכז-הרצליה ובקווים בין נהריה, בית שאן וכרמיאל לחיפה חוף הכרמל. הרכבת תפעל בימי שישי בין 06:00 ל-14:00 ובשבת מ-21:00 ועד חצות, בתדירות של פעם בשעה
לאחר ההוזלה, מנוי "חופשי חודשי" עירוני בירושלים, תל אביב וחיפה יעלה 208.5 שקלים לעומת 213 שקלים כיום, ומנוי דומה באזור באר שבע יוזל מ-149 שקלים ל-146 שקלים. הוזלת התעריפים משקפת את ההוזלות שחלו בסל התשומות של האוטובוסים והרכבות בשנה האחרונה
נוסעים רבים התקוממו לנוכח הודעת רכבת ישראל על צמצום הפעילות כדי לרכז בשלושת השבועות הקרובים עבודות תשתית שתוכננו לקיץ. "אנחנו מבינים את הרצון לנצל את חלונות הזמן שנוצרו, אך ההתראה הקצרה מעמידה עשרות אלפי נוסעים בפני סימני שאלה"
רכבת ישראל הקדימה עבודות תשתית לתקופת הסגר, במהלכה חלה ירידה חדה בהיקף הנוסעים, כדי למנוע השבתות ארוכות יותר בהמשך השנה. בין המסלולים והתחנות שייסגרו: ת"א ההגנה ודרומה, ירושלים ובית שמש וקו השרון
רכבת ישראל הודיעה כי היא מקדימה את ביצוע העבודות לאור הסגר והקיטון בכמות הנוסעים בחודשים האחרונים. במקור תוכנן לבצע אותן בשנת 2021, אך נוצר חשש כי ביצוען לאחר היציאה מהסגר תפגע בפעילות המשק
לפי הפרויקט, שאושר על ידי הוועדה לתשתיות לאומיות וצפוי להיות מושלם עד שנת 2030, יתווספו שתי מסילות חדשות המתוכננות למהירות של 250 קמ"ש. התכנית תאפשר קיצור משמעותי של זמן הנסיעה בין שתי הערים, ללא עצירות ביניים וללא צורך בהחלפת רכבות
השימוש באפליקציות התשלום באוטובוסים וברכבות יוצא לדרך, יותר משנה אחרי שנסגר המכרז. עד כה נדחתה הרפורמה פעם אחר פעם, בשל החשש לפרטיות המשתמשים, שעדיין לא הוסר. איך זה הולך לעבוד, מי המרוויחות הגדולות, כמה כסף נחסוך ומה יקרה עם הרב-קו? מדריך
שרת התחבורה בישרה על הקמת תחנת "מירון-מרום הגליל" לתושבי האזור ומיליוני המבקרים הפוקדים את האתר מדי שנה. למרות ההצהרות, התחנה לא תוקם ליד מתחם הקבר, אלא על כביש 85 במורד ההר. גם הכדאיות של שביל אופניים שיקשר בין האתרים, כפי שהובטח - מוטלת בספק
קרון שפגע בכמה חזירי בר באזור בנימינה נשמט מהמסילה באופן שגרם לה לנזק והיא נדרשה לטיפול. בעקבות זאת, הרכבת בין הערים ירדה לתדירות של שתי רכבות בשעה, לכל כיוון. ברכבת ישראל התנצלו על חוסר הנוחות: "עם סיום עבודות התיקון, תנועת הרכבות תחזור לסדרה"
יחידות ראשונות של הרכבות החשמליות החדשות יצאו מנמל המבורג בגרמניה, וצפויות להיכנס לשירות המערך בארץ במהלך שנת 2021. בקרונות תשולב מערכת חכמה שתציג את מסלול התקדמות הרכבת, ותאפשר שירות משודרג לנוסעים. "עידן חדש של תחבורה ציבורית ירוקה"
מהנהלת רכבת ישראל אמרו כי הנהג פרץ מחסום בנקודת מפגש עם המסילה והתנגש ברכבת, למרות הפעלת אמצעי הזהירות. חובשים ופרמדיקים של מד"א ביצעו בנהג, בן 43, פעולות החייאה - אך בסופן נאלצו לקבוע את מותו
דו"ח מבקר המדינה מכיל שלוש התייחסויות לעולם התחבורה: מצבה של התחבורה הציבורית בירושלים, הזנחת הפיקוח על בטיחות כלי הרכב הכבדים והעיכובים בפרויקט החשמול של הרכבת. פתרונות יש, אבל לא בשטח
משרד הבריאות אישר את החזרתה של התחבורה הציבורית בין ערים בסופי השבוע, זאת ברקע היציאה המדורגת מסגר הקורונה. בנוסף, קווי השירות מת"א לנתב"ג וקווי השירות אל המקומות הקדושים ישובו עוד היום לפעילות. הרכבת תמשיך לפעול במהלך השבוע בלבד
הממשלה מקבלת החלטות בהינף יד, מקבלי ההחלטות מונעים משיקולים לא עניינים והציבור כבר איבד אמון. ואולם בימי המגיפה, התחבורה הציבורית נחוצה יותר מתמיד - והפתרונות המתקדמים כבר נמצאים בהישג יד. "התשובה לחוסר ודאות היא לייצר ודאות"
בדיון בוועדת הכלכלה של הכנסת לאישור תקנות ההגבלות לשימוש בתחבורה הציבורית, התגלו פערים ביישום ובפיקוח על התקנות. הרכבת הקלה בירושלים הוחרגה מההגבלות למרות התחלואה הגבוהה בעיר, ובאוטובוסים, קיימים קשיים בביצוע בדיקות חום לנוסעים והתקנת מחיצות הגנה לנהגים
ועדת שרים מיוחדת קבעה כי שדה התעופה יפעל במהלך כניסת ההגבלות לתוקף. כרטיס טיסה בתוקף יאפשר נסיעה שתחצה את הגבלת 500 המטרים. התפוסה באוטובוסים תצומצם ל-50%, הרכבת תפעל בימים ראשון עד חמישי בין 05:00-22:00
בסרטון נראה עובד בתחנת בת ים מסרב לאפשר לחרדים לעלות לרכבת. שרת התחבורה הבהירה כי תחקור את האירוע, אלא שאז נודע שמדובר בשחקן שפעל לבקשת עיריית בני ברק במחאה על כך שחברת נת"ע הגישה תוואי לרכבת המטרו שעוקף את העיר: "נועד להמחיש את ההזיה"
בתוך תנופת הפיתוח שעוברת הרכבת בתקופת הקורונה, גם בתחום הנגשת התחנות והרכבות מורגשת פעילות ערה. בין היתר, יבוצעו התאמות במכונות התשלום, השירותים והקופות, ואף ניסיונות לצמצם את הצורך בהודעה מראש על הגעה לתחנה. תמונת מצב
סקר שנערך בקרב כ-4,000 משתמשי תחבורה ציבורית חושף את השינויים בהרגלי הצריכה בצל המגיפה. הסיבות לנטישה: חוסר ביטחון, נוחות ותפקוד חסר ואיטי של הקווים בתקופת הקורונה. כ-20% מאלו שנטשו את האוטובוסים עברו לרכב הפרטי, אך 64.4% מתכננים לשוב להשתמש בה בקרוב
נוסע שאובחן כחולה בנגיף הקורונה נסע מבירת הנגב לעיר הדרומית, והעירייה ביקשה מכל מי שהיה באותה נסיעה ליצור קשר עם משרד הבריאות. מדובר ביום הראשון לחזרת הרכבות לפעילת בארץ, לאחר שלושה חודשים של השבתה בעת משבר הקורונה
בתום היום הראשון לפתיחת הרכבת לאחר משבר הקורונה עולה כי מספר הנוסעים רחוק מזה שבשגרה. כמות הזמנת שוברי הנסיעה עמדה על 58 אלף, למחר נקנו 30 אלף כרטיסים וליום רביעי 9,000 בלבד. למרות החשש מהפרת ההנחיות, ברכבת ציינו: "רוב הנוסעים מבינים את האחריות"
רק 40 אלף נוסעים הזמינו שובר מראש ביום הראשון להחזרת הרכבת לפעילות, זאת לעומת רבע מיליון העושים בה שימוש בימי שגרה. בעוד שחלקם התלונן על הסרבול הנובע מהתקנות החדשות המתלוות לנסיעה, אחרים מברכים: "הנסיעה באוטובוסים נמשכת שעות"
הנוסעים שבים לרציפים לאחר ארבע פעמים בהן נדחתה השבת הרכבת לפעילות. במסגרת ההגבלות, נדרשת קניית כרטיס כניסה מראש וחובת עטיית מסיכה. בהנהלה מתמקדים בהסברה ולא באכיפה: "התרופפות בכללים תביא לסגירה נוספת"