הודעה בשעת לילה על השבתה מיידית של הרכבת, נוסעים מבולבלים וראשי עיר זועמים. חודש אחרי השקת לוח הזמנים החדש, טבעת השרון הפסיקה לפעול בצורה סדירה והתנהלות רכבת ישראל מעלה שאלות בטיחותיות מטרידות. ברשויות המקומיות תקפו: "אירוע שצריך להיחקר"
מיכה מייקסנר כבר פיתח את טנק המרכבה בשירות צה"ל וניהל חברות בתחום התחבורה והתשתיות, אבל ספק אם משהו הכין אותו להד הציבורי שמתלווה לניהול רכבת ישראל. מתלונות נוסעים, דרך המחלוקות עם נת"י ועד ליחסי העבודה המורכבים. ריאיון עם האיש שמשתדל לא לאחר את הרכבת
התוכנית שמוערכת בכ-12 מיליארד שקלים מבטיחה פגיעה מינימלית בשטחים הפתוחים בעיר. ההחלטה מגיעה אחרי שנים של סחבת ועיכובים, ותשמש את הרכבות המהירות, שיוכלו לנוע על המסילה בקטע תל אביב-חיפה במהירות של 250 קמ"ש. אישור התוכניות עשוי לארוך יותר משנתיים
ניצחון להסתדרות: בית הדין הארצי לעבודה מתיר לעובדי הרכבת "להפעיל את כוחם הארגוני". האם אנו בפתחם של עיצומים או אפילו שביתה? יו"ר ארגון עובדי תחבורה בהסתדרות מבטיח: "נשתמש בזכות במידתיות ובאחריות כלפי ציבור הנוסעים"
האצת פרויקט החשמול בחסות הסגר השני הטילה הגבלה קשה וארוכת טווח על המשתמשים בתחבורה ציבורית. ב-14 החודשים שחלפו לא עלו הסברים לאתר הרכבת, ולדברי הנוסעים הפתרונות לא מספקים: "מחכים שעות לאוטובוס". מה הסיבות לעיכוב ומתי החזרה לפעילות? וואלה! עושים סדר
בדיון השתתפו תושבי הדרום והצפון, נציגי ארגוני תחבורה שונים וארגוני נכים - שלדבריהם נפגעים מההשבתה שמתרחשת בעקבות חישמול המסילות הרכבת. נציג משרד התחבורה טען שהעבודות הכרחיות, אולם גם בסופן התנועה לא תפתח לגמרי. נציגי רכבת ישראל לא נכחו באולם
יותר משבוע חוסמים תושבי ניצן את תנועת הרכבות ליישוב, במחאה על סגירת צומת שחיבר בינו לכביש 4, שגורמת להארכת זמן היציאה ממנו. אולם במשרד התחבורה מתעקשים שסגירת המעבר הייתה הכרחית להצלת חיי אדם. על פי תוכנית התשתיות באזור, פתרון למצב הסבוך רחוק מאוד
ברקע דרישתם לקבלת זכויות ותקציבים, חסמו במשך שעה ארגוני הנכים את קטע המסילה מחיפה חוף הכרמל לבנימינה. "אנו ערוכים לכל תרחיש שיגיע, נמשיך להיאבק על זכותנו לקבל את כל הזכויות של הנכים", אמרו בארגון הנכים
השכונה שלכם קפאה בזמן ולא נהנית עדיין מעליות המחירים המטורפות ברחבי הארץ? מדור חדש בוואלה! נדל"ן ימפה ויבחן את השכונות והאזורים בישראל שעליהם נאמר כבר שנים שהם מסוגלים ליותר. והפעם: מגדל העמק. האם קרית בגין תביא לעיר את העליות שהיא מחכה להן זמן רב?
מתחם בדיקות עיקרי שיכול להגיע ל-90 עמדות, מתחם מיוחד לבעלי מוגבלות ומשפחות ואפשרות לרישום מראש בסכום מופחת. בנתב"ג מתכוננים להגעתם של עשרות אלפי בני אדם באופן יומי בחודשי הקיץ, ולצד תקווה שהמאמצים יבלמו את הנגיף, ישנן חששות שהתחלואה תגבר בקרונות הרכבת
חברת פרידנזון היא הזוכה בחוזה הקליטה, הטיפול הלוגיסטי וההכנה של מאות קרונות הרכבת החדשים. שווי העסקה של רכישת הקרונות החדשים עומד על 3.2 מיליארד שקל. 330 קרונות חדשים יגיעו במהלך השנה הקרובה מסימנס הגרמנית
תנועת הרכבות בין תחנות לוד ונתב"ג לתחנת ההגנה בתל אביב ככל הנראה תחודש רק מחר בבוקר, זאת בעקבות נזק שנגרם למרכיבי האיתות משריפה שפרצה בקרבת המסילה. ברכבת ישראל ממליצים לנוסעים שיעדם או מוצאם מדרום לתל אביב, להיעזר בתחבורה ציבורית חלופית
מרכבת ישראל נמסר כי כי תנועת הרכבות בין אשקלון לנתיבות חודשה. זאת, לאחר שמוקדם יותר נסגרה עקב אש שהתפשטה בשדרות, מה שגרם לסגירה זמנית של התחנה. מדוברות הכבאות נמסר כי 35 שריפות פרצו בדרום, וכי נבחן מה מקור ההתפשטויות
בתוך הסיקור של האירוע בהר מירון בלילה שבין חמישי לשישי, נדחק לשוליים תפקידו של מערך היסעי ההמונים שהפעיל משרד התחבורה. משרד התחבורה: "המבצע התנהל בתנאים קיצוניים של חוסר וודאות". אלו הלקחים שאפשר וצריך לקחת משם
לקטר הירוק הענקי במוזיאון הרכבת בחיפה יש סיפור מיוחד שמתחיל אי שם בשנות ה-60, עובר במלחמת ששת הימים ונסגר עכשיו בתצוגה מיוחדת
רכבת ישראל מפרסמת את תוצאותיה לשנת 2020, לצד חיתוך חד במספרי הנוסעים, צומצמו משמעותית ההוצאות התפעוליות של הרכבת. בד בבד, הואצו פרויקטים הנדסיים בתנופת פיתוח שניצלה את הסגרים
אחרי חצי שנה של הפסקה, השירות יחודש בקו באר שבע מרכז-הרצליה ובקווים בין נהריה, בית שאן וכרמיאל לחיפה חוף הכרמל. הרכבת תפעל בימי שישי בין 06:00 ל-14:00 ובשבת מ-21:00 ועד חצות, בתדירות של פעם בשעה
לאחר ההוזלה, מנוי "חופשי חודשי" עירוני בירושלים, תל אביב וחיפה יעלה 208.5 שקלים לעומת 213 שקלים כיום, ומנוי דומה באזור באר שבע יוזל מ-149 שקלים ל-146 שקלים. הוזלת התעריפים משקפת את ההוזלות שחלו בסל התשומות של האוטובוסים והרכבות בשנה האחרונה
נוסעים רבים התקוממו לנוכח הודעת רכבת ישראל על צמצום הפעילות כדי לרכז בשלושת השבועות הקרובים עבודות תשתית שתוכננו לקיץ. "אנחנו מבינים את הרצון לנצל את חלונות הזמן שנוצרו, אך ההתראה הקצרה מעמידה עשרות אלפי נוסעים בפני סימני שאלה"
רכבת ישראל הקדימה עבודות תשתית לתקופת הסגר, במהלכה חלה ירידה חדה בהיקף הנוסעים, כדי למנוע השבתות ארוכות יותר בהמשך השנה. בין המסלולים והתחנות שייסגרו: ת"א ההגנה ודרומה, ירושלים ובית שמש וקו השרון
רכבת ישראל הודיעה כי היא מקדימה את ביצוע העבודות לאור הסגר והקיטון בכמות הנוסעים בחודשים האחרונים. במקור תוכנן לבצע אותן בשנת 2021, אך נוצר חשש כי ביצוען לאחר היציאה מהסגר תפגע בפעילות המשק
לפי הפרויקט, שאושר על ידי הוועדה לתשתיות לאומיות וצפוי להיות מושלם עד שנת 2030, יתווספו שתי מסילות חדשות המתוכננות למהירות של 250 קמ"ש. התכנית תאפשר קיצור משמעותי של זמן הנסיעה בין שתי הערים, ללא עצירות ביניים וללא צורך בהחלפת רכבות
השימוש באפליקציות התשלום באוטובוסים וברכבות יוצא לדרך, יותר משנה אחרי שנסגר המכרז. עד כה נדחתה הרפורמה פעם אחר פעם, בשל החשש לפרטיות המשתמשים, שעדיין לא הוסר. איך זה הולך לעבוד, מי המרוויחות הגדולות, כמה כסף נחסוך ומה יקרה עם הרב-קו? מדריך
שרת התחבורה בישרה על הקמת תחנת "מירון-מרום הגליל" לתושבי האזור ומיליוני המבקרים הפוקדים את האתר מדי שנה. למרות ההצהרות, התחנה לא תוקם ליד מתחם הקבר, אלא על כביש 85 במורד ההר. גם הכדאיות של שביל אופניים שיקשר בין האתרים, כפי שהובטח - מוטלת בספק
קרון שפגע בכמה חזירי בר באזור בנימינה נשמט מהמסילה באופן שגרם לה לנזק והיא נדרשה לטיפול. בעקבות זאת, הרכבת בין הערים ירדה לתדירות של שתי רכבות בשעה, לכל כיוון. ברכבת ישראל התנצלו על חוסר הנוחות: "עם סיום עבודות התיקון, תנועת הרכבות תחזור לסדרה"
יחידות ראשונות של הרכבות החשמליות החדשות יצאו מנמל המבורג בגרמניה, וצפויות להיכנס לשירות המערך בארץ במהלך שנת 2021. בקרונות תשולב מערכת חכמה שתציג את מסלול התקדמות הרכבת, ותאפשר שירות משודרג לנוסעים. "עידן חדש של תחבורה ציבורית ירוקה"
מהנהלת רכבת ישראל אמרו כי הנהג פרץ מחסום בנקודת מפגש עם המסילה והתנגש ברכבת, למרות הפעלת אמצעי הזהירות. חובשים ופרמדיקים של מד"א ביצעו בנהג, בן 43, פעולות החייאה - אך בסופן נאלצו לקבוע את מותו
דו"ח מבקר המדינה מכיל שלוש התייחסויות לעולם התחבורה: מצבה של התחבורה הציבורית בירושלים, הזנחת הפיקוח על בטיחות כלי הרכב הכבדים והעיכובים בפרויקט החשמול של הרכבת. פתרונות יש, אבל לא בשטח
משרד הבריאות אישר את החזרתה של התחבורה הציבורית בין ערים בסופי השבוע, זאת ברקע היציאה המדורגת מסגר הקורונה. בנוסף, קווי השירות מת"א לנתב"ג וקווי השירות אל המקומות הקדושים ישובו עוד היום לפעילות. הרכבת תמשיך לפעול במהלך השבוע בלבד
הממשלה מקבלת החלטות בהינף יד, מקבלי ההחלטות מונעים משיקולים לא עניינים והציבור כבר איבד אמון. ואולם בימי המגיפה, התחבורה הציבורית נחוצה יותר מתמיד - והפתרונות המתקדמים כבר נמצאים בהישג יד. "התשובה לחוסר ודאות היא לייצר ודאות"
בדיון בוועדת הכלכלה של הכנסת לאישור תקנות ההגבלות לשימוש בתחבורה הציבורית, התגלו פערים ביישום ובפיקוח על התקנות. הרכבת הקלה בירושלים הוחרגה מההגבלות למרות התחלואה הגבוהה בעיר, ובאוטובוסים, קיימים קשיים בביצוע בדיקות חום לנוסעים והתקנת מחיצות הגנה לנהגים
ועדת שרים מיוחדת קבעה כי שדה התעופה יפעל במהלך כניסת ההגבלות לתוקף. כרטיס טיסה בתוקף יאפשר נסיעה שתחצה את הגבלת 500 המטרים. התפוסה באוטובוסים תצומצם ל-50%, הרכבת תפעל בימים ראשון עד חמישי בין 05:00-22:00
בסרטון נראה עובד בתחנת בת ים מסרב לאפשר לחרדים לעלות לרכבת. שרת התחבורה הבהירה כי תחקור את האירוע, אלא שאז נודע שמדובר בשחקן שפעל לבקשת עיריית בני ברק במחאה על כך שחברת נת"ע הגישה תוואי לרכבת המטרו שעוקף את העיר: "נועד להמחיש את ההזיה"
בתוך תנופת הפיתוח שעוברת הרכבת בתקופת הקורונה, גם בתחום הנגשת התחנות והרכבות מורגשת פעילות ערה. בין היתר, יבוצעו התאמות במכונות התשלום, השירותים והקופות, ואף ניסיונות לצמצם את הצורך בהודעה מראש על הגעה לתחנה. תמונת מצב
סקר שנערך בקרב כ-4,000 משתמשי תחבורה ציבורית חושף את השינויים בהרגלי הצריכה בצל המגיפה. הסיבות לנטישה: חוסר ביטחון, נוחות ותפקוד חסר ואיטי של הקווים בתקופת הקורונה. כ-20% מאלו שנטשו את האוטובוסים עברו לרכב הפרטי, אך 64.4% מתכננים לשוב להשתמש בה בקרוב
נוסע שאובחן כחולה בנגיף הקורונה נסע מבירת הנגב לעיר הדרומית, והעירייה ביקשה מכל מי שהיה באותה נסיעה ליצור קשר עם משרד הבריאות. מדובר ביום הראשון לחזרת הרכבות לפעילת בארץ, לאחר שלושה חודשים של השבתה בעת משבר הקורונה
בתום היום הראשון לפתיחת הרכבת לאחר משבר הקורונה עולה כי מספר הנוסעים רחוק מזה שבשגרה. כמות הזמנת שוברי הנסיעה עמדה על 58 אלף, למחר נקנו 30 אלף כרטיסים וליום רביעי 9,000 בלבד. למרות החשש מהפרת ההנחיות, ברכבת ציינו: "רוב הנוסעים מבינים את האחריות"
רק 40 אלף נוסעים הזמינו שובר מראש ביום הראשון להחזרת הרכבת לפעילות, זאת לעומת רבע מיליון העושים בה שימוש בימי שגרה. בעוד שחלקם התלונן על הסרבול הנובע מהתקנות החדשות המתלוות לנסיעה, אחרים מברכים: "הנסיעה באוטובוסים נמשכת שעות"
הנוסעים שבים לרציפים לאחר ארבע פעמים בהן נדחתה השבת הרכבת לפעילות. במסגרת ההגבלות, נדרשת קניית כרטיס כניסה מראש וחובת עטיית מסיכה. בהנהלה מתמקדים בהסברה ולא באכיפה: "התרופפות בכללים תביא לסגירה נוספת"
הנהלת הרכבת הציגה את מתווה הנסיעה החדש, שהותאם להגבלות של משרד הבריאות. הנוסעים יידרשו להנפיק שובר לנסיעה מראש, ולעטות מסיכות לכל אורך הנסיעה. כמו כן, דיילים יקפידו על שמירת הריחוק בין הנוסעים. מנכ"ל הרכבת: "מצפים מהנוסעים לגלות אחריות"
אחרי שורת דחיות, החליט קבינט הקורונה שהרכבת תשוב לפעול ביום שני תחת שורת הגבלות כמו הזמנת מקום מראש, הגבלת של 500 נוסעים לרכבת, והימנעות מאכילה או שתייה בנסיעה. ברכבת מתנערים מאכיפה: "שמירת ההנחיות בעת הנסיעה היא באחריות הנוסעים"
קבינט הקורונה אישר הפעלת רכבות בתפוסה של 75%, הזמנת כרטיסים מראש וללא שתייה ואכילה. מופעי תרבות יוכלו להתקיים עד 250 משתתפים, כשאירועים עד 500 איש ייערכו רק באישור מנכ"ל משרד התרבות. כמו כן, הוחלט סגר בשכונת עג'מי ביפו, ושכונות ברהט ובערערה
ראש הממשלה זימן ישיבה עם השרים כדי לדון בהמשך ההתמודדות עם המגיפה, ובין היתר בהגבלת ההתקהלויות. בדיון הוחלט על הטלת מגבלות באזורים אותם צפוי משרד הבריאות להגדיר כמוקדי תחלואה. דרעי לחץ לפתוח את הרכבת, נתניהו העריך כי תשוב לפעילות בימים הקרובים
חברות התחבורה הציבורית קוראות למדינה להציל את הענף, אחרי חודשים של פעילות בצל הקורונה. אם הן יממשו את האיום לפתוח בשיבושים, משרד התחבורה יוכל להפעיל נגדן סנקציות. הנוסעים, המגיעים ברובם מהשכבות החלשות, חוששים שהם יהיו הבאים בתור להיפגע מהמשבר
החברות האשימו את הממשלה בהתעלמות מהענף במתווה החזרה לשגרה מהמשבר, וטוענות כי הפגיעה הכלכלית שנגרמה להן מאיימת על פעילות הענף: "הענף יקרוס. ישראל תישאר ללא תחבורה ציבורית". בתוך כך, אל-על האריכה את תקופת החל"ת ל-5,800 מעובדיה עד לסוף יולי
חברי הקבינט הכריעו שלא להמשיך בקידום החוק בשלב זה, לאור התנגדות ראש שב"כ. במקביל, "חוק הקורונה", המעניק לממשלה סמכויות נרחבות, אושר לקראת הצבעה עליו בוועדת השרים לחקיקה. כלל ההקלות שתוכננו להיכנס לתוקף בימים הקרובים יוקפאו, להוציא פעילות אולמות האירועים
פעם אחר פעם מאות אלפי נוסעים נותרים מאוכזבים בעקבות דחיות בחזרת תנועת הרכבות לאחר משבר הקורונה. כמות הנוסעים, הצפיפות והמחסור באוורור הן רק חלק מהבעיות שמעכבות את חידוש הפעילות, אולם הפתרונות המוצעים לא מספקים את הסחורה ובהנהלה נותרו ללא תשובות
נתניהו יכנס מחר את קבינט הקורונה לדיון בחידוש תנועת הרכבות, אחרי שנזף ברגב על ההכרזה המוקדמת, ובינתיים נקבע כי הרכבת תיפתח בהתאם להתפשטות נגיף הקורונה. ההצעות שהונחו לפיקוח על כמות הנוסעים עדיין לא אושרו, וגם ההיבטים הטכניים צפויים לעכב את החזרה לפעילות
שרת התחבורה הנחתה למצוא פתרונות שיאפשרו לפקח על כמות הנוסעים ברכבת מחשש להתפשטות הקורונה, ובעקבות זאת חידוש התנועה עשוי להידחות ליום רביעי. ביממה הקרובה יוחלט האם נוסעים יידרשו להזמין כרטיסים לכל נסיעה באמצעות אפליקציה
המשרדים הגיעו לסיכום על חידוש הפעילות של רכבת ישראל החל מ-8 ביוני, לאחר השבתה ארוכה בעקבות התפשטות הקורונה. ההחלטה טעונה עדיין אישור של המועצה לביטחון לאומי, כשדיון מכריע בנושא יתקיים בצהריים
