בשביל ישראל ישנו קטע שעובר מתחת לגשר הרכבת בנחל תנינים ואי אפשר לעבור בו כשהוא מוצף. המטיילים נאלצים לעלות על המסילה. "האלתור הזה עלול לעלות בחיי אדם", אומרים בחברה להגנת הטבע, ואילו ברכבת: "האזור אינו מעבר ואסור לחצות אותו"
לקראת ההפעלה הצפויה בחודש מרץ: רכבת ישראל קיבלה אישור אופרטיבי (PTO) להפעלת רכבות חשמליות בבאר שבע אשר תשפרנה את השירות הרכבתי לעשרות אלפי נוסעים
ולנטיין הצטרף לנסיעה: א' נרדמה ברכבת והגיעה בטעות לבאר שבע. מ' זיהה אותה מהרשתות החברתיות וניגש אליה במבוכה. אתם כבר מבינים איפה הם הולכים לעשות את צילומי החתונה בעוד חודש
אחרי שנים של הבטחות, תכנונים ועיכובים - פרויקט הרכבת בין באר שבע לדימונה עובר שלב. משרד התחבורה מקדם בימים אלה את הקמתה של מסילה מודרנית חדשה, שתשנה את מפת התחבורה של הנגב המזרחי ותשפיע ישירות על חייהם של עשרות אלפי תושבים
נוסעים שרצו לצאת מתחנת ההגנה בת"א נתקלו בשני דרגועים מושבתים ובתור למעלית הבודדת. בסבידור גם המעלית לא עבדה. מנכ"ל נגישות לישראל יובל וגנר: "לכל בית משותף יש חוזה לתיקון תקלות תוך שעות, למה לרכבת אין?". רכבת ישראל: "לעתים יש תקלות"
שניר שושני, סמנכ"ל התשתיות, זומן לשימוע בידי ההנהלה והתפטר. ועדת החקירה לאירוע ביקרה את כל בכירי הרכבת שלא מיהרו להגיע פיזית לאירוע, אך הנהלת הרכבת בחרה להדיח את הסמנכ"ל שמונה רק חודשים לפני האירוע
ברכבת ישראל מודיעים על מספר שינויים בימים הקרובים בתחנות בדרום: בבאר שבע יבצעו עבודות לשיפור הבטיחות, בנתיבות נערכים להילולת הבבא סאלי
החל ממוצאי שבת, 17 בינואר, ברכבת ישראל יפעלו על פי לוח זמנים חדש, ויציגו שירות משודרג שצפוי לכלול הוספה של יותר מ-40 אלף מקומות ישיבה מדי יום ברחבי הארץ. האם בכך ייפתרו הבעיות של נוסעי הרכבת בדרום?
קו הנגב המערבי לבאר שבע יפעל עד חצות בימי חול ועד 15:00 בימי שישי, אחרים יקבלו רכבות ארוכות עם קיבולת נוסעים מוגדלת. לרכבת יצטרפו 40 אלף מושבים ביום. עם זאת לא תהיה תוספת תדירות, הבעיה הגדולה של קווים רבים
שקט יותר, ירוק יותר, מהיר יותר? ברכבת ישראל מודיעים כי בסוף הרבעון הראשון של 2026 כבר יופעלו רכבות חשמליות, תדירות הנסיעות תוכפל וזמני ההגעה לדרום יקוצרו
רכבת ישראל הודיעה כי התנועה בין באר שבע ללוד הופסקה זמנית "בשל תקלה במערכת האיתות הרכבתית". להמוני החיילים שחוזרים הביתה מהבסיס ושאר הנוסעים הציעו להשתמש לעת עתה בקו הנגב המערבי
התנועה הופסקה בין תחנות לוד ובאר שבע, ובין תחנות לוד ובית שמש. נוסעים שיעדם או מוצאם באר שבע יכולים להשתמש בקו הנגב המערבי (דרך תחנות שדרות, נתיבות ואופקים) הפועל כסדרו. כשעתיים לאחר מכן נמסר מרכבת ישראל שהתנועה שבה לסדרה
"ביירון" תופסת את ציר איילון, שבו חולפות 75% מהרכבות, באמצע העבודות לבניית המסילה הרביעית שאמורות להסתיים רק ב-2029. חלק מתעלת הנחל בתל אביב כבר הוצר, אבל לא כל אתרי איגום השיטפונות כבר הושלמו. האם נשלם את המחיר בהצפת ענק?
בשבוע שבו קוראת מירי רגב לציבור לעבור לתחבורה ציבורית, מזהירה רכבת ישראל שמסתמנים איחורים של חודשים במסילה המזרחית, במסילת 431 ובפרויקט האיתות. זעם באוצר: "מצפים ליותר מחברה ממשלתית בפרויקטים לאומיים"
בראיון לענת דוידוב ב-103fm הבטיח משה בן זקן שמחיר הנסיעה ברכבות ובאוטובוסים לא יעלה בי-1 בינואר, אבל סירב להסביר מהיכן יושג המימון: "שמשרד האוצר ימצא את הפתרונות הוא כמו שהוא עושה עם שאר המשרדים"
גם הבוקר יאחרו אלפים לעבודה בגלל שיבושים ברכבת. העלייה המתוכננת במחירי התחבורה הציבורית ב-1 בינואר לא תלווה בשיפור השירות בתמורה, רק בהגדלת המימון הציבורי לכישלון הממשלה
תנועת הרכבות בין תל אביב ההגנה ללוד/נתב"ג מחודשת לאחר שהופסקה זמנית. שיבושים גם בקווים לצפון ולדרום. דיווחים על עומסים כבדים בתחנות הרכבת וגם בתחנות האוטובוס
בשבועות האחרונים נרשם שיא של כל הזמנים במספר נוסעי הרכבת, והתנועה בתחנות הגדולות כבר גדולה ב-20% מלפני הקורונה. ההסתדרות: "מהלך שיגרום להוצאה תקציבית אדירה של המדינה ונדון מראש לכישלון"
אחרי שעבר 4 מיליון קילומטרים קיבל קטר מספר 122 שחזור מכאני מלא וחזר לצביעה הלבנה-אדומה שאפיינה את רכבת ישראל משנות ה-50. הרכבת: "מחכות לו עוד 60 שנות שירות"
התורים הממושכים למעליות הפכו למטרד בתחנת נבון בבירה, עם המתנה של דקות ארוכות לירידה לרציפים או לעלייה מהם. פתרון יצירתי עשוי ליצור ההקלה כבר בתוך כשנתיים, האחר יתממש רק ב-2030
רכבת מוקדמת מחיפה נתקעה כבר בצפון ואלף איש יאחרו הבוקר לעבודה וללימודים, אחרי שיגיעו דחוסים ברכבת החילופית. רכבת ישראל פועלת ללא מנכ"ל קבוע, ויו"ר ועד העובדים חשוד במעורבות בפרשת השחיתות בהסתדרות
ההסתדרות תחת חקירה, יו"ר ועד עובדי הרכבת ומקורבה של מירי רגב במעצר: זה הזמן שבו בחר לגמרי במקרה שר האוצר להלום בשרת התחבורה ולקדם מהלך שנכשל ברוב המדינות שבהן נוסה. הבעיה היא קודם כל הפוליטיקאים
עשרות אלפי בני אדם יגיעו הערב לפארק הירקון, רבים מהם תושבי הדרום שתכננו לנסוע ברכבת. אולם רכבת מיוחדת שהופיעה ביישומון של החברה אמש - נעלמה ממנה היום, והתושבים זועמים: "למה תמיד מקפחים אותנו?"
החל מהיום (ראשון 19.10) יפעלו שתי רכבות לשעה בכל כיוון בתחנות אופקים, נתיבות ושדרות, בעקבות תוואי המסילה וכן הרכבות החשמליות החדשות שצפויות לקצר את הדרך למרכז בעד 20 דקות
קרונות המטען שהסתירו את הרכבות מעיני החמאס הוזזו, ובשעות השיא יופעלו שתי רכבות בשעה. השבוע: שיבושים בקו לירושלים בגלל עבודות תשתית
עקב ההמראה המאוחרת של נשיא ארה"ב נוספו 3 רכבות מיוחדות להוצאת נוסעים מהשדה, שנחסם לכניסת מוניות ורכב פרטי. הצבת הדגלים בכביש מספר 1 יצרה בו עומסים כבדים ביומיים האחרונים
כביש מספר 1 ייסגר לסירוגין בין 6:00 ל-14:00 ומוניות ואוטובוסים יתקשו להגיע לשדה התעופה. תדירות הרכבות הנמוכה בערב חג תוכפל לארבע רכבות בשעה, כדי לשמש את 75 אלף הנוסעים שצפויים לעבור בו מחר
בתום מרדף שניהלו סיירי הבטחון של רכבת ישראל ביום הכיפורים: נתפסו שני צעירים שגנבו כבלי חשמול רכבתיים באיזור באר שבע. ארועים דומים התרחשו בשנים האחרונות בדרום ובצפון
דוח הביניים של ועדת הבדיקה החיצונית לתקלה ברכבת המטענים שעלתה עשרות מיליונים מציג חברה ממשלתית רשלנית, עובד אחד אחראי שנעקף וגם המלצה שהיא חוצפה ענקית. ומה אין בו? אשמים
רכבת ישראל הודיעה כי זמני הנסיעה מהנגב המערבי למרכז וחזרה יקוצרו בכרבע שעה בממוצע. אולם נוסעים שרוצים להדרים לב"ש נדרשים להחליף רכבת בדרך: "לא הגיוני שנסיעה של דקות בודדות הופכת לכל כך מסורבלת"
חברות סלולר יוכלו להקים אנטנות שידור בנכסים של הרכבת, ומי שיעשו זאת תוך שנתיים יקבלו פטור מדמי שכירות. פלאפון הראשונה שהודיעה כי תעשה זאת
רכבות חשמליות חדשות יוצאות לדרך בקווי שדרות, נתיבות ואופקים, מה שצפוי להוביל לקיצור בזמני הנסיעה למרכז, זאת בנוסף להארכת שעות הפעילות של קו הנגב המערבי
מתקן "בייק בוקס" בתחנה ליד האוניברסיטה נחנך לפני כשלוש שנים בהתרגשות רבה, אולם נתונים על השימוש בו מעידים כי שיא התפוסה בו ב-2024 היה 5.7% ביום. רכבת ישראל: "ב-2025 כבר רואים צמיחה בביקוש"
על פי התוכנית, מסילת גורל, באורך כ-13 ק"מ, תעקוף את באר שבע ותחבר את המרכז ישירות לקריית המודיעין שבצפון הנגב. הפרויקט ישמש נוסעים ומטענים, ויוציא רכבות מטען וחומרים מסוכנים מלב באר שבע
תחבורה ציבורית יעילה, נגישה וזולה היא פתח להתייעלות משקית אדירה. מדינה חפצת חיים הייתה מעודדת את הציבור להשתמש בה. במקום זה, היא דוחקת מהתחבורה הציבורית את כל מי שיכול לממן לעצמו אמצעים נוחים יותר
רכבת ישראל הבטיחה לסיים עד ראש השנה את חישמול הקו לבאר שבע ולהחזיר את השירות בערבים, בימי שישי ובמוצאי שבת - אבל צוותי הפיתוח הוזעקו לסייע בתיקון תשתית החשמל. רכבת ישראל: "לא צפוי עיכוב משמעותי"
עבודה מאומצת של עובדי קבלן החישמול הספרדי אפשרה את השלמת תיקון הרשת באזור ויתקין כבר היום, כך שממחר יחזרו תחנות השלום, והקווים הארוכים מהצפון לדרום
אחרי תקלת רכבת המטענים ותיקוני הבטיחות בציר איילון, רכבת ישראל מתחילה להחזיר את השירות, בהדרגה. תחנת השלום תיפתח מחדש ביום שני. רגב ממריאה לארה"ב, בפעם ה-13 בקדנציה
שרת התחבורה מאשימה את ה"חרדים והקפלניסטים" במקום לקחת אחריות על הכשלים בתחבורה הציבורית. תוך הבטחה לפתיחת תחנות הרכבת בשבוע הבא והקמת ועדת חקירה נוספת
מחדל קריעת כבלי החשמל שהכניס את השירות לכאוס שנמשך כבר שבוע הגיע אחרי שנתיים של זינוק בתקריות הבטיחות ברכבת ישראל. ברכבת עדיין מתכחשים למצב, מאשימים "גורמים זרים שפועלים נגדנו" וטוענים: "הבטיחות אצלנו היא ערך עליון"
סגירת תחנת השלום, העמוסה בישראל, משפיעה על עשרות אלפי נוסעים ביום ומורגשת בקווים בכל הארץ. אוטובוסים, רכבת קלה ושאטלים: כך תתגברו על הסגירה
מינויים פסולים, חוסר הבנה בתחום עליו הם מופקדים ומוסר עבודה ירוד. הסיבות לכך שהאזרחים נתקלים עם הראש בקיר, בכל פעם שבה הם זקוקים למדינה
ברכבת החליטו להקדים "עבודות חיוניות שתוכננו לספטמבר", לאחר שכבר נוצרו שיבושים בתנועה בשל פגיעת רכבת משא בתשתיות חשמול בשבוע שעבר. התושבים זועמים: "הבטיחו רכבת ב-50 דקות, קודם שיבטיחו שהיא בכלל תגיע ליעד"
רכבת ישראל בוחנת את סבלנות הציבור לשיבושיה: אחרי כמעט שבוע של ביטולים, איחורים ועומסים, היא מכריזה ללא התרעה על עבודות בטיחות ממחר שיעצרו לשבוע את תנועת הרכבות מצפון לדרום
רכבת ישראל מתקנת את הטעות ומעבירה את החקירה לוועדה בראשות יהודה בראון, מנכ"ל נת"ע לשעבר. החקירה הפנימית העלתה חשדות לכשלים מקצועיים בהעמסת מטענים ובתשתית החשמל
מאות האלפים שיצאו אתמול לרחובות לא באמת חשבו שבזכות ההשבתה וההפגנות ישוחררו החטופים. אז למה הם כן יצאו? תסתכלו על התקלה ברכבת ותבינו לבד
שרת התחבורה התייחסה לראשונה לתאונה שגרמה לביטולי רכבות בכל הארץ. הכריזה על עבודות הרכבת מקריית שמונה לאילת, ללא תקציב ולוח זמנים מאושר. לדבריה, "אנחנו יודעים שהמלחמה עשתה נזקים. הבטחנו שנשקם ונשדרג את הצפון והדרום"
אבי אלמליח דיבר לראשונה מאז הקריסה ברכבת, ובעיקר התחמק מלתת תשובות והקפיד לתת קרדיט לשרה מירי רגב, שהעדיפה להתחמק ממסיבת העיתונאים. התיקונים יארכו כ-10 ימים
שלושה ימים אחרי התקלה התפעולית ברכבת שתשבש את השירות לשבועיים ותעלה עשרות מיליונים, ואף אחד לא לוקח אחריות. רגב מופיעה רק ליח"צ, מנכ"ל משרד התחבורה נעלם. אם זאת הייתה מסיבה של יו"ר ועד הרכבת המזוהה עם הליכוד, הם כבר היו שם
אחרי שרכבת מטען השמידה תשתיות חשמל תפעיל הרכבת בשבוע הקרוב רק חלק מקווים ותפחית תדירות. המשמעות: עומסים כבדים וצורך בהחלפת רכבות. הרשימה המלאה - בפנים
