סוזוקי ג'ימני 5 דלתות בדרך?
שמועות-רשת עקשניות מספרות על לידתו הקרובה (והמתבקשת) של ג'ימני משפחתי, במרכב מוארך. ג'ימני XL עשוי להיות רכב השטח המושלם למשפחה המטיילת, בתקציב נגיש
שמועות-רשת עקשניות מספרות על לידתו הקרובה (והמתבקשת) של ג'ימני משפחתי, במרכב מוארך. ג'ימני XL עשוי להיות רכב השטח המושלם למשפחה המטיילת, בתקציב נגיש
סוזוקי העבירה הנחיות לנציגיה באירופה (ומשם הן תגענה לישראל), לעצור קבלת הזמנות ל-4X4 הכריזמטי. הסיבה היא החמרת מגבלות זיהום האוויר ב-2021, לרמה בה לא יעמוד מנוע ה-1.5 ליטר הנוכחי
אחרי שהתגלגל כקונספט ואז לגרסת היצור שלו, סוזוקי קטאנה, אופנוע השרירים המעוצב של סוזוקי מגיע לישראל. מנוע 1000 סמ"ק מה-GSX-S, עם 150 כ"ס. המחיר: 96 אלף שקלים
עם תג מחיר של 90,000 שקלים על הכביש הויסטרום 1000 XT מציג על הנייר יחס גבוה מאוד בין תמורה למחיר ביחס לקטגוריית האדוונצ'רים הגדולים. יצאנו לבדוק איך זה מרגיש בכביש ובשטח
הסופר מיני של סוזוקי מקבלת תוספת של מערכות התרעה ובלימה מבוססות רדאר בגרסה האוטומטית הבכירה. המחיר: 98 אלף שקלים
בעולם של רכבי שטח נכחדים, ג'ימני החדש הוא תוספת ברוכה לשוחרי השטח. אז איך זה שרכב שטח קטן, חינני כבלוק איטונג, צפוף, לא נוח, בעל ציון ריסוק נמוך הפיל אותנו שדודים לרגליו?
טויוטה הענקית וסוזוקי הזעירה הכריזו על שיתוף פעולה בין החברות במסגרתו תקבל סוזוקי גישה למערכות היברידיות של טויוטה ואילו האחרונה תעשה שימוש בפלטפורמות הקטנות של סוזוקי לשוק ההודי
סוזוקי מוסיפה גרסה קשוחה לוי סטרום 650, דור חדש למובי 125 ותלת גלגלי חדש משוויץ בשם קוואדרו QV3 שמציע מערכת היגוי מתוחכמת
אנו יוצאים למבחן בזק עם הויטארה השרירית ביותר, בעלת מנוע 1.4 מוגדש המספק 140 כ"ס ו-22.5 קג"מ. במחיר מעודכן של 132,000 שקלים, עד כמה היא טובה מהגרסה הקודמת?
לאחר ציפייה ארוכה הגיע אלינו רכב השטח האמיתי, הקטן והנגיש ביותר בעולם. ג'ימני 2019 משופר מאוד ביחס לקודמיו, אבל מחירו גבוה יחסית: 125,000 שקלים עם תיבה ידנית, 137,000 לגרסה אוטומטית
שוק הרכב הישראלי צפוי בשנה הבאה להתפוצץ עם עוד מבול של דגמים חדשים ומחודשים. אלה עיקרי הדגמים שלדעתנו צפויים להיות המשמעותיים יותר לנוף המקומי
האייקון המיניאטורי קיבל חזות חדשה, המוצעת ללקוחות נלהבים ביפן. איני בטוח מה פוטנציאל השיווק של המוצר בישראל, מה שבטוח - הוא יעלה חיוך על פניכם
פרארי F12 ב-720 אלף שקלים, ב.מ.וו M2 ב-200 אלף שקלים או סתם קיה ספורטאג' במצב דנדש ב-40 אלף שקלים? שיטוט אקראי בלוח המכוניות המשומשות של דובאי ואיחוד האמירויות הוא כאב לב גדול
סוזוקי ג'ימני החדש שומר על מיקומו הייחודי בשוק ה-4X4; האייקון המוטורי הקטן נשאר רכב שטח אמיתי ולא נסחף בגל הקרוסאוברים העירוניים. למרות עליית מחירים צפויה, הוא יישאר זול להפליא ביחס לרכבי שטח אחרים
שלושה דגמים הצפויים להגיע לישראל בקרוב נבחנו בסבב האחרון של ארגון EURO NCAP: סוזוקי ג'ימני, אודי A6 ופולקסווגן טוארג. בעוד הסוזוקי הסתפק בשלושה כוכבים קיבלו שתי הגרמניות חמישה כוכבים
סוזוקי מרעננת את הג'יפון הקומפקטי ויטארה עם מנועי טורבו ומערכות בטיחות חכמות, לצד שינויים ויזואליים קטנים בפנים ובחוץ. בקרוב גם בישראל
הן לא נוצצות, אין לידן דוגמניות, לא תמצאו בפרוספקטים שלהם אבזור נוחות או פליטת מזהמים, ואבזור הבטיחות שלהן לרוב כולל מקלעים או מטולי רימונים בקוטר זה או אחר. שליחנו המיוחד מביא לכם את הכוכבות המוטוריות של תערוכת Eurosatory
לאחר אינספור הדלפות מגיעות אלינו תמונות רשמיות של הג'ימני החדש. עיצובו מוזר למדי אבל אין ספק - הג'ימני החדש יישאר רכב שטח קטן, יעיל ואכזרי. האם נקבל גם מרכב 5-דלתות, או אולי אפילו גרסת טנדר?
עם יחס הספק-משקל דומה מאוד לגולף GTI המקורית ולפיז'ו 205GTI מהנדסי סוזוקי מצהירים חתיכת הצהרה - הנוסחה 'מכונית פשוטה + יותר כוח = מכונת נהיגה נגישה' חזרה מהעבר. נו, זה עובד?
סוזוקי GSX125S שפונה לרוכבים הצעירים מפצה על מיעוט הסמק"ים בעיצוב וצביעה מוחצנים. יצאנו לרכיבה מקומית ראשונה כדי להבין אם מדובר בלהיט הנערים החדש
נסיעות עירוניות ובינעירוניות, טיול בהרכבה כולל ירידה לשבילים ומראה של אופנוע אדוונצ'ר גדול, את כל זה ה- V-Strom 250 מעניק לרוכב מבלי לדרוש ממנו תשלום יקר
רנו קפצ'ר המחודש פוגש בעימות ג'יפונים קומפקטיים את יריבו הוותיק פיג'ו 2008 טורבו ואת סוזוקי ויטרה. צרפת נגד יפן במבחן שעסק ביכולת, מוניטין וקהל שטובע בקרוסאוברים מכל עבר
הרחבת היצע הטרקטורונים של-CFMOTO הסינית, דאצ'יה מדווחת על זינוק מרשים במסירות, טויוטה מזמינה ילדים להשתתף בתחרות ציור ואולי בנסיעה ליפן וסוזוקי מציגה שני אופנועי 125 סמ"ק
שנת הדגם 2018 מביאה אלינו לא רק מכוניות חדשות, אלא גם הופכת כמה מכוניות ותיקות לכאלו שמעתה זכאיות לשאת את התואר "מכונית אספנות" חזרנו לארבע מהן
סוזוקי DL650, האופנוע הדו שימושי והרב משימתי של סוזוקי בדור החדש שלו מציג שורת שיפורים ותוספות טכנולוגיות ובטיחותיות שהופכות אותו לשותף מצוין למגוון סוגי רכיבה
הקיפאון במכירות 2017 חושף החרפה משמעותית בסביבה התחרותית ובמאבקים השיווקיים בענף הרכב הישראלי. מי ינצח בקרב "הורדת הידיים" בין יבואני קיה ויונדאי בישראל (רמז: היצרן), לאן רצה סוזוקי ומה תעשה פורד ביחס לנתוני המכירות הנמוכים שלה בארץ
שלל הדגמים של סוזוקי בתערוכת טוקיו נעים בין קונספטים לכביש ולשטח לכלי רכב עירוניים שימושיים עם בוכנות מעטות. דברים שרואים רק ביפן
סוזוקי הציגו בפרנקפורט את האחות האתלטית של הסוויפט החדשה; גרסת הספורט מצוידת במנוע טורבו ותיבת הילוכים ידנית שש מהירויות. תגיע לארץ בסיבוב הזה? אולי
הג'יפון הייחודי של סוזוקי בן עשרים שנה והגיע הזמן להחליפו. בעוד כחודש יוצג מחליפו של הג'יפון האייקוני שהפך ללהיט מכירות בישראל. תמונות ראשונות דלפו לרשת
20 שנה אחרי שזרח בשמי עולם קטנועי המנהלים, הבורגמן 400 מבצע פניה חדה ומחשב מסלול מחדש. רגע לפני שהוא מגיע לישראל, יצאנו לפגוש אותו בחו"ל ולראות מה השתנה. רמז הכל!
בדרך כלל נתפסים רכבי שטח כמפלצות מאיימות, אבל לא כך אצל סוזוקי; החברה היפנית המציאה את הז'אנר המיניאטורי, ושמרה לו אמונים עד היום. בואו נצא לסיבוב ב'מדינת הגמדים'
אחרי שחצתה לבדה את אפריקה על אופנוע, תנסה רוכבת השטח אחינועם הראל לחצות את ישראל מצפון לדרום ללא כל סיוע בתוך 24 שעות. המסע למען "עמותת גשר אל הנוער" ילווה בתיעוד חי של התקדמות הרכיבה
איך הפך ה-GSX750 ממפלץ היסטורי מאיים לכלי ידידותי למשתמש, מבחן ראשון לנייקד בנפח הביניים של סוזוקי בישראל
סוזוקי סוויפט 2017 מציעה יותר מקום לנוסעים, מנוע חסכוני, אבזור רב וגם לא מוותרת על השובבות הנעורית. אבל האם היא מרגישה כמו מוצר צעיר, או ליטוש מיומן של הטוב והישן?
סוזוקי סוויפט מבוססת על פלטפורמה חדשה. היא קלילה על רגליה עם 870 ק"ג, האבזור מרשים ובחזית מנוע 1.2 ל' מחובר אל תיבת הילוכים רציפה. המחיר לדגם הידני, החל ב-78,990 שקלים
למסלול אסן שבהולנד, יש חשיבות אדירה לסוזוקי כאן, בשנת 1975 הם זכו לניצחון הראשון עבורם (מני רבים) עם הרוכב בארי שין. 42 שנה אחרי הניצחון ההוא טסנו כאורחים של סוזוקי לראות מקרוב את מירוץ המוטו GP באסן
על רקע פתיחת שנה מצוינת במכירות דו-גלגלי מתחדש השוק המקומי בחמישה דגמים חדשים. אדוונצ'ר בינוני וקטן, ספורטיביים, נייקדים וקטנוע גדול
מכון מבחני הריסוק ב-Euro-Ncap פרסם תוצאות ל-4 כלי רכב חדשים; סקודה קודיאק הצטיין, גם מיני קאנטרימן. ניסאן מייקרה וסוזוקי סוויפט הסתפקו בציון טוב
סוזוקי מנסה לפצח את סוד החיים העירוניים עם רכב פנאי זעיר ומעוצב, בעל תא נוסעים מדליק וביצועים נמרצים. ב-85 אלף שקלים, יכול להיות שאיגניס החדש שם קץ להתחבטות, בין מיני לסופר מיני
קבוצת "עופר-אבניר", יבואנית אופנועי סוזוקי לישראל, מעדכנת את ליין אופנועי הנייקד של סוזוקי היפנית, ומשיקה בישראל בימים אלו דגם חדש Suzuki GSX-S750. הדגם החדש צפוי להחליף, את הסוזוקי GSR750
מכשירי תנועה החלה בשיווק הדור השני של רכב הפנאי הקומפקטי סוזוקי איגניס, עם מנוע בנזין, תיבה ידנית או רציפה ורמת אבזור גבוהה. המחיר, החל ב-74 אלף שקלים
אם אופנועי האנדורו ה"מקצועיים" מיועדים למרוצים, אז הסוזוקי RMX 450 Z מיועד למתחרים המהירים והחזקים באותם המרוצים. הוא מתוכנן ובנוי להקיף מסלול בזמן הקצר ביותר, וממשיך לדחוף במצבים בהם אופנועים סדרתיים אחרים כבר מתקשים לנשום
רבת המכר של סוזוקי התחדשה בבסיס חדש, מנוע משודרג, תיבה חדשה וגם במערכות בטיחות מתקדמות. יצאנו לבדוק כיצד הכל עובד
הרכב הנמכר ביותר של סוזוקי בישראל עבר מתיחת פנים שהזרימה לו אנרגיות מחודשות מתחת למכסה המנוע. האם סוזוקי קרוסאובר "טורבו" באמת הפך את עורו?
סוזוקי חשפה השבוע במסגרת תערוכת ז'נבה את הדור השלישי של הסופר מיני סוויפט בגרסתה האירופית, שתגיע בסוף השנה גם לישראל
מכשירי תנועה, יבואנית סוזוקי לישראל הודיעה היום על תחילת שיווק הקרוסאובר המחודש בישראל. בעזרת הופעה קשוחה יותר הוא מבקש להפגין נוכחות לעומת ההופעה האנמית בעבר. המחיר החל מ-110 אלף שקלים
עם מראה ג'יפוני יותר, מנוע חזק וחסכוני מבעבר, סוזוקי מתכננת להסתער מחדש על אחד הסגמנטים הפורחים של התקופה. נהיגה ראשונה בסוזוקי קרוסאובר המחודש רגע לפני שהוא נוחת בישראל
סוזוקי חשפה ביפן תמונות ראשונות ופרטים אודות הדור החדש של הסופר מיני סוויפט. הרבה חידושים בקנה, ובכורה רשמית בתערוכת ז'נבה
עופר אבניר החלה לשווק את אופנועי המוטוקרוס והאנדורו התחרותיים של סוזוקי מסדרת ה-RM עם רישוי צהוב. היתרון הגדול הוא בכך שניתן לבטח את האופנוע בביטוח חובה ולרכב על גביו גם בכביש הציבורי ובשטחים הפתוחים באופן חוקי
גם אודי Q2 גרפה 5 כוכבים בסבב האחרון של מבחני הריסוק ב-Euro-Ncap. סוזוקי איגניס נבחנה בשיטה הדואלית עם ובלי מערכות בטיחות, וצברה רק 3 כוכבים בהיעדרן