חברת דרייבז הישראלית תצא לפיילוט משותף עם חטיבת המשאיות של יצרנית הרכב השוודית-סינית וולוו, באמצעות זרוע ההשקעות וולוו קפיטל שתשקיע בחברה. הרעיון: שימוש בטכולוגיה של דרייבז על מנת לנהל ציי משאיות ולאפשר מעבר לחשמל מבלי לפגוע בשטף העבודה
החדשות הרעות: "נוהל 14" הופך את גיליון ההרשעות שלכם להמלצה האם להמשיך להעסיק אתכם בעבודה ולאפשר לכם לנהוג ברכב חברה. החדשות הטובות: קציני הבטיחות עמם שוחחנו מצהירים "הוא מסורבל ובלתי ניתן ליישום"
אילו כישורים נדרשים כדי להתקבל לעבודה כקצין בטיחות בציי רכב, והאם מדובר בעבודה עם שכר גבוה בענף? נועם קום, יו"ר פורום נוהגים הייטק: "הוא צריך לתת פתרונות מקצועיים לכל בעיה". על פי נתונים שנאספו, ניתן להגיע גם ל-14 אלף שקלים בחודש לאחר מספר שנים
על פי נוהל 6 של משרד התחבורה, קציני בטיחות מחויבים לדווח על עבירות תנועה שביצעו נהגי חברות וציים, אלא שהדיווחים נשלחים בפקסים שנארזים בארגזים שאיש אינו טורח לפתוח. נועם קום, יו"ר פורום נהגי ההייטק: "משרד התחבורה לא אוכף זאת והמשטרה לא עוסקת בנושא"
מדוע רשות המיסים נטפלת לאזרח הקטן, אך מעלימה עין מעבריינות מס של חברות המחזיקות בציי רכב?
הצעת החוק של ח"כ זאב ביילסקי וח"כ עמאר עברה אתמול בקריאה שניה ושלישית ולפיה כל חברה, עסק תאגיד, מוסד וכן ח"כ, יחויבו להדביק מדבקת איך אני נוהג
וועדת הכלכלה של הכנסת אשרה את החוק המחייב להדביק על מכונית חברה מדבקה לדיווח על נהיגה מסוכנת, והקמת מערכת מעקב. חריגות תגרורנה קנסות בגובה 14 אלף שקלים
רשות המסים הפחיתה ב-0.02 אחוזים את שווי השימוש שישלמו מחזיקי רכב צמוד. העובדים ירוויחו בעקבות זאת כ-40 שקלים מידי חודש
ארגוני התחבורה בישראל מגבירים את מאבקם ברפורמת שווי השימוש שתעלה את מחירי הליסינג. כמה באמת הם דואגים לעובדים?
ב-1 בינואר 2011 יעלה משמעותית שווי השימוש לרכב צמוד מ-2.04 ל-2.5 אחוזים. האם נחזור לקנות רכב באופן פרטי?
לקראת המעבר לחישוב שווי שימוש לרכב צמוד בשיטה הליניארית החל ב-1 לינואר, פורום ארגוני הרכב עושים קצת סדר בנושא
ב-1 בינואר 2009 ישונו מחירי קבוצות הרישוי. קבוצה 2 מעתה תגיע עד 105 אלף שקל בלבד. למי זה טוב?
חברת UMI יבואנית שברולט לישראל, לקחה את האבאו 5, וערכה תחרות למציאת הנהג החסכוני ביותר. הדלק עליהם
ירידה בחלקם של ציי הרכב מכלל המכוניות החדשות ב-2007; מקור הקיטון בעלייה של 42% בשוק הפרטי
