דגמי המיני, היברידיות, משפחתיות רבות ואף מספר דגמי קרוס-אובר קומפקטיים יהנו מההטבה שתיכנס היום לתוקף מי עוד יהנה? האוצר, שצפוי לרשום במהלך מרץ קפיצה משמעותית בהכנסות המדינה ממסים, על פי הערכות בשיעור של 1.5-2.5 מיליארד שקל
בניגוד מוחלט לפרסומים של יבואני הרכב, נוסחת המס הירוק החדשה מעודד דווקא לחכות עם קניית הרכב החדש. מבט מעבר לכותרות המתלהמות. פבל צ'רניצקי מקארספורום מסביר למה
דוח ה-OECD חולק מחמאות רבות לשיטת המיסוי הירוק בישראל וקובע שהיא ראויה להיות מודל לחיקוי, אבל עיון לעומק חושף כשלים רבים
לעומת זאת, לא יורגש שינוי משמעותי במחיר של רכבי יוקרה ורכבי כביש שטח, שממילא מדורגים כיום בקבוצות הזיהום הגבוהות ולפיכך הטבת המס כמעט ואינה רלוונטית עבורם
מה מידת ההשפעה של המזון שאתם אוכלים על ההתחממות הגלובלית? לפי הצעה חדשה בדנמרק יוטל מס על מוצרי מזון על פי כמות גזי החממה הנפלטים בשרשרת הייצור והאספקה שלהם. ומה המוצר שנחשב לבעל ההשפעה המזיקה ביותר לסביבה? צפו בדיון באולפן
ועדת הכספים אישרה לאחרונה להקטין את הטבת המס בשווי השימוש של כלי רכב היברידיים תמורת הטבה "וירטואלית" בכלי רכב חשמליים והיברידיים נטענים ■ איך זה קרה ומדוע סירב האוצר לבצע צעד דומה בתקופת בטר פלייס?
כפל מס על שווי השימוש ברכב, המחירונים הפיקטיביים של היבואנים והכשל במיסוי הירוק: שבועות ספורים לפני הבחירות ואף מועמד לא מרים את הכפפה החברתית ■ גם הפוליטיקאים שנהנים מרכב צמוד ישלמו על זה מכיסיהם
אם לא יחולו שינויים של הרגע האחרון, ב-1 בינואר 2015 יעבור מיסוי הרכב הסביבתי בישראל להילוך אחורי. הטבות "המס הירוק" יפחתו, במקביל לעליית מחירי הרכב העממי, וכלי הרכב ההיברידיים יספגו מכה כפולה
עשרות אלפים יצאו לרחובות במחאה על המס הירוק והצליחו לסדוק את מדיניות הממשלה. פריז סובלת מחוסר תמיכה מימין ומשמאל, וראש הממשלה מתחיל להילחץ לקראת הבחירות המקומיות
למרות הציפיות לעליית מחירי הרכב ב-1 באוקטובר בעקבות "עדכון המס הירוק", ההתייקרות לא הגיעה לכיסו של הצרכן. איך תרמו לכך שערי המטבע ומה קורה לפיקוח בענף הרכב?
למרות הירידה לעומת חודש יולי, חודש אוגוסט עדיין מציין שוק פעיל וחזק במכירות הרכב החדש. יונדאי מובילה, קיה שניה, טויוטה שוב שלישית
במחירונים שיפורסמו מחר רוב יבואנים יספגו, בינתיים, את ההתייקרות. מחירון דלק רכב מיישר קו עם טויוטה ולא מייקר את המשפחתית פורד פוקוס
תאריך עדכון "המס הירוק" נמצא ממש מעבר לפינה, אבל עד כה אין ודאות לגבי מחירי הרכב החדשים. לטובת קוראינו, שמנסים למצוא את דרכם בסבך הרגולציה - כל השאלות והתשובות
גזיות המס הירוק יעלו את מחירי הרכב בשיעור של עד 3% החל מ-1 באוגוסט. הציבור ישלם יותר, ובתמורה יקבל זיהום אוויר גבוה ועלויות דלק מופרזות. איפה האחריות?
בדיון הפתיחה בנושא חוק רישוי הרכב החדש האשים השר את היבואנים בניסיונות לסכל את התחרותיות: "בשוק אין אמות מידה שוות לכל הצרכנים"
מתווה המיסוי הירוק החדש היה אמור להיות מוצג כבר לפני שבועות אך הוא מתעכב בעקבות בין האוצר למשרד להגנת הסביבה סביב המיסוי על מכוניות המיני
הכנסות המדינה ממיסוי ענף הרכב עלו ב-2010 ב-14 אחוזים ועמדו על 9.38 מיליארד שקלים. 80 אחוזים מהמכוניות בנות שלוש שנים בבעלות ציי רכב
שורה של רפורמות יביאו להחמרה בדרישות המיסוי הירוק ולצמצום ההטבות למכוניות היברידיות וחשמליות כך שיושוו למיסוי מכוניות הבנזין והסולר. כל השינויים הצפויים בענף הרכב
ארגוני התחבורה בישראל מגבירים את מאבקם ברפורמת שווי השימוש שתעלה את מחירי הליסינג. כמה באמת הם דואגים לעובדים?
מאז כניסת רפורמת המיסוי הירוק לתוקף לפני שנה בדיוק, חלה עלייה ברכישת מכוניות קטנות על חשבון רכבי שטח ויוקרה מזהמים
רשות המסים: 78 אחוזים מהמכוניות בנות שנתיים ומטה בבעלות ציי רכב. הכנסות המדינה בענף ירדו ב-2009 ל-8.02 מיליארד שקלים
לקראת המעבר לחישוב שווי שימוש לרכב צמוד בשיטה הליניארית החל ב-1 לינואר, פורום ארגוני הרכב עושים קצת סדר בנושא
שר התחבורה ישראל כץ מברך על הורדת מס הקנייה לרכב חדש ומוסיף כי ימשיך לקדם הוזלתו ל-60 אחוזים בתמורה להעלאת מס על השימוש
מחירי המכוניות עלו ומספרם של המייבאים כלי רכב לארץ הצטמק כמעט בחצי - זאת גם על רקע החלטת המכס לבדוק את החשבוניות של מכוניות מייבוא אישי כדי למנוע העלמת מס
כך על פי חוקרים במכון למחקר עסקים ויזמות בבריטניה, שמצאו כי תוכנית הממשל תורמת רבות לאיכות הסביבה
כך אומרות שלוש יבואניות הרכב שעתרו לבג"צ כנגד רפורמת המיסוי הירוק, בתשובתן לתגובת משרד האוצר
כך גורסים טוענים גורמים העוסקים בענף. עליית המחיר תהיה נמוכה כתוצאה ממחיר הבסיס הנמוך יותר מאשר ביבוא הסדיר
שרי האוצר, התחבורה והגנת הסביבה חתמו על חבילת החקיקה המסדירה את הרפורמה שתיכנס לתוקפה החל מה-2 באוגוסט
הגישו עתירה לבג"צ במטרה למנוע כניסת המיסוי הירוק לתוקף בחודש הבא. "שר האוצר אינו מוסמך להסדיר את הרפורמה"
רשות המסים פירסמה הנתונים לפיהם יקבעו דרגות הזיהום שישפיעו על מחיר רכב חדש. מאזדה 3 ושברולט קרוז מזהמות כמו אודי A6
היבואנים נעריכם לעלייה בביקוש למכוניות צנועות יותר ומאובזרות פחות, לאור השינויים במיסוי הרכב שהציגה הממשלה
האם שוב דוחפים לנו עוד מס, רק שהפעם במסווה אופנתי? מי באמת יהנה הכי הרבה מהמס הירוק - האזרח, היבואן או המדינה?
כך אישר היום משרד האוצר. מס הקנייה יעלה ל-92 אחוזים, ומחירם של כלי רכב מזהמים צפוי לעלות באלפי שקלים
מחירי 2009: המיסוי הירוק יקזז את הפחתת המס. היבואנים מעריכים כי לא יוכלו להיכנס לקבוצות הרישוי החדשות
הצעת ההחלטה, שיזם שר האוצר רוני בר-און, תשנה את מס הקניה על כלי רכב כך שיתחשב במדד הזיהום של הרכב
הצעת ההחלטה להטבות במס התקבלה בניגוד למגמה בעולם ולדו"חות האו"ם, המתריעים כי הנזק בהם עולה על התועלת
המלצות וועדת הכלכלה למיסוי ירוק הולכות בשיטת המקל והגזר. אך באין אלטרנטיבה, מי המרוויח הגדול?
שר האוצר יגיש היום את הצעת "מיסוי ירוק". בתוכנית שורת הטבות למכוניות נקיות וקנס של עד 15 אלף ש"ח למזהמות
