לא רואים בעיניים: הדברים שאנחנו מפספסים על הכביש
מחסור בשעות שינה, ליקויי ראיה אצל בני 40 ומעלה, הפרעות קשב וריכוז והצצה תכופה בנייד - כל אלו תורמים לשלל מצבי סיכון קיצוניים בחוש החשוב ביותר בזמן נהיגה. אלו כמה מהסכנות
מחסור בשעות שינה, ליקויי ראיה אצל בני 40 ומעלה, הפרעות קשב וריכוז והצצה תכופה בנייד - כל אלו תורמים לשלל מצבי סיכון קיצוניים בחוש החשוב ביותר בזמן נהיגה. אלו כמה מהסכנות
ההורים נתנו ציון נמוך של 5.8 לבטיחות הדרך, כל הורה שני מסיע את הילד ברכב הפרטי. רק 6% מהילדים יגיעו לבית הספר או הגן באוטובוס - כך עולה מסקר אור ירוק לרגל פתיחת הלימודים. מנכ"ל העמותה: "בפעולות פשוטות נוכל לצמצם את הסיכון שלהם להיפגע בתאונת דרכים"
בבדיקה שנערכה לקראת פתיחת שנת הלימודים נמצא כי מעברי החצייה בקרבת מחצית ממוסדות החינוך לא קיימים או דהויים, ובכל בית ספר שני אין מפרץ הורדה בטוחה. מנכ"ל עמותת אור ירוק: "הרשויות המקומיות חייבות לשפר את התשתית כבר עכשיו"
יצרנית הרכיבים ZF הציגה את אב הטיפוס לכרית האוויר החיצונית הראשונה למכוניות. ההתקן החדש עשוי להפחית אלפי הרוגים בשנה מסוג התאונות המסוכן ביותר - פגיעות צד
קו דק מאוד מבדיל בין ילד מיובש או סובל ממכת חום לבין טרגדיה נוראית כתוצאה משכחת ילדים במכונית. הימים החמים שלפנינו מחזירים את הסכנה הזו לפתחנו, הנה הנתונים והדרכים למנוע את זה
הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים פרסמה את דירוג רמת הסיכון בערים הגדולות והבינוניות בישראל. אשקלון, בת ים, חולון ואשדוד המסוכנות ביותר. בית שמש, בני ברק, ירושלים ורמת גן הבטוחות ביותר
מעברי חצייה רבים ברחבי הארץ אינם תקניים ומסכנים את משתמשי הדרך. אולם במשרד התחבורה והבטיחות בדרכים בחרו לאחרונה לצאת בקמפיין המאשים את הולכי הרגל, למרות ש-72% מהתאונות נגרמו בשל אי-מתן זכות קדימה של הנהג. מנכ"ל אור ירוק: "הולכי הרגל הפכו לשקופים החדשים"
הם חיים על הכביש ומשרתים את הציבור ולכן אין כמותם כדי להעיד מה הכי מסוכן בכבישי ישראל. נהגי המוניות בישראל סיפרו לנו מה הכי מפחיד אותם בכביש, איזה טיפ יש להם לנהיגה זהירה ומה עוזר להם להרגיש בטוחים יותר
לא הרבה נהגים מודעים למדד הבטיחות של משרד התחבורה ולכך שציון גבוה מעניק הטבות מס. הכירו את האבזור שיעניק לכם ציון גבוה ואת הטכנולוגיה שתשפר את בטיחות הרכב ותעניק לכם החזר כספי בסך 1,500 שקלים
"חברתי כמעט דרסה מישהו ובלמה בזכות מערכת הבטיחות ברגע האחרון". לשרון קביליו-פשה, אימא לשלושה פעוטות, כל נסיעה היא מאתגרת במיוחד נוכח היסחי הדעת שגורמים הקטנטנים. כך מערכת מובילאיי שינתה לה ולחברותיה בקהילה האימהות "מאמא גורו" את הנהיגה
תאונות דרכים הן תופעה שישראל מנסה למגר בשנים שנים רבות והגורמים לה מגוונים. אלה הגורמים שהופכים את הכביש למקום מסוכן והטכנולוגיה שיכולה לסייע לנהוג באופן זהיר יותר
הכבישים הרטובים ותנאי הראות הגרועים הופכים את הנהיגה בחורף למסוכנת יותר. קבלו כמה עצות, ועוד טיפ קטן כבונוס, שיעזרו לכם לנהוג נכון יותר וזהיר יותר
"לפני שהייתה לי את המערכת חששתי לנהוג בעיר וגם מחוצה לה", מספרת רבקה, גמלאית בת 70 משכונת נווה זאב בבאר שבע, "מאז שהתקנו את מובילאיי אני מחלקת את החיים כנהגת ללפני ואחרי". סיפור קטן על טכנולוגיה חדשה, נהגת ותיקה והרגשה אחרת לגמרי
החורף הישראלי נתפס כנוח, אבל לימים הגשומים והקרים יש השפעה על הנהיגה שלנו והכביש הופך מסוכן יותר. מהן הסיבות לכך ומה יכול לעזור לנו לנהוג בטוח יותר? צפו
העונה הגשומה הופכת את הכביש למסוכן ומאתגר יותר. בדקנו מה הכי מפחיד אתכם בנהיגה בחורף, איך אתם מתגברים על הקשיים ועד כמה אתם מודעים כללי הזהירות ולעזרה הטכנולוגית שיכולים להפוך את הנהיגה לבטוחה יותר. צפו
כבר שנים שחגורות הבטיחות הן סטנדרט וכדי שהמכונית שלכם תהיה בטוחה יותר היא צריכה עוד ארבע מערכות שונות, שיספקו לה הגנה פסיבית ואקטיבית. הכירו את הטכנולוגיה שבזכותה תהיו בטוחים יותר
לא מצב חירום, לא החלקה, לא שינוי פתאומי בתנאי הדרך - דווקא הנהיגה השגרתית שלנו היא זו שעלולה להיות מסוכנת ביותר. הכירו את הנהג האוטומטי ומה הוא עושה לנו
שבוע הבטיחות בדרכים השנה הוא בסימן היסח הדעת ולפי משטרת ישראל הגורם מספר אחת לתאונות בשנת 2017 היה השימוש בסלולרי בזמן נהיגה. עד כמה אתם מתפתים להציץ בסלולרי וכיצד אתם שומרים על הבטיחות? יצאנו לבדוק
כמה פעמים קרה לכם שאתם מורידים את העיניים לרגע מהכביש וכתוצה מכך סוטים מנתיב הנסיעה? לכולנו זה קרה. מגישת הטלוויזיה והשדרנית מרב מילר יודעת שבכל הנוגע לנהיגה בכביש, יש לה זוג עיניים טכנולוגי שהופך את הנהיגה שלה לזהירה ובטוחה יותר. צפו
הביטחון העצמי שלהם בשמיים, הם אוהבים לבלות ואין להם ניסיון. צעירים בני 17 עד 24 נחשבים לנהגים המסוכנים ביותר על הכביש, אבל אפשר לגרום להם לנהוג בטוח ואחראי יותר. הנה כמה דרכים שיסייעו לכם, ההורים, לעזור להם
אחרי הפרק הקודם בו פגשנו את משענות הראש, השמשה הבטיחותית ועד חגורת הבטיחות, אנחנו ממשיכים מסע ופוגשים את המערכות הטכנולוגיות המתקדמות שלוקחות אותנו אל העתיד. חלק ב'
1,747 נפגעי תאונות דרכים בהן היו מעורבים אופניים חשמלים, מציפה שוב את ההתמודדות עם רוכבי אופניים בסביבה העירונית. מערכת ההתראה של מובילאיי יכולה לתת את הפתרון למקרה כזה
כ-2.2 מיליון צעירים חזרו לבית הספר היסודי, חטיבות הביניים והתיכונים, וכדי להימנע מתאונות זקוקים הנהגים לכל עזרה שהם יכולים לקבל, בטח ובטח ממערכות התראה מתקדמות
לנהג המעורב בתאונת דרכים עם אופניים חשמליים, גם אם לא אירעה באשמתו צפויה מסכת ייסורים ארוכה. המחדל שהביא למצב הזה הינו תוצאה של הזנחה רבת שנים, התיקון למצב הבלתי אפשרי הזה ארוך לא פחות
לפני הזיכוי הכספי, לפני ההנחה בביטוח, למקסים גולברט היה חשוב להפוך את הנסיעות המשפחתיות שלהם לבטוחות יותר. את הסיפור של הבחירה במערכת ההתראה של מובילאיי, ההתקנה והזיכוי הכספי הוא מספר כאן
מחקר וסקר שנערכו בבריטניה מעלים מחדש את היעילות המוטלת בספק של פסי האטה. חמישית מהנהגים דיווחו על נזק שנגרם לרכבם ממעבר על פסי האטה. בישראל? חלם במיטבה
הפקרת פצועים לאחר תאונה היא מעשה חמור, לא מוסרי ולא חוקי. על המשטרה לחקור ועל בית המשפט לפסוק דין. אבל על כולנו מוטלת האחריות - לשאול את עצמנו האם את כל האצבעות המאשימות במקרה הזה צריך להפנות אך ורק לנהג?
תקופת החגים הולכת להביא מטיילים רבים לכבישי הדרום. השנה, הנסיעה בהם תהייה הרבה יותר בטוחה בזכות פריסה רחבה, נייחת וניידת של מערך מצלמות ה-LPR החדשות. המצלמות עושות שימוש בזיהוי לוחית הרישוי כדי לאתר עברייני תנועה, כלי רכב מסוכנים ועוד. צפו בתיעוד הפעילות
מפגעי בטיחות ומפרצי חנייה בעייתיים - אלה רק חלק מהסכנות הטמונות לתלמידים בדרכם למוסדות החינוך. לאלו מצטרפת גם בעיית האופניים החשמליים, כשברשויות רבות אין שבילים מותאמים. "רמת המודעות רחוקה מלהיות מספקת"
הורי החיילים המשרתים באזור התלוננו בפני מפקדים בכירים על בעיית הבטיחות החמורה בכביש המסוכן, אולם לדבריהם אין כל שינוי בשטח. למרות החלופות שהוצעו, מפקדים מציינים כי הפתרון מצוי בידי משרדי הממשלה, בעוד שהחיילים מסכנים את חייהם. צה"ל: "המקרה מטופל". צפו
חדש בישראל, פנס בלימה נוסף לאופנועים, המתחבר לקסדת האופנוע, מגביר את נראות הרוכבים וכולל שליחת אות מצוקה במקרה תאונה
הקנסות, הסיסמאות, האזהרות וההפחדות לא באמת מונעים מאיתנו להתעסק בנייד בזמן הנהיגה. זה אסור לפי החוק, זה מסוכן, אבל בואו נוציא את האוויר מהבלוף הזה ונבין - יש דרך אחרת לעשות את זה
נוכחות ישראלית מרשימה בתערוכת הטכנולוגיה החשובה בעולם, CES המתקיימת מדי שנה בלאס וגאס: מובילאיי מציגה טכנולוגיות של בטיחות מתקדמת ורכב ללא נהג
הן נוסעות איתנו באותם נתיבים, אבל גדולות, כבדות ומעורבות פי 9 בתאונות קטלניות. מה עושה אותן כל כך מסוכנות ובמה, בכל זאת, הן בטיחותיות יותר מהמכונית
תחזית מזג האוויר מסמנת סוף שבוע סוער, לכל מי שבכל זאת אוזר אומץ ויוצא מהפוך אל הכביש, ריכזנו מספר טיפים שיעזרו לכם להגיע בטוחים ורגועים לכל מקום
אילו מערכות מקבלות דירוג מוגדל, אילו מופחתות ומי לא תזכה יותר בהטבת מס. רשות המסים מעדכנת את טבלת הניקוד לדירוג הבטיחות, קבלו את רשימת המערכות המלאה וגם - מהן מערכות הבטיחות הנפוצות השנה
זקנים, צעירים, עשירים, עניים, שמאל או ימין, דתיים וחילוניים - אלוהים אוהב מטומטמים, לכן הוא ברא כל כך הרבה מהם, אבל מה לעשות כשהם נמצאים לידנו על הכביש. הכירו כמה מהבולטים שבהם
מכירים את הצומת שתמיד כמעט-נפגעים בו מאוטובוס? ומה עם הסיבוב הזה שבו הנהגים לא רואים את רוכבי האופניים? שת"פ חדש עשוי למנוע את כל זה
ציור של שיפוד בפיתה? רובוט קורץ? נחשים בעקבותיך? מה אומרות הנורות שנדלקות אצלנו בלוח המחוונים? מדריך קצר ושימושי להכרת המערכות השונות ומשמעותן
הנהג הישראלי מבלה שעות ארוכות מאחורי ההגה, כ-577 שעות בממוצע בשנה בנהיגה על הכבישים. לפני שמניעים את הרכב ישנם כמה שלבים פשוטים שיישומם יגדיל את הסיכוי לשמור על חיינו וחיי משפחתנו
נסיעה משפחתית ממושכת דורשת מיומנות והגברת תשומת הלב לכמה פרטים ולו רק כדי שניתן יהיה לחזור הביתה בשלום. כך תצלחו את הדרך בשלום
מחקר של איגוד הבטיחות האמריקאי IIHS ושל המכון הגבוה לטכנולוגיה MIT גילה כי כמעט מחצית ממשך פעולת החניה האוטונומית, הנהגים לא הסתכלו החוצה
השבוע בפינת השיימינג המוטורי שלנו אנחנו פוגשים מפריסי פרסה, נהגי שוליים, מישהו שממהר לשום מקום וגם עקיפה אחת שכמעט נגמרה רע
מתי לאחרונה נתקלתם בפרסומת או במסר שמתריע על נהיגה תחת השפעת קוקאין? האם זכור לכם ראיון שנערך עם חבר כנסת בו הוא הצהיר כי יתעקש שמשרד התחבורה יפנה תקציבים לצורך קמפיין נגד צריכה ונהיגה על MDMA? נחסוך לכם את המאמץ להיזכר - לא שמעתם ולא נתקלתם
השבוע בפינת "הנהגים שאתם לא רוצים לפגוש בכביש" פעלולן אופניים מרשים ומטופש מאוד, רוכבת קטנוע שמעדיפה להגיע מהר מלהגיע בטוח וחסימת ציר על ידי משפחת אפרוחים
בפסק דין של בית משפט השלום בכפר סבא, קבע השופט אלדד נבו כי אופניים חשמליים עונים להגדרת "רכב מנועי" כפי שמופיע בחוק פיצויים לנפגעי תאונות דרכים. המשמעות: בתאונה עם הולך רגל, הולך הרגל יקבל פיצוי מהמדינה וזו תתבע את רוכב האופניים
הפגיעות הרבה של רוכבי דו גלגלי במקרה תאונה מביאה חברות רבות להציע פתרונות למיגון הרוכבים. אחת מהן היא HELITE שמציגה את קו אביזרי המיגון שלה
אז היא לא תרחף באוויר כמו שהבטיחו לנו בכל אותן שנים רחוקות, אבל מבחינת הטכנולוגיה שיש בה, אנחנו לא ממש רחוקים מזה. הצצה למפרט הטכני ומאפייני הבטיחות של המכונית האוטונומיות
שר התחבורה הצהיר כי המדינה תממן בשלמותן מערכות בטיחות מתקדמות מסוגן של מוביל איי, אייווקס ו-Movon, כעת משרד האוצר נענה חלקית: יפחית 1,500 שקלים מאגרות הרישוי של מי שיתקין כאלה ברכב משומש
הפעם במדור מצלמות הדרך: מה קורה כשמנסים לגנוב רמזור, למה חשוב לשמור מרחק וכנראה החלפת הנתיבים הגרועה אי פעם