טויוטה קורולה סטיישן חזרה בשקט לישראל: מה המחיר?
יבואנית טויוטה החלה בשיווק שקט של תצורת הסטיישן של הקורולה החדשה. רמת הגימור ואסטרטגיית השיווק מייעדים אותה למוניות, אבל הביקוש הפתיע גם אותם
סטיישן
ארכיון הכתבות של סטיישן18 כתבות משויכות לתגית זו
גיבורת מעמד הטכנאים: קיה סיד סטיישן במבחן
היא לא עם פוזה של קרוסאובר, בלי הנעה חשמלית או אפילו היברידית, עם תצורת מרכב שאיבדה את חינה בעיני מר ישראלי, ועדיין האם קיה סיד סטיישן היא מכונית מעולה שכולנו מפסידים?
פורד פוקוס המחודשת כבר פה, מה החידושים הגדולים שלה?
מתיחת הפנים של פורד פוקוס מביאה מנוע קטן ומוגדש שמפחית סוסים אבל שומר על רמת הביצועים, תיבת הילוכים כפולת מצמד והרבה יותר אבזור. המחירים, ללא שינוי
מבחן דרך: סובארו אאוטבק 2.5 ליטר
לאחר תקופת תרדמת חוזר אלינו סובארו אאוטבק עם דור שישי הכולל שיפורים מינוריים למדי, ואותה יחידת כוח אטמוספרית; האם זה מספיק כדי להצליח בעידן הקרוסאוברים?
קיה סיד מקבלת מערכת היברידית קלה
המשפחתית הקומפקטית של קיה מקבלת חיזוק חשמלי בדמות סוללת 48V במנועי הבנזין והדיזל. וגם תוספת למחיר
מבחן דרך: וולוו V60 T8, וגרסת "קרוס קאונטרי" מוגבהת
היצרן השוודי מציג זוג תאומים, לכל אחד מהם ייחוד משלו; V60 הוא סטיישן ביצועים ייחודי בישראל, בעוד גרסת 'קרוס קאונטרי' המוגבהת אינה דומה לשום קרוסאובר אחר. מה מתחבא מתחת לקליפה האלגנטית?
וולוו מציגה את V60, ו-V60 קרוס-קאונטרי מוגבהת
היצרן השוודי מציג שלושה דגמים מעניינים; XC40 היברידי-נטען שקע, והסטיישן השרירית V60, עם 390 כוח סוס מתחת למכסה המנוע ולצידה גרסת הקרוס קאונטרי
צפו: מדריך תאי המטען של וואלה רכב
מה אתם יודעים על תא המטען של המכונית שלכם? לאיזו תצורת רכב יש את תא המטען השימושית ביותר ומה יש להם להציע. כך תבחרו נכון את תא המטען שמתאים לכם
בשיתוף IBBL carlsberg, הכתבה הופקה בידי מחלקת שיתופי פעולה מסחריים של וואלה בהשתתפות מימונית של גורם חיצוני ופורסמה לאחר עריכה עיתונאית.
אסייתית מפתיעה בעיר הבירה
הפתעה טעימה חיכתה לנו כשעלינו לעיר הבירה, כזו שמלאה בטעמים אסייתים. והפלוס הגדול- היא אפילו כשרה
החל שיווק רנו מגאן גראן טור
קרסו מוטורס יבואנית רנו לישראל החלה בשיווק המגאן גראן טור, גרסת הסטיישן של המשפחתית שלהם. בשלב זה עם מנוע דיזל 1.5 ליטר בלבד, בשתי רמות גימור אך ללא מערכות בטיחות מתקדמות. המחיר: החל מ-134 אלף שקלים
נהיגה ראשונה: דאצ'יה לוגאן MCV סטפווי - משפחתי בזול
בלי עיצוב עוצר נשימה, טכנולוגיה, אבזור או מערכות בטיחות מתקדמות, דאצ'יה לוגאן MCV סטפווי שולפת את הטריק הכי שימושי במדינה שלנו - מחיר נמוך. אז מה מקבלים פה תמורת 83 אלף שקלים?
דאצ'יהMCV סטפווי בישראל - סטיישן על עקבים
דאצ'יה מתחילה בשיווק גרסת הכאילו שטח למכונית הסטיישן הקטנה שלה. ה-MCV סטפווי תגיע עם מנוע 0.9 ליטר טורבו, 90 כ"ס ותיבה רובוטית. המחיר: 83 אלף שקלים
וולוו V60 החדשה: כך עושים סטיישן מעוצבת, דינמית ובטיחותית
וולוו הציגה היום בשוודיה את הדור השני של מכונית הסטיישן המשפחתית שלה ה-V60. הבשורות המרכזיות: מנועים היברידים פלאג-אין בגרסאות הבכירות ושיפור של מערכות הבטיחות. ולמה וולוו לא בהכרח רוצה שתקנו את המכונית שלה?
, הכתבה הופקה בידי מחלקת שיתופי פעולה מסחריים של וואלה בהשתתפות מימונית של גורם חיצוני ופורסמה לאחר עריכה עיתונאית.
נטו משפחה: מכונית סטיישן חדשה במחיר של 52 שקלים ביום
מסתבר שממש לא חייבים להוציא מעל ל-130 אלף שקלים על משפחתית חדשה ובמחיר מפתיע תוכלו להצטייד בדאצ'יה לוגאן MCV חדשה, הכוללת מרכב סטיישן עם חלל מטען ענק ומנוע טורבו-דיזל סופר חסכוני
פיג'ו 308SW המחודשת בישראל
פיג'ו 308SW שעברה מתיחת פנים במהלך השנה מגיעה לישראל עם מנועים נקיים יותר, תא נוסעים מחודש אך מערכות בטיחות פסיביות בלבד. המחיר- החל מ-135 אלף שקלים
פיאט טיפו סטיישן בישראל
לתצורות הסדאן וההאצ'בק של המשפחתית הקטנה של פיאט מצטרפת גם תצורת הסטיישן השימושית. המחיר: החל מ-116 אלף שקלים
הונדה תבטל את הסיוויק טורר. האם ה-S2000 תישא מנוע טורבו?
הונדה מבשלת מספר מהלכים במקביל לקראת השנתיים הקרובות; תבטל את הסיוויק טורר בקרוב ועשויה לתחוב ב-S2000 הבאה מנוע טורבו עם גדישה אלקטרונית שתחדד את תגובותיה
מבחן: וולוו V50
גרסת הפרברים של הוולוו S40 הגיעה אלינו למבחן ועשתה הרבה יותר מהמצופה. ואף מילה על למה סטיישן זה דבר נפלא