משרד התחבורה פרסם טיוטה לתקנות שצפויות להיכנס לתוקף בסוף החודש, אך משפטנים בתחום התעבורה מתריעים על קושי ביישומן. הניסוחים עלולים לסרבל את החוקים, הנוגעים להאטה לפני מעבר חצייה, שימוש בטלפונים והושבה במושב הקדמי
תקנות התעבורה החדשות המבקשות להשית קנס כספי על הולך רגל שמביט בנייד או משוחח בו בזמן חציית כביש הן אפילו לא פלסטר לבעיה הדורשת טיפול יסודי בהרבה
חוקי התעבורה קובעים יחס מיוחד למעברי חצייה כ"קודש הקודשים של הולכי הרגל". מהי החובה המיוחדת של הנהגים בהתקרבם למעבר חצייה וכיצד עליהם לנהוג
בשיתוף zap משפטימעברי חצייה רבים ברחבי הארץ אינם תקניים ומסכנים את משתמשי הדרך. אולם במשרד התחבורה והבטיחות בדרכים בחרו לאחרונה לצאת בקמפיין המאשים את הולכי הרגל, למרות ש-72% מהתאונות נגרמו בשל אי-מתן זכות קדימה של הנהג. מנכ"ל אור ירוק: "הולכי הרגל הפכו לשקופים החדשים"
כבישי ישראל הם מקום צפוף ותרבות הנהיגה המקומית הופכת אותם למסוכנים. הנה חמש סיבות לכך שמתרחשות תאונות דרכים והטיפים שיאפשרו לכם לנהוג בצורה בטוחה וזהירה יותר
וואלה! NEWS בשיתוף מובילאיימתכננים לבקר בהוואי בקרוב? שימו לב שעכשיו אסור לסמס תוך כדי חציית הכביש בעיר הבירה הונולולו. המטרה: לצמצם את כמות תאונות הדרכים. הקנס: עד 100 דולרים
ועדת שרים לחקיקה אישרה היום הצעת חוק חדשה לפיה ייאסר השימוש בטלפון הנייד במהלך חציית הכביש. ישראל לא תהיה המדינה הראשונה שמנסה להתמודד עם "תאונות טלפון", אבל לא כל המדינות עושות את זה בעזרת חקיקה. מתוך המהדורה
"לוחמי צדק" בעיר בלומנאו שבברזיל החליטו ללמד לקח בדרך הקשה נהגים שלא עוצרים בקו עצירה ו"גולשים" למעבר החצייה. מי מהנהגים שלא נבהל - נהנה מהלקח
פיקוד העורף