למי מגיעים פיצויים במקרה של מעורבות בתאונת דרכים?
על פי המצב המשפטי בארץ, זכאי כל מי שנפגע בתאונת דרכים, לפיצוי בגין נזקי גוף ונזקים מיוחדים למעט נזקי רכוש, שנגרמו לו עקב התאונה, זאת ללא קשר לשאלת האחריות הפלילית לגרימת התאונה
על פי המצב המשפטי בארץ, זכאי כל מי שנפגע בתאונת דרכים, לפיצוי בגין נזקי גוף ונזקים מיוחדים למעט נזקי רכוש, שנגרמו לו עקב התאונה, זאת ללא קשר לשאלת האחריות הפלילית לגרימת התאונה
עפ"י נתוני האו"ם, ישראל נמנית עם 10 המדינות שבהן מספר גניבות כלי הרכב לנפש הוא הגבוה ביותר ■ מה רצוי לדעת ועל מה להקפיד בהיבט האישי?
קשה לדעת בדיוק מתי יגיע היורה, אך כמו בכל שנה, הוא תמיד מגיע בזמן הלא נכון. מדוע חשוב כבר עתה להתאים את הרכב לחורף ואיך חוסכים בעלויות האחזקה. מדריך בטוח
אם אתם נוהגים ברכב מנועי שאינו מכוסה בביטוח חובה - אתם עוברים עבירה פלילית, והעונש הוא 3 חודשי מאסר או קנס ■ ומה קורה כשתעודת החובה נשכחה בכיס והתפוררה בכביסה, או כשגנבנו לנו את התיק עם הפוליסה?
הנהג נפצע קשה בעקבות הפיצוץ שאירע לאחר הנעת הרכב, וטען כי מדובר בתאונת דרכים לכל דבר ולכן על חברת הביטוח לפצותו. האמנם?
חברות הביטוח מצדן, מציפות את השוק במגוון פוליסות במטרה ללכוד את הנהגים, אבל לאתר את המחיר האטרקטיבי ביותר משול למציאת מחט בערימת שחט. איך באמת תוזילו את הפרמיה החודשית?
נשיא העליון לשעבר מאיר שמגר קבע בזמנו כי ערך השוק של נכס נגזר מתפיסת הבריות או תועלתו בעבורם - ולכן כל ערך שוק הוא "פסיכולוגי" בלבד ■ נראה כי השופטים מפרשים את הלכת שמגר באופן שונה ונותנים פסקי דין סותרים
הפרמטרים המרכזים לקביעת תעריף הביטוח הינו מספר הנהגים ברכב, גילם וותק הנהיגה שלהם.. הגיע הזמן לשים לב לפרטים הקטנים היכולים, מצד אחד, לחסוך כסף ומצד שני לחסוך גם את עגמת נפש
בסך הכול יוחזרו לציבור מעל מיליארד שקלים בין השנים 2016 ל-2019. שרת המשפטים שקד: "אין סיבה שהציבור יישא בנטל מיותר, אלא הכספים יושבו כדין ויהוו צעד אחד מני רבים שננקטים להקלה ביוקר המחיה"
הישראלים גילו את הדרך המוזלת להחזיק רכב צמוד, לעתים שניים, ולא לצאת פראיירים: שוק דגמי המיני רותח ואין לו שום כוונה לעצור. האמת, לא קשה להבין מדוע אבל מי שעדיין מתלבט הנה כמה חיזוקים שיגרמו לו לשכוח את המשפחתיות הישנות
בעשור האחרון קשה לשכנע משפחה ישראלית להסתפק ברכב אחד בלבד, גם בקרב מי שמחזיק רכב חכור ממקום עבודתו. ובכל זאת, איך מוזילים את עלויות האחזקה של שני רכבים בבית ולמה התחבורה הציבורית לא תחסוך לכם כסף?
אחד העיתונים הכלכליים החשובים בעולם, הפייננשל טיימס, מדווח על מחקר חדש שקובע שתעריפי הביטוח בכל העולם יוזלו ב-20 מיליארד דולר. הסיבה: שימוש מוגבר במערכות בטיחות מתקדמות, כמו מערכות התרעה מפני תאונה. בישראל אפשר ליהנות מהוזלה בביטוח כבר היום
מסע הפרסום המוצלח, בהשתתפות מריאנו אידלמן בתפקיד אפי המורה לנהיגה, ממקד את תשומת הלב בנושא שמעסיק את העולם כולו - שיפור איכות הנהיגה. לפי מחקרים שמפיצה עמותת 'אור ירוק', טכנולוגיה מתקדמת המותקנת במכונית היא פתרון אפקטיבי. עכשיו גם באפליקציה סלולרית
850 אלף מבוטחים בעלי כלי הרכב הפרטי ישלמו ממחר תעריף מופחת על ביטוח רכב חובה - בעיקר לנהגים צעירים ובעלי כלי רכב עם מערכות בטיחות מצילות חיים
בעוד כשבוע תיכנס לתוקף רפורמה שצפויה להוזיל בעשרות אחוזים את תעריפי הביטוח שמשלמים מאות אלפי נהגים. הנחה גדולה במיוחד תוענק למי שבמכוניותיהם מותקנות בקרת יציבות ומערכות התרעה מפני תאונה. וואלה! NEWS מסביר איך לנהגים איך ליהנות מההוזלה בביטוח
על פי הבקשה שהוגשה לבית משפט השלום בכפר סבא חברת הביטוח הכשרה העבירה לסוכניות ביטוח העובדות איתה מסד נתונים שגוי שאינו מבדיל בין רכבים בהם מותקנת מערכת התרעה לבין כאלה בהם לא מותקנת המערכת. לטענת המבקשת הדבר הביא למחירי ביטוח גבוהים
משרד האוצר קבע שינוי באופן חישוב סיכוני מעורבות בתאונות הדרכים. הדבר יובילו להוזלה של כ-15 אחוזים בביטוח החובה למרבית כלי הרכב ובין 40 ל-50 אחוז לנהגים צעירים, בשימוש במערכות בטיחות והתראה
לאחר שלא השתתפה במכרז לשנת 2015 זכתה השנה חברת הביטוח שירביט, יחד עם איילון וביטוח ישיר במכרז לביטוח 77 אלף כלי רכב של המדינה. חלקה של שירביט בכיסוי עלה לכ-16% ממספר כלי הרכב.
מבדיקת 'קל אוטו' עולה כי על מכוניות מבוקשות בשוק המוניות למשל משלמים תעריף גבוה בהרבה, וכן על רכבי ספורט. מהם הרכיבים המשפיעים על ביטוח חובה ומקיף, וכיצד ניתן להוזיל את התשלום השנתי?
חברת הביטוח מסרבת לפצות חייל שנפגע מאבנים שנזרקו על רכבו כי המקרה אינו נופל להגדרה "תאונת דרכים". התנערות מקוממת
רכב חדש שניזוק בתאונה נבדק באמצעות שמאי מוסמך והוחלט על פרוק הפגוש. אולם רק כעבור שנה וחצי, נזכרה הנתבעת לערוך לרכב דו"ח שמאות נגדי ע"י מתמחה שטען כי הפגוש כלל לא פורק. בלאו ברירה, נגררה התובעת לבית המשפט שפסק הוצאות משפט שגבוהות פי 6 מגובה המחלוקת
מחקרים מוכיחים כי נשים מעורבות פחות בתאונות, ובפרט בתאונות קשות. הסטטיסטיקה משתלמת לנשים, שמשלמות פחות על ביטוח רכב
במסגרת המבצע יקבל בעל הרכב המבוטח מינוי לשנה באמצעות האפלקציה Pango. אמיר ברמלי, מבעלי קבוצת רוביקון: "Wobi מציעה פתרון כולל עבור מבוטחיה - מחיר הוגן לצד חניה חינם ללא הגבלה"
מה הם זכויותיכם, מה הפיצוי המיועד והאם חברת הביטוח יכולה להחליט שלא לפצות אתכם בעקבות פגיעה מתאונה? קיבצנו שורה של שאלות נפוצות ותשובות בנושאים החשובים
הפייסבוק הפך לכלי חיוני בקרב חוקרי חברות הביטוח, שמנסים לדלות עליכם פרטים כדי למצוא סתירות בין כתב התביעה לנזק האמיתי שנגרם לכם, אם בכלל
מדוע נאלצים מבוטחים לרדוף אחר פיצויים? כי חברות הביטוח תעשנה הכול כדי להמנע מתשלום מלא. ואם לא די בכך, הן מעמיסות על בתי משפט תיקים מופרכים חסרי בסיס ראייתי
גם כשהמצב הכלכלי קשה, ובחוץ קשה לשרוד, אל תחשוב לרגע שאם תצליח לדפוק את חברת הביטוח תצא מרווח. בסופו של דבר תתפס על חם והפרמיות יזנקו לשמיים
מחירי פוליסת הביטוח נקבעים על פי מספר משתנים כגון סוג הרכב או גיל הנהג. מרכיב נוסף ומפתיע הוא מין הנהג. נשים המועדות פחות לתאונות - משלמות פחות
רכב שניזוק בתאונה מייד מאבד מערכו הכספי. הבעיה היא שעד שתמכור אותו, חברת הביטוח של הנתבע עלולה לגרום לך נזק כספי חמור הרבה יותר
מתוך כ-56.6 אלף תביעות ביטוח כנגד הביטוח רכב חובה מדי שנה, כמעט 42 אלף תביעות בגין נזקי גוף משולמות רק לאחר פשרה
בבחינת משרד האוצר למערכת של מובילאיי נמצאה ירידה של 45-47 אחוזים בשכיחות תביעות ביטוח לרכב בו מותקנת מערכת מובילאיי
מהי הסבירות שבדיוק במקום ובשעה שאתם נוסעים או מחנים את הרכב יפול עליו עץ, בלוק, תריס ובעצם, מה לא? מסתבר שדווקא לא נמוכה בכלל. בתי המשפט מלאים בתביעות אלה
במחקר שבוצע על ידי התאחדות הצרכנים בארצות הברית עולה כי נהגים זהירים המשתייכים למעמד סוציו-אקונומי נמוך משלמים יותר על הביטוח מאשר נהגים אמידים ופחות זהירים
בימים טרופים בהם הפגיז צה"ל בעזה לעומת ארגוני הטרור שיורים ללא אבחנה כנגד אזרחים תושבי דרום ישראל, מתעוררת שוב סוגיה הקשורה לציות לכללי תעבורה ולחגורת בטיחות בפרט
איך לבטל או לדחות חופשה בעקבות המבצע בעזה מבלי לשלם ביוקר? מהי "מחלבת הכספים" החדשה של חברות הביטוח? וגם שיחה מוקלטת סמויה שחושפת כיצד "דופקת" מגה את לקוחותיה
אנשים רבים עובדים מהבית ומנהלים את חייהם קרוב אל התא המשפחתי. אולם, הכיסוי הביטוחי לא תמיד מבטיח פיצוי הוגן במקרה של תאונת דרכים. פסיקה חדשה תשנה את המצב?
אושר סופית בכנסת - אביזרי בטיחות ברכב יתרמו להוזלת ביטוח החובה לרכב בשיעור של עד כ-30 אחוזים
כשמדובר בביטוח, כל המודעות הצרכנית של הישראלים נעלמת. חצי מבעלי ביטוח הרכב לא עושים סקר שוק - למרות פערים של עד 80% בין הצעות החברות השונות
יצאת לבלות, שתית קצת ובחוסר אחריות גם עלית למושב הנהג וגרמת נזק לרכוש או אדם. האם חברת הביטוח תשלול ממך את הכיסוי במקרים אלה?
לאחרונה נכנס לתוקף שינוי שערך המפקח על הביטוח בפוליסה התקנית לביטוח רכב פרטי ומסחרי עד 3.5 טון. התקנות שנחתמו ע"י שר האוצר משנות מצב המבוטחים בצורה משמעותית
ועדת הכלכלה של הכנסת החליטה כי חברות ביטוח לא תוכלנה לסרב לפצות נכה שרכבו היה מעורב בתאונת דרכים, גם נוכח ריבוי מקרים
רכבכם ניזוק בתאונה? לא חובה לזמן שמאי. חשבונית התיקון תספיק להוכחת עלות הנזק, כאשר זו זולה יותר מעלות הבאת שמאי מעריך
משרד האוצר מעוניינים לשנות את מרכיבי פרמיית ביטוח החובה. רכב בעל אביזרי בטיחות רבים יהיה זול יותר לביטוח, אך רכב חזק יותר, עלול להיות יקר יותר
רוכבי האופנוע מהווים רק 4.4% מבעלי הרכב בישראל אך סכומי הביטוח הנגבים מהם לא מכסים את התשלומים המועברים להם. ההפרש מגיע מכיסי שאר בעלי הרכב. איך זה קורה?
שר התחבורה ישראל כץ התגאה בתקנה החדשה שמחייבת רישום ברשיון הרכב לגבי תאונות שעבר, אך כעבור חודשיים בווטלה התקנה. "חברות הביטוח לחצו ולחצו"
נהג שהיה מעורב בתאונות דרכים מרובות ניסה להונות חברות ביטוח שונות במטרה לקבל פיצויים. ביהמ"ש קבע שמדובר בתובע סדרתי מיומן שסילף עובדות
רכש משאית לאחר תאונה, על פי החשד בדה את גניבתה ותבע את חברת הביטוח, אולם כשל להוכיח את המקרה בבית המשפט וחויב לשלם הוצאות משפט על סך 28 אלף שקל
חברות הביטוח מגדירות בפוליסה פיצוי כספי לאחר תאונה בתנאי שהנהג העיקרי הוא זה שאחראי לנזק. ומה קורה אם אשתך נוהגת ברכב?
אנו נוהגים לאמר: "ברור כשמש", כי על קיומה של השמש לא תיתכן מחלוקת. מזל שהשמש היא לא מרכיב בפוליסה, כי אחרת גם לגביה היו מעוררות חברות הביטוח מחלוקת
נהגת שרכבה נפגע בתאונת דרכים מרכב אחר, לא קיבלה פיצוי משום שלא צפתה את התנהגות הנהג הפוגע