אל על

ארכיון הכתבות של אל על865 כתבות משויכות לתגית זו

• ועדת הכלכלה החליטה: חברות התעופה ישיבו כספי נוסעים בתוך 30 יום

  לפי החלטת הוועדה, חברות התעופה יחויבו להחזר בתוך חודש ולא 90 יום, כפי שנקבע להם בעבר. יו"ר הוועדה, ח"כ יעקב מרגי, התנגד להארכת התקנות המקלות על הפיצוי הנדרש עד לסוף החודש, אך התרצה לאור מצבן הקשה של החברות. בנוסף, אושרו תיקוני בטיחות בתחום הרכב הכבד

• תקצוב, התייעלות ושירות: תכנית השלבים לחילוץ אל על מהמשבר

  הדירקטוריון החדש של חברת התעופה הלאומית לשעבר, הנמצאת בנקודת השפל המשמעותית ב-72 שנותיה, ניסח דרכי פעולה שבאמצעותן ינסו בחברה לשקם את הפעילות. לצורך כך, יושלם מתווה הסיוע, יושבו חובות, ויושקעו מאמצים כדי להחזיר את אמון הלקוחות ולשפר את השירות

• ועדה בכנסת דנה בהחזר כספים לנוסעים שטיסתם בוטלה: "שערורייה צרכנית"

  בדיון בוועדת המשנה לבחינת כשלים בתחום הצרכנות השתתפו לקוחות שטענו כי מרביתם לא קיבלו את כספם חזרה לאחר שטיסתם בוטלה בעקבות המשבר. נציגי חברות התעופה: עוסקים בהחזרים ללקוחות כל העת. ח"כ שי וזאן: נפעל לכך שהסכומים המלאים יושבו לכל הצרכנים

• הרשות להגנת הצרכן לחברות התעופה: "השיבו כספים לנוסעים"

  עו"ד מיכאל אטלן, הממונה על הרשות, פנה לאל על, ישראייר וארקיע ולנציגי החברות הבינלאומיות: "פגיעה בזכויות הצרכנים, התלונות משקפות רק מיעוט של הפגיעות"

• הנהלת אל על מנסה לעכב את העברת השליטה? הדירקטוריון יתכנס רק ב-17 בנובמבר

  חברת כנפי נשרים שבבעלות אלי רוזנברג פרסמה את הרכב הדירקטוריון החדש של אל על, לאחר שרכשה 43% מהחברה. אלא שהנהלת אל על לא מתכוונת לכנס את הדירקטוריון בחודש הקרוב לדון בנושא בסביבת רוזנברג כבר הודיעו כי ישקלו צעדים משפטיים

• אתגר גם כשאין מגפה: מה מחכה לבעל הבית החדש של אל על

  אלי רוזנברג, שהפך החודש לבעלי אל על, מתמודד עם חוב של 2 מיליארד דולר, מינוי דירקטוריון חדש, נוסעים לא מרוצים וניהול יחסי עבודה תקינים עם תמי מוזס-בורוביץ'. "גלובס" ממפה את המשימות העיקריות שעומדות לפתחה של חברת התעופה הגדולה בישראל

• עכשיו זה רשמי: אלי רוזנברג הוא בעל השליטה החדש באל על

  מחברת "כנפי נשרים תעופה" נמסר כי "נשיב את אמון הלקוחות בחברה ובשיתוף העובדים נעלה אותה מחדש על מסלול ההמראה"

• בדרך להשבת הטיסות: אל על תחל בהשבת כספים לנוסעים שהתבטלה טיסתם

  מנכ"ל החברה פירט את מתווה החזרת הכספים ללקוחות, הכולל זיכוי או קבלת החזר כספי מלא. זאת, לאחר שהכנסת קבעה את 1 באוקטובר כמועד האחרון להשבת הכספים. אוסישקין הכריז גם על כוונת החברה לחזור לפעילות טיסות תחת המתווה הנוכחי, אך למספר יעדים מצומצם

• הנוסעים, הטייסים והתחרות: האתגרים של בעל הבית החדש באל על

  אלי רוזנברג הדיח את תמי מוזס והפך לבעל השליטה בחברת התעופה הישראלית, אבל אין לו רגע אחד של חסד. כמעט בכל חזית מחכים לו אתגרים רבים ובעורף נושפת התחרות

• יד ביד עם הנגיף: כך תטיילו בעולם בשנת 2021

  כמה פריטים הזויים תארזו לחופשה הבאה, איזה זן של נוסעים ייכחד מהעולם, למה שווה לדלג על פקיד הקבלה וכיצד יגשימו הרובוטים את הפנטזיה האולטימטיבית של התייר הישראלי?

• טיסת אל על המריאה לראשונה לאבו דאבי: "מקווים שזוהי תחילת מסע היסטורי"

  המשלחת ובה בכירים מישראל יצאה ישירות מנמל התעופה בן גוריון לשורה של דיונים באיחוד האמירויות, זאת כדי לקדם את תהליך הנורמליזציה בין המדינות. למשלחת הצטרפו גם בכירים בממשל טראמפ, בהם יועצו וחתנו של נשיא ארצות הברית ג'ארד קושנר. "מתפללים לשלום נוסף", אמר

• הקורונה הנחיתה את אל על לקרקע, הסכסוכים והחובות מעכבים את המראתה

  המגיפה העולמית הכתה קשות בחברת התעופה הלאומית, שהייתה עוד קודם לכן במצב רעוע. המדינה והדירקטוריון סיכמו על מתווה חילוץ, אך כשברקע עומדים ועדי העובדים והדרישות להחזר הלוואות, נדמה שעתידה עדיין לוט בערפל

• דחייה נוספת: אל על מאריכה את השבתת טיסותיה עד 30 בספטמבר

  חברת התעופה הודיעה כי היא מאריכה את ההפסקה הזמנית של פעילות הנוסעים שלה עד סוף החודש הבא. לפי ההודעה, העיכוב מגיע בעקבות המשך המגבלות ביחס לחובת הבידוד החלה על נוסעים הנכנסים לישראל ואיסור כניסת זרים למדינה. נכון להיום, 6,080 מעובדי החברה נמצאים בחל"ת

• אושרה רכישת 45% מאל על: אלי רוזנברג יהיה בעל השליטה

  איש העסקים הצעיר ירכוש ככל הנראה כמעט מחצית מחברת התעופה הלאומית לשעבר בכ-75 מיליון דולר, לאחר שרשות החברות אישרה את המהלך. בכך הוסר החסם הרגולטורי האחרון בפני הרוכש המיועד של החברה

• אל על לרוזנברג: פגישה תתקיים אחרי שנקבל תשובה מי המשקיע האמיתי

  אל על הגיבה לבקשת הפגישה של אלי רוזנברג, וביקשה להבין מי עומד מאחורי הצעת הרכישה: רוזנברג או אביו המיליארדר, קני רוזנברג, שאינו אזרח ישראלי

• ועד טייסי אל על לביהמ"ש: ההסכם שחתמה ההסתדרות בשמנו לא בתוקף

  בתביעתם, תקפו הטייסים בחריפות את ההסתדרות בעקבות חתימתה על הסכמי עבודה עם הנהלת החברה, כחלק מהתנאים לחילוצה מהמשבר אליו נקלעה. בין השאר, הם טענו כי לא התנהל מו"מ מולם בשום שלב, למרות טענותיהם על טעויות בחישוב הקיצוצים הנדרשים בחברה

• חילוץ אל על: המדינה תזרים מיליונים מקרן הפיצויים של עובדי החברה

  באוצר הסכימו להעברת 10 מיליון שקלים מכספי הקרן, סכום נמוך בהרבה מכפי שהחברה ביקשה. לסכום שאושר יצטרפו שלוש מקדמות בגובה חמישה מיליון שקלים כל אחת על חשבון תשלומי אבטחת התעופה לאוגוסט, ספטמבר ואוקטובר. את הפעימה השלישית מתנה האוצר בהגשת תשקיף להנפקת החברה

• אלי רוזנברג מציע 75 מיליון דולר עבור 45% מאל על

  דירקטוריון אל על קיבל הצעה רשמית מאלי רוזנברג, בנו של קני רוזנברג, איש עסקים יהודי אמריקאי, לרכישת אל על. רוזנברג מעוניין לבצע רכישה מיידית, כלומר לפני שייצא אל הפועל הליך של הנפקה שהוא חלק ממתווה הסיוע שבו בחר דירקטוריון אל על

• 121 טייסים יעזבו את אל על: "עשו לנו אמבוש"

  הסכם ההתייעלות שנחתם לוקח בחשבון חזרה של 75% מהפעילות עד לסוף 2021 ותקף למשך 5 שנים, כלומר למשך תקופת ההלוואה : "מישהו מכר אותנו, ההסתדרות לא הגנה עלינו", אומר טייס בכיר

• אל על תפסיק את הטיסות הסדירות עד סוף אוגוסט: "השמיים נותרו סגורים"

  בהודעה ששלח לעובדי החברה, כתב המנכ"ל כי למרות התכנון לשוב לפעילות בסוף יולי, חובת הבידוד ומגבלות התנועה בין מדינות עדיין נמשכות ועל כן חידוש הטיסות הסדירות אינו נראה בטווח הקרוב. החברה אף האריכה את תקופת החל"ת ל-6,100 מעובדיה

• רגע, רגע, למה בעצם יש באל על כל כך הרבה ועדים?

  במסגרת תכנית ההבראה מנהלת אל על מו"מ מול ארבעה ועדים. זהו מצב אבסורדי, אבל אל תהיו בטוחים שהנהלת החברה סובלת ממנו, כשהעבודה המאורגנת נפגעת והחלשים סופגים את המכות הקשות

• איך מקבלים החזר ותוך כמה זמן: מדריך לטסים בתקופת הקורונה

  משבר הקורונה פגע באופן קשה בנוסעים ובחברות התעופה, שמצד אחד לא יכולות לספק שירות ומנגד מתקשות לפצות את הצרכנים. אישור הוראות השעה לחוק מסייג כמה מהתקנות המקוריות לפרק זמן מוגבל - מה זה אומר לגבי הזכאות לפיצויים ומי מרוויח מהמהלך?

• תביעה ייצוגית הוגשה נגד אל על. מה הסיכוי להחזר כספי?

  הסכום שהתובעים דורשים מהחברה עומד על 400 מיליון דולר - זהה לסיוע שהחברה אמורה לקבל מהמדינה. הטענה: אל על, בדומה לחברות אחרות, מפרה את חוק התעופה בכך שהיא אינה מחזירה כספים לנוסעים שטיסתם בוטלה

• אושר בכנסת: חברות התעופה יחויבו להחזיר כסף על ביטול טיסה - מיוזמתן

  התיקונים לחוק שירותי התעופה, המסדירים את חובות חברות התעופה וההחזרים להם זכאים הנוסעים בתקופת המשבר, אושרו במליאה ברוב של 48 תומכים מול 17 מתנגדים. השינויים המרכזיים בחוק כוללים בין היתר הארכה של פרק הזמן שבו חייבות החברות להחזיר את הכסף ללקוחותיהן

• נחשף המשקיע שרוצה לרכוש את אל על

  המשקיע המתעניין הוא אלי רוזנברג, בנו של איש עסקים אמריקאי מתחום הנדל"ן. בשבוע שעבר נחשף ב"גלובס" כי נציגו של רוזנברג ביקש להתחיל בהליך שיאפשר לו לקבל את השליטה בחברה, אולם מנהל הרשות הורה לו לפנות תחילה למזכיר חברת אל על בהתאם לתקנון החברה

• אל על: הסכמים חדשים נחתמו. החיסכון: כ-88 מיליון דולר בשנה

  ההסתדרות הגיעה להסכמות עם ועדי העובדים וההנהלה על מתווה התייעלות בסקטור המנהלי ובסקטור התחזוקה, כולל שורת צעדים שתאפשר חיסכון גדול

• דירקטוריון אל על קיבל את מתווה האוצר - החברה תולאם

  הושג פתרון להצלת חברת התעופה לפיו תינתן הלוואה של 250 מיליון דולר בערבות המדינה ועוד 150 מיליון דולר שיגיעו מרכישת מניות אל על. המדינה ממשיכה להצהיר כי אין בכוונתה להלאים או לשלוט בחברה אלא למכור אותה מהר ככל האפשר למשקיע חיצוני

• צ'ופר לחברות התעופה: לא יפצו ויוכלו להחזיר כרטיס חלופי במקום כסף

  התקנות הזמניות לחוק שירותי תעופה, שנועדו לצמצם את הפגיעה הכלכלית שנגרמה לחברות במשבר הקורונה, אושרו בוועדת הכלכלה של הכנסת. המפסיד העיקרי מהשינוי: רוכשי הכרטיסים. עם זאת, חלק מהבקשות של החברות בדיונים המקדימים נענו בשלילה

• המשבר באל על: 500 עובדים נוספים יוצאו לחל"ת, בהם 100 טייסים

  בהודעת החברה נמסר כי הם נאלצים לבצע התאמות כוח אדם "מאחר והטייסים מסרבים לאייש את טיסות החברה". זאת, לאחר ששתי טיסות של החברה בוטלו בגלל אי התייצבות טייסים, וברקע סכסוך עבודה עם ועד החברה

• שיבושים עקב המחלוקות באל על: 2 טיסות בוטלו ברגע האחרון בשל "סיבות מבצעיות"

  הטיסות שהיו אמורות להמריא לפריז וניו יורק לא יצאו אל הפועל, והתירוץ הרשמי היה שם קוד בו משתמשים טייסים לביטול התייצבותם לטיסה. בחברה לא הכריזו באופן רשמי על סכסוך עבודה, אך היא מתמודדת עם דוחות כספיים קודרים ועיכוב בקבלת מתווה הסיוע מהמדינה

• אל על רשמה הפסד של 140 מיליון דולר ברבעון בצל משבר הקורונה

  זאת לעומת הפסד של 55 מיליון דולר ברבעון הראשון לשנת 2019. הוצאות המימון נטו הסתכמו בכ-65 מיליון דולר בהשוואה לכ-18 מיליון דולר ברבעון הראשון לשנת 2019. עיקר הגידול נובע מהוצאה בסך של 41 מיליון דולר בגין עסקאות גידור דלק סילוני

• מסתמן: למרות מאמצי האוצר, אל על עשויה לדחות את המתווה להצלתה

  התכנית השנייה לחילוץ חברת התעופה מהמשבר הוגשה בתחילת יוני, אך נראה שהיא תדחה את הצעת משרד האוצר. זאת, בשל חשש הבעלים מהשתלטותה של המדינה על החברה ומפגיעה בערך המניות. ועד הטייסים תקף: "בעלת השליטה לא מגלה אחריות"

• רק רגע, למה בעצם אנחנו צריכים להציל את אל על?

  לאחרונה מדובר רבות על המצוקה אליה נקלעה חברת התעופה אל על בעקבות משבר הקורונה ועל הדרכים בהם צריכה המדינה לסייע לה - עד כדי רכישת מניות רבות בחברה. הסבר טוב לתועלת שבצעד זה, לעומת זאת, עוד לא שמענו. דעה

• כנפיים מקוצצות: בריב בין האוצר וחברות התעופה, משרד התחבורה מתקשה להכריע

  אל על, ישראייר וארקיע נמצאות במשבר החמור ביותר בתולדותיהן - עם צניחה של 99% בהיקף הפעילות. באוצר מקשיחים את עמדתם ולא מזדרזים להעניק לחברות קרש הצלה. בתווך ניצב משרד התחבורה, שמתקשה לבחור צד, ובינתיים העמדות מפי כל הצדדים לא מרמזות על מציאת פתרון בקרוב

• האוצר בדיון על עתיד ענף התעופה: "הלאמת אל על אינה על הפרק"

  בדיון בוועדת הכלכלה דחו נציגי האוצר את הטענה שהמדינה מתכננת להלאים את חברת התעופה. יו"ר הוועדה אמר שהיקף הפעילות בענף צנח ב-99%. מנכ"ל אל על טען שהממשלה לא נותנת מספיק תמיכה כמו בשאר העולם, ונציג המשרד השיב לו: "החל"ת לעובדים דומה לסיוע ממשלתי"

• למרות ההצהרות של המדינה: תוכנית החילוץ של אל על היא למעשה הלאמה

  התסריטים האפשרים להצלת חברת התעופה אינם מעודדים מבחינת העובדים. המדינה מצידה מנסה להתחמק מהמילה "הלאמה", אבל היא עלולה להיתקע עם מניות החברה. והאם היא יכולה להיות רווחית?

• לקראת הלאמה? מה שצריך לדעת על תכנית החילוץ של אל על

  חברת התעופה הלאומית הגיעה למשבר הקורונה במצב לא אידיאלי, ובמהלכו ספגה פגיעה קשה. כעת, הציג האוצר מתווה להצלת אל על בהיקף 400 מיליון שקלים, הכולל הלוואה מבנקים בערבות המדינה ומכירת מניות לציבור. במה תלויה הוצאת התכנית לפועל ומה נדרש מהחברה? המדריך המלא

• מתווה האוצר לחילוץ אל על: הלוואה של רבע מיליארד דולר והנפקת מניות

  במסגרת המתווה לסיוע בעקבות משבר הקורונה, הציעו באוצר לחברה כי הסכום יתחלק כך ש-250 מיליון דולר יינתנו דרך הלוואות בערבות המדינה, ו-150 מיליון יגויסו על ידי החברה באמצעות הנפקת מניות. ההצעה תידרש לאישור גורמים בחברה ובממשלה עד שתאושר באופן רשמי

• עובדי רשות שדות התעופה עצרו לשעתיים את הטיסות בנתב"ג

  ועד העובדים הודיע על עצירת המראות ונחיתות בטיסות מטען ונוסעים במחאה על היעדר גיבוש מתווה חזרה לפעילות אחרי משבר הקורונה ואי תשלום ל-2,500 עובדים שהוצאו לחל"ת. אולם, המחאה נעצרה לאחר שנקבעה פגישה עם משרדי האוצר והתחבורה. רגב: "התנהלות האוצר הובילה למשבר"

• המאבק עם אל על מחריף: עובדי רשות שדות התעופה מאיימים לסגור את השמיים

  ועד עובדי רשות שדות התעופה מאיים להשבית את כל שירותי הקרקע בנתב"ג ביום ראשון הקרוב, אם לא יגובש מתווה להחזרת הטיסות לפעילות. היום כבר הוציא הוועד את האיומים לפועל חלקית, והשבית את השירותים לטיסות המטען של אל על - שמהוות את עיקר פעילות החברה

• עובדי רשות שדות התעופה מאיימים לקרקע את אל על: "חייבת סכומי עתק"

  ועד העובדים הצטרף לרשות במחלוקת עם חברת התעופה, סביב החוב שלה המוערך ב-60 מיליון שקלים. העובדים, שרבים מהם נאלצים להישאר בבית מאז תחילת משבר הקורונה, מאיימים להפסיק את שירותיהם לאל על החל מיום שלישי הקרוב

• קרבות אוויר: ועד העובדים של אל על התפרץ לישיבת מו"מ והושעה

  נציגי ועד העובדים של החברה התפרצו לפגישה בין ההנהלה לנציגות הטייסים ונציגי ההסתדרות, השליכו כיסאות והתנהלו באלימות ובצעקות. זאת במחאה על ניהול מו"מ להחזרת טייסים נוספים לעבודה בשכר מלא. בעקבות זאת, הודיע בר דוד על השעייתם באופן מידי: "חציית קו אדום בוטה"

• אחרי יותר מעשור: מטוס ישראלי נחת בטורקיה כדי לסייע במאבק בקורונה

  אל על החלה בהפעלת טיסות מטען מתל אביב לאיסטנבול לצורך העברת ציוד הומניטרי. הטיסה שעברה דרך טורקיה וישראל והמשיכה לניו יורק הכילה עשרות טונות של אמצעים למאבק בנגיף, וכעת הוגשה בקשה להפעלת הקו באופן קבוע. בחברה בירכו: "עשינו היסטוריה"

• אל על הודיעה: לא נחזור לטוס עד ה-20 ביוני השנה

  חברת התעופה הודיעה לבורסה, כי היא דוחה את חזרתה המתוכננת להפעיל טיסות ל-20 ביוני 2020, נוכח ההנחיות שפורסמו אתמול בדבר הארכת ההגבלות ביחס לחובת הבידוד החלה על נוסעים ולאור הביקוש הנמוך לטיסות

• דוח כספי עגום לאל על, לחברה נרשמה הערת "עסק חי"

  חברת התעופה הודיעה על שורת צעדי התייעלות, כחלק מסיכום ההוצאות ל-2019, ודיווחה על הפסד של כ-60 מיליון דולר: "ההנהלה פועלת מסביב לשעון כדי לשפר את יעילות החברה". ההודעה לא הפתיעה את המשקיעים, שלאחר ירידות בתחילת יום המסחר עברו לקנות והקפיצו את ערך המניה

• הלוואה בערבות המדינה ופריסת חוב: חבילת הסיוע שהציע האוצר לאל על

  בתום דיון בראשות השרים כחלון, לוין וסמוטריץ' ובכירי משרדי הממשלה הוצגו התנאים לחילוץ החברה מהמשבר החמור בתולדותיה. בין היתר הוצעה חלוקת סיכונים שוויונית בין המדינה לבנק, תכנית התייעלות, מגבלות על שכר דירקטורים והזרמת הון בעלים בהיקף של 100 מיליון שקלים

• בית הדין התיר לאל על למשוך 105 מיליון שקל מקרנות הפיצויים של עובדיה

  הכספים ישמשו להבראת החברה, שנפגעה קשות בעקבות משבר הקורונה. השופטת שוכנעה כי היתרה בקופות הגמל מספיקה על מנת לכסות את התחייבויות החברה כלפי הזכאים. לדבריה, "ישמרו זכויות העובדים ופרנסתם, ויתאפשר להחזירם לעבודה"

• עובדי אל על מחו נגד השימוש בפיצויים להבראת החברה: "נמות ברעב"

  החברה ביקשה למשוך מאות מיליונים שקלים מכספי הפיצויים של עובדיה, בשל הפגיעה הקשה שספגה בעקבות הקורונה. העובדים הפגינו מול בית דין לעבודה בבת ים, שדן במחלוקת, בעקבות הסכמת ההסתדרות והאוצר למהלך. החברה הזהירה: "ללא הזרמת כספים באופן מידי - לא נוכל להתקיים"

• גם הקנגורואים נדהמו: הנחיתה ההיסטורית והמרגשת של אל על במלבורן

  חברת התעופה, שנחתה לראשונה עם הדרימליינר שלה במלבורן שבאוסטרליה, תצא בקרוב עם ישראלים בדרך הביתה. את הנחיתה המרגשת תיעד ישראלי מקומי, שגם קלט את הקנגורואים "נפעמים" לרגל האירוע ההיסטורי

• הטיסה הארוכה ביותר לארץ: אל על תטוס מחרתיים מאוסטרליה לישראל

  חברת התעופה הישראלית, שאומנם קרקעה את מטוסי הנוסעים שלה, תפעיל את הטיסה הארוכה בתולדות התעופה הישראלית, ממלבורן שבאוסטרליה לתל אביב, כדי לחלץ ישראלים. משך הטיסה הצפוי: 17 שעות ו-40 דקות