אל על לרוזנברג: פגישה תתקיים אחרי שנקבל תשובה מי המשקיע האמיתי
אל על הגיבה לבקשת הפגישה של אלי רוזנברג, וביקשה להבין מי עומד מאחורי הצעת הרכישה: רוזנברג או אביו המיליארדר, קני רוזנברג, שאינו אזרח ישראלי
אל על
ארכיון הכתבות של אל על751 כתבות משויכות לתגית זו
ועד טייסי אל על לביהמ"ש: ההסכם שחתמה ההסתדרות בשמנו לא בתוקף
בתביעתם, תקפו הטייסים בחריפות את ההסתדרות בעקבות חתימתה על הסכמי עבודה עם הנהלת החברה, כחלק מהתנאים לחילוצה מהמשבר אליו נקלעה. בין השאר, הם טענו כי לא התנהל מו"מ מולם בשום שלב, למרות טענותיהם על טעויות בחישוב הקיצוצים הנדרשים בחברה
חילוץ אל על: המדינה תזרים מיליונים מקרן הפיצויים של עובדי החברה
באוצר הסכימו להעברת 10 מיליון שקלים מכספי הקרן, סכום נמוך בהרבה מכפי שהחברה ביקשה. לסכום שאושר יצטרפו שלוש מקדמות בגובה חמישה מיליון שקלים כל אחת על חשבון תשלומי אבטחת התעופה לאוגוסט, ספטמבר ואוקטובר. את הפעימה השלישית מתנה האוצר בהגשת תשקיף להנפקת החברה
אלי רוזנברג מציע 75 מיליון דולר עבור 45% מאל על
דירקטוריון אל על קיבל הצעה רשמית מאלי רוזנברג, בנו של קני רוזנברג, איש עסקים יהודי אמריקאי, לרכישת אל על. רוזנברג מעוניין לבצע רכישה מיידית, כלומר לפני שייצא אל הפועל הליך של הנפקה שהוא חלק ממתווה הסיוע שבו בחר דירקטוריון אל על
121 טייסים יעזבו את אל על: "עשו לנו אמבוש"
הסכם ההתייעלות שנחתם לוקח בחשבון חזרה של 75% מהפעילות עד לסוף 2021 ותקף למשך 5 שנים, כלומר למשך תקופת ההלוואה : "מישהו מכר אותנו, ההסתדרות לא הגנה עלינו", אומר טייס בכיר
אל על תפסיק את הטיסות הסדירות עד סוף אוגוסט: "השמיים נותרו סגורים"
בהודעה ששלח לעובדי החברה, כתב המנכ"ל כי למרות התכנון לשוב לפעילות בסוף יולי, חובת הבידוד ומגבלות התנועה בין מדינות עדיין נמשכות ועל כן חידוש הטיסות הסדירות אינו נראה בטווח הקרוב. החברה אף האריכה את תקופת החל"ת ל-6,100 מעובדיה
רגע, רגע, למה בעצם יש באל על כל כך הרבה ועדים?
במסגרת תכנית ההבראה מנהלת אל על מו"מ מול ארבעה ועדים. זהו מצב אבסורדי, אבל אל תהיו בטוחים שהנהלת החברה סובלת ממנו, כשהעבודה המאורגנת נפגעת והחלשים סופגים את המכות הקשות
איך מקבלים החזר ותוך כמה זמן: מדריך לטסים בתקופת הקורונה
משבר הקורונה פגע באופן קשה בנוסעים ובחברות התעופה, שמצד אחד לא יכולות לספק שירות ומנגד מתקשות לפצות את הצרכנים. אישור הוראות השעה לחוק מסייג כמה מהתקנות המקוריות לפרק זמן מוגבל - מה זה אומר לגבי הזכאות לפיצויים ומי מרוויח מהמהלך?
תביעה ייצוגית הוגשה נגד אל על. מה הסיכוי להחזר כספי?
הסכום שהתובעים דורשים מהחברה עומד על 400 מיליון דולר - זהה לסיוע שהחברה אמורה לקבל מהמדינה. הטענה: אל על, בדומה לחברות אחרות, מפרה את חוק התעופה בכך שהיא אינה מחזירה כספים לנוסעים שטיסתם בוטלה
אושר בכנסת: חברות התעופה יחויבו להחזיר כסף על ביטול טיסה - מיוזמתן
התיקונים לחוק שירותי התעופה, המסדירים את חובות חברות התעופה וההחזרים להם זכאים הנוסעים בתקופת המשבר, אושרו במליאה ברוב של 48 תומכים מול 17 מתנגדים. השינויים המרכזיים בחוק כוללים בין היתר הארכה של פרק הזמן שבו חייבות החברות להחזיר את הכסף ללקוחותיהן
נחשף המשקיע שרוצה לרכוש את אל על
המשקיע המתעניין הוא אלי רוזנברג, בנו של איש עסקים אמריקאי מתחום הנדל"ן. בשבוע שעבר נחשף ב"גלובס" כי נציגו של רוזנברג ביקש להתחיל בהליך שיאפשר לו לקבל את השליטה בחברה, אולם מנהל הרשות הורה לו לפנות תחילה למזכיר חברת אל על בהתאם לתקנון החברה
אל על: הסכמים חדשים נחתמו. החיסכון: כ-88 מיליון דולר בשנה
ההסתדרות הגיעה להסכמות עם ועדי העובדים וההנהלה על מתווה התייעלות בסקטור המנהלי ובסקטור התחזוקה, כולל שורת צעדים שתאפשר חיסכון גדול
דירקטוריון אל על קיבל את מתווה האוצר - החברה תולאם
הושג פתרון להצלת חברת התעופה לפיו תינתן הלוואה של 250 מיליון דולר בערבות המדינה ועוד 150 מיליון דולר שיגיעו מרכישת מניות אל על. המדינה ממשיכה להצהיר כי אין בכוונתה להלאים או לשלוט בחברה אלא למכור אותה מהר ככל האפשר למשקיע חיצוני
צ'ופר לחברות התעופה: לא יפצו ויוכלו להחזיר כרטיס חלופי במקום כסף
התקנות הזמניות לחוק שירותי תעופה, שנועדו לצמצם את הפגיעה הכלכלית שנגרמה לחברות במשבר הקורונה, אושרו בוועדת הכלכלה של הכנסת. המפסיד העיקרי מהשינוי: רוכשי הכרטיסים. עם זאת, חלק מהבקשות של החברות בדיונים המקדימים נענו בשלילה
המשבר באל על: 500 עובדים נוספים יוצאו לחל"ת, בהם 100 טייסים
בהודעת החברה נמסר כי הם נאלצים לבצע התאמות כוח אדם "מאחר והטייסים מסרבים לאייש את טיסות החברה". זאת, לאחר ששתי טיסות של החברה בוטלו בגלל אי התייצבות טייסים, וברקע סכסוך עבודה עם ועד החברה
שיבושים עקב המחלוקות באל על: 2 טיסות בוטלו ברגע האחרון בשל "סיבות מבצעיות"
הטיסות שהיו אמורות להמריא לפריז וניו יורק לא יצאו אל הפועל, והתירוץ הרשמי היה שם קוד בו משתמשים טייסים לביטול התייצבותם לטיסה. בחברה לא הכריזו באופן רשמי על סכסוך עבודה, אך היא מתמודדת עם דוחות כספיים קודרים ועיכוב בקבלת מתווה הסיוע מהמדינה
אל על רשמה הפסד של 140 מיליון דולר ברבעון בצל משבר הקורונה
זאת לעומת הפסד של 55 מיליון דולר ברבעון הראשון לשנת 2019. הוצאות המימון נטו הסתכמו בכ-65 מיליון דולר בהשוואה לכ-18 מיליון דולר ברבעון הראשון לשנת 2019. עיקר הגידול נובע מהוצאה בסך של 41 מיליון דולר בגין עסקאות גידור דלק סילוני
מסתמן: למרות מאמצי האוצר, אל על עשויה לדחות את המתווה להצלתה
התכנית השנייה לחילוץ חברת התעופה מהמשבר הוגשה בתחילת יוני, אך נראה שהיא תדחה את הצעת משרד האוצר. זאת, בשל חשש הבעלים מהשתלטותה של המדינה על החברה ומפגיעה בערך המניות. ועד הטייסים תקף: "בעלת השליטה לא מגלה אחריות"
רק רגע, למה בעצם אנחנו צריכים להציל את אל על?
לאחרונה מדובר רבות על המצוקה אליה נקלעה חברת התעופה אל על בעקבות משבר הקורונה ועל הדרכים בהם צריכה המדינה לסייע לה - עד כדי רכישת מניות רבות בחברה. הסבר טוב לתועלת שבצעד זה, לעומת זאת, עוד לא שמענו. דעה
כנפיים מקוצצות: בריב בין האוצר וחברות התעופה, משרד התחבורה מתקשה להכריע
אל על, ישראייר וארקיע נמצאות במשבר החמור ביותר בתולדותיהן - עם צניחה של 99% בהיקף הפעילות. באוצר מקשיחים את עמדתם ולא מזדרזים להעניק לחברות קרש הצלה. בתווך ניצב משרד התחבורה, שמתקשה לבחור צד, ובינתיים העמדות מפי כל הצדדים לא מרמזות על מציאת פתרון בקרוב
האוצר בדיון על עתיד ענף התעופה: "הלאמת אל על אינה על הפרק"
בדיון בוועדת הכלכלה דחו נציגי האוצר את הטענה שהמדינה מתכננת להלאים את חברת התעופה. יו"ר הוועדה אמר שהיקף הפעילות בענף צנח ב-99%. מנכ"ל אל על טען שהממשלה לא נותנת מספיק תמיכה כמו בשאר העולם, ונציג המשרד השיב לו: "החל"ת לעובדים דומה לסיוע ממשלתי"
למרות ההצהרות של המדינה: תוכנית החילוץ של אל על היא למעשה הלאמה
התסריטים האפשרים להצלת חברת התעופה אינם מעודדים מבחינת העובדים. המדינה מצידה מנסה להתחמק מהמילה "הלאמה", אבל היא עלולה להיתקע עם מניות החברה. והאם היא יכולה להיות רווחית?
לקראת הלאמה? מה שצריך לדעת על תכנית החילוץ של אל על
חברת התעופה הלאומית הגיעה למשבר הקורונה במצב לא אידיאלי, ובמהלכו ספגה פגיעה קשה. כעת, הציג האוצר מתווה להצלת אל על בהיקף 400 מיליון שקלים, הכולל הלוואה מבנקים בערבות המדינה ומכירת מניות לציבור. במה תלויה הוצאת התכנית לפועל ומה נדרש מהחברה? המדריך המלא
מתווה האוצר לחילוץ אל על: הלוואה של רבע מיליארד דולר והנפקת מניות
במסגרת המתווה לסיוע בעקבות משבר הקורונה, הציעו באוצר לחברה כי הסכום יתחלק כך ש-250 מיליון דולר יינתנו דרך הלוואות בערבות המדינה, ו-150 מיליון יגויסו על ידי החברה באמצעות הנפקת מניות. ההצעה תידרש לאישור גורמים בחברה ובממשלה עד שתאושר באופן רשמי
עובדי רשות שדות התעופה עצרו לשעתיים את הטיסות בנתב"ג
ועד העובדים הודיע על עצירת המראות ונחיתות בטיסות מטען ונוסעים במחאה על היעדר גיבוש מתווה חזרה לפעילות אחרי משבר הקורונה ואי תשלום ל-2,500 עובדים שהוצאו לחל"ת. אולם, המחאה נעצרה לאחר שנקבעה פגישה עם משרדי האוצר והתחבורה. רגב: "התנהלות האוצר הובילה למשבר"
המאבק עם אל על מחריף: עובדי רשות שדות התעופה מאיימים לסגור את השמיים
ועד עובדי רשות שדות התעופה מאיים להשבית את כל שירותי הקרקע בנתב"ג ביום ראשון הקרוב, אם לא יגובש מתווה להחזרת הטיסות לפעילות. היום כבר הוציא הוועד את האיומים לפועל חלקית, והשבית את השירותים לטיסות המטען של אל על - שמהוות את עיקר פעילות החברה
עובדי רשות שדות התעופה מאיימים לקרקע את אל על: "חייבת סכומי עתק"
ועד העובדים הצטרף לרשות במחלוקת עם חברת התעופה, סביב החוב שלה המוערך ב-60 מיליון שקלים. העובדים, שרבים מהם נאלצים להישאר בבית מאז תחילת משבר הקורונה, מאיימים להפסיק את שירותיהם לאל על החל מיום שלישי הקרוב
קרבות אוויר: ועד העובדים של אל על התפרץ לישיבת מו"מ והושעה
נציגי ועד העובדים של החברה התפרצו לפגישה בין ההנהלה לנציגות הטייסים ונציגי ההסתדרות, השליכו כיסאות והתנהלו באלימות ובצעקות. זאת במחאה על ניהול מו"מ להחזרת טייסים נוספים לעבודה בשכר מלא. בעקבות זאת, הודיע בר דוד על השעייתם באופן מידי: "חציית קו אדום בוטה"
אחרי יותר מעשור: מטוס ישראלי נחת בטורקיה כדי לסייע במאבק בקורונה
אל על החלה בהפעלת טיסות מטען מתל אביב לאיסטנבול לצורך העברת ציוד הומניטרי. הטיסה שעברה דרך טורקיה וישראל והמשיכה לניו יורק הכילה עשרות טונות של אמצעים למאבק בנגיף, וכעת הוגשה בקשה להפעלת הקו באופן קבוע. בחברה בירכו: "עשינו היסטוריה"
אל על הודיעה: לא נחזור לטוס עד ה-20 ביוני השנה
חברת התעופה הודיעה לבורסה, כי היא דוחה את חזרתה המתוכננת להפעיל טיסות ל-20 ביוני 2020, נוכח ההנחיות שפורסמו אתמול בדבר הארכת ההגבלות ביחס לחובת הבידוד החלה על נוסעים ולאור הביקוש הנמוך לטיסות
דוח כספי עגום לאל על, לחברה נרשמה הערת "עסק חי"
חברת התעופה הודיעה על שורת צעדי התייעלות, כחלק מסיכום ההוצאות ל-2019, ודיווחה על הפסד של כ-60 מיליון דולר: "ההנהלה פועלת מסביב לשעון כדי לשפר את יעילות החברה". ההודעה לא הפתיעה את המשקיעים, שלאחר ירידות בתחילת יום המסחר עברו לקנות והקפיצו את ערך המניה
הלוואה בערבות המדינה ופריסת חוב: חבילת הסיוע שהציע האוצר לאל על
בתום דיון בראשות השרים כחלון, לוין וסמוטריץ' ובכירי משרדי הממשלה הוצגו התנאים לחילוץ החברה מהמשבר החמור בתולדותיה. בין היתר הוצעה חלוקת סיכונים שוויונית בין המדינה לבנק, תכנית התייעלות, מגבלות על שכר דירקטורים והזרמת הון בעלים בהיקף של 100 מיליון שקלים
בית הדין התיר לאל על למשוך 105 מיליון שקל מקרנות הפיצויים של עובדיה
הכספים ישמשו להבראת החברה, שנפגעה קשות בעקבות משבר הקורונה. השופטת שוכנעה כי היתרה בקופות הגמל מספיקה על מנת לכסות את התחייבויות החברה כלפי הזכאים. לדבריה, "ישמרו זכויות העובדים ופרנסתם, ויתאפשר להחזירם לעבודה"
עובדי אל על מחו נגד השימוש בפיצויים להבראת החברה: "נמות ברעב"
החברה ביקשה למשוך מאות מיליונים שקלים מכספי הפיצויים של עובדיה, בשל הפגיעה הקשה שספגה בעקבות הקורונה. העובדים הפגינו מול בית דין לעבודה בבת ים, שדן במחלוקת, בעקבות הסכמת ההסתדרות והאוצר למהלך. החברה הזהירה: "ללא הזרמת כספים באופן מידי - לא נוכל להתקיים"
גם הקנגורואים נדהמו: הנחיתה ההיסטורית והמרגשת של אל על במלבורן
חברת התעופה, שנחתה לראשונה עם הדרימליינר שלה במלבורן שבאוסטרליה, תצא בקרוב עם ישראלים בדרך הביתה. את הנחיתה המרגשת תיעד ישראלי מקומי, שגם קלט את הקנגורואים "נפעמים" לרגל האירוע ההיסטורי
הטיסה הארוכה ביותר לארץ: אל על תטוס מחרתיים מאוסטרליה לישראל
חברת התעופה הישראלית, שאומנם קרקעה את מטוסי הנוסעים שלה, תפעיל את הטיסה הארוכה בתולדות התעופה הישראלית, ממלבורן שבאוסטרליה לתל אביב, כדי לחלץ ישראלים. משך הטיסה הצפוי: 17 שעות ו-40 דקות
מקורקעים: אל על מפסיקה את כל טיסותיה לשבוע אחד לפחות
החברה תפסיק לטוס מישראל ואליה עד ה-4 באפריל: "ההחלטה התקבלה בגלל ירידה חדה בביקוש לטיסות סדירות, הדאגה לבריאות הנוסעים והצורך לצמצם את ההוצאות"
חולצו ממצב החירום בפרו: טיסה ראשונה ובה 270 ישראלים נחתה בנתב"ג
המדינה הדרום-אמריקנית סגרה את גבולותיה בעקבות התפשטות נגיף הקורונה, וארבע טיסות יחזירו בסך הכל כ-1,100 צעירים שטיילו שם. 23 ישראלים נוספים לא הצליחו לעלות על הטיסות: "חולמים על המקלחת החמה והחיבוק של אימא ואבא"
אל על הוציאה לחל"ת 5,500 עובדים למשך חודשיים וחצי
חברת התעופה הישראלית הוציאה לחל"ת כמעט את כל עובדיה (כ-6,000), לאחר שצמצמה את טיסותיה בעקבות משבר הקורונה. הם יחזרו לעבודה, ככל הנראה, בתחילת יוני
רק זה היה חסר לה: עובדי אל על מאיימים בהשבתת הטיסות שעוד נשארו
אחרי שהמו"מ בין ועד העובדים להנהלה עלה על שרטון, הכריזו העובדים שבעקבות סכסוך עבודה עלולים לחול שיבושים בטיסות. "יש סיכוי סביר שהמטוסים לא יצאו כבר מהשבוע הבא", אמרו בוועד
החל מיום ראשון: אל על תטוס ל-5 יעדים בלבד
החל מיום ראשון הקרוב, תשהה חברת התעופה הישראלית את טיסותיה כמעט לכל יעדיה באירופה בשל משבר הקורונה, אך תשמור על טפטוף של טיסות לארה"ב, קנדה, אנגליה, צרפת ודרום אפריקה
מנכ"ל אל על הודיע: נפטר 1,000 עובדים, השכר יופחת ב-20%
אחרי השהיית הקווים למזרח ולאיטליה בחברת אל על, עתה מגיעים צעדי ההתייעלות של החברה, שהודיעה היום על פיטורי 1,000 עובדים והורדה של 20% בשכר הבכירים. ועד העובדים: "לא נתנו הסכמה לשום מהלך של פיטורים"
השרים דנו בהשלכות הקורונה בישראל: "פיצויים - לא על הפרק"
לאור משבר הקורונה וברקע איומי הפיטורים באל על, במשרד האוצר הסבירו כי יפעלו לתת מענה לבעיות תזרימיות, אך שאלת הפיצויים לחברות לא תטופל בשלב זה: "נבין את הנתונים וניתן מענה תוך ימים ספורים". בגלל בהלת שווא מהנגיף, בקניון גבעתיים נסגרו לזמן קצר שתי קומות
בלי איטליה, תאילנד והדיילים: אל על תפטר כאלף מתוך 6,000 עובדיה
חברת התעופה, שהודיעה מוקדם יותר היום על השהיית הטיסות לאיטליה ותאילנד, ודחיית פתיחת הקו לטוקיו, מתכוונת לפטר אלף מתוך 6,000 העובדים באל על, כולל הקפאת קורסי טייסים ודיילים
האם אל על תופסת טרמפ על הקורונה?
החששות מהשלכות התפרצות נגיף הקורונה הביאו את חברת התעופה להזהיר מפני פגיעה בהכנסות, לפטר עובדים ולדחות את השקת הקו לטוקיו האם הירידה במחיר הנפט אמורה לספק אור בקצה המנהרה?
החל מ-149 דולרים: יעדי האביב-קיץ החדשים של סאן דור השנה
בעוד הקורונה משתוללת, בחברות התעופה נערכים לעונה החמה עם ציפייה שהנוסעים (והמטוסים) יחזרו למסלולם. חברת סאן דור מבית אל על מציגה יעדים חדשים, ביניהם מלאגה, דוברובניק, סלוניקי וקטניה עם מחירים נוחים. אבל יש קאץ'
המטוסים חצי ריקים: הבהלה מהקורונה מבריחה את הישראלים מתאילנד
אפקט נגיף הקורונה משפיע באופן דרמטי על הזמנת הטיסות מישראל לתאילנד, ומטוסי אל על טסים עם עד 70% מקומות פנויים. בסוכנויות הנסיעות מדווחים על ירידה של 50% בהזמנות למדינה, אבל דווקא מחיר הטיסה לא ירד כמעט
הקורונה ישפיע על הבחירות? חשש שאלפי ישראלים לא יוכלו להצביע
משרד הבריאות יקיים דיון עם ועדת הבחירות המרכזית כדי להחליט כיצד לאפשר את זכות ההצבעה של הישראלים שישובו מהמזרח ויידרשו להישאר בבידוד. בוועדה מדגישים שאין קלפי ניידת: "היו צריכים לחשוב על פתרון לפני שנתנו הנחייה כזו". ישראלים בתאילנד: "היסטריה מיותרת"
אחרי סין, אל על מפסיקה את הטיסות גם להונג קונג
אחרי שהפסיקה את טיסותיה לבייג'ינג וביטלה שתי טיסות להונג קונג, הודיעה אל על כי הקו להונג קונג יבוטל עד ה-20 במרץ. בנוסף, הטיסות לתאילנד יצומצמו. בקו לטוקיו שאמור להיפתח במרץ הקרוב, אין כל שינוי כרגע
בשיתוף אל על, הכתבה הופקה בידי מחלקת שיתופי פעולה מסחריים של וואלה בהשתתפות מימונית של גורם חיצוני ופורסמה לאחר עריכה עיתונאית.
הטעם הכי אמריקאי: אור בן אוליאל טס לאכול בבוסטון
בוסטון היא עיר עם אנרגיות ואופי מיוחד וגם היצע קולינרי מגוון ומסקרן. הוולוגר והקונדיטור אור בן אוליאל תפס טיסה של אל על לבוסטון, טרף בה בייגל מדהים, התפנק עם פיש אנד צ'יפס קראנצ'י ואת המתוק הוא שמר לסוף. צפו