אל על

ארכיון הכתבות של אל על827 כתבות משויכות לתגית זו

• התחילו לעבוד: מינוי בכירים באל על המתחדשת

  מינויים משמעותיים תחת הבעלים אלי רוזנברג והמנכ"ל החדש אביגל שורק: רונן גלפרין ימונה לתפקיד מנהל מועדון הנוסע המתמיד ופליי קארד, ושלומי קרקו ימונה לתפקיד סמנכ"ל תחזוקה והנדסה בחברה

• לידיעת המחוסנים: אל על תפעיל טיסות ישירות לטביליסי שבגיאורגיה

  גיאורגיה נכנסת למפת יעדי הפוסט-קורונה של אל על, והחל מה-18 באפריל השנה, תפעיל החברה 3 טיסות שבועיות לבירה טביליסי. המחיר: החל מ-198 דולרים במחלקת תיירים

• אל על : חובות של 800 מיליון שקל לרוכשי כרטיסי טיסה

  על רקע השנה הקשה בתולדותיה, אחרי הזרמות של מאות מיליוני דולרים, עם הפסדים של יותר מחצי מיליארד דולר ותחת בעל בית חדש, פרסמה אל על את הדוחות הכספיים ל-2020. החברה חייבת 238 מיליון דולר לרוכשי כרטיסי טיסה. הצפי: כ-2,000 עובדים יפוטרו או יפרשו מוקדם

• החילוץ של אל על: מדינת ישראל תרכוש כרטיסי טיסה למאבטחים, לתקופה של 20 שנה מראש

  משרד האוצר וחברת אל על סיכמו על מתווה חליפי להלוואה בערבות מדינה, זאת לאחר שהחברה התקשתה לקבל הלוואות בערבות המדינה מגופים בנקאיים. המדינה תרכוש מראש כרטיסי טיסה בשווי 210 מיליון דולר. בנוסף תידרש חברת התעופה להעמיד הון עצמי של הבעלים כתנאי למימוש ההסכם

• אל על תגייס 75 מיליון דולר. רוזנברג התחייב להזרים 50 מיליון דולר

  גיוס ההון יתבצע באמצעות הנפקת אופציות הניתנות להמרה למניות אל על, שניתנות לרכישה בדיסקאונט של כ-23% על מחיר המניה כעת. שיעור האחזקה של בעל השליטה אלי רוזנברג צפוי לגדול ל-45%

• "אזרים עוד עשרות מיליוני דולרים": הבעלים החדש של אל על לא נבהל

  בעל השליטה החדש, אלי רוזנברג, נדרש שוב להכניס את היד עמוק לכיסו, כדי לאפשר קבלת הלוואה הקריטית להמשך קיומה של אל על על הפרק: הנפקת מניות בהיקף 75 מיליון דולר. בינתיים נשואות העיניים לבית הדין הארצי לעבודה, שיכריע בשבוע הבא בערעור הטייסים

• מנכ"ל אל על הנכנס לעובדים: "כולנו נצטרך לבצע התאמות"

  אביגל שורק הוציא סרטון, בו לא ניסה להסתיר מהעובדים את האמת: "התקופה הקרובה תהיה לא פשוטה - נצטרך לעבוד קשה מאוד. אין לנו ברירה אחרת, זו הדרך היחידה להציל את החברה"

• גונן אוסישקין נפרד מאל על: "התלאות עוד לא הסתיימו"

  לאחר מעט יותר משנתיים בתפקיד סיים מנכ"ל אל על את תפקידו ושלח אגרת פרידה לעובדים: "אני מסיים את התפקיד ברגשות מעורבים של גאווה גדולה לצד עצבות. אל על תישאר חזקה מתמיד"

• מחכים לבורדינג: אחרי שנת משבר, חברות התעופה מתמקמות על מסלול ההמראה

  עד לתחילת 2020, החברות הישראליות נהנו מנהירת הישראלים לחו"ל והפריחה התיירותית. עם פרוץ משבר הקורונה, העולם שהכירו השתנה לחלוטין. בפתח 2021 והתקווה לחיסול המגיפה במבצע החיסונים, מנכ"לי החברות מספרים על השנה הקשה והשאיפה לכבוש יעדים חדשים בחסות הנורמליזציה

• אל על תפעיל את הטיסה ההיסטורית הראשונה מישראל למרוקו

  חברת התעופה הישראלית תפעיל עוד יומיים את הטיסה ההיסטורית למרוקו, כשמספר הטיסה יהיה "חמסה, חמסה, חמסה" (LY555) ועליה משלחת משותפת של ארצות הברית וישראל

• גם אל על רוצה גן עדן: תטוס 3 פעמים בשבוע לאיי סיישל

  חברת התעופה מצטרפת לאייר סיישל ולארקיע שכבר טסות בקו, ותפעיל מהחודש הבא שלוש טיסות שבועיות מתל אביב בימים שני, רביעי ושישי. המחיר: החל מ-499 דולרים

• מכה קשה בכנף: הרבעון האדום של אל על

  עם הפסד של 147 מיליון דולר ברבעון האחרון, היעדר נכונות של גופים להעמיד לרשותה הלוואה, אלפי עובדים בחל"ת עד סוף השנה ואופק לא ברור, אל על מסיימת רבעון שלישי קשה מאוד. לצד כל אלו, החזרה האיטית שלה לפעילות וההתייעלות שעבה עשויים להוציא אותה חזקה יותר מבעבר

• ועדת הכלכלה החליטה: חברות התעופה ישיבו כספי נוסעים בתוך 30 יום

  לפי החלטת הוועדה, חברות התעופה יחויבו להחזר בתוך חודש ולא 90 יום, כפי שנקבע להם בעבר. יו"ר הוועדה, ח"כ יעקב מרגי, התנגד להארכת התקנות המקלות על הפיצוי הנדרש עד לסוף החודש, אך התרצה לאור מצבן הקשה של החברות. בנוסף, אושרו תיקוני בטיחות בתחום הרכב הכבד

• תקצוב, התייעלות ושירות: תכנית השלבים לחילוץ אל על מהמשבר

  הדירקטוריון החדש של חברת התעופה הלאומית לשעבר, הנמצאת בנקודת השפל המשמעותית ב-72 שנותיה, ניסח דרכי פעולה שבאמצעותן ינסו בחברה לשקם את הפעילות. לצורך כך, יושלם מתווה הסיוע, יושבו חובות, ויושקעו מאמצים כדי להחזיר את אמון הלקוחות ולשפר את השירות

• ועדה בכנסת דנה בהחזר כספים לנוסעים שטיסתם בוטלה: "שערורייה צרכנית"

  בדיון בוועדת המשנה לבחינת כשלים בתחום הצרכנות השתתפו לקוחות שטענו כי מרביתם לא קיבלו את כספם חזרה לאחר שטיסתם בוטלה בעקבות המשבר. נציגי חברות התעופה: עוסקים בהחזרים ללקוחות כל העת. ח"כ שי וזאן: נפעל לכך שהסכומים המלאים יושבו לכל הצרכנים

• הרשות להגנת הצרכן לחברות התעופה: "השיבו כספים לנוסעים"

  עו"ד מיכאל אטלן, הממונה על הרשות, פנה לאל על, ישראייר וארקיע ולנציגי החברות הבינלאומיות: "פגיעה בזכויות הצרכנים, התלונות משקפות רק מיעוט של הפגיעות"

• הנהלת אל על מנסה לעכב את העברת השליטה? הדירקטוריון יתכנס רק ב-17 בנובמבר

  חברת כנפי נשרים שבבעלות אלי רוזנברג פרסמה את הרכב הדירקטוריון החדש של אל על, לאחר שרכשה 43% מהחברה. אלא שהנהלת אל על לא מתכוונת לכנס את הדירקטוריון בחודש הקרוב לדון בנושא בסביבת רוזנברג כבר הודיעו כי ישקלו צעדים משפטיים

• אתגר גם כשאין מגפה: מה מחכה לבעל הבית החדש של אל על

  אלי רוזנברג, שהפך החודש לבעלי אל על, מתמודד עם חוב של 2 מיליארד דולר, מינוי דירקטוריון חדש, נוסעים לא מרוצים וניהול יחסי עבודה תקינים עם תמי מוזס-בורוביץ'. "גלובס" ממפה את המשימות העיקריות שעומדות לפתחה של חברת התעופה הגדולה בישראל

• עכשיו זה רשמי: אלי רוזנברג הוא בעל השליטה החדש באל על

  מחברת "כנפי נשרים תעופה" נמסר כי "נשיב את אמון הלקוחות בחברה ובשיתוף העובדים נעלה אותה מחדש על מסלול ההמראה"

• בדרך להשבת הטיסות: אל על תחל בהשבת כספים לנוסעים שהתבטלה טיסתם

  מנכ"ל החברה פירט את מתווה החזרת הכספים ללקוחות, הכולל זיכוי או קבלת החזר כספי מלא. זאת, לאחר שהכנסת קבעה את 1 באוקטובר כמועד האחרון להשבת הכספים. אוסישקין הכריז גם על כוונת החברה לחזור לפעילות טיסות תחת המתווה הנוכחי, אך למספר יעדים מצומצם

• הנוסעים, הטייסים והתחרות: האתגרים של בעל הבית החדש באל על

  אלי רוזנברג הדיח את תמי מוזס והפך לבעל השליטה בחברת התעופה הישראלית, אבל אין לו רגע אחד של חסד. כמעט בכל חזית מחכים לו אתגרים רבים ובעורף נושפת התחרות

• יד ביד עם הנגיף: כך תטיילו בעולם בשנת 2021

  כמה פריטים הזויים תארזו לחופשה הבאה, איזה זן של נוסעים ייכחד מהעולם, למה שווה לדלג על פקיד הקבלה וכיצד יגשימו הרובוטים את הפנטזיה האולטימטיבית של התייר הישראלי?

• טיסת אל על המריאה לראשונה לאבו דאבי: "מקווים שזוהי תחילת מסע היסטורי"

  המשלחת ובה בכירים מישראל יצאה ישירות מנמל התעופה בן גוריון לשורה של דיונים באיחוד האמירויות, זאת כדי לקדם את תהליך הנורמליזציה בין המדינות. למשלחת הצטרפו גם בכירים בממשל טראמפ, בהם יועצו וחתנו של נשיא ארצות הברית ג'ארד קושנר. "מתפללים לשלום נוסף", אמר

• הקורונה הנחיתה את אל על לקרקע, הסכסוכים והחובות מעכבים את המראתה

  המגיפה העולמית הכתה קשות בחברת התעופה הלאומית, שהייתה עוד קודם לכן במצב רעוע. המדינה והדירקטוריון סיכמו על מתווה חילוץ, אך כשברקע עומדים ועדי העובדים והדרישות להחזר הלוואות, נדמה שעתידה עדיין לוט בערפל

• דחייה נוספת: אל על מאריכה את השבתת טיסותיה עד 30 בספטמבר

  חברת התעופה הודיעה כי היא מאריכה את ההפסקה הזמנית של פעילות הנוסעים שלה עד סוף החודש הבא. לפי ההודעה, העיכוב מגיע בעקבות המשך המגבלות ביחס לחובת הבידוד החלה על נוסעים הנכנסים לישראל ואיסור כניסת זרים למדינה. נכון להיום, 6,080 מעובדי החברה נמצאים בחל"ת

• אושרה רכישת 45% מאל על: אלי רוזנברג יהיה בעל השליטה

  איש העסקים הצעיר ירכוש ככל הנראה כמעט מחצית מחברת התעופה הלאומית לשעבר בכ-75 מיליון דולר, לאחר שרשות החברות אישרה את המהלך. בכך הוסר החסם הרגולטורי האחרון בפני הרוכש המיועד של החברה

• אל על לרוזנברג: פגישה תתקיים אחרי שנקבל תשובה מי המשקיע האמיתי

  אל על הגיבה לבקשת הפגישה של אלי רוזנברג, וביקשה להבין מי עומד מאחורי הצעת הרכישה: רוזנברג או אביו המיליארדר, קני רוזנברג, שאינו אזרח ישראלי

• ועד טייסי אל על לביהמ"ש: ההסכם שחתמה ההסתדרות בשמנו לא בתוקף

  בתביעתם, תקפו הטייסים בחריפות את ההסתדרות בעקבות חתימתה על הסכמי עבודה עם הנהלת החברה, כחלק מהתנאים לחילוצה מהמשבר אליו נקלעה. בין השאר, הם טענו כי לא התנהל מו"מ מולם בשום שלב, למרות טענותיהם על טעויות בחישוב הקיצוצים הנדרשים בחברה

• חילוץ אל על: המדינה תזרים מיליונים מקרן הפיצויים של עובדי החברה

  באוצר הסכימו להעברת 10 מיליון שקלים מכספי הקרן, סכום נמוך בהרבה מכפי שהחברה ביקשה. לסכום שאושר יצטרפו שלוש מקדמות בגובה חמישה מיליון שקלים כל אחת על חשבון תשלומי אבטחת התעופה לאוגוסט, ספטמבר ואוקטובר. את הפעימה השלישית מתנה האוצר בהגשת תשקיף להנפקת החברה

• אלי רוזנברג מציע 75 מיליון דולר עבור 45% מאל על

  דירקטוריון אל על קיבל הצעה רשמית מאלי רוזנברג, בנו של קני רוזנברג, איש עסקים יהודי אמריקאי, לרכישת אל על. רוזנברג מעוניין לבצע רכישה מיידית, כלומר לפני שייצא אל הפועל הליך של הנפקה שהוא חלק ממתווה הסיוע שבו בחר דירקטוריון אל על

• 121 טייסים יעזבו את אל על: "עשו לנו אמבוש"

  הסכם ההתייעלות שנחתם לוקח בחשבון חזרה של 75% מהפעילות עד לסוף 2021 ותקף למשך 5 שנים, כלומר למשך תקופת ההלוואה : "מישהו מכר אותנו, ההסתדרות לא הגנה עלינו", אומר טייס בכיר

• אל על תפסיק את הטיסות הסדירות עד סוף אוגוסט: "השמיים נותרו סגורים"

  בהודעה ששלח לעובדי החברה, כתב המנכ"ל כי למרות התכנון לשוב לפעילות בסוף יולי, חובת הבידוד ומגבלות התנועה בין מדינות עדיין נמשכות ועל כן חידוש הטיסות הסדירות אינו נראה בטווח הקרוב. החברה אף האריכה את תקופת החל"ת ל-6,100 מעובדיה

• רגע, רגע, למה בעצם יש באל על כל כך הרבה ועדים?

  במסגרת תכנית ההבראה מנהלת אל על מו"מ מול ארבעה ועדים. זהו מצב אבסורדי, אבל אל תהיו בטוחים שהנהלת החברה סובלת ממנו, כשהעבודה המאורגנת נפגעת והחלשים סופגים את המכות הקשות

• איך מקבלים החזר ותוך כמה זמן: מדריך לטסים בתקופת הקורונה

  משבר הקורונה פגע באופן קשה בנוסעים ובחברות התעופה, שמצד אחד לא יכולות לספק שירות ומנגד מתקשות לפצות את הצרכנים. אישור הוראות השעה לחוק מסייג כמה מהתקנות המקוריות לפרק זמן מוגבל - מה זה אומר לגבי הזכאות לפיצויים ומי מרוויח מהמהלך?

• תביעה ייצוגית הוגשה נגד אל על. מה הסיכוי להחזר כספי?

  הסכום שהתובעים דורשים מהחברה עומד על 400 מיליון דולר - זהה לסיוע שהחברה אמורה לקבל מהמדינה. הטענה: אל על, בדומה לחברות אחרות, מפרה את חוק התעופה בכך שהיא אינה מחזירה כספים לנוסעים שטיסתם בוטלה

• אושר בכנסת: חברות התעופה יחויבו להחזיר כסף על ביטול טיסה - מיוזמתן

  התיקונים לחוק שירותי התעופה, המסדירים את חובות חברות התעופה וההחזרים להם זכאים הנוסעים בתקופת המשבר, אושרו במליאה ברוב של 48 תומכים מול 17 מתנגדים. השינויים המרכזיים בחוק כוללים בין היתר הארכה של פרק הזמן שבו חייבות החברות להחזיר את הכסף ללקוחותיהן

• נחשף המשקיע שרוצה לרכוש את אל על

  המשקיע המתעניין הוא אלי רוזנברג, בנו של איש עסקים אמריקאי מתחום הנדל"ן. בשבוע שעבר נחשף ב"גלובס" כי נציגו של רוזנברג ביקש להתחיל בהליך שיאפשר לו לקבל את השליטה בחברה, אולם מנהל הרשות הורה לו לפנות תחילה למזכיר חברת אל על בהתאם לתקנון החברה

• אל על: הסכמים חדשים נחתמו. החיסכון: כ-88 מיליון דולר בשנה

  ההסתדרות הגיעה להסכמות עם ועדי העובדים וההנהלה על מתווה התייעלות בסקטור המנהלי ובסקטור התחזוקה, כולל שורת צעדים שתאפשר חיסכון גדול

• דירקטוריון אל על קיבל את מתווה האוצר - החברה תולאם

  הושג פתרון להצלת חברת התעופה לפיו תינתן הלוואה של 250 מיליון דולר בערבות המדינה ועוד 150 מיליון דולר שיגיעו מרכישת מניות אל על. המדינה ממשיכה להצהיר כי אין בכוונתה להלאים או לשלוט בחברה אלא למכור אותה מהר ככל האפשר למשקיע חיצוני

• צ'ופר לחברות התעופה: לא יפצו ויוכלו להחזיר כרטיס חלופי במקום כסף

  התקנות הזמניות לחוק שירותי תעופה, שנועדו לצמצם את הפגיעה הכלכלית שנגרמה לחברות במשבר הקורונה, אושרו בוועדת הכלכלה של הכנסת. המפסיד העיקרי מהשינוי: רוכשי הכרטיסים. עם זאת, חלק מהבקשות של החברות בדיונים המקדימים נענו בשלילה

• המשבר באל על: 500 עובדים נוספים יוצאו לחל"ת, בהם 100 טייסים

  בהודעת החברה נמסר כי הם נאלצים לבצע התאמות כוח אדם "מאחר והטייסים מסרבים לאייש את טיסות החברה". זאת, לאחר ששתי טיסות של החברה בוטלו בגלל אי התייצבות טייסים, וברקע סכסוך עבודה עם ועד החברה

• שיבושים עקב המחלוקות באל על: 2 טיסות בוטלו ברגע האחרון בשל "סיבות מבצעיות"

  הטיסות שהיו אמורות להמריא לפריז וניו יורק לא יצאו אל הפועל, והתירוץ הרשמי היה שם קוד בו משתמשים טייסים לביטול התייצבותם לטיסה. בחברה לא הכריזו באופן רשמי על סכסוך עבודה, אך היא מתמודדת עם דוחות כספיים קודרים ועיכוב בקבלת מתווה הסיוע מהמדינה

• אל על רשמה הפסד של 140 מיליון דולר ברבעון בצל משבר הקורונה

  זאת לעומת הפסד של 55 מיליון דולר ברבעון הראשון לשנת 2019. הוצאות המימון נטו הסתכמו בכ-65 מיליון דולר בהשוואה לכ-18 מיליון דולר ברבעון הראשון לשנת 2019. עיקר הגידול נובע מהוצאה בסך של 41 מיליון דולר בגין עסקאות גידור דלק סילוני

• מסתמן: למרות מאמצי האוצר, אל על עשויה לדחות את המתווה להצלתה

  התכנית השנייה לחילוץ חברת התעופה מהמשבר הוגשה בתחילת יוני, אך נראה שהיא תדחה את הצעת משרד האוצר. זאת, בשל חשש הבעלים מהשתלטותה של המדינה על החברה ומפגיעה בערך המניות. ועד הטייסים תקף: "בעלת השליטה לא מגלה אחריות"

• רק רגע, למה בעצם אנחנו צריכים להציל את אל על?

  לאחרונה מדובר רבות על המצוקה אליה נקלעה חברת התעופה אל על בעקבות משבר הקורונה ועל הדרכים בהם צריכה המדינה לסייע לה - עד כדי רכישת מניות רבות בחברה. הסבר טוב לתועלת שבצעד זה, לעומת זאת, עוד לא שמענו. דעה

• כנפיים מקוצצות: בריב בין האוצר וחברות התעופה, משרד התחבורה מתקשה להכריע

  אל על, ישראייר וארקיע נמצאות במשבר החמור ביותר בתולדותיהן - עם צניחה של 99% בהיקף הפעילות. באוצר מקשיחים את עמדתם ולא מזדרזים להעניק לחברות קרש הצלה. בתווך ניצב משרד התחבורה, שמתקשה לבחור צד, ובינתיים העמדות מפי כל הצדדים לא מרמזות על מציאת פתרון בקרוב

• האוצר בדיון על עתיד ענף התעופה: "הלאמת אל על אינה על הפרק"

  בדיון בוועדת הכלכלה דחו נציגי האוצר את הטענה שהמדינה מתכננת להלאים את חברת התעופה. יו"ר הוועדה אמר שהיקף הפעילות בענף צנח ב-99%. מנכ"ל אל על טען שהממשלה לא נותנת מספיק תמיכה כמו בשאר העולם, ונציג המשרד השיב לו: "החל"ת לעובדים דומה לסיוע ממשלתי"

• למרות ההצהרות של המדינה: תוכנית החילוץ של אל על היא למעשה הלאמה

  התסריטים האפשרים להצלת חברת התעופה אינם מעודדים מבחינת העובדים. המדינה מצידה מנסה להתחמק מהמילה "הלאמה", אבל היא עלולה להיתקע עם מניות החברה. והאם היא יכולה להיות רווחית?

• לקראת הלאמה? מה שצריך לדעת על תכנית החילוץ של אל על

  חברת התעופה הלאומית הגיעה למשבר הקורונה במצב לא אידיאלי, ובמהלכו ספגה פגיעה קשה. כעת, הציג האוצר מתווה להצלת אל על בהיקף 400 מיליון שקלים, הכולל הלוואה מבנקים בערבות המדינה ומכירת מניות לציבור. במה תלויה הוצאת התכנית לפועל ומה נדרש מהחברה? המדריך המלא

• מתווה האוצר לחילוץ אל על: הלוואה של רבע מיליארד דולר והנפקת מניות

  במסגרת המתווה לסיוע בעקבות משבר הקורונה, הציעו באוצר לחברה כי הסכום יתחלק כך ש-250 מיליון דולר יינתנו דרך הלוואות בערבות המדינה, ו-150 מיליון יגויסו על ידי החברה באמצעות הנפקת מניות. ההצעה תידרש לאישור גורמים בחברה ובממשלה עד שתאושר באופן רשמי