פרסום ראשון: מנכ"ל משרד התחבורה משה בן זקן יכנס ביום ראשון דיון לגבי סיוע לנמל המושבת בשל מתקפות החות'ים. בנמל מקדמים תכנית לחייב ייבוא של כלי רכב מהמזרח דרכו, כשבעלויות יתחלקו המדינה, הנמל ובעלי הרכבים
מאז החלו המתקפות מתימן על הספינות לישראל הפסיקו להגיע לנמל המוגדר כאסטרטגי אוניות הובלת המכוניות שהיוו את עיקר ההכנסה שלו. סיוע של 15 מיליון שקל שאישרה לו הממשלה - לא הגיע
ההסתדרות קוראת למדינה להפקיע את נמל אילת מידי חברת פפו ספנות, בטענה להזנחה חמורה המסכנת את כשירותו האסטרטגית. מנגד, הנהלת הנמל מאשימה את ההסתדרות בכישלון, וטוענת שעשתה מאמצים לשמר את פעילותו למרות קשיים כלכליים
מהקמת נמל מודרני בחיפה בידי הבריטים ועד הקמת נמלי אילת ואשדוד בימי בן גוריון. תערוכה חדשה במוזיאון הימי בחיפה מביאה את סיפור התפתחות הנמלים בארץ באמצעות חומרי ארכיון וסרט בכיכובו של עידן אלתרמן
המכס מבטל את ההקלה שנתן ליבואנים לטיפול מזורז בנמלים, מה שיקשה על הבאת מכוניות עוד סוף השנה לפני העלאת המסים. החשש: יביא לביטול משלוחים ובעיות מלאי גם בשנה הבאה. הרקע: ניסיון לחייב את היבואנים במשלוחים יקרים לנמל אילת
ועדת הכלכלה המליצה היום שלא לממש את האופציה להארכת הזיכיון ולקחת את נמל אילת מהאחים נקש: "קיבלנו הודעה מנוכרת על פיטורי 50% מהעובדים, כשבשנה שעברה הבעלים משכו דיבידנד של 50 מיליון שקל. שיביאו כסף מהבית"; מנכ"ל הנמל ביטל הגעתו לישיבה
הנמל הדרומי מושבת וחצי מעובדיו על סף פיטורים, אבל המדינה משקיעה 15 מיליון שקל ברציף חדש המיועד לאוניות גדולות תוך מינימום פגיעה באלמוגים
ההסתדרות הכריזה על סכסוך עבודה בשם 120 עובדי הנמל, במחאה על נסגיה לכאורה שחלה בעמדת ההנהלה לאחר שכבר הושגו סיכומים בדרך לחתימה על הסכם קיבוצי
הכל היה ערוך לשבירת שיא מסירות הרכב, אבל אז הכו בענף המחסור במוביליות רכב והחלטת נמל אילת לתעדף הובלת רכבים ליטבתה. מי מובילה בינתיים במסירות החודש, בכמה זינקו החשמליות וכמה ישראלים כבר קיבלו פרארי ולמבורגיני
מבקר המדינה קורה להשקעה ביצירת גיוון תעסוקתי באילת. אביחי שניר, תושב העיר לשעבר טוען כי ההשקעות דווקא קיימות הן פשוט לא כל כך כלכליות
לאחר ששר התחבורה תקף את הארגונים הירוקים - "אתם חוששים שאיזו לטאה תידרס בדרך?" - נחשף מסמך שחיברו בחברה הסוללת את הפסים, המאשש את החשש לפגיעה באוצרות הטבע הנדירים
חברת פפו ספנות שנותרה המתמודדת היחידה לרכישת חברת הנמל. ועדת המכרזים התכנסה על מנת לאשר עקורונית את העיסקה עם פפו ספנות בשווי של 120 מיליון שקל
החברה של האחים נקש נותר היחידה לאחר בסוף יולי פרשה כיל מהמכרז "לאחר ניתוח והפקת לקחים מההתמודדות במכרז הראשון והתגובה הציבורית שהתעוררה בגינו"
חודש לאחר דחייתו הראשונה בידי משרד האוצר, נדחה שוב מועד ההתמחרות במכרז להפרטת חברת נמל אילת. תנאי המכרז יודמשו בעזרת הזרמת 20 מיליון שקל מפנסיית העובדים
לפי הודעת כימיקלים לישראל, שהיתה המתמודדת האחרונה שנשארה במכרז, ההחלטה על הפרישה התקבלה לאור התגובה הציבורית שהתעוררה בגין המכרז
לאחר שהאחים עופר נותרו המתמודדים היחידים על המכרז למכירת נמל אילת והביקורת בעקבות כך, אומרים גורמים בכיל: "פופוליזם זול; פסילתנו תוביל לויתור על זכויות העובדים"
קבוצות גולדבונד של שלמה שמלצר ושלומי פוגל, גדות מיכליות של יוסי מימן ופפו ספנות של האחים נקש - הודיעו לרשות החברות על פרישתן מהמכרז
הממונה על ההגבלים העסקיים, דיויד גילה, בוחנת השתתפות המשפחות במכרז להפרטת חברת נמל אילת מחשש לפגיעה בתחרות במשק עקב אחזקות צולבות שלהן בתחום הלוגיסטיקה
המדינה תמכור את מניות נמל אילת ל-15 שנה עם אופציה להארכת ההתקשרות בעשר שנים. הממונה על ההגבלים יידרש להתערב בקריטריונים לבחירת הזוכה
לאחר מספר שעות בהן הושבתו לחלוטין שלושת הנמלים הבינ"ל של ישראל בשל מחלוקות שכר, סוכמו צעדים שיימנעו את המשך ההשבתה והעובדים שבו לפרוק ולטעון את האוניות
החל מהבוקר, פתחו עובדי נמלי הים של חיפה, אשדוד ואילת בשביתה ללא הגבלת זמן, בשל מחלוקות שכר. השביתה פרצה לאחר שהפגישה בין נציגי הצדדים הסתיימה ללא תוצאות
ישראל הופכת לאלטרנטיבה ימית: אחרי שדווח על ספינות הקרוז שוויתרו על נופי הפירמידות, מדווח נמל חיפה כי אוניות מכולה משנות את מסלולן לעבר ישראל ומוותרות על העגינה במצרים
חוסר הוודאות במצרים מוביל את ספינות הקרוז העוברות באזור להפנות את קווי השייט לכיוון נמל אילת. "מסתמן שינוי בקווים, שחלקם לא היו אמורים להגיע לפה בכלל"
מהומות הימים האחרונים אינן מאיימות כעת על המשך הסכמי הסחר עם מצרים, אולם לדעת יו"ר דירקטוריון נמל אילת, הן מזכירות את חשיבותו של הנמל הדרומי כאלטרנטיבה היחידה לעצמאותינו
במסגרת השביתה לא תבוצע פריקה וטעינה בנמלי חיפה, אשדוד ואילת. ההחלטה התקבלה לאחר שהמו"מ על תוספת השכר לעובדי הנמלים נכשל. ההסתדרות: "נצא למאבק חסר פשרות עד שנגיע להסכם ראוי"
ההצלחה התיירותית שהביאו עימן ספינות הנופש שעגנו בנמל אילת, הובילה את הנהלת הנמל לאפשר להפלגות לעגון במקום עד ל-2013 ,ולהביא בכך לתוספת של 150-200 מיליון שקל לקופת המדינה
הפרטת הנמלים היא צורך לכלכלה בישראל אבל שיקולים מיותרים ופוליטיים עלולים לתקוע את התהליך בעוד 30 שנה. עמוס רביב חושב שכדאי ללמוד מניסיונם של אחרים
ישראל תסגור את שעריה הימיים בעוד שבוע? ועדי העובדים בנמלי הים מאיימים לשתק את הנמלים בשל דרישה לתוספת שכר נוספת - בנוסף לתוספת שהוסכמה עבור כל המגזר הציבורי
משלחת ישראלית של בכירי ממשל יצאה לאירופה בחשאי כדי להיפגש עם חברות ענק להפעלת נמלים, כדי לשמוע את חוות דעתן למתווה ההפרטה ולאמוד את נכונותן להתמודד במכרז
כל אחד מעובדי הנמל יקבל את הבונוס - בהתאם לוותק ולגובה שכרו. את ההחלטה על כך קיבל בימים אלה דירקטוריון חברת נמל אילת, בראשות עו"ד יאיר חזן
לא כולם מפטרים: נמל אילת מגייס 30 עובדים חדשים עקב חזרת קו המכולות לנמל. היו"ר: חש סיפוק שבשעה זו אנו יכולים לקלוט עובדים
