מינוי אנשים לא מתאימים לתפקידי מפתח, איוש בכירים לממלאי מקום לאורך תקופה ארוכה בניגוד לתקנות, ובעיקר: שורת מהלכים תמוהים שגרמו לעיכובים, להפסדים ולעיתים אף לתקריות בטיחות חמורות שבנס הסתיימו ללא נפגעים | נמל אשדוד מציג - שרשרת לא נגמרת של מחדלים
הרפורמה בנמלים תגביר את התחרותיות של הנמלים הפרטיים, אבל גם תגביל אותם במקרה שיצליחו יותר מדי. הסיבה להחלטה התמוהה: להגן על ועדי עובדים של הנמלים הוותיקים, שהתפקדו בהמוניהם לליכוד, ובראשם נמל אשדוד
חברת נמל אשדוד ממשיכה להשקיע בחדשנות ויוצאת בקול קורא המזמין סטארטאפים מישראל ומהעולם להצטרף ל-HUB הטכנולוגי הימי של הנמל בתחום שרשרת האספקה והנמלים
פרסום ראשון: שבוע לאחר שמבקר המדינה חשף שמחצית מתשתית הזרמת הדלקים בנמלים מושבתת, פרסמה חברת נמלי ישראל מכרז לחידוש המתקן תת ימי לקליטת דלקים וגפ"מ שכרגע מספקים בתי הזיקוק ובעתיד ייובאו בספינות מחו"ל
פרסום ראשון: ועד התפעול של עובדי נמל אשדוד השבית הבוקר במפתיע את העבודה, ללא שהוכרז סכסוך עבודה. העילה להשבתה היא מתן קדימות בעבודה לעובדים הזמניים שגויסו, בעוד הוועד רוצה לקדם את העובדים הוותיקים. אחרי מספר שעות הסתיימה השביתה
משרד התחבורה הגביל את מספר כלי הרכב החדשים שאפשר לאחסן בנמלים. התוצאה: מכוניות חדשות שמוסעות 500 ק"מ במוביליות, שמוסיפות עומסי תנועה וזיהום אוויר. החדשות הטובות: הכנסה לנמל אילת שמושבת בגלל מתקפות החות'ים
שני עובדי נמל אשדוד חתכו ממשמרת הלילה ונכנסו לבסיס חיל הים הסמוך, שם בילו עם חבר ושתו אלכוהול. לאחר שהתגלו נמלטו בנסיעה פרועה וכמעט דרסו חיילות עד שהוזמנה משטרה: "יטופלו במסגרת נוהל המשמעת של הנמל"
יו"ר דירקטוריון הנמל, שאול שניידר, התייחס לאתגרים בזמן המלחמה והתוכניות לעתיד. את הדברים הוא אמר בוועידת התשתיות, האנרגיה והתחבורה של קבוצת הג'רוזלם פוסט, מעריב ואתר וואלה, בשיתוף עם בנק לאומי
מעשה בנהג שופל, המחזיק גם בתעודת מכונאי, ששווה מיליונים לנמל אשדוד: העובד היה אמור לפרוש לגמלאות בעוד חודשיים, אבל בדיון בדירקטוריון החברה הוא הוצג כבעל ידע ייחודי שמצדיק את המשך העסקתו. האמנם זו הסיבה?
ויכוח על מזגן הביא את אחד העובדים להתפשט כליל ולהישאר כך עשר דקות לצד עובדים נדהמים. עובד שהתלונן הועבר מחלקה והמתערטל נשאר בתפקידו: "מה רוצים, שנעלה אותו לגרדום?"; נמל אשדוד: "מונתה בודקת חיצונית, הדברים מוצגים בצורה שגויה"
איגוד לשכות המסחר פנה לראש הממשלה ושר האוצר במתקפה חריפה על שרת התחבורה: "נמנעת מלהאריך תוקף היתר פריקה בנמלים בגלל התנגדות ראשי הוועדים, שיקולים פוליטיים אישיים גוברים על כל שיקול מקצועי"; עוד אומרים כי "שיטת הממשל בישראל פשטה רגל, משחיתה ומזהמת"
גורמים בנמל הגיבו למינוי של ניסן לוי למנכ"ל הנמל: "מצפים ממנו לנהל נמל, שמורכב מכמה ועדי עובדים חזקים, שספק אם מי שבא מתחום הבנקאות יוכל להתמודד איתם. הוא חסר ניסיון רלבנטי ולמירי רגב נוח ככה"
חירתו של המנכ"ל החדש מתבצעת בעיצומה של תקופה מאתגרת עבור הנמל, כשברקע מלחמת חרבות ברזל והתחרות הגוברת בין הנמלים
ההסכם הוא בתחום חדשנות ממוקדת איומי סייבר בסביבת הנמלים: "מרכז חדשנות באשדוד יקדם פיתוחים חדשניים שיציעו פתרונות בעולם הספינות והקשר שבין הים לנמל"
לפי דיווח ב"ניו יורק טיימס", בכירים מהעולם ניסו לשכנע את ישראל להעביר סיוע הומניטרי לרצועה דרך כרם שלום. לטענתם, המהלך יאפשר לבדוק ביטחונית את המשלוחים באופן שמספק את מערכת הביטחון. בכיר ישראלי טען כי הקבינט אישר את השינוי, אך ישראל טרם הוציאה הודעה רשמית
נמל אשדוד נקנס השבוע ב-9 מיליון שקל לאחר שהשתמש בכוחו המונופוליסטי למנוע מיבואני רכב לפרוק רכבים בנמל חיפה; מסתבר שהמאמצים לא הועילו, והמתחרה הצפוני מנצח בחודשים האחרונים בקרב על פריקות הרכב
רגב רצתה למנות את אלי בר יוסף למנכ"ל נמל אשדוד אך ועדת המינויים פסלה אותו, אז הוא משמש מנכ"ל זמני כבר שנה וחצי בניגוד לחוק; רגב: "השמצה ועלילה בזויה, המכרז הוקפא בעקבות המלחמה"
הנמל אילץ את יבואני המכוניות להשתמש בשירותיו בלבד, יבואן שהעז לפרוק מכוניות בנמל חיפה שילם מחיר גבוה יותר; בנוסף נקנסו המנכ"ל בעבר שוקי סגיס והמנכ"ל בפועל אלי בר יוסף בסכום של 20 אלף שקל כל אחד
דו"ח מבקר המדינה על יוקר המחיה נע בין חדשות מכעיסות סתם למבעיתות ממש. למרבה החשש, הממשלה שנכשלה במלחמה בעליית המחירים היא גם זו שמנהלת את המערכה בעזה
הנמל נמצא במקום ה-13 מתוך 14 שנבדקו, עם מנגנון שנותן בונוסים למי שעובד פחות. התוצאה היא שאוניות מתעכבות בו פי כמה ביחס לנהוג בעולם, ושהנמל הצליח לחולל נזק של מיליארדים ליבוא ואחראי לעלייה של 0.1% באינפלציה
רשות הספנות והנמלים במשרד התחבורה פרסמה את דו''ח נתוני שינוע המטענים שהגיעו לישראל בחודש אוקטובר. בשל המלחמה והתפקוד המצומצם של נמלי אשדוד ואילת, נמל חיפה קלט במהלך החודש, 39% מכלל המכולות שהגיעו לישראל ו- 50% מענף הרכב שצבר תאוצה בחודשים האחרונים
הנמל עובד כסדרו גם תחת ההפגזות: "הנמל של ישראל הוא מפעל חיוני וקיומי ויש לו חשיבות עליונה להמשך התנהלותו התקינה של המשק"
בין שלל הסיבות לעלייה ביוקר המחיה, הנה אחת מקוממת במיוחד: כושר הקליטה של גרעיני תבואות בנמלי הים בישראל נמצא בשפל חסר תקדים. ההשלכות יתבטאו בקרוב בצורפת עליית מחירים של לא מעט מוצרים וייתכן אף מחסור בקמח ומוצריו
הסיפור הזה פשוט לא יאמן: ארבעה רציפים פורקים מלט בנמל אשדוד מבלי שאיש לא ידע למי הם שייכים. בנמל מפנים את השאלה לחברת נמלי ישראל או לרשות הספנות ובחברת נמלי ישראל - לנמל אשדוד. מצחיק? לא את הזכיין שמשלם יותר מבלי לדעת אפילו מי המתחרה שלו
בעקבות חשיפת וואלה פנתה מיכל רוזנבוים ליו"ר נמל אשדוד בדרישה כי יחקור פעילות פוליטית תוך שימוש במתקני הנמל. הכוונה להתפקדות עובדי הנמל לליכוד, שנעשתה לכאורה תוך שימוש במתקני הנמל - בעידוד יו"ר הוועד ובתמיכת שרת התחבורה
היסטוריה: שיא חדש נרשם היום, כאשר אוניית המכולות מהגדולות ביותר בעולם, עגנה ברציף 28 בנמל הדרום וקבעה שיא חדש של כל הזמנים. אוניית הענק הגיעה בהפלגה ישירה מנמל קינג עבדאללה שבערב הסעודית דרך תעלת סואץ
בהוראה "מלמעלה" הוקדם פרסום מינוי המנכ"ל החדש, שהיה אמור לקרות מחר, להיום. בינתיים מארבעה מתמודדים נותרו שלושה, אחד מהם הוא המנכ"ל הזמני, אבל רגע לפני ההכרזה הדהימו חברי הוועדה ואמרו שפסלו את כל המועמדים - והוועדה תצא להליך בחירה מחדש
נשיא לשכת הספנות טוען שבנמל אשדוד מעכבים בכוונה פריקה של אוניות ובמקביל מחייבים אותן על השהייה בתחומי הנמל. מה הקשר ליוקר המחיה, מה יש להם נגד המנכ"ל הזמני, שרוצה להפוך לקבוע - וכמה עולה להוביל טלוויזיה מסין לישראל? יורם זבה מדבר על הכל
חברת נמל אשדוד ממשיכה להתרחב, עם שגרירות חדשנות נוספת בנמל סלוניקי יוון. ההסכם ישים דגש על פתרונות טכנולוגיים מתקדמים לסייבר, אבטחה ויעילות תפעולית
מהנדסים של חברת סימנס הגיעו לאשדוד כדי לתחזק את המנופים, אבל תוך כדי העבודה החלו להיעלם חלקים יקרי ערך. כשבדקו את מצלמות האבטחה, הם לא האמינו למראה עיניהם. כל הפרטים - וגם עדכון מפרשת בכיר אחר, שעל פי החשד איים ברצח על עובד. שמח בנמל אשדוד
בכיר בענף הספנות מאשים: המינוי הפוליטי שמנסה לקדם שרת התחבורה, מירי רגב, לתפקיד מנכ"ל נמל אשדוד, כבר משפיע על עליית יוקר המחיה. תגובת נמל אשדוד: "הטעיית הציבור והסחת דעת לא הגונה"
שרת התחבורה, מירי רגב, מנסה למנות את המנכ"ל הזמני של נמל אשדוד, אלי בר יוסף, למנכ"ל בפועל. בר יוסף כבר נפסל מהשתתפות במכרז בגלל שהשכלתו האקדמית אינה מתאימה, אך מערער על ההחלטה. תגובת משרד התחבורה: "לא היה ולא נברא"
הבוקר פורסם כי בכיר בנמל אשדוד נחקר במשטרה בחשד לאיום ברצח על אחד העובדים. מפרטי המקרה שהגיעו לידי וואלה עולה כי מדובר באחד המשתכרים הבכירים בנמל, שעל פי החשד איים ברצח, בנוכחות עדים, על עובד שחשף כי הוא מחזיק בתעודת השכלה גבוהה שלא כדין
רבים מעובדי נמל אשדוד כועסים על נתניהו, שיזם ודחף את הפרטת הנמל. איך זה מסתדר עם העובדה שכמעט מחציתם התפקדו לליכוד? כאן הסיפור מסתבך: האם יו"ר הוועד פקד אותם שלא כחוק, והאם יש קשר לשרת התחבורה, מירי רגב? כל הפרטים בפנים
6 שעות המתנה בנמל, קיצוץ שעות נהיגה, עיכוב בהכשרת נהגים, את הטכוגרף הדיגיטלי שיבטיח את הפיקוח על שעות הנהיגה לא נראה בקרוב. כל מחדלי התחבורה הכבדה נחשפו בועדת הכלכלה
היבואן סניר חי בוכריס טען בהצהרת היבואן כי החביות מכילות חמוצים בלבד, אך לאחר שנחשפה התכולה האמיתית, הוא נעצר ונחקר על ידי חקירות המכס ושוחרר בתנאים מגבילים. התרופות שהוסלקו הן תרופות שלא אושרו להפצה על ידי משרד הבריאות ונחשבות לסיכון לציבור
במסגרת ההסכם, סטארטאפים ישראלים אשר לוקחים חלק בחממה הטכנולוגית של נמל אשדוד Blue Ocean for Startups יוכלו לקיים פיילוט בספינות מארסק, ולהתנסות בטכנולוגיות שפיתחו
עובדי הנמלים הוותיקים לא יוכלו לשבות בגלל פריקת מטען כללי בנמלים החדשים, כך קבע בית הדין הארצי לעבודה. המשמעות: לא יוכלו לנקוט צעדים ארגוניים נגד הפעלה מלאה של הנמלים הפרטיים. האם בכך יבוא הקץ ל"פקק" הימי?
שילמתם הרבה כסף על המכונית החדשה שלכם, אבל יש סיכוי שהיא כבר עם נזק או שכבר עברה תאונה וטופלה עוד לפני שנהגתם בה מטר אחד. זו המכונה שתגלה את זה
נמל אשדוד, בליווי משלחת של סטארטאפים, חותמים על הסכם שיתוף פעולה עם נמל ברצלונה במטרה לקדם חדשנות ישראלית באירופה. במסגרת ההסכם, סטארטאפים ישראלים יקיימו פיילוט בנמל ברצלונה, ייהנו מתנאי שטח ליישום פיתוחיהם, ילוו ע"י סוכן חדשנות ויחשפו להזדמנויות עסקיות
לעובדי נמל אשדוד יש מחלוקת עם הנהלת הנמל בנוגע לפתיחת קורס מקצועי שמשדרג פלאים את שכרם של מנהלי העבודה. בהנהלה טוענים שגם כך יש עודף במנהלים, אבל את ועד העובדים זה לא מעניין: אתמול הם הכריזו על שביתה, שאותה מכנים בהנהלה: "מפתיעה ופראית"
לפני 98 שנים קמה "סולל בונה" אחת מחברות הבנייה האייקוניות בתולדות המדינה. פרויקט מדהים של החברה וותיקה ביחד עם שתיים חדשות וחדשניות יותר, מצליח לספק הצצה אל כמה רגעים בלתי נשכחים בהיסטוריה של הבנייה בארץ ישראל. זכינו להצצה ראשונה ובלעדית
לאחר שבסוף השבוע שעבר עזב משה זנה, מנכ"ל נמל אשדוד את התפקיד, הוחלט כי מי שישמש כממלא מקומו הוא אלי בר יוסף, שהיה במשך 12 השנים האחרונות סמנכ"ל הלקוחות של הנמל. במקביל הוקמה ועדה בראשות היו"ר אורנה הוזמן בכור, לאיתור מנכ"ל חדש
לפני עשרה ימים דן דירקטוריון נמל אשדוד בפיטורי המנכ"ל משה זנה, לאחר שהגיש את מועמדותו לתפקיד מנכ"ל חברת החשמל, מבלי ליידע את מועצת המנהלים. היום החליט זנה להקדים תרופה למכה והתפטר, תוך השמעת האשמות קשות נגד הדירקטוריון והעומדת בראשו
ממכתב חריף שנשלח בידי יו"ר הדירקטוריון, אורנה האוזמן בכור, למנכ"ל נמל אשדוד, שיקו זנה, עולות טענות קשות לתפקודו של זנה. בין ההאשמות: תפקוד לקוי, טיפול לא מספק בשחרור הפקק בנמל וכן רצונו להתמנות למנכ"ל חברת החשמל מבלי ליידע את הדירקטוריון
ליברמן הודיע כי אישר הפעלה של רציפים שלא היו בשימוש בנמלים הפרטיים, כדי לשפר את מצב הפקק בנמלי הים ולהפחית את התלות בנכונות ועדי העובדים לתגבר את העבודה. האם מדובר בצעד אפקטיבי? תלוי את מי שואלים
באיגוד הפלדה קראו אמש בוואלה! את הטור שפרסם מנכ"ל נמל אשדוד - בו טען שאין קשר בין הפקק בנמלים ליוקר המחיה וכי עובדי הנמל שבהנהלתו שוברים שיאי תפוקה - ולא ידעו אם לצחוק או לבכות. אם לא די בכך, הם צפו גם במסיבת העיתונאים של שרת התחבורה ונדהמו. הנה תגובתם
אין קשר בין יוקר המחיה לפקק בנמלי ישראל. לאור אמירות והתבטאויות שונות בתקשורת לגבי פעילות נמלי ישראל בכלל ונמל אשדוד בפרט, אני מבקש להניח כאן את העובדות כהוויתן, לטובת הקוראים. טור מיוחד של שיקו ז'אנה, מנכ"ל נמל אשדוד
