המכירות זינקו פי 6, אבל רשות התחרות ממליצה לקחת לטלקאר את KGM
רשות התחרות המליצה למשרד התחבורה שלא לאשר ליבואנית קיה לייבא יצרנים נוספים בטענה שיש לה תמריץ לייבש מותגים אחרים, למרות שבפועל העובדות שונות. ועדיין מהלך פשוט ומתבקש שיעודד תחרות לא מקודם
יבואני רכב
ארכיון הכתבות של יבואני רכב7 כתבות משויכות לתגית זו
עוצרות בצד: מי יבואניות הרכב שמצטרפות להשבתה
המחאה נגד הממשלה מגיעה לאולמות התצוגה של היבואניות. מי יצטרפו מחר למוחים וישביתו את הפעילות שלהן?
מי רוצה להיות יבואן חשמליות?
שינויי בעלות ביבואנית המכוניות הסיניות EV MOTORS: איש העסקים אליהו גרידיש מכר את חלקו, בעלי חולון מוטורס נכנסו כשותפים, וכמה יבואני רכב ותיקים מגלים התעניינות ברכישת נתח נוסף בחברה
חלף עם הרוח: האם תכנית ברקת תוזיל את אחזקת הרכב?
אתמול חשפנו כאן לראשונה את "מהפכת החלפים" של שר הכלכלה, ניר ברקת, שמטרתה להוזיל את הביקור במוסכים. האם הצעד שלו הוא הפתרון - ומה הסיכוי שיצליח במקום שבו נכשלו כל מי שניסו לשים קץ לשלטון יבואני הרכב, גם בשוק החלפים?
מגלגלים מיליונים: רווחי יבואנית הרכב והבכירים בענף
הרווח המצרפי של קרסו מוטורס, יוניברסל מוטורס ודלק רכב הסתכם בכ-590 מיליון שקל ב-2017 .הרווחים של דלק רכב ממשיכים להיות המשמעותיים ביותר מבין שלוש יבואניות הרכב הציבוריות, למרות "שחיקת מרווחי המכירה של התחרות בענף"
על חשבונכם: הרווח האדיר של יבואניות הרכב נחשף
מ-2007 שבה החל הגידול החד ברכישת כלי רכב חדשים ועד 2014 צברו 12 יבואניות הרכב רווח מצרפי של 14.1 מיליארד שקל - רווח שנתי ממוצע של 1.6 מיליארד שקל לכל אחת. הכלכלן הראשי: ענף ייבוא הרכב הוא מהרווחיים בענף המסחר; יש מקום להגברת התחרות
שר התחבורה יוכל לשלול רשיון יבואן?
התקנה החדשה בחוק שירותי הרכב תקנה לשר התחבורה ישראל כץ האפשרות לשלול רשיון יבואן במקרה של פגיעה בתחרותיות, בכפוף לשיקולי הממונה על ההגבלים העסקיים