החקירה הסמויה בפרשיית "מבחן משולש" חשפה מנגנון לפיו בעלי התפקידים אפשרו ל"פצצות מתקתקות", לעלות לכביש תמורת תשלום. המעצר התרחש במהלך בפשיטה על המכון, המוסך ובתי החשודים בשדרות. "מדובר אחת מהפרשיות החמורות, במסגרתן כסף יכול לגרום לשפיכות דמים", מסרו במשטרה
כבר 420 בני אדם נהרגו השנה בתאונות דרכים, אבל חוק ההסדרים מקדם את המהלך להפחתת מספר מבחני הרישוי, שיחסוך כסף לבעלי רכב משומש ולחברות הליסינג. כמה מהם יטפלו ברכב ללא אימת הטסט?
התקנת מצלמות לתיעוד מבחני הנהיגה הייתה אחת ההבטחות הגדולות של רפורמת הטסטים לפני עשור. אבל משרד התחבורה לא דאג לחידוש הסכם אחזקת המצלמות, והן יושבתו בקרוב. משרד התחבורה: "פועלים להאריך את ההסכם"
מענה רשמי שנמסר על ידי סגן השר במשרד התחבורה אורי מקלב לשאילתה בכנסת חושף: באיזה גיל הכי קל לעבור טסט ובאיזה גיל כבר עדיף לוותר
כחודש לאחר מקרה דומה שאירע בחדרה, גם בלוד פתחו טסטרים בשביתה פתאומית והודיעו כי 50 מבחני נהיגה יבוטלו מהיום-למחר. ואיפה משרד התחבורה שיזם את הפרטת מבחני הנהיגה?
הם הגיעו מהבסיסים, מהמשפחות המאמצות וגם מעזה, לבנון והגולן: היוזמה המרגשת של ארגון נפש בנפש, צה"ל ואגף הרישוי במשרד התחבורה לקיום ימי טסטים מרוכזים חוזרת
בעקבות תקרית בה קילל נבחן את הטסטר, הושבתו ללא התראה מבחני הנהיגה לכלל התלמידים בחדרה. אלו ייאלצו להמתין 3 שבועות ולשלם מאות שקלים נוספים
החשודים, תושבי מזרח ירושלים, ביצעו את מבחני הנהיגה עבור נבחנים שבפועל לא ביצעו אותם או נכשלו בהם, וקיבלו מהם כסף בתמורה. אחד מהם עשה זאת בעוד שרישיונו פסול. רוב הטסטים היו לרישיונות למשאיות ורכבים ציבוריים. "המשמעות היא שעשרות נהגים עלו לכביש ללא רישיון"
ה- A/B Testing, תהליך שהפך לחלק אינטגרלי מכל קמפיין פרסומי, מאפשר לנו למקסם את יכולת הטרגוט, החשיפה ונתוני המכירה, אך מכריח אותנו להשתעבד לתהליך ולבצע אותו אינסוף פעמים. כיצד בינה מלאכותית משנה את התמונה?
בין שלל המשימות לביצוע שעומדות לפתחה של שרת התחבורה החדשה, יש גם רשימה של משימות שכדאי מאוד למחוק עם טוש שחור עבה - המעבר לטסט דו שנתי ראויה להיות הראשונה בהן
ועדת הכלכלה קיימה דיון על רפורמת מבחני הנהיגה המעשיים. עיקר הטענות הופנו לחברות שזכו במכרז - מילגם וטלדור - לרוב בשל פערי המעבר בבחינות. נציג ארגון מורי הנהיגה ונציג מועצת התלמידים והנוער הארצית בירכו על המסקנות, אך ביקרו על פיקוח לקוי על הבוחנים
אחרי שמשרד התחבורה, אסר ואז התרצה והתיר עם מגבלות בלחץ היזמים הפרטיים, מאות מורים לנהיגה קיבלו הבוקר הודעה: "המבחן שנקבע לתלמידך בוטל". משרד התחבורה: על פי צו הבריאות חלק מבוחני הנהיגה לא יכולים בשלב זה לחזור לבצע מבחני נהיגה מעשיים
באופן חריג ביותר הגיש מורה לנהיגה תביעה נזיקית כנגד בוחן בטענה כי התאונה שהתרחשה במהלך הטסט - נגרמה ברשלנותו. הטסטר מאידך טוען - המורה הגיש את התלמידה כשהיא אינה יודעת לנהוג. בית המשפט יכריע בסוגיה
למרות אמירה מפורשת של ראש אגף הרישוי במשרד התחבורה בפני וועדת הכלכלה של הכנסת, בפועל תלמידה שערעורה על מבחן הנהיגה המעשי שלה התקבל - נאלצה לבצע מבחן נוסף. אז מה הולך פה?
על רקע מאבק מורי הנהיגה מהערים חדרה ונתניה כנגד ההתנהלות של מחוז צפון של אגף הרישוי במשרד התחבורה, נאסר על מורה נהיגה מחדרה לרשום את תלמידיו בעיר במקביל לרישומו בכפר סבא וזאת בניגוד לחוק וזכות יסוד חופש העיסוק
בג"צ דחה את עתירתם של בוחני הנהיגה בישראל. הרפורמה של שר התחבורה ישראל כ"ץ במסגרתה מבחני הנהיגה המעשיים יופרטו, יוצאת לדרך. "מדובר בניצחון גדול למאות אלפי צעירים"
בשל המחסור נאלצים התלמידים לחכות שלושה חודשים בין מבחן נהיגה אחד למשנהו. מעבר לעלויות שיעורי הנהיגה הנוספים, הם חוששים שלא יספיקו לקבל רישיון טרם הגיוס לצה"ל. "מתי אגש לטסט? כשאחזור הביתה מהטירונות?"
