"ישראל אחת": הבעיות העיקריות בתוכנית רכבת ה-250 קמ"ש מקריית שמונה לאילת
בלי מימון, עם אוסף של מסילות שממילא כבר מתוכננות או נמצאות בשלבי בביצוע, ועם לוח זמנים שנראה דמיוני במדינה שכבר 15 שנה לא מצליחה לפתוח את הקו האדום במרכז. התוכנית לחיבור מסילתי בין קריית שמונה לאילת יוצאת מהתחנה עם יותר שאלות מתשובות | פרשנות