חברות האוטו טק הישראליות מצאו שוק חדש: איתור רחפנים
החיישנים של אינוויז וארבה שנולדו כדי לזהות מכוניות והולכי רגל הוזמנו בידי מספר חברות שמפתחות מערכות ליירוט רחפנים, לצה"ל וללקוחות זרים

החיישנים של אינוויז וארבה שנולדו כדי לזהות מכוניות והולכי רגל הוזמנו בידי מספר חברות שמפתחות מערכות ליירוט רחפנים, לצה"ל וללקוחות זרים
המכוניות שלנו הפכו לפלטפורמות דיגיטליות. זה אולי מאכזב חובבי רכב, אך מייצר לישראל פוטנציאל להפוך למובילה עולמית בתחום האוטו-טק. אולם נדרשים כאן שיתוף פעולה בין הממשלה והתעשייה, שכבר נקלע לאיחור
יצרנית הלידאר מראש העין חשפה בתערוכת CES את הדור השלישי שלו: כעת הוא נכנס ביחד עם מצלמה מאחורי המראה המרכזית ברכב. המיזעור יאפשר לשלב אותו גם ברובוטים ורחפנים. וגם: אינוויז וארבה בשיתופי פעולה עם אנבידיה
עומר כילף, מנכ"ל יצרנית הלידאר אינוויז, מנתח בשיחה עם וואלה רכב את הגורמים לתאונה הקטלנית שחייבה את החברה של אילון מאסק בפיצויי עתק: "'הטייס האוטומטי' של טסלה הרבה פחות בטוח משחושבים"