המובילאיי הבאה בסכנה: מבחן הבגרות של האוטו־טק הישראלי
המכוניות שלנו הפכו לפלטפורמות דיגיטליות. זה אולי מאכזב חובבי רכב, אך מייצר לישראל פוטנציאל להפוך למובילה עולמית בתחום האוטו-טק. אולם נדרשים כאן שיתוף פעולה בין הממשלה והתעשייה, שכבר נקלע לאיחור

המכוניות שלנו הפכו לפלטפורמות דיגיטליות. זה אולי מאכזב חובבי רכב, אך מייצר לישראל פוטנציאל להפוך למובילה עולמית בתחום האוטו-טק. אולם נדרשים כאן שיתוף פעולה בין הממשלה והתעשייה, שכבר נקלע לאיחור
יצרנית הלידאר מראש העין חשפה בתערוכת CES את הדור השלישי שלו: כעת הוא נכנס ביחד עם מצלמה מאחורי המראה המרכזית ברכב. המיזעור יאפשר לשלב אותו גם ברובוטים ורחפנים. וגם: אינוויז וארבה בשיתופי פעולה עם אנבידיה
עומר כילף, מנכ"ל יצרנית הלידאר אינוויז, מנתח בשיחה עם וואלה רכב את הגורמים לתאונה הקטלנית שחייבה את החברה של אילון מאסק בפיצויי עתק: "'הטייס האוטומטי' של טסלה הרבה פחות בטוח משחושבים"