אל תדרוס אותי: חמישה פתרונות וטיפים שימנעו פגיעה בהולכי רגל
בישראל מהווים הולכי רגל אחוז גבוה במיוחד מכלל ההרוגים והפצועים בתאונות דרכים. מערכות בטיחות חשובות במקרה זה במיוחד. קבלו כמה פתרונות שיסייעו לנהגים ולהלכי הרגל להימנע מתאונה
בישראל מהווים הולכי רגל אחוז גבוה במיוחד מכלל ההרוגים והפצועים בתאונות דרכים. מערכות בטיחות חשובות במקרה זה במיוחד. קבלו כמה פתרונות שיסייעו לנהגים ולהלכי הרגל להימנע מתאונה
הטכנולוגיה מסיחה את דעתנו בנהיגה, אבל היא גם מספקת פתרון לבעיה זו על ידי מערכת בטיחות שמתריעה בפני הסכנות השונות בכביש. צפו במשאל הרחוב שבדק מה אתם יודעים על מערכות בטיחות לרכב
לא מצב חירום, לא החלקה, לא שינוי פתאומי בתנאי הדרך - דווקא הנהיגה השגרתית שלנו היא זו שעלולה להיות מסוכנת ביותר. הכירו את הנהג האוטומטי ומה הוא עושה לנו
כאשר אנחנו קונים רכב ישן יחסית אנחנו מתפשרים לגבי האבזור, הפינוקים והדפיקות הקטנות בפח, אבל תחום הבטיחות הוא הפשרה הכואבת ביותר. ובכן, לא עוד. לטכנולוגיה יש פתרון נוח ויעיל שמצמצם את הסיכוי לתאונה ואפילו חוסך כסף
נדמה שכיום פתרון ספירת "21,22" אינו תמיד מספיק, כי בעידן הדיגיטלי נוספו הסחות דעת בזמן הנסיעה שמעצימות את סכנת אי שמירת המרחק. שבוע הבטיחות בדרכים השנה הוא בסימן היסח הדעת והטכנולוגיה מספקת אפשרות יעילה ונוחה לשמירת מרחק מכלי הרכב שלפנינו כדי שנבלום בזמן
שבוע הבטיחות בדרכים השנה הוא בסימן היסח הדעת ולפי משטרת ישראל הגורם מספר אחת לתאונות בשנת 2017 היה השימוש בסלולרי בזמן נהיגה. עד כמה אתם מתפתים להציץ בסלולרי וכיצד אתם שומרים על הבטיחות? יצאנו לבדוק
ממענק להורים דרך מחיר למשתכן ועד תמריצים לעסקים בירושלים: ישנן לא מעט הקלות ומענקים שאפשר לקבל מהמדינה ומגופים הקשורים בה, כדי לחסוך כסף רב. הנה כמה שגם אתם תוכלו ליהנות מהם
בשורה לנהגים: החל מ-5.11 אזרחי ישראל יכולים לבדוק באתר מובילאיי האם הם זכאים להטבה בגובה של עד 1,500 שקלים, בדמות הנחה באגרת הרישוי לרכב בהתקנת מערכת בטיחות ברכב
פלטפורמת כלי הרכב האוטונומיים הזו אמורה להשתלב בעיר ללא הפסקה במהלך 2019 ולהגיע למסחור מלא ב-2022. פרופ' אמנון שעשוע, מנכ"ל מובילאיי וסגן נשיא בכיר באינטל: "השירות שלנו נועד להתאים באופן אינטליגנטי ודינמי לצורכי הניידות העירונית של המאה ה-21"
מחוץ למכונית הכביש הוא ג'ונגל שיוצרים כלי הרכב, הולכי הרגל ורוכבי הקטנועים והאופניים, בתוך המכונית יש שפע של הסחות דעת, כך שלסגנון הנהיגה שלנו יש חשיבות גדולה בכל הקשור להימנעות מתאונה. חושבים שאתם נוהגים בצורה שקולה ואחראית? זה הזמן לבדוק
כמה פעמים קרה לכם שאתם מורידים את העיניים לרגע מהכביש וכתוצה מכך סוטים מנתיב הנסיעה? לכולנו זה קרה. מגישת הטלוויזיה והשדרנית מרב מילר יודעת שבכל הנוגע לנהיגה בכביש, יש לה זוג עיניים טכנולוגי שהופך את הנהיגה שלה לזהירה ובטוחה יותר. צפו
כיצד תוכלו להתקין מערכת בטיחות לרכב ב-2,100 ¤ - ולקבל הטבות בשווי של יותר מ-1,500 ¤? כל הפרטים על הנוהל החדש
הביטחון העצמי שלהם בשמיים, הם אוהבים לבלות ואין להם ניסיון. צעירים בני 17 עד 24 נחשבים לנהגים המסוכנים ביותר על הכביש, אבל אפשר לגרום להם לנהוג בטוח ואחראי יותר. הנה כמה דרכים שיסייעו לכם, ההורים, לעזור להם
הוצאות הקשורות לרכב הן כיום ההוצאה השנייה ביותר בגודלה למשק בית בישראל, אחרי שכירות או משכתנה. כן, אפילו יותר מאשר ההוצאה על אוכל. כל התשלומים המלווים את אחזקת הרכב שלנו הם הוצאה כבדה מאוד שנוגסת לנו מהארנק בכל חודש. אז הנה חמש דרכים שיעזרו לכם להשאיר עוד
אחרי הפרק הקודם בו פגשנו את משענות הראש, השמשה הבטיחותית ועד חגורת הבטיחות, אנחנו ממשיכים מסע ופוגשים את המערכות הטכנולוגיות המתקדמות שלוקחות אותנו אל העתיד. חלק ב'
1,747 נפגעי תאונות דרכים בהן היו מעורבים אופניים חשמלים, מציפה שוב את ההתמודדות עם רוכבי אופניים בסביבה העירונית. מערכת ההתראה של מובילאיי יכולה לתת את הפתרון למקרה כזה
כ-2.2 מיליון צעירים חזרו לבית הספר היסודי, חטיבות הביניים והתיכונים, וכדי להימנע מתאונות זקוקים הנהגים לכל עזרה שהם יכולים לקבל, בטח ובטח ממערכות התראה מתקדמות
גם אם אנחנו נהגים טובים ומנוסים, תמיד יש מקום לטעויות והסביבה המשתנה לפעמים כופה עלינו להגיב במהירות שלא תמיד אנחנו מסוגלים לה. לשם כך באה הטכנולוגיה לעזרה. מגישת הטלוויזיה והשדרנית מרב מילר החליטה בחכמה כשהתקינה התקנת מערכת בטיחות מתקדמת ברכבה. צפו
בראשית ימי המכונית, הסיכוי הטוב ביותר לשרוד תאונה היה לעוף ממנה בזמן הפגיעה, כיום מערכות בטיחות מתקדמות צופות מראש תאונה אפשרית ומזהירות אותנו מפניה. מהחגורה לחיישן: האבולוציה של הבטיחות במכונית, חלק א'
לפני הזיכוי הכספי, לפני ההנחה בביטוח, למקסים גולברט היה חשוב להפוך את הנסיעות המשפחתיות שלהם לבטוחות יותר. את הסיפור של הבחירה במערכת ההתראה של מובילאיי, ההתקנה והזיכוי הכספי הוא מספר כאן
"מבחן טיורינג" המודד את מידת האינטיליגנציה של בינה מלאכותית יהיה האתגר הבא של הרכב האוטונומי של מובילאיי. המטרה היא להמשיך לפתח את המערכת כדי לחקות באופן אמין החלטות של נהג אנושי. כך הודיע פרופ' אמנון שעשוע
הדירוג השנתי של כתב העת הכלכלי פורצ'ן מציין את מובילאיי הישראלית במקום ה-15 בדירוג 63 החברות שמשנות את העולם לטובה
הקטל בכבישים גובה קורבנות מדי יום, ובחברת סופרגז החליטו להילחם בתאונות הדרכים באמצעות טיפול בגורם האנושי ובתשתית צי הרכב. התוצאה: ירידה משמעותית בכמות התאונות. מקסים ביטון, קצין בטיחות בתעבורה של סופרגז הסביר באולפן וואלה! NEWS איך עושים זאת נכון
באידו, ענקית התוכנה הסינית שמפעילה בין השאר את מנוע החיפוש הגדול בסין, תחבור למובילאיי על מנת לעשות שימוש במודל ה"נהיגה האחראית" האוטונומי של מובילאיי בפרויקט הקוד הפתוח של תוכנית אפולו
מחקר מצא שלא מעט תאונות דרכים נגרמות כתוצאה מהסחות דעת שנמשכו שלוש שניות בלבד. זאת בדיוק הסיבה לכך שהנהגים צריכים בקרת בטיחות שתסייע למנוע תאונות וחברת הביטוח האיטלקית SARA הלכה בעקבות המודל הישראלי ותעניק 20% הנחה בביטוח למתקינים מערכות מובילאיי
במסגרת שיתוף הפעולה בין החברה למשרד התחבורה הספרדי, יותקנו ב-5,000 כלי רכב מערכות שימפו את העיר ויאפשרו בעתיד הכנסת רכב אוטונומי לספרד, שיפחית את כמות התאונות ולשפר את הבטיחות. פרופ' שעשוע: "צעד גדול שנועד להפוך את התחבורה העירונית האוטונומית למציאות"
המערכת של חברת ההיי-טק הישראלית שמתריעה מפני סכנות בכביש, נרכשה על ידי אינטל בשנה שעברה וזמינה מהיום להתקנה בכלי רכב פרטיים ברשת בסט מובייל
ההייפ סביב עסקת הענק מלפני שנה כבר נרגע, אבל מאחורי הקלעים ממשיכה תעשיית האוטו-טק הישראלית לפרוח ולהתבגר. שבע חברות מקומיות שכדאי לשים לב אליהן השנה
תוכנית קמפוס מובילאיי כוללת מגדל בן 30 קומות ועוד מבנה בן 8 קומות, מעל ל-6 קומות תת קרקעיות. הקמפוס ישמש את חברת אינטל שמעבירה את מרכז הפיתוח של כלי הרכב האוטונומיים שלה לעיר בעקבות רכישת מובילאיי
נוכחות ישראלית מרשימה בתערוכת הטכנולוגיה החשובה בעולם, CES המתקיימת מדי שנה בלאס וגאס: מובילאיי מציגה טכנולוגיות של בטיחות מתקדמת ורכב ללא נהג
בתחרות הבריטית היוקרתית העריכו את מערכת מניעת התאונות לאוטובוסים ומשאיות של מובילאיי ובחרו בוואנים ובמשאיות של השנה
מכירים את הצומת שתמיד כמעט-נפגעים בו מאוטובוס? ומה עם הסיבוב הזה שבו הנהגים לא רואים את רוכבי האופניים? שת"פ חדש עשוי למנוע את כל זה
ציי רכב מרכיבים אחוז גבוה מכמות המכוניות הנעות על הכבישים. בחירה בהתקנת מערכת התרעה בפני התנגשות לעובדים יכולה להפחית משמעותית את כמות התאונות בכבישים. מה חושב על זה איתי וכקמן, מנהל צי הרכב של חברת 'נטפים'
לפי ההערכות, אמנון שעשוע עזב את האוניברסיטה בעקבות מחלוקת על תמלוגים ממכירת מובילאיי לאינטל ביותר מ-15 מיליארד דולר
יפתחו ביחד פלטפורמה אוטונומית גלובלית, שתאפשר להתאים לשותפות השונות כלי רכב שונים, עם יכולת נהיגה עצמאית, בין רמה 3 ל-5. לצד ב.מ.וו היוקרתית-אירופית, FCA מאפשרת פיתוח לקהל עממי ומקצועי
כתב אישום של רשות ניירות ערך האמריקאית: ייתכן כי אמנון שעשוע ואבירם זיו מעורבים בעבירות מידע פנים, בעקבות עסקת הענק במסגרתה רכשה אינטל את מובילאיי תמורת 15.3 מיליארד דולר
כבישי ישראל, אירופה וארה"ב יהיו סביבת הניסוי והפגנת היכולת של אינטל ומוביל איי בכלי רכב אוטונומיים מדרגה 4 (מתוך 5). המטרה: התקנת המערכת בדגמי יצרנים שונים, כדי להפגין קלות התאמה ויעילות וגם לניסוי ופיתוח
יניב גרטי על השלב הבא באבולוציה הטכנולוגית: ישראל הולכת לעמוד במוקד של כל המהפכה הזו, תהפוך לאתר עלייה לרגל מכל העולם, של כל מי שקשור לחזון העולם המחובר ולתעשיית הרכבים האוטונומיים
פרופ' אמנון שעשוע יתמנה לסגן נשיא בכיר באינטל ולמנכ"ל ומנהל טכנולוגיה ראשי במובילאיי, שתמוזג עם קבוצת הנהיגה האוטומטית באינטל. זיו אבירם יפרוש ממנה עם השלמת הצעת הרכש
ענף "האוטו-טק" הישראלי רחוק מלהיות רווי, ועוד ועוד חברות ממשיכות להגיח מתחת לרדאר ופוגשות בזרם השקעות. חלק מהחברות עושות המרה מפיתוחים בתחום הרפואה לתחום הרכב
שר התחבורה הצהיר כי המדינה תממן בשלמותן מערכות בטיחות מתקדמות מסוגן של מוביל איי, אייווקס ו-Movon, כעת משרד האוצר נענה חלקית: יפחית 1,500 שקלים מאגרות הרישוי של מי שיתקין כאלה ברכב משומש
במשטרת ישראל יתקינו מערכות התרעה בפני התנגשות של מובילאיי במאות כלי רכב, במסגרת המאבק לצמצום תאונות הדרכים בקרב גורמי האכיפה
יצרנית הרכיבים, שלה ניסיון רב בכלי רכב אוטונומיים תספק את התשתית האינטגרטיבית למכוניות אוטונומיות במגוון רמות עצמאות
חיים סיבוני לא השקיע אגורה במובילאיי אבל הוא המרוויח הראשון ממכירת הענק שלה לאינטל. "פורסייט" המייצרת מערכת מתחרה לזו של מובילאיי כבר הכפילה את שווייה מאז ההודעה על העיסקה ופועלת במרץ לגייס הון נוסף. "אני רוצה להעסיק מאות ואלפי עובדים"
כשמפלגות ומנהיגים מזכירים לנו כמה הבטחות מימשו ואיך הם עובדים בשבילנו כדאי להתחיל לדאוג ולחפש את הסיבה. הממשלה מסיימת את ימיה, מסיבת הסיום כבר החלה. דעה
לפי הרשות לניירות ערך בארצות הברית, אריאל דרבסי ואמיר ולדמן ניצלו את קשריהם עם האוניברסיטה העברית, שפיתחה את הטכנולוגיה של החברה שנמכרה לאינטל בכ-15 מיליארד דולר, כדי לרכוש מניות מבעוד מועד ובכך לגרוף לכיסם מיליוני דולרים. בית המשפט במנהטן הקפיא נכסיהם
יו"ר ועד האוניברסיטאות, פרופ' יוסי קלפטר, במכתב לרה"מ: "שקול להשקיע חלק מכספי המסים שיתקבלו מהעסקה במערכת ההשכלה הגבוהה, כדי שיניבו עוד עסקאות מעוררות השראה"
מאחורי המהפכה, מסתתרת סכנה של זליגת טכנולוגיות צבאיות קריטיות לידיים זרות
אחרי ה"הייפ", יש להבין כי שרכישת מובילאיי היא עסקה בסדר גודל קטן-בינוני. אינטל לא רוכשת רק טכנולוגיה, אלא גם ובעיקר את החוזים החתומים של מובילאיי מול יצרניות רכב
לאחר האקזיט המרשים של מובילאיי לאינטל, "גלובס" סוקר את התחום הלוהט שבו פועלות יותר מ-80 חברות ישראליות